காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது ஏன் அவசியம்?
வாகன ஓட்டிகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்,  கட்டுரைகள்,  இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது ஏன் அவசியம்?

ஒவ்வொரு உள் எரிப்பு இயந்திரமும் எரிபொருள் காற்றில் கலந்திருப்பதால் செயல்படுகிறது (ஆக்ஸிஜன் இல்லாமல், எரிப்பு இருக்காது). இயந்திர பாகங்களின் பாதுகாப்பிற்காக, சிலிண்டருக்குள் நுழையும் காற்றில் சிராய்ப்பு துகள்கள் இல்லை என்பது மிகவும் முக்கியம்.

காரை காற்றை சுத்தம் செய்ய ஏர் வடிப்பான் உள்ளது. சில வாகன ஓட்டிகள் பணத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்காக அதை வழக்கமாக மாற்றுவதற்கு பதிலாக அதை சுத்தம் செய்கிறார்கள். வடிப்பானை புதியதாக மாற்றுவது ஏன் இன்னும் மதிப்புள்ளது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

காற்று வடிகட்டி எங்கே நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதை எவ்வாறு அகற்றுவது?

கார்பூரேட்டர் என்ஜின்களில், இந்த உறுப்பு கார்பரேட்டருக்கு மேலே நேரடியாக அமைந்துள்ளது. இது பொதுவாக ஒரு பெரிய வட்டக் கொள்கலன் ஆகும். வடிப்பானை மாற்ற, கொள்கலனை பிரித்தெடுத்து, பொருத்தமான இடத்தில் நிறுவவும்.

நிலையான காற்று வடிகட்டியைத் தவிர, அனைத்து நவீன கார்களும் கேபினுக்கு கூடுதல் வடிகட்டி உறுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

கேபின் வடிகட்டி விண்ட்ஷீல்டின் கீழ் பயணிகள் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. பல வாகனங்களில், கையுறை பெட்டியைத் திறப்பதன் மூலம் அதை அடையலாம்.

மாற்று விருப்பங்கள்

வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவதற்கான சாத்தியம் வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்தது. சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது ஏன் அவசியம்?

ஏர் கண்டிஷனிங் மகரந்த வடிகட்டி அதை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு வீட்டிலேயே வைக்கப்பட்டுள்ளது. வடிகட்டி உறுதியாக நிறுவப்பட்டால்தான் அது திறம்பட செயல்பட முடியும். அதை அகற்றி மாற்றுவதற்கு, அது அசைக்கப்பட வேண்டும், இது ஒரு அனுபவமற்ற கார் உரிமையாளருக்கு ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம். அசைக்கும்போது, ​​சில துகள்கள் காற்றோட்டம் திறப்புகளுக்குள் நுழைந்து வாகனத்தின் உட்புறத்தில் செல்லலாம்.

மகரந்த வடிப்பானை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

பாக்டீரியா, கிருமிகள், சிறந்த தூசி மற்றும் மகரந்தம்: சில சமயங்களில் வடிகட்டி வடிகட்டி உறுப்பின் மேற்பரப்பை அடைக்கிறது, அதற்கு மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. வசந்த காலத்தில், ஒரு மில்லிலிட்டர் காற்றில் சுமார் 3000 மகரந்தத் துகள்கள் இருக்கலாம், அவை பெரும்பாலும் வடிகட்டியை அடைக்கின்றன.

உலகளாவிய மகரந்த வடிப்பான்கள் ஒவ்வொரு 15 கி.மீ அல்லது ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது மாற்றப்பட வேண்டும். ஒவ்வாமை நோயாளிகளுக்கு இன்னும் அடிக்கடி மாற்றீடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குறைக்கப்பட்ட காற்று ஓட்டம் அல்லது வேறுபட்ட நாற்றங்கள் வடிகட்டியை ஏற்கனவே மாற்ற வேண்டிய அவசியம் உள்ளது என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறியாகும்.

எந்த வடிப்பான்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்?

செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் மகரந்த வடிப்பான்கள் அழுக்கு மற்றும் நாற்றங்களை கணிசமாக நீக்குகின்றன, எனவே அவை நிலையான சகாக்களுக்கு விரும்பத்தக்கவை. கூடுதலாக, செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிப்பான்கள் மட்டுமே ஓசோன் மற்றும் நைட்ரிக் ஆக்சைடு போன்ற அசுத்தங்களை அகற்ற முடியும். இத்தகைய வடிவங்களை அவற்றின் இருண்ட நிறத்தால் அடையாளம் காண முடியும்.

காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது ஏன் அவசியம்?

மாற்றுவதா அல்லது சுத்தம் செய்வதா?

மகரந்த வடிப்பானை சுத்தம் செய்வது கோட்பாட்டளவில் சாத்தியம், ஆனால் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, அதன் பின்னர் வடிகட்டி அதன் செயல்திறனை கணிசமாக இழக்கும். வெறுமனே, வடிகட்டி பெட்டி மற்றும் காற்றோட்டம் குழாய்கள் மட்டுமே சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் வடிப்பானே புதியதாக மாற்றப்படுகிறது. ஒவ்வாமை பாதிக்கப்பட்டவர்கள் இதில் பணத்தை சேமிக்க வேண்டியதில்லை.

மாற்றும் போது, ​​வடிகட்டப்பட்ட துகள்கள் வாகன உட்புறத்தில் நுழையாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். மாற்றத்தின் போது சேஸ் மற்றும் காற்றோட்டம் குழாய்களை சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்வது சமமாக முக்கியம். சிறப்பு சவர்க்காரங்கள் மற்றும் கிருமிநாசினிகளை எந்த ஆட்டோ கடையிலும் காணலாம்.

கருத்தைச் சேர்