உடைந்த டிரைவ் பெல்ட்: வாழ்க்கையில் சிறிய விஷயங்கள் அல்லது கண்ணீருக்கு ஒரு காரணம்?
டைமிங் பெல்ட்டைப் போலல்லாமல், கூடுதல் உபகரணங்களின் டிரைவ் பெல்ட்டில் ஒரு முறிவு மிகவும் பயங்கரமானது அல்ல என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. அதாவது, பெல்ட்டின் திட்டமிடப்படாத மரணம் ஏற்பட்டால், நீங்கள் அதை பாதுகாப்பாக மாற்றலாம் மற்றும் பயணத்தைத் தொடரலாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், உங்களுடன் ஒருவித உதிரி பெல்ட்டை எடுத்துச் செல்வது. பெல்ட் என்னவாக இருக்க வேண்டும்? அவ்டோக்லியாட் போர்டல் இதைக் கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்தது.
ஆதாரமற்றதாக இருக்கக்கூடாது என்பதற்காக, பல்வேறு பெல்ட்களின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளராகவும், உலகெங்கிலும் உள்ள பல வாகன கன்வேயர்களின் சப்ளையராகவும் இருக்கும் DAYCO விடம் பதில்களைப் பெற முடிவு செய்தோம்.
AVZ: வாகனம் ஓட்டும்போது V-ribbed பெல்ட் உடைந்தால், வாகன ஓட்டிக்கு என்ன காத்திருக்கிறது?
டெய்கோ: உடைந்த V-ribbed பெல்ட் கோட்பாட்டில் மட்டுமே "அவ்வளவு மோசமாக இல்லை". நடைமுறையில், எல்லாமே குறிப்பிட்ட சூழ்நிலை மற்றும் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் என்ஜின் பெட்டியின் அமைப்பைப் பொறுத்தது. உடைந்த V-ribbed பெல்ட் மற்ற உறுப்புகளையும் சேதப்படுத்தும், இதில் டைமிங் டிரைவில் நுழைவது உட்பட, இது இயந்திரத்திற்கு கடுமையான விளைவுகளால் நிறைந்துள்ளது. மேலும், V-ribbed பெல்ட்டில் ஒரு முறிவு பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படும் அலகுகளின் செயல்திறன் இழப்புடன் ஓட்டுநரை அச்சுறுத்துகிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள் - நெடுஞ்சாலையில் உள்ள கார் திடீரென திரும்புவதற்கு முன் பவர் ஸ்டீயரிங் இழந்தால் என்ன செய்வது?
AVZ: தொழில்முறை அல்லாத நிறுவலைத் தவிர வேறு என்ன பெல்ட் உடைகளை பாதிக்கிறது?
டெய்கோ: காரணிகளில் ஒன்று உடைகள் மற்றும் பிற இயக்கி கூறுகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது - உருளைகள், புல்லிகள். பெல்ட் மற்றும் புல்லிகள் ஒரே விமானத்தில் சுழல வேண்டும், மேலும் தாங்கு உருளைகள் அணிவதால் விளையாட்டு இருந்தால், கூடுதல் சுமைகள் பெல்ட்டில் செயல்படத் தொடங்குகின்றன. இரண்டாவது காரணி கப்பி பள்ளங்களின் உடைகள் ஆகும், இது பள்ளங்களுடன் சேர்ந்து பெல்ட்டின் சிராய்ப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
AVZ: ஒரு சாதாரண பயனர் எப்படி உடைகளின் அளவை தீர்மானிக்க முடியும்?
டெய்கோ: பெல்ட்டின் பின்புறம் அல்லது விலாப் பகுதியில் ஏதேனும் தேய்மானம், விரிசல், இயந்திரம் இயங்கும் போது பெல்ட் சீரற்ற அசைவு, சத்தம் அல்லது சத்தம் போன்றவை பெல்ட்டை மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், மூல காரணத்தையும் தேட வேண்டியதன் அறிகுறிகளாகும். சிக்கல்கள் பெல்ட்டில் இல்லை, ஆனால் புல்லிகள் மற்றும் தொடர்புடைய சாதனங்களில்.
AVZ: பெல்ட் பதற்றத்தை நீங்களே தீர்மானிக்க முடியுமா அல்லது உங்களுக்கு தொழில்முறை உபகரணங்கள் தேவையா?
டெய்கோ: நவீன இயந்திரங்களில், தானியங்கி டென்ஷனர்கள் உள்ளன, அவை பெல்ட்டின் சரியான தேர்வுடன், விரும்பிய பதற்றத்தை அமைக்கின்றன. இல்லையெனில், டேகோ டிடிஎம் டென்சியோமீட்டர் போன்ற பதற்றத்தை சரிபார்க்க ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
AVZ: DAYCO பெல்ட்களுக்கும் பிற உற்பத்தியாளர்களுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?
டெய்கோ: டேகோ என்பது ஆட்டோமொட்டிவ் அசெம்பிளி லைன் மற்றும் ஆஃப்டர் மார்க்கெட் ஆகிய இரண்டிற்கும் என்ஜின் டிரைவ் சிஸ்டம்களை வடிவமைப்பவர், உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர். டேகோ தரம் முன்னணி கார் உற்பத்தியாளர்களால் நம்பப்படுகிறது. வடிவமைப்பு கட்டத்தில் கூட, ஒவ்வொரு பயன்பாட்டின் செயல்திறன் தேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட பரிமாற்றத்திற்கும் உகந்த தீர்வை Dayco தேர்ந்தெடுக்கிறது.
AVZ: பெல்ட் மாற்றும் நேரத்தில் கார் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை நான் பின்பற்ற வேண்டுமா?
டெய்கோ: வாகன உற்பத்தியாளர் மைலேஜ் மூலம் மாற்று காலத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறார். ஆனால் இந்த பரிந்துரைகள் ஒரு வழிகாட்டி மட்டுமே, கார் மற்றும் அதன் அனைத்து அமைப்புகளும் ஒழுங்காக இயக்கப்படும் மற்றும் ஒழுங்காக மற்றும் சரியான நேரத்தில் சேவை செய்யப்படும் என்று கருதுகிறது. தீவிரமான ஓட்டுநர் பாணியின் விளைவாக பெல்ட்டின் ஆயுட்காலம் குறைக்கப்படலாம் அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, மலை சவாரி, மிகவும் குளிரான, வெப்பமான அல்லது தூசி நிறைந்த சூழ்நிலைகளில்.
AVZ: இயந்திரத்தில் நடுத்தர சுமையின் கீழ் விசில் - இது ஒரு பெல்ட் அல்லது உருளையா?
டெய்கோ: சத்தம் என்பது நோயறிதலின் அவசியத்தின் தெளிவான அறிகுறியாகும். முதல் துப்பு இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது பெல்ட் சத்தம். இரண்டாவது துப்பு, காரை நிறுத்தும்போது அல்லது ஜெனரேட்டரைச் சரிபார்க்கும்போது பேட்டைக்கு அடியில் இருந்து விசில் அடிப்பது. என்ஜின் இயங்கும் போது, இயக்கத்திற்கான பெல்ட்டைப் பார்க்கவும் மற்றும் அதிர்வு அல்லது அதிகப்படியான ஆட்டோ-டென்ஷனர் பயணத்தைப் பார்க்கவும். பெல்ட்டின் ரிப்பட் பக்கத்தில் திரவத்தை தெளித்த பிறகு சத்தத்தை நிறுத்துவது புல்லிகளின் தவறான அமைப்பைக் குறிக்கிறது, சத்தம் அதிகமாக இருந்தால், சிக்கல் அதன் பதற்றத்தில் உள்ளது.
AVZ: மற்றும் கடைசி கேள்வி: பெல்ட்டுக்கு காலாவதி தேதி உள்ளதா?
டெய்கோ: பெல்ட்கள் DIN7716 தரநிலையின் கீழ் வரும், இது சேமிப்பகத்தின் நிபந்தனைகள் மற்றும் விதிமுறைகளை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. அவை கவனிக்கப்பட்டால், கால அளவு 5 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேல் இருக்கலாம்.
