Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 டெஸ்ட் டிரைவ், பிரெஞ்சு காம்பாக்ட் டெஸ்ட் - சாலை சோதனை
சோதனை ஓட்டம்

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 டெஸ்ட் டிரைவ், பிரெஞ்சு காம்பாக்ட் டெஸ்ட் - சாலை சோதனை

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 பிரெஞ்சு காம்பாக்ட் டெஸ்ட் - சாலை சோதனை

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 பிரெஞ்ச் காம்பாக்ட் டெஸ்ட் - சாலை சோதனை

பக்கெல்லா
நகரம்7/ 10
நகருக்கு வெளியே7/ 10
நெடுஞ்சாலை7/ 10
கப்பலில் வாழ்க்கை8/ 10
விலை மற்றும் செலவுகள்8/ 10
பாதுகாப்பு10/ 10

பியூஜியோட் 308 BlueHDi 120 சந்தையில் மிகவும் சீரான காம்பாக்ட் கார். EAT6 முறுக்கு மாற்றி தானியங்கி பரிமாற்றம் சாதாரண பயன்பாட்டில் நன்றாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் நீங்கள் அதிக அளவில் தேடும் போது சிறிது மெதுவாக மாறுகிறது.

ஆண்டுகள் செல்கின்றன, ஆனால் அங்கே பியூஜியோட் 308 ஒன்றாக உள்ளது கச்சிதமான சிறந்தது, குறிப்பாக இணைந்தால் டர்போடீசல் இயந்திரம்... கோல்ஃப் மிகவும் ஆபத்தான போட்டியாளராக நாங்கள் கருதுவது இத்தாலிய பொதுமக்களையும் வெல்ல முடிந்தது (இது அதன் பிரிவில் அதிகம் விற்பனையாகும் மூன்றாவது கார்).

எங்கள் சாலை சோதனை டீசல் பதிப்பை முயற்சிக்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது BlueHDi 120 - 1.6 120 ஹெச்பி எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. - ஆடம்பரத்தில் முறையீடுஒன்றாக கண்டுபிடிப்போம் பலங்கள் и குறைபாடுகள் லியோவின் "பிரிவில் இருந்து".

நகரம்

La பியூஜியோட் 308 அதற்கு உடல் பாதுகாப்பு இல்லை, ஆனால் அதை நிறுத்தவும் எளிதானது: இது ஒன்று கச்சிதமான குறுகிய (4,25 மீட்டர்), பெரிய கண்ணாடி மேற்பரப்புகள் மற்றும் பெருமை i பூங்காவனம் முன் மற்றும் பின் தரமாக.

Le இடைநீக்கங்கள் கூழாங்கற்களுக்கு நன்கு பதிலளிக்கவும் மற்றும் இயந்திரம் இது நிறுத்தத்திலிருந்து ("10,2-0" மணிக்கு 100 வினாடிகள்) நல்ல ஸ்பிரிண்ட் பதிலை வழங்குகிறது மற்றும் டீசல் "சி-செக்மென்ட்" (2.000 ஆர்.பி.எம் மற்றும் குறுகிய நீளத்திற்கு கீழே சுவாரஸ்யமான உந்துதல்) போன்ற உணவளிக்கிறது.

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 பிரெஞ்சு காம்பாக்ட் டெஸ்ட் - சாலை சோதனை

நகருக்கு வெளியே

சாலையில் நெகிழ்வு என்பது பல நன்மைகளில் ஒன்றாகும் பியூஜியோட் 308, மிகவும் கடினமான கட்டமைப்பைக் கொண்ட ஒரு சிறிய, ஒன்றால் வகைப்படுத்தப்படும் திசைமாற்றி துல்லியமான மற்றும் உணர்திறன். கையாள சிறந்த மற்றும் இனிமையானது சிறிய ஸ்டீயரிங் வீல்.

லியோன் "சி-செக்மென்ட்" வழங்கும் பண்புகள் சுவாரசியமானவை (அதிகபட்ச வேகம் 190 கிமீ / மணி மற்றும் மணிநேரத்திற்கு 10,2 முதல் 0 கிலோமீட்டர் வரை முடுக்கம் 100 வினாடிகள்) தானியங்கி பரிமாற்றம் EAT6 ஆறு வேகம் ஹைட்ரோ டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இது அமைதியான ஓட்டுதலுக்கு மென்மையான கியர் மாற்றத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் நீங்கள் நேர்த்தியாகத் தேடுகிறீர்களானால், அது இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனை விட மெதுவாக உள்ளது. "கையேடு" ஒன்றை வாங்க நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம் (கூடுதலாக 1.400 யூரோக்கள் சேமிக்கப்பட்டது).

நெடுஞ்சாலை

La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 எங்கள் பொருள் சாலை சோதனை நீண்ட தூர பயணத்திற்கு ஏற்ற வாகனம்: அமைதியான, நிலையான மற்றும் உடன் இடைநீக்கங்கள் குழிகளில் மென்மையானது.

திதன்னாட்சி அறிவிக்கப்பட்ட நீளம் 1.394 கிமீ, ஆனால் உண்மையில் அது கடல் மட்டத்திலிருந்து 1.000 மீ உயரத்தில் எளிதில் கடக்கப்படுகிறது.

கப்பலில் வாழ்க்கை

карман கச்சிதமான இருக்கிறது தண்டு பெரிய (420 முதல் 1.300 லிட்டர்), போன்ற பியூஜியோட் 308... இருப்பினும், பின்புற இருக்கைகள் மடிக்கப்படும்போது, ​​முற்றிலும் தட்டையான பெட்டியைப் பெறுவது சாத்தியமில்லை.

La டாஷ்போர்டு இது கவனமாக தயாரிக்கப்பட்டது (மேலே மென்மையான பிளாஸ்டிக் மற்றும் கடினமானது ஆனால் கீழே நன்கு கட்டப்பட்டுள்ளது), மேலும் பட்டன்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கான தேர்வு கவனிக்கத்தக்கது. நிர்வகிக்க ஏர் கண்டிஷனிங்இருப்பினும், கடந்து செல்ல வேண்டியது அவசியம் தொடுதிரை: வசதியாக இல்லாத ஒரு தீர்வு.

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 பிரெஞ்சு காம்பாக்ட் டெஸ்ட் - சாலை சோதனை

விலை மற்றும் செலவுகள்

La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 அல்லூர் எங்கள் சாலை சோதனை இது விலை நடுத்தர பிரிவில் (11 யூரோ) மற்றும் ஒன்று நிலையான உபகரணங்கள் மிகவும் பணக்காரர்: ஸ்கை மாற்றத்துடன் மைய பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட், அலாய் சக்கரங்கள் 17" முதல் இரட்டை மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, கப்பல் கட்டுப்பாடு, முழு LED, பனி விளக்குகள், மின்சார மடிப்பு கண்ணாடிகள், முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் e பின்புற e தொடுதிரை с நேவிகேட்டர் e MP3о MPXNUMX USB ப்ளூடூத் ஆக்ஸ் இன்.

La உத்தரவாதத்தை குறுகிய (வரம்பற்ற மைலேஜ் கொண்ட இரண்டு ஆண்டுகள்), மதிப்பைப் பாதுகாத்தல் நன்றாக இருக்க வேண்டும் (நிறுவுவதைத் தவிர டீசல் இயந்திரம் и தன்னியக்க பரிமாற்றம் ஒன்றாகும் கச்சிதமான இத்தாலியர்களால் மிகவும் பிரியமானவர்) மற்றும் நுகர்வு அவை மிகவும் குறைவு. பிரெஞ்சு உற்பத்தியாளர் 26,3 கிமீ / லி மைலேஜ் மற்றும் 20 க்கும் மேற்பட்ட பிரச்சனைகள் இல்லாமல் அமைதியான ஓட்டுநர் பாணியைக் கோருகிறார். "சி-பிரிவு" ஏற்கனவே 2.000 ஆர்பிஎம்-க்கு கீழே ஒரு சுவாரஸ்யமான ஊட்டத்திற்கு நன்றி.

பாதுகாப்பு

La பியூஜியோட் 308 குரலில் முழு பாராட்டுக்கு உரியவர் பாதுகாப்பு: இவ்வளவு இல்லை உபகரணங்கள் (தரநிலை: ஏபிஎஸ், காற்று பை முன், பக்க மற்றும் திரை, மலை துவக்க உதவியாளர், தாக்குதல்கள் Isofixஎலக்ட்ரோக்ரோமிக் உள்துறை கண்ணாடி, ஒளி உணரி e மழை சென்சார்), ஆனால் அவசர நிலைகளில் சூழ்ச்சி செய்யும் போது சிறந்த நிலைத்தன்மை உணர்வு காரணமாக.

நிலக்கீல் மற்றும் உடன் ஒட்டப்பட்டது பிரேக்குகள் சக்திவாய்ந்த, அது பெருமை பேசுகிறது தெரிவுநிலை அனைத்து திசைகளிலும் சிறந்தது மற்றும் ஐந்து நட்சத்திரங்கள் в விபத்து சோதனை யூரோ NCAP.

Спецификация
உபகரணங்கள்
இயந்திரம்4-சிலிண்டர் டர்போடீசல்
சார்பு1.560 செ.மீ.
அதிகபட்ச சக்தி / rpm88 எடையில் 120 kW (3.500 HP)
அதிகபட்ச முறுக்கு / புரட்சிகள்300 Nm முதல் 1.750 உள்ளீடுகள்
ஒப்புதல்யூரோ 6
பரிமாற்றம்6-வேக தானியங்கி / முன்
பவர்
உடற்பகுதியில்420/1.300 லிட்டர்
தொட்டி53 லிட்டர்
செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு
அதிகபட்ச வேகம்மணிக்கு 190 கி.மீ.
அக். 0-100 கிமீ / மணி10,2 வினாடிகள்
ஊர்ப் / கூடுதல் / முழு நுகர்வு23,8 / 28,6 / 26,3 கிமீ / எல்
சுதந்திரம்1.394 கி.மீ.
CO2 உமிழ்வு98 கிராம் / கி.மீ.
பயன்பாட்டு செலவுகள்
அணிகலன்கள்
17 இன்ச் அலாய் வீல்கள்தொடர்
பயணக் கட்டுப்பாடுதொடர்
LED ஹெட்லைட்கள்தொடர்
பனி விளக்குகள்தொடர்
தோல் உள்துறை11 யூரோ
செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டர்தொடர்
ஒளி உணரிதொடர்
மழை சென்சார்தொடர்
முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் போஸ்ட்.தொடர்
உலோக வண்ணப்பூச்சு11 யூரோ

கருத்தைச் சேர்