ஒரு கார் ஏன் அதிக வெப்பமடைகிறது?
கட்டுரைகள்

ஒரு கார் ஏன் அதிக வெப்பமடைகிறது?

நாம் விரும்பும் கடைசி விஷயம் என்னவென்றால், அதிக வெப்பம் காரணமாக கார் தோல்வியடைவது மற்றும் அந்த நேரத்தில் என்ன செய்வது என்று அறியாமல் அல்லது என்ன செய்வது என்று தெரியவில்லை, இயந்திரம் கடுமையாக சேதமடைகிறது.

கார் ஓட்டுனர்களான நாம் அனைவரும் சத்தம் மற்றும் வடிவங்களை வேறுபடுத்திப் பார்க்க வேண்டும். உங்கள் காரை ஓட்டுவது, நாங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் உங்கள் காரில் தோல்விகள் அல்லது விபத்துகள் ஏற்படும் போது எப்படி நடந்துகொள்வது அல்லது என்ன செய்வது.

கார் அடிக்கடி வெப்பமடைகிறது, சாலையின் நடுவில் இதுபோன்ற ஏதாவது நடந்தால் என்ன செய்வது என்று தெரிந்து கொள்வது நல்லது. 

கார் அதிக வெப்பமடைந்தால் என்ன செய்வது என்பது முக்கியம். நாம் விரும்பும் கடைசி விஷயம் என்னவென்றால், அதிக வெப்பமடைவதால் கார் தோல்வியடைவது மற்றும் வேறுபடுத்தாமல் அல்லது இந்த நேரத்தில் என்ன செய்வது என்று தெரியாததால், இயந்திரம் கடுமையான சேதத்தை அடைகிறது.

எந்தவொரு காரிலும் அதன் வயதைப் பொருட்படுத்தாமல் இந்த சிக்கல் ஏற்படலாம் மற்றும் பல காரணங்கள் இருக்கலாம். சில தோல்விகளை சரிசெய்ய எளிதானது, மற்றவை அவ்வளவு எளிதானவை அல்ல, ஆனால் அவை விரைவில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைவதற்கான பொதுவான காரணங்கள் இங்கே உள்ளன.,

1.- ரேடியேட்டர் அழுக்கு அல்லது அடைப்பு

ரேடியேட்டரை இரண்டு வருடங்களுக்கு ஒரு முறையாவது சுத்தம் செய்ய வேண்டும், அது நன்றாக வேலை செய்யும்.

ஒரு காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பான ரேடியேட்டரில் துரு மற்றும் வைப்பு மிகவும் பொதுவானது. திரவங்கள் ரேடியேட்டரில் இந்த எச்சங்களை ஏற்படுத்துகின்றன, எனவே நமது இயந்திரம் உகந்த நிலையில் இயங்குவதற்கு கணினியை அசுத்தங்கள் இல்லாமல் வைத்திருப்பது முக்கியம்.

2.- தெர்மோஸ்டாட்

அனைத்து கார்களிலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட வால்வுகள் தெர்மோஸ்டாட் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இதன் செயல்பாடு ரேடியேட்டருக்கு நீர் அல்லது குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதாகும்.

முக்கியமாக, தெர்மோஸ்டாட் பத்தியைத் தடுக்கிறது மற்றும் திரவங்கள் கடந்து செல்வதற்கு ஏற்ற வெப்பநிலையை அடையும் வரை திரவங்களை இயந்திரத்திற்கு வெளியே வைத்திருக்கிறது. இது கணக்கிடப்படவில்லை என்றாலும், காரின் எஞ்சினை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க இந்த பகுதி அவசியம்.

3.- ரசிகர் தோல்வி

கார்களில் மின்விசிறி உள்ளது, அது எஞ்சின் வெப்பநிலை தோராயமாக 203ºF ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது அதை இயக்க வேண்டும்.

இந்த பிழையை சரிசெய்வது மற்றும் கண்டறிவது எளிது, ஏனெனில் ஃபேன் முழு த்ரோட்டில் இயங்கும் போது தெளிவாகக் கேட்கும்.

4.- குளிரூட்டியின் பற்றாக்குறை

ரேடியேட்டர் திரவம் உங்கள் வாகனம் உகந்ததாக இயங்குவதற்கும் சரியான வெப்பநிலையை பராமரிப்பதற்கும் இன்றியமையாதது.

மிக முக்கியமான செயல்பாடுகளில் ஒன்று அதிக வெப்பம், ஆக்ஸிஜனேற்றம் அல்லது அரிப்பைத் தடுப்பது மற்றும் நீர் பம்ப் போன்ற ரேடியேட்டருடன் தொடர்பில் உள்ள பிற கூறுகளை உயவூட்டுவது.

:

கருத்தைச் சேர்