P0507 செயலற்ற வேக கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு எதிர்பார்த்ததை விட அதிக வேகம்

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0507 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

செயலற்ற வேகக் கட்டுப்பாடு எதிர்பார்த்ததை விட அதிகம்.

P0507 என்பது OBD2 பொதுவான கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) செயலற்ற கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த குறியீடு P0505 மற்றும் P0506 உடன் தொடர்புடையது.

DTC P0507 என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். இயற்கையில் பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம். குறிப்பாக, இந்த குறியீடு செவ்ரோலெட், VW, நிசான், ஆடி, ஹூண்டாய், ஹோண்டா, மஸ்டா மற்றும் ஜீப் வாகனங்களில் மிகவும் பொதுவானது.

இந்த P0507 குறியீடு சில நேரங்களில் மின்னணு த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு கொண்ட வாகனங்களில் தூண்டப்படுகிறது. அதாவது, அவர்களிடம் முடுக்கம் மிதி முதல் இயந்திரம் வரை நிலையான த்ரோட்டில் கேபிள் இல்லை. த்ரோட்டில் வால்வை கட்டுப்படுத்த அவர்கள் சென்சார்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றை நம்பியுள்ளனர்.

இந்த வழக்கில், DTC P0507 (கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு) PCM (Powertrain Control Module) இயந்திரத்தின் செயலற்ற வேகம் விரும்பிய (preprogrammed) இயந்திர வேகத்தை விட அதிகமாக இருப்பதை கண்டறியும் போது இயங்குகிறது. GM வாகனங்களின் விஷயத்தில் (மற்றும் மற்றவை), செயலற்ற வேகம் எதிர்பார்த்ததை விட 200 rpm க்கும் அதிகமாக இருந்தால், இந்த குறியீடு அமைக்கப்படும்.

செயலற்ற காற்று கட்டுப்பாடு (IAC) வால்வு உதாரணம்:

சாத்தியமான அறிகுறிகள்

செயலற்ற வேகம் இயல்பை விட அதிகமாக இருப்பதை நீங்கள் பெரும்பாலும் கவனிப்பீர்கள். பிற அறிகுறிகளும் சாத்தியமாகும். நிச்சயமாக, சிக்கல் குறியீடுகள் அமைக்கப்படும்போது, ​​செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (என்ஜின் விளக்கு சரிபார்க்கவும்) வரும்.

• இன்ஜின் லைட் ஆன் செய்யப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளவும்
• அதிவேக மோட்டார்
• சும்மா
• கடினமான துவக்கம்

பிழைக்கான காரணங்கள் P0507

P0507 DTC பின்வரும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றால் ஏற்படலாம்:

• வெற்றிட கசிவு
• த்ரோட்டில் உடல் பிறகு கசிவு காற்று உட்கொள்ளல்
• EGR வால்வு கசிந்து வருகிறது
• தவறான நேர்மறை கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் (பிசிவி) வால்வு
• சேதமடைந்த / ஒழுங்கற்ற / அழுக்கு த்ரோட்டில் உடல்
• தோல்வியுற்ற EVAP அமைப்பு
• குறைபாடுள்ள IAC (செயலற்ற வேகக் கட்டுப்பாடு) அல்லது தவறான IAC சுற்று
• உட்கொள்ளும் காற்று கசிவு
• தவறான அல்லது அடைபட்ட IAC வால்வு
• த்ரோட்டில் உடலில் கசடு
• தவறான பவர் ஸ்டீயரிங் பிரஷர் சென்சார்
• ஜெனரேட்டர் செயலிழந்தது

சாத்தியமான தீர்வுகள்

இந்த டிடிசி ஒரு தகவல் குறியீடாகும், எனவே வேறு ஏதேனும் குறியீடுகள் அமைக்கப்பட்டால், முதலில் அவற்றை கண்டறியவும். வேறு எந்த குறியீடுகளும் இல்லாவிட்டால், காற்று உட்கொள்ளும் முறையை கசிவுகள் மற்றும் காற்று அல்லது வெற்றிடத்திற்கு சேதம் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். டிடிசியைத் தவிர வேறு அறிகுறிகள் இல்லை என்றால், குறியீட்டைச் சுத்தம் செய்து, அது திரும்புமா என்று பார்க்கவும்.

உங்கள் வாகனத்துடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடிய மேம்பட்ட ஸ்கேன் கருவி உங்களிடம் இருந்தால், இயந்திரம் சரியாக பதிலளிக்கிறதா என்று பார்க்க சும்மா அதிகரிக்கவும் குறைக்கவும். பிசிவி வால்வை சரிபார்க்கவும், அது தடுக்கப்படவில்லை மற்றும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. IAC (செயலற்ற வேகக் கட்டுப்பாடு) ஐச் சரிபார்க்கவும், இருந்தால், அது வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். முடிந்தால், சிக்கலைத் தீர்க்கிறதா என்று பார்க்க ஒரு புதிய த்ரோட்டில் உடலை மாற்ற முயற்சிக்கவும். நிசான் அல்டிமாஸ் மற்றும் பிற வாகனங்களில், செயலற்ற மறு பயிற்சி அல்லது பிற மறுபயன்பாட்டு நடைமுறைகளைச் செய்ய டீலரிடம் கேட்பதன் மூலம் சிக்கலை தீர்க்க முடியும்.

P0507 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது ஏற்படும் பொதுவான பிழைகள்

எளிய புள்ளிகள் கவனிக்கப்படாதபோது தவறுகள் செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் படிகள் சரியான வரிசையில் செய்யப்படவில்லை அல்லது செய்யப்படவில்லை. P0507 குறியீட்டில் பல்வேறு அமைப்புகள் ஈடுபட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு அமைப்பு வெளியேறினால், சரியாகச் செயல்படும் பாகங்கள் மாற்றப்பட்டது.

P0507 குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது?

P0507 ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்ட பிறகு காரை பாதுகாப்பான இடத்திற்கு நகர்த்துவதைத் தடுக்கக்கூடாது. செயலற்ற ஏற்ற இறக்கங்கள் காருக்கு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும், ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இயந்திரம் நிறுத்தப்படாது.

P0507 குறியீட்டை என்ன ரிப்பேர் செய்யலாம்?

• செயலற்ற வால்வை மாற்றுதல் அல்லது சுத்தம் செய்தல்
• உட்கொள்ளும் காற்று கசிவை சரிசெய்யவும்
• சார்ஜிங் அமைப்பை சரிசெய்யவும்
• த்ரோட்டில் சுத்தம்
• பவர் ஸ்டீயரிங் பிரஷர் சென்சார் மாற்றுதல்

P0507 குறியீட்டைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

செயலற்ற வால்வு மற்றும் த்ரோட்டில் உடல் காலப்போக்கில் அதிகப்படியான கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்கலாம், பொதுவாக 100 மைல்களுக்கு மேல். இந்த கட்டமைப்பானது இந்த பாகங்களில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம், அவற்றை நெரிசல் அல்லது சரியாக நகர்த்துவதைத் தடுக்கலாம். கார்பன் வைப்புகளை அகற்ற த்ரோட்டில் பாடி கிளீனரைப் பயன்படுத்தலாம்.

P0507 ✅ அறிகுறிகள் மற்றும் சரியான தீர்வு ✅ - OBD2 தவறு குறியீடு

P0507 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0507 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.