காரின் கண்ணாடி சேதமடைந்துள்ளதா? என்ன செய்வது என்று பாருங்கள்

வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​எங்கள் கார் நடைமுறையில் தொடர்ந்து சேதமடைந்த கண்ணாடி... ஒரு சுழலும் கல், ஒரு சிறிய கல் கூட ஒரு உண்மையான பிரச்சனையை ஏற்படுத்தும். பெரும்பாலும், இந்த நிகழ்வு எப்போது நிகழ்கிறது முன்னால் ஒரு காரின் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து ஒரு கல் விழுகிறது அல்லது வையாடக்டில் இருந்து விழும், அதன் கீழ் நாம் துரதிர்ஷ்டவசமாக இருக்கிறோம். கூடுதலாக, நாங்கள் வாகனம் ஓட்ட வேண்டியதில்லை - நாங்கள் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் நிற்கும்போது, ​​​​எங்கள் காருக்கு நிறைய நடக்கலாம் - ஒரு யூனிட் கொண்ட ஒரு டிரக் அருகில் எங்காவது கடந்து செல்லுமா? அல்லது குழந்தைகள் மரக்கட்டைகளுடன் விளையாடுவார்களா? நிச்சயமாக, எங்கள் காரை சேதப்படுத்தியது யார் என்று எங்களுக்குத் தெரிந்தால், வழக்கு காவல்துறையில் உள்ளது, பின்னர் குற்றவாளியும் சேதத்தை சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும். இருப்பினும், எந்த கட்டத்தில் சேதம் ஏற்பட்டது என்பது கூட நமக்குத் தெரியாது என்பது பொதுவாக நடக்கும். துரதிர்ஷ்டம் என்றால் கெட்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இதுபோன்ற விபத்திலிருந்து உங்கள் காரைப் பாதுகாக்க முடியாது. நீங்கள் சிறார்களுக்கு மட்டுமே "சிகிச்சை" செய்ய முடியும்.சேதம்எனவே அவை அனைத்து கண்ணாடிகளுக்கும் விலையுயர்ந்த மாற்றாக மாறாது.

சீக்கிரம் சரி செய்!

வழக்கில் கண்ணாடி மீது தெறிக்கிறது காலம் நமது எதிரி. ஸ்பிளாஸ் எந்த அளவுக்குப் பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக அது அதிகரிக்க அல்லது வளரும். கண்ணாடி உடைக்கிறது. முழு கண்ணாடியையும் மாற்றாமல் செய்ய முடிந்தால், சேதத்தை சீக்கிரம் சரிசெய்ய வேண்டும்.

எப்போது மாற்றுவது?

அனைத்து சேதங்களையும் சரிசெய்ய முடியாது. அவர்களில் சிலர் முழு பேனலையும் முடக்குகிறார்கள், இது மாற்றுவதற்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. மோசமான சேதம் என்பது ஓட்டுநரின் பார்வைத் துறையில் உள்ள சேதமாகும், எனவே சாலையின் சரியான பார்வையில் தலையிடலாம். கூடுதலாக, சேதம் 22 மிமீக்கு மேல் விட்டம் கொண்டிருக்கும் போது அல்லது அதன் விளிம்பின் உடனடி அருகாமையில் இருக்கும் போது கண்ணாடியை மாற்ற வேண்டும் (விளிம்பு சிப்க்கு 5 செமீக்கு அருகில் இருந்தால்). அத்தகைய சூழ்நிலையில் மாற்றுவது தவிர்க்க முடியாதது, எனவே ஒத்திவைக்காமல் இருப்பது நல்லது, ஏனென்றால் சேதமடைந்த கண்ணாடியுடன் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பதிவு சான்றிதழ் கூட இழக்கப்படலாம்.

சிகிச்சைக்கு முன் சரிசெய்யவும்

நமது கண்ணாடி சேதமடைந்து, அதை சரிசெய்ய உடனடியாக வாய்ப்பு இல்லை என்றால், குறைந்தபட்சம் அழுக்கு மற்றும் வானிலையில் இருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட சிப்பை உருவாக்குவோம். அது மட்டும் டேப் அல்லது ஸ்டிக்கருடன் தற்காலிகமாக ஒட்டவும்நீர், மணல் அல்லது பிற பாதகமான விளைவுகளுக்கு நேரடியாக வெளிப்படக்கூடாது. மோசமான வழக்கு சாளர சேதம் ஆகும், இது குளிர்காலம் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் நிகழ்கிறது, ஏனெனில் சில்லுகளில் நீர் உறைதல் சேதத்தின் முன்னேற்றத்திற்கு பங்களிக்கும், இதன் விளைவாக, விரிசல் தோற்றமளிக்கும். அதே போலத்தான் மணல் துகள்கள், சமமாக அழிவுகரமானவை, நமது சேதத்தில் பெரிய மற்றும் பெரிய துளைகளை துளையிடுகின்றன.

சில்லுகளை சரிசெய்தல்

மிகவும் பிரபலமான முறை கண்ணாடி மீது சில்லுகளை அகற்ற, வெற்றிட முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.... கண்ணாடியில் ஒரு கசிவு இடம் முற்றிலும் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், உலர்த்தி மற்றும் காற்றோட்டம், பின்னர் ஒரு சிறப்பு பிசின் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். இது அழுத்தத்தின் கீழ் செய்யப்படுகிறது மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பிசின் மேட் எனவே நிரந்தர அடையாளத்தை விட்டுச்செல்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, ஓட்டுநரின் பார்வை துறையில் எந்த சேதமும் இருக்கக்கூடாது. சேதத்தின் வெளிப்புற பகுதி ஒரு சிறப்பு முடித்த பிசினுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, அதன் இயந்திர வலிமை UV கதிர்கள் மூலம் குணப்படுத்திய பிறகு, நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, முற்றிலும் அப்படியே இருக்கும் இடத்தை விட 5% குறைவாக உள்ளது.

பூட்டு தொழிலாளி அல்லது வீட்டில்?

ஒரு மெக்கானிக்கால் சில்லுகளை பழுதுபார்ப்பது மேலே விவரிக்கப்பட்டதைப் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அத்தகைய சேவையின் விலை சேதத்தின் அளவு மற்றும் குறிப்பிட்ட பட்டறையைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், சந்தையில் பல பழுதுபார்க்கும் அம்சங்கள் உள்ளன, அதற்கு நன்றி நாங்கள் சொந்தமாக எங்கள் காரில் கண்ணாடி பழுது செய்து வருகிறோம். குறைந்த பட்சம் உற்பத்தியாளர்கள் உறுதியளிக்கிறார்கள். இருப்பினும், அதை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சிக்கும்போது சாத்தியமான குறைபாடுகளைப் பார்ப்பது மதிப்பு. நல்லது, ஒரு ஹோம்ப்ரூ "மெக்கானிக்" ஒரு கண்ணாடியை சரிசெய்வது இன்னும் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தும். தோல்வியுற்ற பழுதுபார்ப்பு முக்கியமாக கேள்விக்குரிய தரத்தின் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவதோடு தொடர்புடையது, அவை பரந்த விரிசல்களைத் தடுக்க சேதத்தை போதுமான அளவு பாதுகாக்கவில்லை. கூடுதலாக, மோசமான சுத்தம் அல்லது போதுமான பிசின் கடினப்படுத்துதல் கண்ணாடி தாக்கம் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் விரிசல் ஏற்படுத்தும். ஒரு மெக்கானிக்கிடம் காரைக் கொடுத்தால் எப்படி இருக்கும்? சரி, சேவை புள்ளிகளில், கண்ணாடி குறைபாடுகள் தொழில்முறை கருவிகள் மற்றும் சிறப்பு சட்டசபை இரசாயனங்கள் உதவியுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன. இந்த தயாரிப்புகள் பொதுவாக நாம் பல்பொருள் அங்காடியில் வாங்குவதை விட நம்பகமானவை. கூடுதலாக, எங்கள் கார் ஒரு நிபுணரால் கவனிக்கப்படுகிறது, நிச்சயமாக, இந்த வகையான சேதத்தை சரிசெய்வதில் அதிக அனுபவம் உள்ளது.

தேர்வு உங்களுடையது

கண்ணாடி உடைவது ஒரு உண்மையான பிரச்சனை. அனைத்து மெருகூட்டல்களையும் மாற்றுவது விலை உயர்ந்தது. எங்கள் முறிவு பழுதுபார்ப்பதற்கு ஏற்றதல்லவா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு, இதற்கு நன்றி நாங்கள் நிறைய சேமிப்போம். வீட்டிலேயே சிப்பை இணைக்க முடிவு செய்தால், உத்தரவாதங்கள் இல்லாததையும், இந்த பணியை நாங்கள் சிறப்பாகச் செய்தோமா என்பது பற்றிய நிச்சயமற்ற தன்மையையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். நாங்கள் காரை சேவைக்கு விட்டுச் செல்லும்போது, ​​நாங்கள் மிகவும் அமைதியாக இருப்போம், நிச்சயமாக உத்தரவாதத்தைப் பெறுவோம். எவ்வாறாயினும், கண்ணாடியை நாமே சரிசெய்ய வேண்டும் என்று முடிவு செய்தால், நாம் ஒரு நல்ல குறிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். avtotachki.com இல் நாங்கள் தொழில்முறை Liqui Moly தயாரிப்புகளை வழங்குகிறோம் வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைகள் மற்றும் தனிநபர்கள் இருவருக்கும் கண்ணாடி பழுது. 

avtotachki.com"