P0214 Cold Start Injector 2 Control Circuit செயலிழப்பு

P0214 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0214 குளிர் தொடக்க இன்ஜெக்டர் 2 கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது.

பிரச்சனை குறியீடு P0214 ​​என்றால் என்ன?

சிக்கல் குறியீடு P0214 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ECM) மூலம் குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தி 2 கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் சிக்கல் கண்டறியப்பட்டதைக் குறிக்கிறது. இந்த சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள அசாதாரண மின்னழுத்தம் அல்லது மின்தடை காரணமாக இது ஏற்படலாம். இந்தப் பிழை ஏற்பட்டால், உங்கள் வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் ஒளி வரக்கூடும், மேலும் இது இன்ஜெக்டர்கள் அல்லது அவற்றின் கட்டுப்பாடு உட்பட எரிபொருள் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0214 சிக்கல் குறியீட்டின் சில காரணங்கள்:

• குறைபாடுள்ள அல்லது சேதமடைந்த குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தி.
• இன்ஜெக்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் உள்ள வயரிங், இணைப்புகள் அல்லது கனெக்டர்களில் உள்ள சிக்கல்கள்.
• கட்டுப்பாட்டு சுற்றுவட்டத்தில் தவறான மின்னழுத்தம் அல்லது மின்தடை, குறுகிய அல்லது திறந்ததன் காரணமாக இருக்கலாம்.
• என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலில் (ECM) உள்ள சிக்கல்கள், இது சென்சார் தரவை தவறாகப் புரிந்துகொள்ளலாம் அல்லது உட்செலுத்தியை சரியாகக் கட்டுப்படுத்தாமல் போகலாம்.
• ECM மற்றும் இன்ஜெக்டருக்கு இடையில் உடைந்த அல்லது சேதமடைந்த வயரிங்.
• குளிர் தொடக்கம் அவசியமா என்பதை தீர்மானிக்க தேவையான இயந்திர வெப்பநிலையை ECM க்கு தெரிவிக்கும் சென்சாரில் உள்ள சிக்கல்கள்.
• எரிபொருள் பம்ப் உள்ள சிக்கல்கள், இது உட்செலுத்திக்கு எரிபொருளின் ஓட்டத்தை பாதிக்கலாம்.

இந்த காரணங்களை முடிந்தவரை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் சரியான காரணத்தை தீர்மானிக்க பொருத்தமான உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி வாகனம் கண்டறியப்பட வேண்டும்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0214?

P0214 சிக்கல் குறியீட்டுடன் ஏற்படக்கூடிய சில பொதுவான அறிகுறிகள்:

• என்ஜின் லைட்டை சரிபார்க்கவும் (செக் என்ஜின் லைட், CEL): உங்கள் டாஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் லைட் எரிவது மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும். இது ஒரு பிரச்சனையின் முதல் அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
• இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம்: குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தியில் உள்ள சிக்கல்கள், குறிப்பாக குளிர்ந்த காலநிலையில் அல்லது நீண்ட கால செயலற்ற நிலைக்குப் பிறகு இயந்திரத்தைத் தொடங்க கடினமாக இருக்கும்.
• நிலையற்ற இயந்திர செயல்திறன்: கோல்ட் ஸ்டார்ட் இன்ஜெக்டர் சரியாக செயல்படவில்லை என்றால், அது என்ஜினை கரடுமுரடாக இயக்கலாம், சுறுசுறுப்பாக இயங்காமல் இருக்கலாம் அல்லது என்ஜினை தவறாக இயக்கலாம்.
• எரிபொருள் சிக்கனம் மோசமடைகிறது: குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் தவறான செயல்பாடு முழுமையற்ற எரிபொருள் எரிப்பு அல்லது சிலிண்டர்களுக்கு சீரற்ற எரிபொருள் விநியோகம் காரணமாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கலாம்.
• தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியேற்றம் அதிகரித்தது: குளிர் தொடக்க உட்செலுத்தி சரியாக செயல்படவில்லை என்றால், அது வெளியேற்றத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியேற்றத்தை அதிகரிக்கலாம், இது திருப்தியற்ற உமிழ்வு சோதனை முடிவுகளை ஏற்படுத்தலாம்.

இந்த அறிகுறிகளை நீங்கள் அனுபவித்தால், காரணத்தைக் கண்டறிந்து சிக்கலைச் சரிசெய்வதற்கு ஒரு ஆட்டோ மெக்கானிக் மூலம் விரைவில் கண்டறியப்பட வேண்டியது அவசியம்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0214?

DTC P0243 ஐக் கண்டறிய, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

• பிழைக் குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்தல்: பிழைக் குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்ய OBD-II கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். P0214 தவிர, P0213 அல்லது பிற பிழைக் குறியீடுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், அவை கூடுதல் சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.
• வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை சரிபார்க்கிறது: குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தி கட்டுப்பாட்டு சுற்று உள்ள வயரிங், இணைப்பிகள் மற்றும் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்யவும். அனைத்து இணைப்புகளும் இறுக்கமாக இருப்பதையும், வயரிங் சேதமடையாமல் அல்லது உடைக்கப்படவில்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
• குளிர் தொடக்கத்திற்காக எரிபொருள் உட்செலுத்தியை சரிபார்க்கிறது: குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் நிலை மற்றும் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். அது அடைக்கப்படவில்லை என்பதையும், அதன் எதிர்ப்பானது உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை சந்திக்கிறது என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
• இயந்திர வெப்பநிலை சென்சார் சரிபார்க்கிறது: குளிர் தொடக்கம் தேவையா என்பதைத் தீர்மானிக்க இயந்திர வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். அது ECM க்கு சரியான தரவை அனுப்புகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
• என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலை (ECM) சரிபார்க்கிறது: சேதம் அல்லது செயலிழப்புக்கு ECM ஐச் சரிபார்க்கவும். கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக சில நேரங்களில் செயலிழப்புகள் ஏற்படலாம்.
• கூடுதல் சோதனைகள்: எரிபொருள் அழுத்தத்தை சரிபார்த்தல், பற்றவைப்பு அமைப்பின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் பிற சாத்தியமான காரணங்களை நிராகரிக்க, கூடுதல் சோதனைகள் செய்யப்பட வேண்டியிருக்கும்.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0214 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• பிழைக் குறியீட்டின் தவறான விளக்கம்: ஒரு மெக்கானிக் P0213 குறியீட்டின் அர்த்தத்தை தவறாகப் புரிந்து கொள்ளலாம் அல்லது பிற குறியீடுகளுடன் குழப்பலாம், இது தவறான நோயறிதலுக்கும் தேவையற்ற பகுதிகளை மாற்றுவதற்கும் வழிவகுக்கும்.
• போதுமான நோயறிதல்: ஒரு மெக்கானிக் கூடுதல் சோதனைகள் மற்றும் ஆய்வுகளைச் செய்யாமல் பிழைக் குறியீடுகளைப் படிப்பதில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம், இது சிக்கலுக்கான பிற சாத்தியமான காரணங்களை இழக்க நேரிடலாம்.
• பகுதிகளின் தவறான மாற்றீடு: ஒரு மெக்கானிக், சிக்கலின் உண்மையான காரணத்தைக் கண்டறியாமல், குளிர்ந்த ஸ்டார்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரை மாற்றலாம், இதனால் தேவையற்ற பழுதுபார்ப்புச் செலவுகள் ஏற்படலாம்.
• மற்ற பிரச்சனைகளை புறக்கணித்தல்: P0214 குறியீடு P0213 அல்லது misfire போன்ற கூடுதல் சிக்கல்களைக் குறிக்கும் பிற பிழைக் குறியீடுகளுடன் தோன்றக்கூடும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த கூடுதல் சிக்கல்களைப் புறக்கணிப்பது முழுமையற்ற பழுது மற்றும் புதிய சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
• வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை போதுமான அளவு சரிபார்க்கவில்லை: குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தி கட்டுப்பாட்டு சுற்றுவிலுள்ள வயரிங், இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பிகள் முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இந்த பகுதிகளில் சிறிய சிக்கல்கள் கூட பிழையை ஏற்படுத்தும்.

இந்த பிழைகளைத் தவிர்க்க, வாகன உற்பத்தியாளரின் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி, பொருத்தமான கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, முழுமையான மற்றும் முறையான நோயறிதலைச் செய்வது முக்கியம். சந்தேகம் இருந்தால், அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது எப்போதும் நல்லது.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0214?

சிக்கல் குறியீடு P0213 என்பது வாகனப் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானதல்ல, ஆனால் இது பல்வேறு இயந்திர செயல்திறன் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் எரிபொருள் மேலாண்மை அமைப்பில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. சிக்கலின் தீவிரம் இந்த பிழைக் குறியீட்டிற்கு வழிவகுத்த குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகள் மற்றும் காரணங்களைப் பொறுத்தது. P0214 சிக்கலின் சில சாத்தியமான விளைவுகள்:

• இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம்: குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தி கட்டுப்பாட்டு சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு செயலிழப்பு, குறிப்பாக குறைந்த வெப்பநிலையில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
• நிலையற்ற இயந்திர செயல்திறன்: கோல்ட் ஸ்டார்ட் இன்ஜெக்டரின் முறையற்ற செயல்பாட்டினால் என்ஜின் ஒழுங்கற்ற முறையில் இயங்கும், இது என்ஜின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுளை பாதிக்கும்.
• எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்தது: சிக்கல் சரி செய்யப்படாவிட்டால், எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு அல்லது சிலிண்டர்களுக்கு எரிபொருளின் சீரற்ற விநியோகம் காரணமாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கலாம்.
• தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியேற்றம் அதிகரித்தது: எரிபொருள் அமைப்பின் தவறான செயல்பாடு, வெளியேற்ற வாயுக்களில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உமிழ்வை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இது வாகனத்தின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.

P0213 குறியீடு ஒரு நேரடி பாதுகாப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்தாது என்றாலும், உங்கள் வாகனம் மேலும் மோசமடைவதைத் தடுக்கவும், எதிர்காலத்தில் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைத் தவிர்க்கவும், ஒரு மெக்கானிக்கால் சிக்கலைக் கண்டறிந்து உடனடியாக சரிசெய்யும்படி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0214?

சிக்கலின் குறியீடானது P0214 ஐத் தீர்க்க, சிக்கலின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்து பல படிகள் தேவைப்படலாம். இந்தக் குறியீட்டைத் தீர்க்க சில சாத்தியமான படிகள் கீழே உள்ளன:

1. குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தியை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர் சரியாக செயல்படவில்லை என்றால், அதைச் சரிபார்த்து, மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
2. இயந்திர வெப்பநிலை சென்சார் சரிபார்த்து மாற்றுகிறது: குளிர் தொடக்கம் அவசியமா என்பதைத் தீர்மானிக்க இயந்திர வெப்பநிலை சென்சார் தேவை. அது சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், அதை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், மாற்ற வேண்டும்.
3. வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை சரிபார்த்து பராமரித்தல்: குளிர் தொடக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தி கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் வயரிங், இணைப்பிகள் மற்றும் இணைப்புகளை சரிபார்க்க முக்கியம். சேதமடைந்த கம்பிகள் அல்லது இணைப்பிகள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. ECM மென்பொருளைச் சரிபார்த்து புதுப்பித்தல்: எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மென்பொருளில் உள்ள பிழைகள் காரணமாக சில நேரங்களில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ECM புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மறு நிரலாக்கப்பட வேண்டும்.
5. கூடுதல் சோதனைகள் மற்றும் நோயறிதல்: எரிபொருள் அழுத்தத்தைச் சரிபார்த்தல் அல்லது பற்றவைப்பு அமைப்பைச் சரிபார்த்தல் போன்ற கூடுதல் சோதனைகள், சிக்கலின் பிற சாத்தியமான காரணங்களை நிராகரிக்கச் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

P0214 குறியீட்டைத் தீர்ப்பதற்கான சரியான படிகள் செயலிழப்புக்கான குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்தது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம், இது நோயறிதலின் போது அடையாளம் காணப்பட வேண்டும். உங்கள் திறன்கள் அல்லது அனுபவம் குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நோய் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P0214 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0214 – பிராண்ட் குறிப்பிட்ட தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0213 பல்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களில் ஏற்படலாம், விளக்கங்களுடன் பல எடுத்துக்காட்டுகள்:

• ஃபோர்டு: P0214 - இன்ஜெக்டர் 1 குளிர் தொடக்க அமைப்பின் தோல்வி.
• செவ்ரோலெட்: P0214 - குளிர் தொடக்க உட்செலுத்தி கட்டுப்பாட்டு சுற்று 2 - செயலிழப்பு.
• வோல்க்ஸ்வேகன்: P0214 - இன்ஜெக்டர் 2 கட்டுப்பாட்டு சுற்று பிழை.
• டொயோட்டா: P0214 - குளிர் தொடக்க உட்செலுத்தி 2 கட்டுப்பாட்டு சுற்று செயலிழப்பு.
• ஹோண்டா: P0214 – கோல்ட் ஸ்டார்ட் இன்ஜெக்டர் கட்டுப்பாட்டுப் பிழை 2.
• பீஎம்டப்ளியூ: P0214 - கோல்ட் ஸ்டார்ட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் 2 - சர்க்யூட் தோல்வி.
• மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்: P0214 – கோல்ட் ஸ்டார்ட் இன்ஜெக்டர் கட்டுப்பாட்டுப் பிழை 2.

இவை சில எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே, மேலும் வாகனத்தின் மாதிரி மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்து குறியீடுகள் சற்று மாறுபடலாம். உங்களின் குறிப்பிட்ட வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கு, உத்தியோகபூர்வ பழுதுபார்ப்பு கையேடு அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அணுகுவது எப்போதும் சிறந்தது.