இலையுதிர்-குளிர்கால காலத்திற்கு காரைத் தயாரித்தல்

இலையுதிர்-குளிர்காலத்தில் செயல்படுவதற்கு காரைத் தயாரித்தல்

நாங்கள் காரை தயார் செய்கிறோம். அனைத்து வாகன அமைப்புகளையும் முழுமையாக சோதிக்க இலையுதிர் காலம் சிறந்த நேரம். குளிர்காலம் வருகிறது, அதாவது பருவகால டயர் மாற்றங்களைப் பற்றி மட்டுமல்லாமல், பாதகமான வானிலை நிலைமைகளுக்கு உங்கள் இரும்பு நண்பரைத் தயார்படுத்துவது பற்றியும் நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். குளிர்ச்சிக்காக காரைத் தயாரிப்பதற்கான அனைத்து நுணுக்கங்களையும் நாங்கள் வெளிப்படுத்துகிறோம். குறைந்த வெப்பநிலையின் வருகையுடன், காரின் அனைத்து கூறுகளும் கூடுதல் அழுத்தத்தை அனுபவிக்கின்றன. இத்தகைய சூழ்நிலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அதிக விழிப்புணர்வு மற்றும் கட்டாய ஓட்டுநர் பயிற்சி தேவைப்படுகிறது. முழு கவசத்துடன் குளிர்காலத்தை சந்திக்க, சில எளிய வழிமுறைகளை பின்பற்றவும். குளிர் காலநிலையின் தொடக்கத்தில் மிகப்பெரிய பிரச்சனை காரின் மின் அமைப்பில் உள்ள செயலிழப்புகளுடன் தொடர்புடையது. பேட்டரி மற்றும் மின்மாற்றிக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

கார் மற்றும் பேட்டரி தயாரிப்பு

முந்தைய ஆண்டுகளில் அல்லது மாதங்களில் உங்களுக்கு உண்மையாக சேவை செய்த பேட்டரி குளிர் காலநிலை அமைந்தால் மோசமான ஆச்சரியமாக இருக்கும். ஸ்டார்ட்டரை சீராக சுழற்றுங்கள் அல்லது முழுமையாக வெளியேற்றவும். விதிவிலக்கு இல்லாமல், அனைத்து ஈய-அமில பேட்டரிகளும் இயற்கையான வயதிற்கு உட்பட்டவை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலைக்கு பயப்படுகின்றன. அதனால்தான் குளிர்காலத்திற்காக காத்திருக்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கிறோம். மேலும் சிறப்பு சாதனத்துடன் பேட்டரியை முன்பே சார்ஜ் செய்யுங்கள். முடிந்தால், எலக்ட்ரோலைட் நிலை மற்றும் அடர்த்தியை சரிபார்க்கவும். டெர்மினல்களை நன்கு சுத்தம் செய்து குறைந்த மின்னோட்டத்துடன் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யுங்கள். முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி குறைந்தது 12,6-12,7 வோல்ட் உற்பத்தி செய்ய வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். பேட்டரி 11,8-12 வோல்ட் உற்பத்தி செய்தால், பேட்டரி வெளியேற்றப்படுகிறது மற்றும் கண்டறியும் மற்றும் பராமரிப்பு அல்லது புதிய ஒன்றை மாற்ற வேண்டும். ஜெனரேட்டர் என்பது மின் அமைப்பின் இரண்டாவது மிக முக்கியமான அங்கமாகும்.

இயந்திரத்தைத் தயாரிப்பதில் சிக்கல்கள்

சேதமடைந்தால், உங்கள் முக்கிய ஆற்றல் மூலத்தை இழப்பீர்கள். பேட்டரி சார்ஜ் செய்யாது மற்றும் விரைவாக சேதமடையும். ஒரு ஜெனரேட்டர் செயலிழந்தால், முழுமையாக செயல்படும் பேட்டரியுடன் கூட, உங்கள் வாகனம் சராசரியாக 50-70 கிலோமீட்டர் ஓட்ட முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். பழுது மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாமல், ஒரு சராசரி ஜெனரேட்டர் 100-120 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரம்பில் வேலை செய்கிறது. பின்னர் அவர் திடீரென்று மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் தோல்வியடைகிறார். தாங்கு உருளைகள், கலெக்டர் தூரிகைகள் மற்றும் சீராக்கி ரிலேக்கு சேதம் ஏற்படுவதே இதற்கு காரணம். சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, ஜெனரேட்டரை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து, அணிந்த கூறுகளை மாற்ற பரிந்துரைக்கிறோம். தீப்பொறி பிளக்குகள், பற்றவைப்பு சுருள்கள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள். என்ஜின் பெட்டியில் ஈரப்பதம் மற்றும் மழைப்பொழிவு அதிகரிப்பதே இதற்குக் காரணம். என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையைச் சரிபார்க்கிறது.

கார் தயாரிப்பதற்கான பரிந்துரைகள்

உயர் மின்னழுத்த கம்பிகளில் ஏதேனும் மின் கசிவு ஏற்பட்டால், முழு பற்றவைப்பு அமைப்பின் செயல்பாடும் பாதிக்கப்படும். குறைபாடுள்ள தீப்பொறி பிளக்குகள் மோசமான தீப்பொறியைக் கொடுக்கும் - நீங்கள் ஸ்டார்ட்டரை நீண்ட நேரம் சுழற்ற வேண்டும். பற்றவைப்பு சுருள் வீடுகளில் உள்ள விரிசல்கள் தற்போதைய கசிவுக்கான உறுதியான அறிகுறியாகும். குளிர்ந்த பருவத்தில் இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பில் சுமை குறைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அவளுடைய நிலைமையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளக்கூடாது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. இலையுதிர்காலத்தில் அல்லது குளிர்காலத்தில் உங்கள் இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமாக்க முடியாது. ஆனால் நீங்கள் எளிதாக உறைய வைக்கலாம்! இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பு வாகனத்தின் முக்கிய ஹீட்டர் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சூடான ஆண்டிஃபிரீஸ் உலை ரேடியேட்டரில் சுழன்று, வெப்பத்தைப் பிரிக்கிறது. வெப்பமான மாதங்களில் நீங்கள் தொட்டியில் குளிரூட்டியைச் சேர்க்க வேண்டியிருந்தால், ஆண்டிஃபிரீஸ் எங்கு சென்றது என்பதைக் கண்டறியவும்.

வாகன ஆய்வு மற்றும் தயாரிப்பு

ஒரு முழுமையான ஆய்வு ரப்பர் குழாய்களில் விரிசல், வாகனத்தில் கசிவுகள் அல்லது உடைந்த ஹெட் கேஸ்கெட்டைக் கூட வெளிப்படுத்தும் வாய்ப்பு அதிகம். தெர்மோஸ்டாட்டின் சேதம் காரணமாக அடுப்பின் மோசமான செயல்பாடு சாத்தியமாகும். மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் குழாய்களில் கசிவு காரணமாக உருவாகும் காற்று குவிவதால். ஹீட்டர் மையத்தில் இருந்து வண்டியில் ஏற்படும் கசிவுகள் துர்நாற்றம் மற்றும் ஜன்னல்களில் கடுமையான மூடுபனியை ஏற்படுத்துகின்றன. சரி, தொட்டியில் பழைய ஆண்டிஃபிரீஸ் இருந்தால், அது தண்ணீரில் போதுமான அளவு நீர்த்தப்பட்டிருந்தால், அதை முன்கூட்டியே புதியதாக மாற்றவும். திரவம் உறைந்து போகும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம். பிரேக் சிஸ்டத்தை சரிபார்க்கவும். டிஸ்க்குகளுக்கான புதிய பட்டைகள் உங்கள் காரை குளிர்ச்சிக்கு தயாராக இருப்பதாகக் கருதுவதற்கான காரணத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன. வழுக்கும் மேற்பரப்பில், காரின் வலது மற்றும் இடது சக்கரங்களில் பிரேக்கிங் விசையின் சீரான தன்மை முன்னுக்கு வருகிறது.

வாகன தயாரிப்பு வழிமுறைகள்

மதிப்புகளில் வித்தியாசத்துடன், இயந்திரம் ஒரு திசையில் இழுக்கத் தொடங்குகிறது. நிலையற்ற மேற்பரப்பில், இது பள்ளத்திற்கு அல்லது எதிர் பாதைக்கு சரியான பாதை. வயதான பிரேக் திரவத்தைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். நிலை அதிகபட்ச தொட்டி குறிக்கு கீழே இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, திரவ பழையதாக இருக்கக்கூடாது. இது ஹைக்ரோஸ்கோபிக் மற்றும் காலப்போக்கில் நீர் காற்றில் இருந்து தொட்டியில் நுழைகிறது. இது, பிரேக் குழாய்களின் அரிப்பு மற்றும் பயனற்ற பிரேக் செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் வடிப்பான்களை மாற்றவும். குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில், மசகு எண்ணெய் தடிமனாக இருக்கும். கூடுதலாக, உடைகள் மற்றும் இயற்கையான ஆக்சிஜனேற்றம் ஆகியவற்றின் காரணமாக எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை காலப்போக்கில் அதிகரிக்கிறது. உங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயை 7-10 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு முன்பு மாற்றியிருந்தால் அல்லது அது ஏற்கனவே பழையதாக இருந்தால், ஆரம்பகால பராமரிப்புக்கு இது ஒரு காரணம்.

வாகன தயாரிப்பு உத்தரவாதம்

புதிய எண்ணெய்க்கு நன்றி, ஸ்டார்டர் மற்றும் பேட்டரியின் செயல்பாடு எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இயந்திரமே மிகவும் குறைவாகவே அணியப்படுகிறது. குளிர்கால நிலைமைகளுக்கு, 0W, 5W அல்லது 10W வகைகளின் மோட்டார் எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. என்ஜின் ஏர் வடிகட்டி மற்றும் கேபின் வடிப்பான் ஆகியவற்றை குளிர்காலத்திற்கு முன்பு மாற்றலாம். சீட் பெல்ட்களை சரிபார்க்கவும். குளிர் பருவத்தில் பெல்ட்கள் மற்றும் இணைப்புகள் கூடுதல் மன அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டுள்ளன, அதாவது அவை உடைக்கக்கூடும். மின்மாற்றி பெல்ட்டிலிருந்து ஒலிகளை இயக்குவதும் உருவாக்குவதும் ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட் மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்ய காரணம். இல்லையெனில், பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படாமல் போகும் அபாயம் உள்ளது. பெல்ட்களில் விரிசல், கசடு மற்றும் கண்ணீரைக் கண்டால், அவற்றை மாற்றுவதற்கு உடனடியாக ஒரு பட்டறைக்குச் செல்லுங்கள். உடைந்த நேர பெல்ட் நிச்சயமாக உங்களை வால்வு இல்லாமல் விட்டுவிடும், மேலும் நீண்ட, விலையுயர்ந்த இயந்திர பழுதுபார்ப்பு அல்லது முழுமையான மாற்றீடு தேவைப்படும்.

குளிர்காலத்திற்கு காரைத் தயாரித்தல்

டென்ஷன் ரோலர்களை இறுக்குவது அதே விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். நாங்கள் ஒளியியல் மற்றும் கண்ணாடியை சுத்தம் செய்வதற்கான அமைப்பை தயார் செய்கிறோம். பிற்பகுதியில் இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலம் - குறுகிய பகல் நேரம் மற்றும் பாதகமான வானிலை. மூடுபனி, மழை மற்றும் பனி ஆகியவை சாலையின் தெரிவுநிலையை கணிசமாகக் கெடுத்து விபத்துகளை ஏற்படுத்தும். உங்கள் காரின் லைட்டிங் தொழில்நுட்பத்தில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். ஹெட்லைட்களை தேவைப்பட்டால் மெருகூட்டவும் அல்லது அவற்றை புதியதாக மாற்றவும். மூடுபனிக்கு எதிராக, மெருகூட்டலின் உள் மேற்பரப்பு. விண்ட்ஷீல்ட் ஊதுகுழல் அமைப்பு மற்றும் மின்சார வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். கண்ணாடியில் விரிசல் ஏற்பட்டால், சில்லுகள் அல்லது மணல் வெடிப்பு ஏற்பட்டால், முடிந்தால் அதை புதியதாக மாற்றவும். நவீன கண்ணாடி வழக்கில் ஒட்டிக்கொண்டது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்தச் செயல்பாட்டை நேர்மறை சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் மட்டுமே செய்ய முடியும்.

கார் தயாரித்தல் மற்றும் அணிந்த கார் பாகங்களை மாற்றுதல்

வைப்பர்களையும் புதியவற்றால் மாற்றலாம். வரவேற்புரை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். வீட்டு வாகன ஓட்டிகளுக்கான குளிர் காலம் டன் கதிர்களுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. பனி, அழுக்கு மற்றும் ரசாயனங்களின் கலவையானது வழக்கின் மூட்டுகள், சீம்கள் மற்றும் பைகளில் உருவாகிறது, இது அரிப்பின் பைகளை உருவாக்குகிறது. குளிர்ந்த காலநிலை தொடங்குவதற்கு முன், கார் உடலுக்கு சிறப்பு சேர்மங்களுடன் சிகிச்சையளிப்பது ஒரு விதியாக மாற்றவும். மெட்ரோ மற்றும் அதன் கூடுதல் பாதுகாப்பு குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். குளிர்காலத்தில் சரியான நேரத்தில் கழுவுதல் உலோக பாகங்களை சிறப்பாக பாதுகாக்க உதவுகிறது. ஏற்கனவே உள்ள ஆழமான சில்லுகளை வார்னிஷ் அல்லது டிக்ரேசர் மூலம் வண்ணம் தீட்டவும், அவற்றை ஒரு சிறப்பு பென்சிலால் வண்ணம் தீட்டவும் மறக்காதீர்கள்.

சிறப்பு தயாரிப்புகளுடன் முன் சிகிச்சை

அரிப்பு மையங்கள் துரு மாற்றிக்கு சிகிச்சையளித்து அதை மீண்டும் பூசும். ரப்பர் கதவு முத்திரைகள், அத்துடன் கதவு மற்றும் தண்டு பூட்டுகள் ஆகியவற்றில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். கடுமையான உறைபனியில், கதவு முத்திரைகள் கடினப்படுத்தப்பட்டு உலோக உடல் பேனல்களுக்கு உறைந்து, திறப்பை உள்ளடக்கும். இது நிகழாமல் தடுக்க, சிறப்பு தயாரிப்புகள் அல்லது சிலிகான் கிரீஸ் மூலம் அவற்றை முன்கூட்டியே சிகிச்சை செய்யுங்கள். உங்கள் கார் கீ ஃபோப்களில் ஒரு சிறிய அளவு நீர் விரட்டியை ஊற்றுவது உதவும். இது அனைத்து வழிமுறைகள் மற்றும் கார் பூட்டுகள் உறைபனியிலிருந்து தடுக்க உதவும்.