பி 2145 வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வென்ட் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் உயர்

பி 2145 வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வென்ட் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் உயர்

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

EGR வென்ட் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் உயர்

இது என்ன அர்த்தம்?

இது ஒரு பொதுவான பவர்டிரெய்ன் கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) மற்றும் பொதுவாக OBD-II வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கார் பிராண்டுகளில் சிட்ரோயன், பியூஜியோட், ஸ்ப்ரிண்டர், பொன்டியாக், மஸ்டா, செவி, ஜிஎம்சி, ஃபோர்டு, டாட்ஜ், ராம் போன்றவை அடங்கும்.

EGR (வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி) அமைப்புகள் நாம் வாகனங்களை ஓட்டும்போது ECM (Engine Control Module) மூலம் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எரிவாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்புகள் எரிபொருள் / காற்று கலவைகளை எரிப்பு செயல்முறைக்கு உட்படுத்தினாலும் இன்னும் முழுமையாகவும் திறமையாகவும் எரிக்கப்படாத உங்கள் வாகனத்தின் இயந்திரத்தை மறுசுழற்சி செய்ய அனுமதிக்கிறது. இந்த "பாதி எரிந்த" கலவையை மறுசுழற்சி செய்து, அதை மீண்டும் இயந்திரத்திற்கு உண்பதன் மூலம், EGR மட்டும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை அதிகரிக்கிறது, ஒட்டுமொத்த வாகன உமிழ்வை மேம்படுத்துவதைக் குறிப்பிடவில்லை.

இந்த நாட்களில் பெரும்பாலான ஈஜிஆர் வால்வுகள் எலக்ட்ரானிக் சோலெனாய்டுகளால் இயந்திரத்தனமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, இயந்திரத்தனமாக வெற்றிடத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சோலனாய்டுகள் மற்றும் உங்கள் உருவாக்கம் மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து பல்வேறு சாத்தியமான வழிகள். வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி காற்றோட்டம் சோலனாய்டு முக்கியமாக மறுசுழற்சி செய்ய வேண்டிய தேவையற்ற வெளியேற்ற வாயுக்களை அகற்ற பயன்படுகிறது. வினையூக்கி மாற்றிகள், ரெசனேட்டர்கள், மஃப்ளர்கள் போன்றவற்றைக் கடந்து வளிமண்டலத்திற்கு வெளியிடுவதற்கு இந்த சுத்திகரிக்கப்படாத வெளியேற்றத்தை மீண்டும் வெளியேற்றும் முறைக்கு அவர்கள் பொதுவாக வெளியேற்றுகிறார்கள். காரின் திடீர் உமிழ்வுகளிலிருந்து. EGR வென்ட் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட கம்பியைக் குறிக்கலாம், நீங்கள் இங்கே எந்த உடல் சுற்றுடன் வேலை செய்கிறீர்கள் என்பதைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்க உங்கள் சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

பல சென்சார்கள், சுவிட்சுகளை கண்காணித்து சரிசெய்வதன் மூலம், மற்ற அமைப்புகளை குறிப்பிடாமல், ECM (Engine Control Module) P2145 மற்றும் / அல்லது தொடர்புடைய குறியீடுகளை (P2143 மற்றும் P2144) செயல்படுத்தியுள்ளது. திட்டம்.

P2145 இன் விஷயத்தில், EGR வென்ட் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் உயர் மின்னழுத்தம் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

தீவிரத்தின் அடிப்படையில், இது ஒரு மிதமான பிழை என்று நான் கூறுவேன், ஏன் என்று நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன். வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்பு இயந்திர செயல்பாட்டிற்கு விருப்பமானது. இருப்பினும், இது உமிழ்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் உங்கள் இயந்திரம் சீராக இயங்க உதவுகிறது, எனவே உங்கள் கார் உகந்ததாக செயல்படவும் செயல்படவும் விரும்பினால் அதன் செயல்திறன் அடிப்படை. குறிப்பிடத் தேவையில்லை, நீண்ட நேரம் விட்டுவிட்டால், இந்த அமைப்புகள் வழியாகச் செல்லும் சூட் கட்டமைக்கப்பட்டு எதிர்கால பிரச்சினைகள் / சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். தலைவலியைத் தவிர்க்க EGR அமைப்பை சரியான நிலையில் பராமரிக்கவும்.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P2145 கண்டறியும் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• குறைக்கப்பட்ட இயந்திர சக்தி
• கடினமான இயந்திரம் செயலிழப்பு
• மோசமான முடுக்கம்
• மோசமான எரிபொருள் சிக்கனம்
• CEL (என்ஜின் லைட்டைச் சரிபார்க்கவும்) இயக்கப்பட்டது
• என்ஜின் மிஸ்ஃபைர் போன்ற அறிகுறி

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த P2145 குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• அழுக்கு / அடைபட்ட EGR அமைப்பு (EGR வால்வு)
• வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி காற்றோட்டம் சோலெனாய்டு வால்வு குறைபாடு
• வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வென்ட் அடைபட்டது
• வெற்றிட கசிவு
• முறுக்கப்பட்ட வெற்றிட வரி
• இணைப்பு பிரச்சனை
• வயரிங் பிரச்சனை (திறந்த சுற்று, அரிப்பு, சிராய்ப்பு, குறுகிய சுற்று போன்றவை)
• ECM பிரச்சனை

P2145 ஐக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கான சில படிகள் யாவை?

எந்தவொரு பிரச்சனையையும் சரிசெய்வதற்கான செயல்பாட்டின் முதல் படி, ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் தெரிந்த பிரச்சனைகளுக்கு தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின் (TSB கள்) மதிப்பாய்வு செய்வது.

மேம்பட்ட கண்டறியும் படிகள் மிகவும் வாகனம் சார்ந்ததாக மாறும் மற்றும் துல்லியமாக முன்னெடுக்க பொருத்தமான மேம்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் அறிவு தேவைப்படலாம். கீழே உள்ள அடிப்படை படிகளை நாங்கள் கோடிட்டுக் காட்டுகிறோம், ஆனால் உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட படிகளுக்கு உங்கள் வாகனம் / மேக் / மாடல் / டிரான்ஸ்மிஷன் பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

அடிப்படை படி # 1

நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம் உங்கள் காரின் இயந்திரத்தை குளிர்விப்பது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், EGR அமைப்புகள் இயற்கையில் மிகவும் சூடாக இருக்கும், ஏனெனில் அவை பொதுவாக வெளியேற்ற அமைப்பில் நேரடியாக நிறுவப்படும். இருப்பினும், இயந்திரத்தை சரியாக குளிர்விக்க நீங்கள் அனுமதிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் எரியும் அபாயம் உள்ளது. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, EGR வால்வுகள் பெரும்பாலும் வெளியேற்றத்தில் நேரடியாக நிறுவப்படுகின்றன. ஈஜிஆர் அமைப்பின் காற்றோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் காற்றோட்டம் சோலனாய்டுகள் பெரும்பாலும் ஃபயர்வாலில் எஞ்சின் பெட்டியில் எங்கும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பொதுவாகச் சொல்வதானால், வென்ட் சோலனாய்டு என்பது ஒரு மாறி வெற்றிடச் சோலனாய்டு ஆகும், எனவே பல ரப்பர் வெற்றிடக் கோடுகள் இங்கிருந்து EGR அமைப்புக்கு இயக்க முடியும்.

இங்கே எவ்வளவு சூடாக இருக்கிறது என்று நினைவிருக்கிறதா? இந்த வெற்றிடக் கோடுகள் இந்த வெப்பநிலையை நன்றாகக் கையாளவில்லை, எனவே சுற்றுப்புறத்தைச் சுற்றிப் பார்க்கும் போது இந்த வரிகளை கவனமாகப் பார்க்கவும். ஏதேனும் எரிந்த அல்லது உடைந்த வெற்றிடக் கோடு மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும். வரிகள் மலிவானவை, எனவே எல்லா வரிகளையும் புதிய வரிகளுடன் மாற்றியமைக்க நான் எப்போதும் பரிந்துரைக்கிறேன், குறிப்பாக அவற்றில் ஒன்று ஒழுங்கற்றதாக இருப்பதை நீங்கள் கண்டறிந்தால், அவற்றில் ஒன்று ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், பெரும்பாலும் மற்றவை மூலையில் உள்ளன.

அடிப்படை படி # 2

பயன்படுத்தப்பட்ட சீட் பெல்ட்களின் ஒருமைப்பாட்டை கவனமாக சரிபார்க்கவும். அவை வெளியேற்றும் குழாயைச் சுற்றி ஓடுகின்றன, எனவே தளர்வான கம்பிகள் அல்லது சீட் பெல்ட்களைக் கட்டுவது நல்லது. எரிந்த சேணம் மற்றும் / அல்லது கம்பியை நீங்கள் கண்டால், இணைப்புகளை சாலிடர் செய்து, அவை சரியாக காப்பிடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்க. வெடிப்பு மற்றும் / அல்லது நீர் உட்புகுத்தலுக்காக காற்றோட்டம் சோலனாய்டை ஆய்வு செய்யவும். இந்த சென்சார்கள் உறுப்புகளுக்கு வெளிப்படும் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை என்பதை கருத்தில் கொண்டு, பெரும்பாலும், சில சாத்தியமான செயலிழப்புகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். மேலும், இணைப்பிகள் சரியாக மின்சாரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், தாவல்கள் அப்படியே இருப்பதையும் உடைக்காமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்யவும்.

அடிப்படை படி # 3

கிடைத்தால் மற்றும் வசதியாக இருந்தால், வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வை நீக்கி அதன் நிலையை சரிபார்க்கலாம். இந்த வால்வுகள் குறிப்பிடத்தக்க சூட் உள்ளடக்கத்திற்கு ஆளாகின்றன. கர்பூரேட்டர் கிளீனர் மற்றும் பல் துலக்குதல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி கடினமாக அடையக்கூடிய பகுதிகளில் இருந்து புகையை அகற்றவும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• 1999 அக்கார்டு 3.0 V6 குறியீடு P2145அனைவருக்கும் வணக்கம். எனது குழந்தைக்கு 1999 ஒப்பந்தத்தில் சிக்கல் உள்ளது. அவர் இப்போது கல்லூரியில் இருக்கிறார், நான் அவருக்கு உதவ முயற்சிக்கிறேன். சில வாரங்களுக்கு முன்பு அவருக்கு ஈஜிஆர் மாற்றப்பட்டது. "செக் இன்ஜின்" லைட் மீண்டும் இயக்கப்பட்டது, இப்போது ஒரு புதிய குறியீடு உள்ளது. குறியீடு P2145 - நான் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய அனைத்து தரவும் EGR உயர் காற்றோட்டம் - ஏதேனும் யோசனைகள் என்ன... 

P2145 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2145 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.