கலினாவில் ஸ்டீயரிங் ரேக்கை இறுக்குகிறோம்

கலினா மற்றும் பிற முன் சக்கர டிரைவ் VAZ கார்களின் பல உரிமையாளர்கள் இடிபாடுகள் அல்லது சரளைகள் அல்லது உடைந்த அழுக்கு சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது வலுவான தட்டு இருக்கும்போது இதுபோன்ற சிக்கலைச் சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது என்று நான் நினைக்கிறேன். இந்த ஒலிகள் ஸ்டீயரிங் ரேக்கிலிருந்து கேட்கப்படுகின்றன.

இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்ய, சுமார் 15 நிமிட நேரத்தைச் செலவழித்து, உங்களுடன் பல விசைகளை வைத்திருந்தால் போதும்:

• 13 க்கான சாவி
• ஒரு குமிழியுடன் 10 தலைகள்
• ஸ்டீயரிங் ரேக்கை இறுக்குவதற்கான சிறப்பு விசை

ரெயிலுக்கு செல்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல என்பதால், நீங்கள் முதலில் பேட்டரியை அகற்ற வேண்டும்:

பின்னர் பேட்டரி நிறுவப்பட்ட தளத்தை முழுவதுமாக அகற்றவும்:

 

அதன்பிறகுதான் ஸ்டீயரிங் ரேக்கிற்கான அணுகல் உள்ளது, அதன்பிறகும், இதையெல்லாம் செய்வது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது. ஆனால் இது மிகவும் உண்மையானது, உங்கள் கையால் ரெயிலின் அடிப்பகுதியில் ஊர்ந்து, அங்குள்ள ரப்பர் பிளக்கை உணர்ந்து அதை வெளியே இழுத்தால் போதும்:

இது எப்படி இருக்கிறது:

பின்னர் சாவியை எடுத்து அதை வலம் வர முயற்சிக்கவும் மற்றும் நட்டின் உட்புறத்தில் வைக்கவும், அது இறுக்கப்பட வேண்டும். இது தோராயமாக இங்கே அமைந்துள்ளது:

விசையை சிறிது திருப்பவும், முதலில் குறைந்தது அரை திருப்பம், அதனால் அதிக இறுக்கம் இல்லை. வாகனம் ஓட்டும் போது தட்டிக் கேட்க முயற்சி செய்யுங்கள். தண்டவாளம் அதிகமாக இறுக்கப்பட்டால், அது ஸ்டியரிங் வீலைக் கடிக்கக்கூடும், எனவே குறைந்த வேகத்தில் காரைச் சோதிக்கவும், எனவே ஓட்டும் போது மற்றும் ஸ்டீயரிங் முழுவதுமாக வேகத்தில் திரும்பும்போது சிற்றுண்டிகள் எதுவும் இல்லை.