போலஸ்டார் 2 - முதல் பதிவுகள் மற்றும் மதிப்புரைகள். நிறைய pluses, வடிவமைப்பு மற்றும் பொருட்களின் தரத்திற்கான பாராட்டு.

Polestar மேற்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள பத்திரிகையாளர்கள் மற்றும் வாகன ஊடக பிரதிநிதிகளுக்கு Polestar 2 ஐக் கிடைக்கச் செய்யத் தொடங்குகிறது. போல்ஸ்டார் தலைவர் குறிப்பிட்டுள்ள டெஸ்லா மாடல் 3 உடன் இந்த கார் போட்டியிட முடியுமா என்பதில் ஒருமித்த கருத்து இல்லை என்றாலும் அவர்களின் முதல் பதிவுகள் நேர்மறையானவை.

டெஸ்லாவை விட போலஸ்டார் 2 சிறந்தது, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ போர்டுடன், இறுக்கமாக உள்ளது

Polestar 2 என்பது C மற்றும் D பிரிவுகளில் 4,61 மீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு திருப்புமுனை கார் ஆகும், ஆனால், முக்கியமாக, Volkswagen ID.3, ID.4 அல்லது Audi Q4 e-tron ஐ விட 273,5 செ.மீ (பயணிகள் கார்கள்) குறைவான வீல்பேஸ் கொண்டது. ) MEB இயங்குதளத்தில் Volkswagen கவலை: 276,5 cm).

கேபினின் விசாலத்தை தீர்மானிக்கும் வீல்பேஸ் என்பதால், நீங்கள் அதைக் காணலாம் Polestar 2 ஆனது குறுகிய VW ஐடியை விட வலுவாக இருக்கும்.3. ஸ்வீடன்-சீன எலக்ட்ரீஷியனின் பின் இருக்கையில் அவரது தலைக்கு சற்று மேலே கூரை இருப்பதாக ஸ்வீடனில் இருந்து எங்கள் நிருபர் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு எச்சரித்தார்:

> Polestar 2 - முதல் தொடர்புக்குப் பிறகு முதல் பதிவுகள் [ஸ்வீடனில் இருந்து கடிதம்]

அத்தகைய சூழ்நிலையில், உற்பத்தியாளர் குறிப்பிடுவது போல், D பிரிவில் ஒரு காரை ஒதுக்குவது (உதாரணமாக, விக்கிபீடியாவைப் பார்க்கவும்), தவறாக வழிநடத்தும். எனவே, இந்த தருணத்திலிருந்து நாங்கள் முடிவு செய்தோம் Polestar 2 ஐ C பிரிவின் மேல் பகுதிக்கு சொந்தமான மாதிரியாக வரையறுக்கவும் (காம்பாக்ட்ஸ்)Volvo XC40 (C-SUV) வகைப்பாட்டின் படி.

இந்த தெளிவுபடுத்தலுடன், Polestar 2 இன் மதிப்புரைகள் மற்றும் கருத்துக்களுக்கு நாம் செல்லலாம்.

டெஸ்லா மாடல் 3 போட்டியாளர் vs. ஒருவேளை இல்லை

ஆய்வாளர் மத்தியாஸ் ஷ்மிட் காலை முழுவதும் காரை ஓட்டி, டெஸ்லாவின் ஆர்டரை (ஆதாரம்) இடைநிறுத்த வேண்டிய நேரம் இது என்று கேலி செய்தார். தொழில்நுட்ப பத்திரிகையாளர் பிராம் வாண்டேவல்லே, சீட் பெல்ட்களில் "1959 முதல்" என்ற பொறிக்கப்பட்ட வார்த்தைகள் உட்பட விவரங்களுக்கு கவனத்தை ஈர்த்தார். ஆடியோ சிஸ்டத்தின் தரத்தில் அவர் சற்றே ஏமாற்றமடைந்தார், மேலும் கார் "மாடல் 3 ஐ விட மிகவும் சிறியது" (ஆதாரம்) என்று குறிப்பிட்டார்.

ஆட்டோ எக்ஸ்பிரஸின் தலைமையாசிரியர், காரின் டெயில்லைட்களை அறிமுகப்படுத்தியதில் மகிழ்ச்சியடைந்தார், தொடர்புகள் தெளிவாக இருந்தன - நைட் ரைடர்ஸ் KITT உடன்:

Oooooo @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy

— ஸ்டீவ் ஃபோலர் (@SteveFowler) ஜூலை 5, 2020

கார் இதழ் காருடன் தொடர்பு கொண்ட முதல் பதிவுகள் பற்றிய விரிவான விளக்கத்தை வெளியிட்டுள்ளது. பத்திரிகையாளர் நிழல், அழகியல், வால்வோவுடன் இணக்கமாக, ஆனால் நவீன உட்புறத்தை விரும்பினார். மிக உயர்ந்த தரமான பொருட்கள்.தாய் பிராண்டிலிருந்து கடன் வாங்குவது பல இடங்களில் தெரியும். இருக்கைகள் மிகவும் வசதியாக இருப்பதாகவும், பின்புறத் தெரிவுநிலை மோசமாக இருப்பதாகவும் விவரிக்கப்பட்டது.

நடுத்தர சுரங்கப்பாதையும் ஒரு பாதகமாக இருந்தது முழு வண்டி முழுவதும் நீட்டி, வாகனத்தை திறமையான 4-சீட்டர் (மூலம்) ஆக்குகிறது.

> போலஸ்டார் 2 ஏற்கனவே ஐரோப்பாவில் உள்ளது. முதல் பிரதிகள் Zeebrugge (பெல்ஜியம்) துறைமுகத்திற்கு வந்தன.

உட்புறத்தில் பிரீமியம் தரம், நல்ல கவரேஜ்

உற்பத்தியாளரின் அறிவிப்பின் படி WLTP Polestara பூச்சு 2 470 அலகுகள், அதாவது கலப்பு முறையில் 402 கிலோமீட்டர்கள் வரை... ஆரம்ப வாக்குறுதிகள் 500 யூனிட்கள், எனவே இங்கு 6 சதவீதம் கீழ்நோக்கிய திருத்தம் உள்ளது.

பேட்டரி உள்ளது சக்தி 75 (78) kWhகார் ஆதரவு 150 kW வரை சார்ஜ் செய்யும் சக்தி வேகமான டிசி நிலையத்தில் 3 கிலோவாட் வரை 11-பேஸ் ஏசி பவர் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. எதிர்பார்க்கப்படும் சார்ஜிங் நேரம் 80 சதவீதம் 40 நிமிடங்கள் ஆகும். இது ஏற்கனவே தொழில்துறையில் உள்ள நிலையானது.

> Polestar 2 இன் டெலிவரியை Polestar அறிவிக்கிறது. இது ஐரோப்பாவில் Plugsurfing உடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது.

ஒப்பிடுவதற்கு: Volkswagen ID.3 ஆனது 420 kW (359 kWh பதிப்பில் 58 kW) சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 62 (100) kWh பேட்டரியில் இருந்து 125 WLTP யூனிட்களை (~ 77 km வரை) வழங்குகிறது. ...

சிறந்த செயல்திறன், குறிப்பிடத்தக்க எடை

அனைத்து பத்திரிகையாளர்களும் செயல்திறன் தொகுப்பு (மூலம்) கொண்ட மாதிரிகளை இயக்கியுள்ளனர், இது காரின் மதிப்பை பல ஆயிரம் யூரோக்கள் உயர்த்துகிறது. பின்னால் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பட்டன்கள் எதையும் அழுத்தாமல் இருப்பதில் ஒரு பெரிய நன்மையைக் கண்டறிந்தது... இது டெஸ்லா அல்லது ஹோண்டா இ போன்றது: நாங்கள் காரில் ஏறி சாலையில் அடிக்கிறோம்.

நன்றி என்ன கார் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது 300 kW சக்தி (ஒரு அச்சுக்கு 150 kW) மற்றும் 660 என்எம் முறுக்குவிசை கொண்டது கார் வேகமாக உள்ளது. இது டெஸ்லா மாடல் 3 இன் செயல்திறனுடன் பொருந்தவில்லை, ஆனால் 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 4,7 கிமீ வேகத்தை எட்டும்உள் எரிப்பு கார்கள் உலகில் ஒரு உண்மையான சாதனை. Polestar 2 செயல்திறன் சிறப்பாக உள்ளதுநாங்கள் ஒரு காரைக் கையாளுகிறோம் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு 2,1 டன் எடை கொண்டது, இது டெஸ்லா மாடல் 200 (ஆதாரம்) ஐ விட 3 கிலோகிராம்கள் அதிகம்.

இந்த பெரிய வெகுஜன இறுக்கமான மூலைகளில் உணரப்பட வேண்டும்.

டெஸ்லா மாடல் 3 இன் எதிர்மறையானது, அனைத்து ஊடகங்களிலும் குறிப்பிடப்பட்டிருக்கலாம், அதன் சொந்த சார்ஜிங் நெட்வொர்க் இல்லாதது. டெஸ்லே 120-150 மற்றும் 250 kW ஊதுகுழல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. Polestar 2 ஆனது 30-40 kW இலிருந்து 350 kW (Ionity, Fastned) வரையிலான வேகத்துடன் வெளியில் இயங்குபவர்களின் உள்கட்டமைப்பை நம்பியிருக்க வேண்டும்.

துருவ நட்சத்திரம் 2 - சுருக்கம்

போல்ஸ்டார் 2 இல் ஏமாற்றத்தின் ஒரு குரலையும் நாங்கள் காணவில்லைஇதுவே காரைப் பற்றி பேசுகிறது. என்று வலியுறுத்தப்பட்டது தயாரிப்பு, இளமையாக இருந்தாலும், டெஸ்லா மாடல் 3 ஐ விட மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்தது... இது தொடுவதற்கு மிகவும் இனிமையானது, மேலும் அழகியல், சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் வரம்பை வழங்குகிறது, இருப்பினும் இது அதன் அமெரிக்க போட்டியாளருடன் ஒப்பிடும்போது சில தொழில்நுட்ப குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அளவு சிறியது.

போலந்தில் காரை விற்பனை செய்யும் திட்டம் எதுவும் இல்லை. ஆனால் அது இருந்தால், நம் நாட்டில் Polestar 2 இன் விலை PLN 272 ஆயிரத்தில் இருந்து இருக்கும்..

ஆசிரியரின் குறிப்பு www.elektrowoz.pl: பயனர் அனுபவங்கள் மற்றும் மதிப்புரைகளுக்கான இணைப்புகளை Twitter இல் # polestar2 ஹேஷ்டேக்கின் கீழ் காணலாம்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: