பயனுள்ள, பாதுகாப்பான மற்றும் இன்றியமையாதது: காரில் ஒரு டர்ன் சிக்னல்

தொழில்நுட்ப ரீதியாக "டர்ன் சிக்னல்" என்று அழைக்கப்படும் டர்ன் சிக்னல், வாகனத்தின் சமிக்ஞை அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும். அதன் பயன்பாடு கட்டாயமாகும், மற்றும் இணக்கமின்மை அபராதம் விதிக்கப்படும்.

அவரது பணிகள் மிகவும் தெளிவாக உள்ளன . அடுத்த சில வினாடிகளில் ஓட்டுநர் தனது வாகனத்தை எந்த திசையில் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறார் என்பதை இது குறிக்கிறது. இதுவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது எச்சரிக்கை சாதனமாக . அதன் பயன்பாடு இல்லை நல்ல விருப்பம் » ஓட்டுனர், இது மற்ற சாலைப் பயனர்களுக்கு பணிவுடன் தெரிவிக்க விரும்புகிறது. கூடுதலாக , விபத்து ஏற்பட்டால், டர்ன் சிக்னலைப் பயன்படுத்தாததற்கு ஓட்டுனர் பொறுப்பேற்கலாம்.

திருப்பு சமிக்ஞையின் வரலாறு

கார் கிட்டத்தட்ட 120 ஆண்டுகள் பழமையானது . ஒரு கவர்ச்சியான வாகனமாகத் தொடங்கி, விரைவில் பெரும் பணக்காரர்களுக்கான புதிய சொகுசுப் பொருளாக மாறியது, அது வெகுஜனங்களுக்கு மலிவு விலை காராக உருவெடுத்தது. ஃபோர்டு மாடலின் வருகை T.

கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவது மற்றும் வாகனங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கான பொதுவான தரநிலைகளை நிறுவுவது அவசியம். இருப்பினும், மற்ற சாலைப் பயனர்களுக்குத் திரும்புவதற்கான உங்கள் நோக்கங்களைத் தெரிவிப்பதற்கான ஒரு வழி, வாகன வளர்ச்சியில் மிகவும் தாமதமான பகுதியாகும்.

1950களில்தான் புதிய கார்களில் டர்ன் சிக்னல் கட்டாயமாக்கப்பட்டது.

முதலில் இந்த நோக்கத்திற்காக மிகவும் விகாரமான தோற்றமுடைய தொகுதிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன: மத்திய ஸ்பாருடன் இணைக்கப்பட்ட "விங்கர்", ஒரு மடிப்பு கம்பியில் ஒரு திருப்ப சமிக்ஞையாக இருந்தது . ஒரு திருப்பம் ஏற்பட்டால், பார் விரிவடைந்தது, மற்றும் சென்ட்ரல் லைட் முன்புறம், பின்புறம் மற்றும் பக்கவாட்டில் உள்ள வாகனங்களுக்குத் திரும்பும் நோக்கத்தை தெரிவித்தது.

இருப்பினும், இந்த காட்டி விளக்குகள் வடிவமைப்பு மற்றும் விலையுயர்ந்த வகையில் மிகவும் பருமனானவை மட்டுமல்ல. . மேலும், இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. எனவே, காட்டி தீர்வு விரைவாக வாகனத்தின் பக்கங்களில் நிலையான குறிகாட்டிகளால் மாற்றப்பட்டது.

வாகனங்களில் டர்ன் சிக்னல்களில் சட்ட மற்றும் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள்

பயணிகள் கார்கள் மற்றும் சிறிய டிரக்குகள் முன் மற்றும் பின்புற திருப்ப சமிக்ஞைகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் . டர்ன் சிக்னல்கள் வெளிப்புற விளிம்புகள், முன் மற்றும் பின்புறத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

ஆர்வத்தினை 6 மீட்டருக்கு மேல் நீளமுள்ள வாகனங்களுக்கு மட்டுமே பக்கவாட்டு சிக்னல்கள் கட்டாயம். இருப்பினும், பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்கள் அனைத்தையும் பக்கவாட்டு சிக்னல்களுடன் பொருத்துகிறார்கள்.

பொதுவாக, டர்ன் சிக்னல்கள் மஞ்சள் நிறமாக இருக்க வேண்டும். மற்ற நிறங்கள் மற்ற சமிக்ஞை விளக்குகளிலிருந்து பாதுகாப்பாக வேறுபடுத்தப்படுவது அரிதாகவே அனுமதிக்கப்படுகிறது.

டர்ன் சிக்னல்கள் 1,5 ஹெர்ட்ஸ் +/- 0,5 ஹெர்ட்ஸ் அல்லது தோராயமாக அதிர்வெண்ணில் ஒளிர வேண்டும். நிமிடத்திற்கு 30 ஃப்ளாஷ்கள். டாஷ்போர்டில் காட்டி ஒரே நேரத்தில் ஒளிரும் கட்டாயமாகும்.

ஒரு சிறப்பியல்பு கிளிக், அதாவது. மறுபுறம், காட்டி இயக்கத்தில் உள்ளது என்று கேட்கக்கூடிய சமிக்ஞை விருப்பமானது.

விளக்கு செயலிழப்பு எச்சரிக்கை சாதனம் தேவையில்லை, ஆனால் அனுமதிக்கப்படுகிறது. பல கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் குறிகாட்டிகளை சித்தப்படுத்துகிறார்கள், இதனால் காட்டி பல்ப் எரிந்தால் பக்கவாட்டில் ஒளிரும் அதிர்வெண் இரட்டிப்பாகும். இந்த வழியில், ஒளி விளக்கை எந்தப் பக்கத்திலிருந்து பார்த்து மாற்ற வேண்டும் என்பது ஓட்டுநருக்குத் தெரியும். திரும்பிய பிறகு ஸ்டீயரிங் நேராக்கும்போது காட்டியின் தானியங்கி மீட்டமைப்பு தொழில்நுட்ப ரீதியாக வழங்கப்படவில்லை . இருப்பினும், வசதியான காரணங்களுக்காக, இது இப்போது அனைத்து கார் உற்பத்தியாளர்களிடமும் நிலையானது.

மோட்டார் சைக்கிள் டர்ன் சிக்னல்கள் இன்னும் ஒரு பிரச்சனை . அவை எரிச்சலூட்டும் மற்றும் பயன்படுத்த சிரமமானவை மட்டுமல்ல. தொடக்க ரைடர்ஸ் ஒரு திருப்பத்தை முடித்த பிறகு காட்டி திரும்ப அடிக்கடி மறந்துவிடும். பின்னர் அவர்கள் காட்டி பல மைல்கள் ஓட்டி மற்ற சாலை பயனாளர்களை குழப்பலாம்.

1980 களில் இந்த நோக்கத்திற்காக அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்ட உள்ளமைக்கப்பட்ட கொம்புகள், இன்று அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இங்கே, மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட் உற்பத்தியாளர்கள் பல கூட்டு முயற்சிகளில் நுழைந்துள்ளனர், இதில் வயர்லெஸ் ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ சாதனங்கள் மற்றும் ஒலி டர்ன் சிக்னல்கள் பாதுகாப்பு தொகுதிகளில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

அலாரம் தேவை!

« குறைந்தபட்ச ஒளிரும் » திசையை மாற்றுவதற்கு முன் - Xnumx முறை . எனவே, பாதைகளை மாற்றுவதற்கு அல்லது திருப்புவதற்கு முன், சிக்னல் விளக்குகள் பார்வை மற்றும் கேட்கக்கூடிய வகையில் குறைந்தது மூன்று முறை ஒளிர வேண்டும். . மற்ற சாலைப் பயனாளர்களுக்குத் தெரிவிக்க சட்டம் செல்கிறது" ஆரம்ப ".
நீங்கள் சுட்டிக் காட்டாத போது காவல்துறையிடம் சிக்கினால் , உங்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும், மேலும் உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தில் ஒரு புள்ளி சேர்க்கப்படும். சிக்னல் பற்றாக்குறையால் விபத்து ஏற்பட்டால், அபராதம் மிகவும் கடுமையானது.

காரில் சிக்னல்களைத் திருப்பவும்

• டர்ன் சிக்னல்கள் வழக்கமாக ஒரு தனி லென்ஸுக்குப் பின்னால் முன்பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன அல்லது அம்பர் விளக்குடன் ஹெட்லைட் பேட்டரியில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன.

• பக்க குறிகாட்டிகள் பொதுவாக மட்கார்டில் முன் சக்கரத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளன .

• இருப்பினும், பக்க கண்ணாடியில் காட்டி ஒருங்கிணைப்பு குறிப்பாக புதுப்பாணியானது. . இந்த வடிவமைப்பு தோல்வியுற்ற முன் திரும்பும் சிக்னலுக்கு முன்கூட்டியே மாற்றாக இருக்கலாம். இருப்பினும், குறைபாடுள்ள காட்டி பல்புகள் எப்போதும் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

• ஒருங்கிணைந்த டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் கொண்ட பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகள் பெரும்பாலான வாகனங்களில் நிறுவ முடியும்.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி , ஆறு மீட்டருக்கும் குறைவான நீளமுள்ள கார்களுக்கு பக்கவாட்டு சிக்னலை நிறுவுவது கட்டாயமில்லை, இது லிமோசின்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். இருப்பினும், இதற்கிடையில், அவை அனைத்து கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் வடிவமைப்பு தரமாக மாறிவிட்டன. .

• டெயில் விளக்குகளின் விஷயத்தில், காட்டி பொதுவாக சிக்னல் பேட்டரியில் அமைந்துள்ளது . பல கார்களில், இது பின்புறம் மற்றும் பக்கவாட்டில் இருந்து கதிர்வீச்சு செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு நல்ல ஆல்ரவுண்ட் விளைவை அளிக்கிறது.
• முன் மற்றும் பக்க டர்ன் சிக்னல்களில், வீட்டுவசதி பொதுவாக அவிழ்க்கப்பட வேண்டும் விளக்கை அணுக வெளியே.

• வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள டர்ன் சிக்னல்களின் விஷயத்தில், டிரங்க் வழியாக டர்ன் சிக்னல் விளக்கை அணுக முடியும். .

பெரும்பாலான வாகனங்களில் பேட்டரி பொதுவான சர்க்யூட் போர்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு எளிய ஸ்னாப்-ஆன் பொறிமுறையுடன் உடலில் படுகிறது. .

அதை அகற்ற கருவிகள் தேவையில்லை . அது மட்டும் முக்கியம் அதனால் ஒளி பேட்டரி நேரடியாக கேஸிலிருந்து வெளியே இழுக்கப்படுகிறது . இல்லையெனில், மற்ற பல்புகள் உடைந்து போகலாம்.

தவறான டர்ன் சிக்னல்களை எல்இடி பல்புகளுடன் மாற்றுமாறு நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம்.

அவர்களுக்கு பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகள் உள்ளன: - குறிப்பிடத்தக்க நீண்ட சேவை வாழ்க்கை - அதிக சமிக்ஞை வலிமை - விரைவான பதில்

இன்று கிடைக்கும் மாற்று எல்இடி பல்புகள் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்த விலைக்கு அருகில் இல்லை. காலாவதியான ஒளிரும் பல்புகள் இப்போது சில்லறைகளுக்கு விற்கப்பட்டாலும், நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். .

இண்டிகேட்டரை மாற்றிவிட்டு புதிய விளக்கை வாங்க வேண்டும் என்றால் , எல்இடி விளக்குகள் மூலம் முழு சிக்னல் பேட்டரியையும் மேம்படுத்தும் வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். இந்த வழியில், நீங்கள் காரின் வாழ்நாள் முழுவதும் சிறந்த விருப்பத்தை உருவாக்குவீர்கள், இது தோல்விகள் அல்லது மோசமான செயல்திறன் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கும்.

புதிய போக்கு

ஆன்-ஆஃப்-ஆன்-ஆஃப் சிக்னலை தொடர்ச்சியான டிரேசிங் சிக்னலுடன் மாற்றுவது AUDI ஆல் தொடங்கப்பட்ட சிக்னல் தொழில்நுட்பத்தின் சமீபத்திய போக்கு. ... அது சட்டபூர்வமாக மற்றும் ஏற்கனவே நவீனமயமாக்குபவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது . பார்ப்பவரின் பார்வையில் இது எவ்வளவு நியாயமானது அல்லது அழகானது. ஒரே முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த தந்திரத்தை நிறுவும் போது, ​​அதை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள் அவளுக்கு ஒரு சான்றிதழ் கிடைத்தது .

குறிப்பாக வழக்கமான ஒளிரும் ஒளி விளக்கைப் போலல்லாமல் எந்த விஷயத்திலும் சமிக்ஞை விளைவு உள்ளது . இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்பத்தை மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்றுக்கொண்டால், இயங்கும் விளக்குகள் அதிகம் தெரிவதில்லை. ஆனால், இதற்கு முன் எப்போதும் போல, வாகனத் துறையினர் கண்டிப்பாக இந்த விஷயத்தில் புதிதாக ஏதாவது ஒன்றைக் கொண்டு வருவார்கள்.