P033E நாக் சென்சார் 4 சுற்று செயலிழப்பு (வங்கி 2)

P033E நாக் சென்சார் 4 சுற்று செயலிழப்பு (வங்கி 2)

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

நாக் சென்சார் 4 சர்க்யூட் செயலிழப்பு (வங்கி 2)

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது இது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு (டாட்ஜ், ராம், ஃபோர்டு, GMC, செவ்ரோலெட், VW, டொயோட்டா, முதலியன) பொருந்தும். இயற்கையில் பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

நான் சேமித்த குறியீடு P033E கண்டறியும் போது, ​​பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) இரண்டாவது வரிசை இயந்திரங்களுக்கான இடைப்பட்ட நாக் சென்சார் சிக்னலைக் கண்டறிந்தது. நாக் சென்சார் 4 ஒரு குறிப்பிட்ட சென்சார் (பல சென்சார் உள்ளமைவில்) அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட சிலிண்டரைக் குறிக்கலாம். பாங்க் 2 என்பது எந்த எண் சிலிண்டர்களையும் கொண்டிருக்காத இயந்திர குழுவை குறிக்கிறது. கேள்விக்குரிய வாகனத்திற்கான நாக் சென்சார் அமைப்பை சரிசெய்ய நம்பகமான வாகன தகவல் மூலத்தைப் பார்க்கவும்.

நாக் சென்சார் வழக்கமாக சிலிண்டர் தொகுதிக்கு நேரடியாக திருகப்படுகிறது மற்றும் இது ஒரு பைசோ எலக்ட்ரிக் சென்சார் ஆகும். மல்டி சென்சார் அமைப்பில் உள்ள சென்சார்களின் இருப்பிடம் உற்பத்தியாளருக்கு உற்பத்தியாளருக்கு மாறுபடும், ஆனால் பெரும்பாலானவை அலகு பக்கங்களில் அமைந்துள்ளன (வாட்டர் ஜாக்கெட் ஃப்ரோஸ்ட் பிளக்குகளுக்கு இடையில்). சிலிண்டர் தொகுதியின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ள நாக் சென்சார்கள் பெரும்பாலும் என்ஜின் குளிரூட்டும் பத்திகளில் நேரடியாக திருகப்படுகின்றன. இயந்திரம் சூடாகவும், என்ஜின் குளிரூட்டும் முறை அழுத்தப்படும்போதும், இந்த சென்சார்களை அகற்றுவது சூடான குளிரூட்டியில் இருந்து கடுமையான தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும். எந்த நாக் சென்சாரையும் அகற்றுவதற்கு முன் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும் மற்றும் எப்போதும் குளிரூட்டியை சரியாக அகற்றவும்.

நாக் சென்சார் ஒரு பைசோ எலக்ட்ரிக் உணர்திறன் படிகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. குலுக்கும்போது அல்லது அதிர்வுறும் போது, ​​பைசோ எலக்ட்ரிக் படிகமானது ஒரு சிறிய மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. நாக் சென்சார் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் பொதுவாக ஒற்றை கம்பி கிரவுண்ட் சர்க்யூட் என்பதால், அதிர்வால் உருவாகும் மின்னழுத்தம் பிசிஎம் இயந்திர இரைச்சல் அல்லது அதிர்வு என அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. பைசோ எலக்ட்ரிக் கிரிஸ்டல் (நாக் சென்சாரின் உள்ளே) சந்திக்கும் அதிர்வு விசையானது சுற்றில் உருவாக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் அளவை தீர்மானிக்கிறது.

பிசிஎம் தீப்பொறி தட்டுவதைக் குறிக்கும் நாக் சென்சார் மின்னழுத்தப் பட்டத்தைக் கண்டறிந்தால்; இது பற்றவைப்பு நேரத்தை குறைக்கலாம் மற்றும் நாக் சென்சார் கட்டுப்பாட்டு குறியீட்டை சேமிக்க முடியாது. பிசிஎம் ஒரு நாக் சென்சார் மின்னழுத்த அளவைக் கண்டறிந்தால், அது அதிக சத்தமான இயந்திர இரைச்சலைக் குறிக்கிறது (சிலிண்டர் தொகுதியின் உட்புறத்தைத் தொடர்பு கொள்ளும் கம்பி போன்றவை), அது எரிபொருளைத் துண்டித்து, பாதிக்கப்பட்ட சிலிண்டருக்கு தீப்பொறியைத் தூண்டலாம் மற்றும் நாக் சென்சார் குறியீடு தோன்றும். சேமிக்கப்பட்டது.

இயந்திரம் இயங்கும்போது நாக் சென்சார் எப்போதும் மிகக் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. ஏனென்றால், இயந்திரம் எவ்வளவு சீராக இயங்கினாலும், லேசான அதிர்வு தவிர்க்க முடியாதது. பிசிஎம் பேட்டரி மின்னழுத்தம், பேட்டரி முழு நிலம் அல்லது சிற்றலை மின்னழுத்தம் போன்ற நாக் சென்சார் 4 இலிருந்து எதிர்பாராத சமிக்ஞையைக் கண்டறிந்தால், ஒரு P033E குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் MIL ஒளிரும்.

தொடர்புடைய நாக் சென்சார் / சர்க்யூட் DTC களில் P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333, மற்றும் P0334 ஆகியவை அடங்கும்.

குறியீட்டின் தீவிரம் மற்றும் அறிகுறிகள்

சேமிக்கப்பட்ட P033E குறியீடு ஒரு தீவிர உள் இயந்திர சிக்கலைக் குறிக்கலாம். இந்த காரணத்திற்காக, இது அவசரமாக தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

இந்த குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• இயந்திர செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது
• முடுக்கம் மீது ஊசலாட்டம்
• உரத்த இயந்திர சத்தம்
• எரிபொருள் செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது

காரணங்கள்

இந்த குறியீட்டை அமைப்பதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

• குறைபாடுள்ள நாக் சென்சார்
• உள் இயந்திரக் கோளாறு
• பற்றவைப்பு தவறானது / கள்
• அசுத்தமான அல்லது தரமற்ற எரிபொருள்
• தவறான நாக் சென்சார் வயரிங் மற்றும் / அல்லது இணைப்பிகள்
• மோசமான பிசிஎம் அல்லது பிசிஎம் நிரலாக்க பிழை

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

P033E குறியீட்டைக் கண்டறிய ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர், டிஜிட்டல் வோல்ட் / ஓம்மீட்டர் மற்றும் வாகனத் தகவலின் நம்பகமான ஆதாரம் தேவைப்படும். இயந்திரம் தட்டுவது போல் அல்லது அதிக சத்தமாக இருந்தால், எந்த நாக் சென்சார் குறியீடுகளையும் கண்டறியும் முன் சிக்கலை சரிசெய்யவும்.

சம்பந்தப்பட்ட வாகனத்தில் சேமிக்கப்பட்ட குறிக்கப்பட்ட அறிகுறிகள் மற்றும் குறியீடுகளுடன் பொருந்தக்கூடிய தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளுக்கு (TSB கள்) உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைப் பார்க்கவும். நீங்கள் அனுபவிக்கும் பிரச்சனை பொதுவானதாக இருந்தால்; சரியான TSB ஒரு வெற்றிகரமான நோயறிதலைச் செய்ய உதவும். TSB இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ள கண்டறியும் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும், ஒருவேளை நீங்கள் சரியான தீர்வுக்கு வருவீர்கள்.

கணினியுடன் தொடர்புடைய அனைத்து சேனல்களையும் இணைப்பிகளையும் பார்வைக்கு ஆய்வு செய்வதன் மூலம் தொடங்க விரும்புகிறேன். திறந்த அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட்டை உருவாக்கக்கூடிய எரிந்த, அரிந்த அல்லது உடைந்த வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை நான் தேடுகிறேன். நாக் சென்சார்கள் பெரும்பாலும் சிலிண்டர் தொகுதியின் கீழே அமைந்துள்ளது. கனமான பகுதிகளை (ஸ்டார்ட்டர்கள் மற்றும் என்ஜின் மவுண்ட்கள் போன்றவை) மாற்றும்போது அவை சேதத்திற்கு ஆளாகின்றன. சிஸ்டம் கனெக்டர்கள், வயரிங் மற்றும் உடையக்கூடிய நாக் சென்சார்கள் அடிக்கடி பழுதுபார்க்கும் போது உடைந்து விடும்.

ஸ்கேனரை வாகன கண்டறியும் சாக்கெட்டுடன் இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் பெற்று ஃப்ரேம் தரவை உறைய வைக்கவும். கண்டறியும் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்த இந்த தகவலை பதிவு செய்யவும். குறியீடுகளை அழித்து, வாகனம் ஏதேனும் மீட்டமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்று சோதிக்கவும்.

P033E மீட்டமைக்கப்பட்டால், இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, நாக் சென்சார் தரவைக் கண்காணிக்க ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். நாக் சென்சாரின் மின்னழுத்தம் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இல்லை என்பதை ஸ்கேனர் காண்பித்தால், நாக் சென்சார் இணைப்பில் நிகழ்நேரத் தரவைச் சரிபார்க்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். இணைப்பியில் உள்ள சமிக்ஞை விவரக்குறிப்பிற்குள் இருந்தால், சென்சார் மற்றும் பிசிஎம் இடையே வயரிங் பிரச்சனையை சந்தேகிக்கவும். நாக் சென்சார் கனெக்டரில் உள்ள மின்னழுத்தம் விவரக்குறிப்பில் இல்லை என்றால், நாக் சென்சார் குறைபாடுள்ளதா என்று சந்தேகிக்கவும்.

கூடுதல் கண்டறியும் குறிப்புகள்:

• பல நாக் சென்சார் அமைப்புகள் வாகனத்தைப் பொறுத்து வித்தியாசமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வெளிப்படுத்தப்பட்ட குறியீட்டிற்கான சரியான நாக் சென்சாரைக் குறிப்பிட கவனமாக இருங்கள்.
• என்ஜின் குளிரூட்டும் பத்திகளில் திருகப்படும் நாக் சென்சார்களை அகற்றும் போது, ​​அழுத்தமான குளிரூட்டியை கவனமாக இருங்கள்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• எங்கள் மன்றங்களில் தற்போது தொடர்புடைய தலைப்புகள் இல்லை. மன்றத்தில் இப்போது ஒரு புதிய தலைப்பை இடுகையிடவும்.

குறியீடு p033E க்கு மேலும் உதவி வேண்டுமா?

DTC P033E உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.