P0251 உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்பின் எரிபொருள் அளவீட்டு கட்டுப்பாட்டு செயலிழப்பு

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0251 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்பின் எரிபொருள் அளவீட்டு கட்டுப்பாட்டின் செயலிழப்பு (கேம் / ரோட்டர் / இன்ஜெக்டர்)

பிரச்சனை குறியீடு P0251 ​​என்றால் என்ன?

இந்த பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் / என்ஜின் டிடிசி பொதுவாக அனைத்து OBD-II பொருத்தப்பட்ட டீசல் என்ஜின்களுக்கும் (ஃபோர்டு, செவி, ஜிஎம்சி, ராம் போன்றவை) பொருந்தும், ஆனால் சில மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் விடபிள்யூ வாகனங்களில் அதிகம் காணப்படுகிறது.

பொதுவாக இருந்தாலும், சரியான பழுதுபார்க்கும் படிகள் மாதிரி ஆண்டு, தயாரித்தல், மாதிரி மற்றும் பரிமாற்ற உள்ளமைவைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.

ஊசி விசையியக்கக் குழாய் "A" அளவீட்டு கட்டுப்பாட்டு சுற்று பொதுவாக உள்ளே அல்லது ஊசி பம்பின் பக்கமாக அமைந்திருக்கும், இது இயந்திரத்தில் போல்ட் செய்யப்படுகிறது. "A" எரிபொருள் பம்ப் அளவீட்டு கட்டுப்பாட்டு சுற்று பொதுவாக எரிபொருள் ரயில் நிலை (FRP) சென்சார் மற்றும் எரிபொருள் அளவு ஆக்சுவேட்டரைக் கொண்டுள்ளது.

FRP சென்சார் எரிபொருள் அளவு ஆக்சுவேட்டரால் வழங்கப்பட்ட டீசல் எரிபொருளின் அளவை இன்ஜெக்டர்களுக்கு மின் சமிக்ஞையாக பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (PCM) மாற்றுகிறது.

பிசிஎம் இந்த மின்னழுத்த சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது, இது இயந்திர இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் எவ்வளவு எரிபொருளை எஞ்சினுக்குள் செலுத்தும் என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. இந்த உள்ளீடு PCM நினைவகத்தில் சேமிக்கப்பட்ட சாதாரண இயந்திர இயக்க நிலைகளுடன் பொருந்தவில்லை என்றால் இந்த குறியீடு அமைக்கப்படும், இந்த DTC ஆல் நிரூபிக்கப்பட்டபடி. ஆரம்பத்தில் விசை ஆன் செய்யப்படும்போது அது சரியானதா என்பதை அறிய FRP சென்சாரிலிருந்து மின்னழுத்த சமிக்ஞையையும் இது சரிபார்க்கிறது.

குறியீடு P0251 உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் எரிபொருள் அளவீட்டு கட்டுப்பாடு இயந்திர (பொதுவாக EVAP கணினி இயந்திர சிக்கல்கள்) அல்லது மின் (FRP சென்சார் சர்க்யூட்) சிக்கல்களால் செயலிழப்பு (கேம் / ரோட்டர் / இன்ஜெக்டர்) அமைக்கப்படலாம். சரிசெய்தல் கட்டத்தில், குறிப்பாக இடைப்பட்ட பிரச்சனையை கையாளும் போது அவர்கள் கவனிக்கப்படக்கூடாது. உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு சங்கிலியின் எந்த பகுதி "A" என்பதை தீர்மானிக்க உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

உற்பத்தியாளர், FRP சென்சார் வகை மற்றும் கம்பி நிறங்களைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் படிகள் மாறுபடலாம்.

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

இந்த வழக்கில் தீவிரம் குறைவாக இருக்கும். இது மின்சாரக் கோளாறு என்பதால், பிசிஎம் அதை போதுமான அளவு ஈடுசெய்ய முடியும்.

P0251 குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P0251 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) வெளிச்சம்
• எரிபொருள் சிக்கனம் குறைக்கப்பட்டது
• மெதுவாக ஆரம்பம் அல்லது தொடக்கம் இல்லை
• வெளியேற்றும் குழாயில் இருந்து புகை வருகிறது
• இயந்திர கடைகள்
• மிஸ்ஃபயர்ஸ் குறைந்தபட்சம்

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த P0251 குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• சிக்னல் சர்க்யூட்டில் எஃப்ஆர்பி சென்சாருக்கு ஒரு திறந்த - சாத்தியம்
• FRP சென்சாரின் சிக்னல் சர்க்யூட்டில் மின்னழுத்தத்திற்கு குறுகியது - சாத்தியம்
• சிக்னல் சர்க்யூட்டில் இருந்து எஃப்ஆர்பி சென்சார் வரை குறுகியது - சாத்தியம்
• FRP சென்சாரில் பவர் அல்லது கிரவுண்ட் பிரேக் - சாத்தியம்
• தவறான FRP சென்சார் - அநேகமாக
• தோல்வியுற்ற PCM - சாத்தியமில்லை
• அசுத்தமான, தவறான அல்லது மோசமான பெட்ரோல்
• அழுக்கு ஆப்டிகல் சென்சார்
• அடைபட்ட எரிபொருள் பம்ப், எரிபொருள் வடிகட்டி அல்லது எரிபொருள் உட்செலுத்தி.
• உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார், கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை சென்சார் அல்லது முடுக்கி மிதி நிலை உணரியின் செயலிழப்பு
• தவறான எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு இயக்கி
• தவறான இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
• எரிபொருள் உட்செலுத்தி கசிவு
• இன்டேக் ஏர் டெம்பரேச்சர் சென்சார், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது ஆக்சிலரேட்டர் பெடல் பொசிஷன் சென்சார் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய சேனலில் உள்ள ஷார்ட் டு கிரவுண்ட் அல்லது பவர்.
• உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார், ஆக்ஸிலரேட்டர் பெடல் பொசிஷன் சென்சார், ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் கனெக்டர்கள் அல்லது தொடர்புடைய வயரிங் ஹார்னஸில் அரிப்பு

P0251 சரிசெய்தல் படிகளில் சில யாவை?

உங்கள் வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) எப்போதும் ஒரு நல்ல தொடக்கப் புள்ளியாகச் சரிபார்க்கிறது. உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் அறியப்பட்ட பிரச்சினையாக இருக்கலாம் மற்றும் கண்டறியும் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

உங்கள் காரில் FRP சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். இந்த சென்சார் பொதுவாக எஞ்சினுடன் இணைக்கப்பட்ட எரிபொருள் பம்பின் உள்ளே / பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. கண்டுபிடிக்கப்பட்டவுடன், இணைப்பு மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும். கீறல்கள், கீறல்கள், வெளிப்பட்ட கம்பிகள், எரிந்த மதிப்பெண்கள் அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள். இணைப்பியைத் துண்டித்து, இணைப்பிற்குள் உள்ள முனையங்களை (உலோக பாகங்கள்) கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். அவை எரிந்து காணப்படுகிறதா அல்லது அரிப்பை குறிக்கும் பச்சை நிறம் உள்ளதா என்று பாருங்கள். நீங்கள் டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், மின் தொடர்பு தூய்மை மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் முட்கள் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். டெர்மினல்கள் தொடும் இடத்தில் மின் கிரீஸை உலர மற்றும் தடவவும்.

உங்களிடம் ஸ்கேன் கருவி இருந்தால், DTC களை நினைவகத்திலிருந்து அழித்து P0251 குறியீடு திரும்ப வருகிறதா என்று பார்க்கவும். இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், பெரும்பாலும் இணைப்பு பிரச்சனை இருக்கும்.

P0251 குறியீடு திரும்பினால், நாம் FRP சென்சார் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சுற்றுகளை சோதிக்க வேண்டும். சாவி ஆஃப், எஃப்ஆர்பி சென்சார் மின் இணைப்பியை துண்டிக்கவும். எஃப்ஆர்பி சென்சாரின் ஹாரன்ஸ் கனெக்டரில் டிவிஎம்மிலிருந்து தரை முனையத்தில் கருப்பு ஈயத்தை இணைக்கவும். டிவிஎமில் இருந்து எஃப்ஆர்பி சென்சாரின் ஹாரன்ஸ் கனெக்டரில் உள்ள பவர் டெர்மினலுடன் சிவப்பு ஈயத்தை இணைக்கவும். விசையை இயக்கவும், இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்; வோல்ட்மீட்டர் 12 வோல்ட் அல்லது 5 வோல்ட் படிக்க வேண்டும். இல்லையென்றால், மின்சாரம் அல்லது தரை கம்பியை சரிசெய்யவும் அல்லது PCM ஐ மாற்றவும்.

முந்தைய சோதனை தேர்ச்சி பெற்றால், நாம் சிக்னல் கம்பியை சரிபார்க்க வேண்டும். இணைப்பியை அகற்றாமல், சிவப்பு வோல்ட்மீட்டர் கம்பியை மின் கம்பி முனையிலிருந்து சிக்னல் கம்பி முனையத்திற்கு நகர்த்தவும். வோல்ட்மீட்டர் இப்போது 5 வோல்ட் படிக்க வேண்டும். இல்லையென்றால், சிக்னல் கம்பியை சரிசெய்யவும் அல்லது PCM ஐ மாற்றவும்.

முந்தைய அனைத்து சோதனைகளும் கடந்து, நீங்கள் தொடர்ந்து P0251 ஐப் பெற்றால், அது பெரும்பாலும் தோல்வியுற்ற FRP சென்சார் / எரிபொருள் அளவு ஆக்சுவேட்டரைக் குறிக்கும், இருப்பினும் FRP சென்சார் / எரிபொருள் அளவு ஆக்சுவேட்டர் மாற்றப்படும் வரை தோல்வியடைந்த PCM ஐ நிராகரிக்க முடியாது. உங்களுக்கு உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், ஒரு தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோமொடிவ் டயக்னாஸ்டிஷனிடமிருந்து உதவி பெறவும். சரியாக நிறுவ, பிசிஎம் திட்டமிடப்பட வேண்டும் அல்லது வாகனத்திற்கு அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

ஒரு மெக்கானிக் டயக்னோஸ்டிக் குறியீடு P0251 எப்படி இருக்கும்?

• ஆப்டிகல் சென்சார், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார், ஆக்ஸிலரேட்டர் பெடல் பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் இன்டேக் ஏர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் ஆகியவற்றின் மதிப்புகளைத் தீர்மானிக்க டிடிசி ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் டேட்டாவைக் காட்டுகிறது.
• ஆப்டிகல் சென்சார், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார், ஆக்சிலரேட்டர் பெடல் பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் இன்டேக் ஏர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் ஆகியவற்றிலிருந்து நிகழ்நேர கருத்துக்களைப் பார்க்க ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்துகிறது.
• மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, ஆப்டிகல் சென்சார், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார், ஆக்சிலரேட்டர் பெடல் பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் இன்டேக் ஏர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் ஆகியவற்றின் மின்னழுத்த அளவீடுகள் மற்றும் எதிர்ப்பு நிலைகளை* சரிபார்க்கவும்.
• எரிபொருள் தரத்தை சரிபார்க்கவும்
• எரிபொருள் அழுத்த சோதனை செய்கிறது

* ஒவ்வொரு கூறுகளின் மின்னழுத்தம் மற்றும் எதிர்ப்பானது உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுடன் இணங்க வேண்டும். உற்பத்தி ஆண்டு மற்றும் வாகன மாதிரியைப் பொறுத்து விவரக்குறிப்புகள் மாறுபடும். உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான பிரத்தியேகங்களை ProDemand போன்ற இணையதளத்தில் அல்லது மெக்கானிக்கிடம் கேட்பதன் மூலம் காணலாம்.

P0251 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது ஏற்படும் பொதுவான பிழைகள்

P0251 சிக்கல் குறியீட்டைத் தூண்டக்கூடிய பல விஷயங்கள் உள்ளன. குறைபாடு உள்ளதாகப் புகாரளிப்பதற்கு முன், சிக்கலுக்கான சாத்தியமான காரணியாக பட்டியலிடப்பட்ட கூறுகளை முழுமையாகச் சோதிப்பது முக்கியம். முதலில், உங்கள் வாகனத்திற்கு எந்த கூறுகள் பொருந்தும் என்பதைக் கண்டறியவும். ஆப்டிகல் சென்சார், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார், ஆக்சிலரேட்டர் பெடல் பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் இன்டேக் ஏர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

P0251 குறியீட்டை என்ன ரிப்பேர் செய்யலாம்?

• தவறான கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் மாற்றுகிறது
• தவறான த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் மாற்றுகிறது
• தவறான உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றுகிறது
• குறைபாடுள்ள ஆப்டிகல் சென்சார் மாற்றுகிறது
• ஒரு அழுக்கு ஆப்டிகல் சென்சார் சுத்தம்
• எரிபொருள் அமைப்பிலிருந்து வைப்பு அல்லது குப்பைகளை சுத்தம் செய்ய எரிபொருள் சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துதல்.
• அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுதல்
• தவறான எரிபொருள் பம்பை மாற்றுதல்
• பழுதடைந்த பளபளப்பான பிளக்குகளை மாற்றுதல் (டீசல் மட்டும்)
• பழுதடைந்த தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுதல்
• சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் வயரிங் சரிசெய்தல்
• உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் சுற்றுகளில் திறந்த, குறுகிய அல்லது உயர் சுற்றுகளை சரிசெய்தல்
• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட்டில் குறுகிய, திறந்த அல்லது தரையை சரிசெய்தல்.
• கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட்டில் திறந்த, குறுகிய அல்லது தரையை சரிசெய்தல்
• தோல்வியுற்ற இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை மாற்றுகிறது
• ஆப்டிகல் சென்சாருடன் தொடர்புடைய வயரிங் குறுகிய, திறந்த நிலம் அல்லது தரையிலுள்ள பிழையறிதல்

P0251 குறியீட்டைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

தோல்வியுற்ற ஆப்டிகல் சென்சாரை மாற்றிய பிறகு, கேம் செட் பாயிண்ட்களை மீண்டும் கண்டறிய ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

P0251 ✅ அறிகுறிகள் மற்றும் சரியான தீர்வு ✅ - OBD2 தவறு குறியீடு

P0251 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0251 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.