P0620 ஜெனரேட்டர் கட்டுப்பாட்டு சுற்று செயலிழப்பு

OBD-II சிக்கல் குறியீடு P0620 - தரவுத்தாள்

ஜெனரேட்டர் கட்டுப்பாட்டு சுற்று செயலிழப்பு.

ECM எதிர்பார்க்கப்படுவதைத் தவிர வேறு மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறியும் போது குறியீடு P0620 சேமிக்கப்படும்.

பிரச்சனை குறியீடு P0620 ​​என்றால் என்ன?

இது பல OBD-II வாகனங்களுக்கு (1996 மற்றும் புதியது) பொருந்தக்கூடிய பொதுவான கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) ஆகும். இது ஹூண்டாய், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், பியூக், ஃபோர்டு, ஜிஎம்சி, செவ்ரோலெட், ஜீப், காடிலாக் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியது ஆனால் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. மற்றும் உள்ளமைவுகள்.

சேமிக்கப்பட்ட குறியீடு P0620 என்பது பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) ஆல்டர்னேட்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது.

பிசிஎம் பொதுவாக மின்சாரம் வழங்குகிறது மற்றும் இயந்திரம் இயங்கும் போதெல்லாம் ஜெனரேட்டர் கட்டுப்பாட்டு சுற்று கண்காணிக்கிறது.

ஒவ்வொரு முறையும் பற்றவைப்பு இயக்கப்படும் மற்றும் PCM க்கு சக்தி பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​பல கட்டுப்படுத்தி சுய-சோதனைகள் செய்யப்படுகின்றன. உள் கட்டுப்படுத்தியில் ஒரு சுய சோதனை செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டுப் பகுதி நெட்வொர்க் (CAN) ஒவ்வொரு தனி தொகுதியிலிருந்தும் சமிக்ஞைகளை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க பல்வேறு கட்டுப்பாட்டாளர்கள் எதிர்பார்த்தபடி தொடர்புகொள்வதை உறுதி செய்கிறது.

ஆல்டர்னேட்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டை கண்காணிக்கும் போது ஒரு சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், ஒரு P0620 குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் ஒரு செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) ஒளிரலாம். செயலிழப்பின் உணரப்பட்ட தீவிரத்தைப் பொறுத்து, MIL ஐ ஒளிரச் செய்ய பல தோல்வி சுழற்சிகள் தேவைப்படலாம்.

வழக்கமான மின்மாற்றி:

P0620 DTC இன் தீவிரம் என்ன?

உள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி குறியீடுகள் எப்போதும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும். சேமிக்கப்பட்ட P0620 குறியீடு தொடக்க மற்றும் / அல்லது குறைந்த பேட்டரி உட்பட பல்வேறு கையாளுதல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

குறியீடு P0620 சேமிக்கப்படும் போது, ​​​​செக் எஞ்சின் ஒளி வருவதை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த குறியீட்டுடன் தொடர்புடைய ஒரே குறிப்பிடத்தக்க அறிகுறி இதுவாகும்.

P0620 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• இயந்திர கட்டுப்பாட்டு சிக்கல்கள்
• இயந்திரம் செயலற்ற வேகத்தில் நின்றுவிடுகிறது
• இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் தாமதம் (குறிப்பாக குளிர் காலத்தில்)
• சேமிக்கப்பட்ட பிற குறியீடுகள்

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• குறைபாடுள்ள பிசிஎம்
• பிசிஎம் நிரலாக்க பிழை
• ஜெனரேட்டர் கட்டுப்பாட்டு சுற்றில் திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று
• ஜெனரேட்டரின் தோல்வியுற்ற கூட்டம்
• கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் போதிய கிரவுண்டிங்
• மின்னழுத்த சீராக்கி ஒழுங்கற்றது
• ஜெனரேட்டர் பழுதடைந்துள்ளது
• பேட்டரி சார்ஜ்
• மின்மாற்றி சுற்று பாதிக்கப்படுகிறது மோசமான மின் தொடர்பு
• ஆல்டர்னேட்டர் சேணம் திறந்திருக்கும் அல்லது சுருக்கப்பட்டது
• PCM தவறானது (இது மிகக் குறைவான காரணம்)

P0620 சரிசெய்தல் படிகளில் சில யாவை?

P0620 குறியீட்டைக் கண்டறிய, உங்களுக்கு ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர், பேட்டரி / மின்மாற்றி சோதனையாளர், டிஜிட்டல் வோல்ட் / ஓம்மீட்டர் (DVOM) மற்றும் நம்பகமான வாகன தகவல் ஆதாரம் தேவைப்படும்.

சேமிக்கப்பட்ட குறியீடு, வாகனம் (ஆண்டு, தயாரித்தல், மாடல் மற்றும் இயந்திரம்) மற்றும் காட்டப்படும் அறிகுறிகளுடன் பொருந்தக்கூடிய தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளுக்கு (TSB கள்) உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைத் தேடுங்கள். நீங்கள் சரியான TSB ஐ கண்டறிந்தால், அது உங்களுக்கு பெரிய அளவில் உதவும் கண்டறியும் தகவல்களை வழங்க முடியும்.

ஸ்கேனரை வாகனத்தின் கண்டறியும் துறைமுகத்துடன் இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் மீட்டெடுத்து ஃப்ரேம் தரவை முடக்குவதன் மூலம் தொடங்கவும். குறியீடு இடைப்பட்டதாக மாறினால் இந்த தகவலை நீங்கள் எழுத விரும்புவீர்கள். தொடர்புடைய அனைத்து தகவல்களையும் பதிவுசெய்த பிறகு, குறியீடுகளை அழிக்கவும் மற்றும் குறியீட்டை அழிக்கும் வரை வாகனத்தை சோதனை செய்யவும் அல்லது PCM காத்திருப்பு பயன்முறையில் நுழையும் வரை. பிசிஎம் ஆயத்த பயன்முறையில் நுழைந்தால், குறியீடு இடைவிடாது மற்றும் கண்டறிய கடினமாக உள்ளது. P0620 சேமிக்கப்படும் நிலை ஒரு நோயறிதலைச் செய்வதற்கு முன்பு இன்னும் மோசமாகலாம். குறியீடு அழிக்கப்பட்டால், கண்டறிதலைத் தொடரவும்.

பேட்டரியைச் சரிபார்க்க பேட்டரி / ஆல்டர்னேட்டர் சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தவும், அது போதுமான அளவு சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இல்லையென்றால், ஜெனரேட்டர் / ஜெனரேட்டரைச் சரிபார்க்கவும். பேட்டரி மற்றும் மின்மாற்றிக்கு குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னழுத்த தேவைகளுக்கு உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும். மின்மாற்றி / ஜெனரேட்டர் சார்ஜ் செய்யவில்லை என்றால், அடுத்த கண்டறியும் படிக்குச் செல்லவும்.

இணைப்புக் காட்சிகள், கனெக்டர் பின்அவுட்கள், கூறு லொகேட்டர்கள், வயரிங் வரைபடங்கள் மற்றும் குறியீட்டு மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட வாகனத்துடன் தொடர்புடைய கண்டறியும் தொகுதி வரைபடங்களைப் பெற உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

பொருத்தமான வயரிங் வரைபடம் மற்றும் DVOM ஐப் பயன்படுத்தி மின்மாற்றி / ஜெனரேட்டரில் பேட்டரி மின்னழுத்தம் இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். இல்லையென்றால், கணினி உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் குறைபாடுள்ள பகுதிகளை மாற்றவும். அனைத்து ஃப்யூஸ்கள் மற்றும் ரிலேக்கள் சரியாக வேலை செய்தால், ஜெனரேட்டர் / ஜெனரேட்டர் தவறாக இருப்பதாக சந்தேகிக்கவும்.

மின்மாற்றி சார்ஜ் செய்யப்பட்டு P0620 தொடர்ந்து மீட்டமைக்கப்பட்டு இருந்தால், கட்டுப்படுத்தி மின்சக்தியில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களை சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். தேவைப்பட்டால் ஊதப்பட்ட உருகிகளை மாற்றவும். ஏற்றப்பட்ட சுற்று மூலம் உருகிகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

அனைத்து உருகிகளும் ரிலேக்களும் சரியாக வேலை செய்தால், கட்டுப்படுத்தியுடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் சேனல்களின் காட்சி ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் சேஸ் மற்றும் மோட்டார் தரை இணைப்புகளை சரிபார்க்க வேண்டும். தொடர்புடைய சுற்றுகளுக்கான அடிப்படை இடங்களைப் பெற உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும். தரையின் ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்க்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும்.

நீர், வெப்பம் அல்லது மோதலால் ஏற்படும் சேதத்திற்கு கணினி கட்டுப்படுத்திகளை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். குறிப்பாக நீரால் சேதமடைந்த எந்த கட்டுப்படுத்தியும் குறைபாடுடையதாக கருதப்படுகிறது.

கன்ட்ரோலரின் பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் சர்க்யூட்கள் அப்படியே இருந்தால், தவறான கண்ட்ரோலர் அல்லது கன்ட்ரோலர் ப்ரோக்ராமிங் பிழையை சந்தேகிக்கலாம். கட்டுப்படுத்தியை மாற்றுவதற்கு மறுபிரசுரம் தேவைப்படும். சில சந்தர்ப்பங்களில், மறு சந்தைப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்படுத்திகளை நீங்கள் சந்தைக்குப் பின் வாங்கலாம். மற்ற வாகனங்கள் / கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு ஆன் -போர்டு ரீப்ரோக்ராமிங் தேவைப்படும், இது ஒரு டீலர்ஷிப் அல்லது பிற தகுதிவாய்ந்த மூலத்தின் மூலம் மட்டுமே செய்ய முடியும்.

• மற்ற குறியீடுகள் போலல்லாமல், P0620 ஒரு தவறான கட்டுப்படுத்தி அல்லது ஒரு கட்டுப்படுத்தி நிரலாக்க பிழையால் ஏற்படலாம்.
• DVOM இன் எதிர்மறை சோதனை முன்னணியை தரையில் இணைப்பதன் மூலமும், பேட்டரி மின்னழுத்தத்திற்கு நேர்மறையான சோதனை ஈயத்தை இணைப்பதன் மூலமும் கணினி தளத்தை தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும்.

குறியீடு P0620 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்

இந்தச் சிக்கலைச் சரியாகக் கண்டறிவதில் தந்திரமானதாக இருக்கலாம், எனவே உங்கள் மெக்கானிக் உடனடியாக PCM தவறு என்று கருதாமல் இருப்பது முக்கியம். இது PCM இன் தவறு அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் கணினியை அழித்து, குறியீடு மீண்டும் வருகிறதா என்பதைப் பார்க்க ஒரு டெஸ்ட் டிரைவை எடுக்க வேண்டும்.

இல்லையெனில், ஒரு மெக்கானிக் தேவையில்லாமல் உங்கள் PCM ஐ மாற்றலாம் - மற்றும் செயல்பாட்டில் உங்களுக்கு பணம் செலுத்தலாம் - வயரிங் போன்றவை உண்மையில் குற்றம் சாட்டப்படும் போது.

குறியீடு P0620 எவ்வளவு தீவிரமானது?

குறிப்பிடத்தக்க அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லாததால் இது ஒரு சிறிய சிக்கலாகத் தோன்றினாலும், P0620 குறியீட்டை இன்னும் கூடிய விரைவில் கவனிக்க வேண்டும். உங்கள் காரின் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஜெனரேட்டர் அதன் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டிற்கு இன்றியமையாதது, மேலும் P0620 குறியீட்டை நீங்கள் இப்போதே தீர்க்கவில்லை என்றால் மிகப் பெரிய பிரச்சனையின் தொடக்கமாக இருக்கும்.

P0620 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?

உங்கள் மெக்கானிக் பின்வருவனவற்றில் ஒன்றைச் செய்ய வேண்டியிருக்கும்:

• ஏதேனும் கம்பிகள் அல்லது பிற மின்னணு கூறுகளை மாற்றவும் அது சரியாக வேலை செய்யாது.
• ஜெனரேட்டரை மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும்
• PCM ஐ மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும்

மீண்டும், இந்த கடைசி விருப்பம் கிட்டத்தட்ட தேவையில்லை.

குறியீடு P0620 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

P0620 குறியீடு சேமிக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்த அதே சிக்கல் மற்றவர்களுக்குப் பின்னால் இருக்கலாம். அவர்களிடம் சிக்கல் குறியீடு சேமிக்கப்படவில்லை என்பதால், உங்கள் காரின் மற்ற பகுதிகள் அசாதாரண மின்னழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படவில்லை என்பதை முழுமையாக ஆய்வு செய்து உறுதிசெய்ய உங்கள் மெக்கானிக் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளக் கூடாது.

P0620 இன்ஜின் குறியீடு என்றால் என்ன [விரைவு வழிகாட்டி]

P0620 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0620 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.