பயன்படுத்திய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்: BMW M3 E92 V8 - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

இது வரவிருக்கும் நேற்றைய அறிவிப்பு போல் எனக்கு நினைவிருக்கிறது BMW M3 E92. யாராவது வரும்போது எப்போதும் நிறைய எதிர்பார்ப்பு இருக்கும். புதிய "எம்"ஆனால் நீங்கள் சிறந்த M3 E46 ஐ மாற்றும்போது, ​​பலர் சிறந்த M என்று கருதுகிறார்கள், விஷயங்கள் மிகவும் சிக்கலானதாகிவிடும்.

புதிய இயந்திரத்துடன் கூடிய புதிய கார்: ஹூட்டின் கீழ், இனி இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர்கள் இல்லை, ஆனால் மிகவும் சக்திவாய்ந்த (மற்றும் கனமான) V8.

கார் மோசமாகவும் சிறப்பாகவும் வரவில்லை, வித்தியாசமாக. பிஎம்டபிள்யூ எம் 3 இ 92 அதன் முன்னோடிகளைப் போல சுறுசுறுப்பாகவும் கூர்மையாகவும் இருக்காது, ஆனால் நம்பமுடியாத பைத்தியம் மற்றும் எஞ்சின் அமைப்பைப் பற்றி அடிமையாக்கும் ஒன்று உள்ளது. 8 லிட்டர் வி 4.0 உடன் 420 ஹெச்பி "சாதாரண" தொடர் 3 இன் பொன்னட்டில்.

தொழில்நுட்பம் மற்றும் வேலை

இது போதாது BMW M3 ஒரு வகையான தசை கார், அதிலிருந்து வெகு தொலைவில். அதன் V8 இன்ஜின் செறிவூட்டப்பட்ட தொழில்நுட்பம்: அலுமினியம்-சிலிக்கான் மோனோபிளாக், லைட் அலாய் சிலிண்டர் ஹெட், எலக்ட்ரானிக் இன்ஜெக்ஷன் பவர் யூனிட் பற்றவைப்பு அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் விநியோகம் என்பது ஒவ்வொரு வரிசைக்கும் இரட்டை மேல்நிலை கேம் ஆகும். IN 420 சி.வி. அதிகபட்ச சக்தி வழங்கப்பட்டது 8.300 ஆர்பிஎம் 400 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்சமாக 3.900 என்எம் டார்க்.

இருப்பினும், காரின் எடை இயந்திரம் மற்றும் உடன் வளர்ந்தது 1.655 கிலோ காலிM3 E92 நிச்சயமாக ஒரு சிறிய கார் அல்ல. இது அவரை 0 இலிருந்து சுடுவதைத் தடுக்காது 100 வினாடிகளில் 4,8 கிமீ / மணி மற்றும் 250 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.

உங்களைத் தேர்வுசெய்தல் அல்லது சுற்றிவருதல்

La BMW M3 E92 இருப்பினும், ஓட்டுநர் எதிர்பார்த்ததை விட சுறுசுறுப்பாக இருந்தது. ஸ்டீயரிங் தயாராக உள்ளது, விரைவான மற்றும் தகவல்தொடர்பு, டம்ப்பர்கள் சிறந்த கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன, ஆனால் பளிங்கு போல் கடினமாக இல்லை, மேலும் பிடியில் நன்றாக உள்ளது. டேகோமீட்டரின் முதல் பாதி சோம்பேறித்தனமானது, ஆனால் 5.000 ஆர்பிஎம் வரை காத்திருக்க உங்களுக்கு பொறுமை இருந்தால், இசை மாறுகிறது. V8 உயர்வாகவும், மிக உயரமாகவும் சவாரி செய்கிறது, ஒலி கூஸ்பம்ப்ஸ், மற்றும் கடந்த ஆயிரம் சுற்றுகளின் வெறித்தனம் காத்திருப்பை செலுத்துகிறது. M3 துல்லியமான வழிகாட்டியை விரும்புகிறது மற்றும் முனைகளுக்கு இடையில் ஒரு கத்தியைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதை "வெட்ட" கேட்பது நிச்சயமாக ஒரு பாராட்டு அல்ல. வாயுவை மிதித்து, ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்பினால், பின்புறம் விரைவாக ஆனால் படிப்படியாக விரிவடையும், அந்த நேரத்தில் நீங்கள் கண்ணாடியில் எவ்வளவு வெள்ளை புகையைப் பார்க்க விரும்புகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

பயன்படுத்தப்பட்டது

இது'பிரகாசமான கார், எந்த வேகத்திலும் பெரிய மற்றும் திருப்திகரமான. இருப்பினும், மறுபுறம் நுகரும் மற்றும் மோசமான சூப்பர்ஸ்டாம்ப் வரம்பில் விழுகிறது. இருப்பினும், இந்த வகையான பிரச்சனை இல்லாதவர்களுக்கு, சந்தை அவர்களைப் பார்த்து நேரத்தை வீணடிக்க டஜன் கணக்கான சுவாரஸ்யமான வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. 2007 ஆம் ஆண்டில், இது சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, ​​BMW M3 E92 விலை 67.000 யூரோக்கள், இப்போது அது சுமார் 11 யூரோ மற்றும் இன்னும் குறைவாக. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பதிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது, DKG ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் பதிப்பை விட நம்பகமானது, மேலும் திருப்திகரமானது. மைலேஜைப் பொறுத்தவரை, அது உங்களை பயமுறுத்த வேண்டாம்: இந்த வகை எஞ்சினுக்கு 100.000 கிமீ அதிகம் இல்லை; பிரேக்குகள், ஷாக் அப்சார்பர்கள் மற்றும் டிஃபரென்ஷியலைச் சரிபார்ப்பது மிகவும் முக்கியம்.

- BMW M3 E92 முன்மாதிரியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது -