சிக்கல் குறியீடு P0227 இன் விளக்கம்.
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P0227 த்ரோட்டில் நிலை/முடுக்கி பெடல் நிலை சென்சார் "C" சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு

P0227 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0227 என்பது த்ரோட்டில் பொசிஷன்/ஆக்ஸிலரேட்டர் பெடல் பொசிஷன் சென்சார் “சி” சர்க்யூட்டிலிருந்து குறைந்த உள்ளீட்டு சமிக்ஞையைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0227?

சிக்கல் குறியீடு P0227 என்பது த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) அல்லது அதன் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது, அதாவது டிபிஎஸ் சென்சார் "சி" இலிருந்து குறைந்த சமிக்ஞை. இந்த குறியீடு TPS சென்சார் "C" இலிருந்து வரும் சமிக்ஞை எதிர்பார்த்த நிலைக்குக் கீழே உள்ளது, இது இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பில் பல்வேறு சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.

பிழை குறியீடு P0227.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0227 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான பல சாத்தியமான காரணங்கள்:

  • TPS சென்சார் "C" செயலிழப்பு: மிகவும் பொதுவான விருப்பம் TPS "C" சென்சாரின் செயலிழப்பு அல்லது தோல்வி ஆகும். சென்சாரின் தேய்மானம், சேதம் அல்லது உள் செயலிழப்பு ஆகியவற்றால் இது ஏற்படலாம்.
  • வயரிங் அல்லது இணைப்பிகளில் சிக்கல்கள்: TPS "C" சென்சாருடன் தொடர்புடைய வயரிங், இணைப்புகள் அல்லது இணைப்பிகள் சேதமடையலாம், உடைந்திருக்கலாம் அல்லது அரிக்கப்பட்டிருக்கலாம். மோசமான இணைப்புகள் போதுமான சிக்னல் அல்லது சிக்னல் இழப்பை ஏற்படுத்தும்.
  • TPS "C" சென்சாரின் தவறான அளவுத்திருத்தம் அல்லது நிறுவல்: TPS சென்சார் "C" நிறுவப்படவில்லை அல்லது சரியாக அளவீடு செய்யப்படவில்லை என்றால், அது த்ரோட்டில் நிலையை தவறாகப் படிக்கச் செய்து பிழையை ஏற்படுத்தலாம்.
  • த்ரோட்டில் பொறிமுறையில் சிக்கல்கள்: த்ரோட்டில் பொறிமுறையின் செயலிழப்புகள் அல்லது ஒட்டுதல் இந்த த்ரோட்டில் வால்வின் நிலையை அளவிடுவதால் TPS சென்சார் "C" இன் செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.
  • வெளிப்புற தாக்கங்கள்: TPS "C" சென்சார் அல்லது அதன் இணைப்பியில் நுழையும் ஈரப்பதம், அழுக்கு அல்லது பிற வெளிநாட்டு பொருட்கள் சென்சார் செயலிழக்கச் செய்யலாம்.
  • மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) செயலிழப்பு: அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், சிக்கல் ECU இன் செயலிழப்பு காரணமாக இருக்கலாம், இது TPS சென்சார் "C" இலிருந்து சமிக்ஞைகளை செயலாக்குகிறது மற்றும் இந்த சமிக்ஞைகளின் அடிப்படையில் முடிவுகளை எடுக்கிறது.

P0227 குறியீட்டின் காரணத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்க ஒரு முழுமையான நோயறிதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது TPS "C" சென்சார், வயரிங், இணைப்பிகள், த்ரோட்டில் மெக்கானிசம் மற்றும் ECU ஆகியவற்றின் நிலையைச் சரிபார்க்கிறது.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0227?

P0227 குறியீடுக்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  • முடுக்கம் சிக்கல்கள்: வாகனம் வாயு மிதிக்கு மெதுவாக பதிலளிக்கலாம் அல்லது வாயுவை அழுத்தும் போது முடுக்கம் தாமதமாகலாம்.
  • நிலையற்ற சும்மாமுறையற்ற த்ரோட்டில் செயல்பாட்டின் காரணமாக செயலற்ற நிலையில் எஞ்சின் உறுதியற்ற தன்மை அல்லது அதிர்வு ஏற்படலாம்.
  • அதிகார இழப்பு: முறையற்ற த்ரோட்டில் செயல்பாட்டின் காரணமாக வாகனம் வேகமடையும் போது சக்தி இழப்பை சந்திக்க நேரிடும்.
  • கருவி பேனலில் பிழை: டாஷ்போர்டில் பிழைக் குறியீடு மற்றும் "செக் என்ஜின்" அல்லது "செக் இன்ஜின்" குறிப்பு தோன்றும்.
  • வேக வரம்பு: சில சமயங்களில், மேலும் சேதத்தைத் தடுக்க வாகனம் வரையறுக்கப்பட்ட சக்தி அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட வேக பயன்முறையில் நுழையலாம்.
  • வாகனம் ஓட்டும்போது நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாடு: நிலையான வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும் போது என்ஜின் ஜர்க் ஆகலாம் அல்லது நிலையற்றதாக ஆகலாம்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0227?

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் “C” இலிருந்து குறைந்த சமிக்ஞை மட்டத்துடன் தொடர்புடைய சிக்கல் குறியீடு P0227 ஐக் கண்டறிய, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

  1. பிழைக் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கிறது: ECU இலிருந்து பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்க OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். P0227 குறியீடு உண்மையில் பிழை பட்டியலில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
  2. காட்சி ஆய்வு: வயரிங், கனெக்டர்கள் மற்றும் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் "சி" ஆகியவற்றை சேதம், அரிப்பு அல்லது முறிவுகளுக்கு பரிசோதிக்கவும்.
  3. எதிர்ப்பு சோதனை: ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, அதன் இணைப்பியில் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் "சி"யின் எதிர்ப்பை அளவிடவும். எதிர்ப்பானது உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை சந்திக்க வேண்டும். எதிர்ப்பு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பிற்கு வெளியே இருந்தால், சென்சார் தவறாக இருக்கலாம்.
  4. மின்னழுத்த சோதனை: த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் கனெக்டரில் உள்ள மின்னழுத்தத்தை பற்றவைப்பு இயக்கத்தில் சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இருக்க வேண்டும்.
  5. வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளின் கண்டறிதல்: வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்களை உடைப்புகள், அரிப்பு அல்லது மோசமான இணைப்புகளுக்கு சரிபார்க்கவும். வயரிங் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் முறுக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  6. த்ரோட்டில் பொறிமுறையை சரிபார்க்கிறது: த்ரோட்டில் வால்வு சுதந்திரமாக நகர்கிறதா மற்றும் சிக்காமல் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். த்ரோட்டில் வால்வு சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், இயந்திர சேதம் எதுவும் இல்லை என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
  7. மற்ற சென்சார்கள் மற்றும் அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கிறது: முடுக்கி பெடல் பொசிஷன் சென்சார் போன்ற மற்ற என்ஜின் தொடர்பான சென்சார்களின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். த்ரோட்டில் வால்வு செயல்பாட்டை பாதிக்கக்கூடிய பிற அமைப்புகளின் செயல்பாட்டையும் சரிபார்க்கவும்.
  8. ECU சோதனை: மேலே உள்ள அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சிக்கலைத் தீர்க்கவில்லை என்றால், சிக்கல் ECU இல் இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், கூடுதல் நோயறிதல்களை நடத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அல்லது ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக்குடன் கலந்தாலோசிக்கவும்.

செயலிழப்பைக் கண்டறிந்து அடையாளம் கண்ட பிறகு, அடையாளம் காணப்பட்ட சிக்கலுக்கு ஏற்ப பாகங்களை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவதைத் தொடங்குவது அவசியம்.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0227 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

  • அறிகுறிகளின் தவறான விளக்கம்: சக்தி இழப்பு அல்லது கடினமான செயலற்ற நிலை போன்ற சில அறிகுறிகள், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அல்லது பற்றவைப்பு அமைப்பில் உள்ள பிற சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். அறிகுறிகளின் தவறான விளக்கம் தவறான நோயறிதலுக்கும் தேவையற்ற பகுதிகளை மாற்றுவதற்கும் வழிவகுக்கும்.
  • TPS "B" சோதனையைத் தவிர்க்கவும்: நோயறிதல் பெரும்பாலும் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் "சி" மீது மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறது, ஆனால் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் "பி" ஐயும் சரிபார்க்க வேண்டும். கணினியின் இரண்டு பகுதிகளும் சரியாக வேலை செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
  • வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளின் தவறான நோயறிதல்: சில நேரங்களில் பிரச்சனை சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த வயரிங் அல்லது இணைப்பிகளில் மோசமான தொடர்பு காரணமாக இருக்கலாம். இந்த கண்டறியும் படியைத் தவிர்த்தால், பிரச்சனைக்கான காரணத்தை தவறாகக் கண்டறியலாம்.
  • த்ரோட்டில் பொறிமுறையின் போதுமான சரிபார்ப்பு இல்லை: த்ரோட்டில் பாடியில் உள்ள சிக்கல்கள், ஒட்டுதல் அல்லது தவறான பொறிமுறை போன்றவையும் P0227 குறியீட்டை ஏற்படுத்தலாம். இந்த கூறுகளின் போதிய சோதனையானது சிக்கலின் காரணத்தை இழக்க நேரிடலாம்.
  • பிற அமைப்புகளின் செயலிழப்பு: சில சந்தர்ப்பங்களில், P0227 குறியீட்டின் காரணம் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அல்லது பற்றவைப்பு அமைப்பு போன்ற பிற அமைப்புகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். தவறாகக் கண்டறிந்து TPS சென்சாரில் மட்டும் கவனம் செலுத்துவது பிரச்சனைக்கான காரணத்தை இழக்க நேரிடும்.
  • சோதனை முடிவுகளின் தவறான விளக்கம்: சோதனைகள் மற்றும் அளவீடுகளைச் செய்யும்போது, ​​சிக்கலின் காரணத்தை தீர்மானிப்பதில் பிழைகளைத் தவிர்க்க முடிவுகளை சரியாக விளக்குவது முக்கியம்.

P0227 சிக்கல் குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது பிழைகளைத் தடுக்க, நீங்கள் கண்டறியும் செயல்முறையை கவனமாகப் பின்பற்ற வேண்டும், சிக்கலுக்கான அனைத்து சாத்தியமான காரணங்களையும் சரிபார்த்து, முடிவுகள் சரியாக விளக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0227?


சிக்கல் குறியீடு P0227 தீவிரமானது, ஏனெனில் இது த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது அதன் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. இந்த பிழையானது ஆற்றல் இழப்பு, கடினமான செயலற்ற தன்மை அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட வாகன வேகம் போன்ற பல்வேறு இயந்திர செயல்திறன் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

P0227 குறியீடு புறக்கணிக்கப்பட்டாலோ அல்லது சரிசெய்யப்படாவிட்டாலோ, அது மோசமான இயந்திர செயல்திறன், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் இயந்திரம் அல்லது பிற வாகன அமைப்புகளுக்கு மிகவும் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

இந்த பிழையை புறக்கணிப்பது கூடுதல் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் சாலையில் அவசரகால அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0227?

டிடிசி பி0227 சரிசெய்தல் பொதுவாக பின்வருவனவற்றைச் செய்வதை உள்ளடக்குகிறது:

  1. த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) சரிபார்க்கிறது: முதலில், TPS சென்சார் "C" மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டு சுற்று ஆகியவற்றின் முழுமையான நோயறிதல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். சென்சார் தவறானது என கண்டறியப்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
  2. வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்க்கிறது: சேதம், அரிப்பு அல்லது மோசமான இணைப்புகளுக்கு TPS “C” சென்சாருடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் இணைப்பான்களைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், சேதமடைந்த உறுப்புகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
  3. த்ரோட்டில் பொறிமுறையை சரிபார்க்கிறது: த்ரோட்டில் மெக்கானிசம் சுதந்திரமாகவும் பிணைப்பு இல்லாமல் செயல்படுவதை உறுதி செய்யவும். தேவைப்பட்டால், த்ரோட்டில் வால்வை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
  4. TPS சென்சார் அளவுத்திருத்தம்குறிப்பு: TPS "C" சென்சாரை மாற்றியமைத்த பிறகு அல்லது பழுதுபார்த்த பிறகு, புதிய சென்சார் குறிப்பிட்ட உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி அல்லது உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
  5. ECU சோதனை: TPS “C” சென்சாரை மாற்றி, வயரிங் சரிபார்த்த பிறகும் சிக்கல் தொடர்ந்தால், ECU மூலமாகவே சிக்கல் ஏற்படலாம். இந்த வழக்கில், கூடுதல் நோயறிதல்களை மேற்கொள்வது அல்லது ECU ஐ மாற்றுவது அவசியம்.
  6. பிழைக் குறியீட்டை மீட்டமைக்கிறது: பழுதுபார்த்த பிறகு, OBD-II ஸ்கேனர் அல்லது சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி பிழைக் குறியீட்டை மீட்டமைக்க வேண்டும்.

P0227 சிக்கல் குறியீட்டை வெற்றிகரமாகத் தீர்க்க, முழுமையான நோயறிதல் மூலம் சிக்கலின் காரணத்தை நீங்கள் சரியாகக் கண்டறிந்து, சரியான பழுதுபார்ப்பு அல்லது தவறான கூறுகளை மாற்ற வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். பழுதுபார்க்க உங்களுக்கு அனுபவம் அல்லது தேவையான உபகரணங்கள் இல்லையென்றால், தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

P0227 த்ரோட்டில் பெடல் பொசிஷன் சென்சார் சி சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு 🟢 சிக்கல் குறியீடு அறிகுறிகள் தீர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது

P0227 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0227 பொது OBD-II தரநிலைகளுக்கு சொந்தமானது, மேலும் அதன் டிகோடிங் பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக உள்ளது. P0227 குறியீட்டின் டிகோடிங் கொண்ட கார் பிராண்டுகளின் பல எடுத்துக்காட்டுகள்:

வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் P0227 குறியீட்டை எவ்வாறு விளக்கலாம் என்பதற்கான சில எடுத்துக்காட்டுகள் இவை. குறிப்பிட்ட வாகன மாதிரி மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் எஞ்சின் மேலாண்மை அமைப்பைப் பொறுத்து சிக்கலின் சரியான நோயறிதல் மற்றும் தீர்வு மாறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். P0227 குறியீட்டில் உங்களுக்குச் சிக்கல் இருந்தால், உங்கள் குறிப்பிட்ட பிராண்டின் வாகனத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அல்லது சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கருத்தைச் சேர்