டெஸ்ட் டிரைவ் Peugeot 208: சரியான இலக்கில்

பியூஜியோ பிராண்ட் அதன் சிறந்த விற்பனையான 208 ஐ புதுப்பித்து வருகிறது.

இந்த வரம்பில் உள்ள அனைத்து என்ஜின்களும் இப்போது யூரோ 6 இணக்கமாக உள்ளன, மேலும் அதிகமான உபகரணங்கள் விருப்பங்களையும் திறமையான டிரைவ் விருப்பங்களையும் பெருமைப்படுத்துகின்றன.

அவர்களின் இனிமையான மனோபாவம் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுக்கு பெயர் பெற்ற பியூஜியோட் 208 மூன்று சிலிண்டர் என்ஜின்கள் எதிர்காலத்தில் மாடலை வாங்குபவர்களுக்கு இன்னும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாறுவதற்கான ஒவ்வொரு வாய்ப்பும் உள்ளது - இரண்டு காரணங்களுக்காக. இவற்றில் முதன்மையானது, 110 குதிரைத்திறன் மற்றும் 205 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்சமாக 1500 நியூட்டன் மீட்டர் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்யும் டர்போசார்ஜ்டு டர்போசார்ஜர் பொருத்தப்பட்ட புதிய மாறுபாட்டின் அறிமுகம் ஆகும். அதே இயந்திரத்தின் வளிமண்டல எரிபொருள் நிரப்புதலுடன் ஒரு மாற்றத்தில், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் 82 ஹெச்பி ஆகும். முறையே. மற்றும் 118 என்எம் NEFZ சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 4,5 எல் / 100 கிமீ ஆகும், மேலும் உண்மையான நிலைமைகளில் இது மிகவும் அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் மீண்டும் வழக்கமான வகுப்பின் குறைந்த வரம்பை நோக்கி நகரும்.

மூன்று-சிலிண்டர் பெட்ரோல் டர்போ எஞ்சினுடன் பியூஜியோட் 208

ஒரு சிறிய டர்போசார்ஜரின் தத்துவார்த்த நன்மைகள் யதார்த்தத்திற்கு ஏற்ப உள்ளன. செயலற்ற உந்துதல் இன்னும் கொஞ்சம் பெறுகிறது, இயந்திரம் அதிக நேரம் குறைந்த ஆர்.பி.எம் பராமரிக்கிறது, மேலும் இது மூன்று-சிலிண்டர் எஞ்சின்களின் வழக்கமான அதிர்வு இல்லாமல் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. கூடுதலாக, உன்னதமான வளிமண்டல நிரப்புதலைப் போல, எரிவாயு விநியோக எதிர்வினைகள் கிட்டத்தட்ட தன்னிச்சையானவை.

மூன்று சிலிண்டர் என்ஜின்களில் இரண்டாவது சுவாரஸ்யமான புதுமை, ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள டர்போ பதிப்பை முற்றிலும் புதிய ஆறு-வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் ஜப்பானிய நிபுணர் ஐசின் உருவாக்கிய முறுக்கு மாற்றியுடன் ஆர்டர் செய்வதற்கான வாய்ப்பு. புதிய தானியங்கி இறுதியாக Peugeot 208 வாங்குபவர்களுக்கு பாரம்பரிய மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு ஒரு உண்மையான கட்டாய மாற்றீட்டை வழங்குகிறது - வெளிப்படையாக சமரசம் செய்யப்பட்ட தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றத்தைப் போலன்றி, மாற்றங்கள் விரைவாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும், மேலும் ஆறுதல், இயக்கவியல் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலை உண்மையில் தாக்கப்படுகிறது.

புதுப்பிக்கப்பட்ட பார்வை

பாரம்பரியமாக, மாதிரியின் ஒரு பகுதி புதுப்பிப்பு பாணியை மீட்டெடுக்காமல் நடைபெறாது. Peugeot 208 ஐப் பொறுத்தவரை, மாற்றங்கள் வியத்தகு விட பரிணாம வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளன - முன் முனை மிகவும் தனித்துவமான தோற்றத்தைப் பெற்றுள்ளது, ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்களில் புதிய LED கூறுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, புதிய வடிவமைப்புடன் கூடிய சக்கரங்கள் வரிசையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அத்துடன் பல கூடுதல் அடிப்படை கூறுகள். வண்ணப்பூச்சு நிறங்கள். பிந்தையவற்றில், குறிப்பாக ஆர்வமுள்ளவை ஐஸ் கிரே மற்றும் ஐஸ் சில்வர், அவை மேட் மேற்பரப்பு மற்றும் சற்று தானிய அமைப்புடன், ஒருபுறம் ஒரு சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பு உச்சரிப்பை உருவாக்குகின்றன, ஆனால் அவை வானிலையால் குறைவாக பாதிக்கப்படுவதால், முற்றிலும் நடைமுறை நன்மைகள் உள்ளன. மற்றும் வானிலையால் பாதிக்கப்படுகிறது. வழக்கமான மாடல் அரக்குகளை விட கறைகளை எதிர்க்கும். மற்றொரு புதிய கூடுதலாக ஜிடி லைன் பேக்கேஜ் உள்ளது, இது பியூஜியோட் 208 க்கு டாப்-ஆஃப்-லைன் GTi மாறுபாட்டின் வெளிப்புற மற்றும் உட்புற விளையாட்டுத் திறனை வழங்குகிறது.

மாதிரியின் கருவிகளில் சில மேம்பாடுகளையும் பியூஜியோ கவனித்துள்ளார்: மிரர்-ஸ்கிரீன் தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, இயக்கி சென்டர் கன்சோலின் தொடுதிரையை தனது ஸ்மார்ட்போனின் திரையின் கண்ணாடி பதிப்பாக மாற்ற முடியும், மேலும் செயலில் உள்ள செயல்பாடு கேமராவை சேர்ப்பதன் மூலம் பார்க்கிங் உதவியாளர் விரிவாக்கப்பட்டார். பின்னடைவை வழங்குதல். ஆக்டிவ் சிட்டி பிரேக், நகர்ப்புற சூழல்களில் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் வழங்குகிறது.

உரை: போஜன் போஷ்னகோவ்

புகைப்படம்: மெலனியா யோசிபோவா, பியூஜியோட்

2020-08-29