P0193 Fuel Rail Pressure Sensor "A" High

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0193 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

எரிபொருள் ரயில் அழுத்த சென்சார் "A" உயர்.

P0193 என்பது கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) எரிபொருள் ரயில் அழுத்த சென்சார் சர்க்யூட் உயர் உள்ளீடு ஆகும். இது பல காரணங்களுக்காக நிகழலாம் மற்றும் உங்கள் சூழ்நிலையில் இந்த குறியீடு தூண்டப்படுவதற்கான குறிப்பிட்ட காரணத்தைக் கண்டறிவது மெக்கானிக்கின் பொறுப்பாகும்.

பிரச்சனை குறியீடு P0193 ​​என்றால் என்ன?

இந்த பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் / என்ஜின் டிடிசி 2000 முதல் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் ஆகிய பெரும்பாலான எரிபொருள் ஊசி இயந்திரங்களுக்கு பொருந்தும். வோல்வோ, ஃபோர்டு, ஜிஎம்சி, விடபிள்யூ போன்ற அனைத்து உற்பத்தியாளர்களுக்கும் இந்த குறியீடு பொருந்தும்.

இந்த குறியீடு எரிபொருள் ரயில் அழுத்தம் சென்சாரிலிருந்து உள்ளீட்டு சமிக்ஞை அளவீடு செய்யப்பட்ட நேரத்திற்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட வரம்புக்கு மேல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. வாகன உற்பத்தியாளர், எரிபொருள் வகை மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பைப் பொறுத்து இது இயந்திரத் தோல்வி அல்லது மின் செயலிழப்பாக இருக்கலாம்.

உற்பத்தியாளர், ரெயில் பிரஷர் சிஸ்டம், ரெயில் பிரஷர் சென்சார் வகை மற்றும் கம்பி நிறங்களைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் படிகள் மாறுபடலாம்.

 அறிகுறிகள்

P0193 இன்ஜின் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) ஒளிரும்
• சக்தி இல்லாமை
• இயந்திரம் தொடங்குகிறது ஆனால் தொடங்காது

பிழைக்கான காரணங்கள் P0193

இந்த குறியீட்டை அமைப்பதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

• PWR க்கு FRP சமிக்ஞையின் குறுகிய சுற்று
• FRP சமிக்ஞை திறந்த சுற்று
• சேதமடைந்த FRP சென்சார்
• கொஞ்சம் அல்லது எரிபொருள் இல்லை
• வெளிப்பட்ட, உடைந்த, சுருக்கப்பட்ட அல்லது அரிக்கப்பட்ட வயரிங்
• அரிக்கப்பட்ட இணைப்பிகள்
• அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி
• தவறான எரிபொருள் பம்ப் ரிலே
• மோசமான எரிபொருள் ரயில் சென்சார்
• குறைபாடுள்ள எரிபொருள் பம்ப்

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) சரிபார்க்க ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாகும். உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் தெரிந்த பிரச்சனையாக இருக்கலாம் மற்றும் சரிசெய்தலின் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் எரிபொருள் ரயில் அழுத்தம் சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். இது போல் தோன்றலாம்:

கண்டறியப்பட்டவுடன், இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். கீறல்கள், கீறல்கள், வெளிப்பட்ட கம்பிகள், எரிந்த மதிப்பெண்கள் அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள். இணைப்பிகளைத் துண்டித்து, இணைப்பிகளின் உள்ளே உள்ள முனையங்களை (உலோகப் பாகங்கள்) கவனமாகச் சரிபார்க்கவும். ஒருவேளை நீங்கள் பார்க்கும் வழக்கமான உலோக நிறத்துடன் ஒப்பிடுகையில் அவை துருப்பிடித்ததா, எரிந்ததா அல்லது பச்சை நிறமாக இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். முனைய சுத்தம் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் எந்த பாகங்கள் கடையிலும் மின் தொடர்பு கிளீனரை வாங்கலாம். இது சாத்தியமில்லை என்றால், 91% தேய்க்கும் ஆல்கஹால் மற்றும் அவற்றை சுத்தம் செய்ய லேசான பிளாஸ்டிக் ப்ரிஸ்டில் தூரிகையைக் கண்டறியவும். பின்னர் அவற்றை காற்றில் உலர விடுங்கள், ஒரு மின்கடத்தா சிலிகான் கலவை எடுத்து (அவர்கள் பல்பு வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் தீப்பொறி கம்பிகளுக்கு பயன்படுத்தும் அதே பொருள்) மற்றும் முனையங்கள் தொடர்பு கொள்ளும் இடம்.

சென்சாரை உட்கொள்ளும் பன்மடங்குடன் இணைக்கும் வெற்றிட குழாய் கசியவில்லை என்பதை சரிபார்க்கவும் (பயன்படுத்தினால்). ரயில் அழுத்த சென்சார் மற்றும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு உள்ள அனைத்து வெற்றிட குழாய் இணைப்புகளையும் சரிபார்க்கவும். வெற்றிட குழாயிலிருந்து எரிபொருள் வெளியேறுகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள். அப்படியானால், எரிபொருள் ரயில் அழுத்தம் சென்சார் தவறானது. தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.

உங்களிடம் ஸ்கேன் கருவி இருந்தால், கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடுகளை நினைவகத்திலிருந்து அழித்து குறியீடு திரும்ப வருகிறதா என்று பார்க்கவும். இது அவ்வாறு இல்லை என்றால், பெரும்பாலும் பிரச்சனை இணைப்பில் உள்ளது.

குறியீடு மீண்டும் வந்தால், சென்சார் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சுற்றுகளை சோதிக்க வேண்டும். பொதுவாக FRP சென்சாருடன் 3 கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. FRP சென்சாரிலிருந்து வயரிங் சேனலைத் துண்டிக்கவும். இந்தக் குறியீட்டிற்கு, ஃபியூஸ் ஜம்பரை உருவாக்குவது எளிதான வழி (இது லைனில் உள்ள ஃப்யூஸ் ஜம்பர்; இது நீங்கள் சோதிக்கும் சர்க்யூட்டைப் பாதுகாக்கிறது) மற்றும் SIG RTN வயரை FRP சிக்னல் உள்ளீட்டு கம்பியுடன் இணைப்பதாகும். ஸ்கேன் கருவி இணைக்கப்பட்ட நிலையில், FRP சென்சார் மின்னழுத்தத்தைக் கண்காணிக்கவும். இப்போது அது பூஜ்ஜிய வோல்ட்டுக்கு அருகில் காட்ட வேண்டும். டேட்டா ஸ்ட்ரீம் கொண்ட ஸ்கேன் கருவி கிடைக்கவில்லை என்றால், P0192 FRP சென்சார் சர்க்யூட் உள்ளீடு குறைவாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். இதில் ஏதேனும் நடந்தால், வயரிங் மற்றும் பிசிஎம் ஒழுங்காக இருக்கும். பெரும்பாலும் பிரச்சனை சென்சார் தான்.

அனைத்து சோதனைகளும் இதுவரை கடந்துவிட்டால், நீங்கள் P0193 குறியீட்டைப் பெற்றால், அது பெரும்பாலும் தவறான FRP சென்சாரைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும் தோல்வியடைந்த PCM ஐ சென்சார் மாற்றும் வரை நிராகரிக்க முடியாது.

கவனம்! பொதுவான இரயில் எரிபொருள் அமைப்புகளைக் கொண்ட டீசல் என்ஜின்களில்: எரிபொருள் ரயில் அழுத்த சென்சார் சந்தேகப்பட்டால், உங்களுக்கான சென்சாரை ஒரு தொழில்முறை நிபுணரிடம் நிறுவிக்கொள்ளலாம். இந்த சென்சார் தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது எரிபொருள் ரயிலின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். எவ்வாறாயினும், சூடான செயலற்ற நிலையில் இந்த டீசல் என்ஜின்களின் எரிபொருள் ரயில் அழுத்தம் பொதுவாக குறைந்தது 2000 psi ஆகும், மேலும் சுமையின் கீழ் 35,000 psiக்கு மேல் இருக்கலாம். சரியாக மூடப்படாவிட்டால், இந்த எரிபொருள் அழுத்தம் தோலை வெட்டலாம், மேலும் டீசல் எரிபொருளில் பாக்டீரியாக்கள் இருப்பதால் இரத்த விஷத்தை ஏற்படுத்தும்.

P0193 குறியீட்டை மெக்கானிக் எவ்வாறு கண்டறிவது?

• உருகிய கம்பிகள், உடைந்த கம்பிகள் மற்றும் அரிப்புக்கான வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்வதன் மூலம் மெக்கானிக் தொடங்குவார். தேவைப்பட்டால் மின் வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை சரிசெய்தல்.
• அவர்கள் OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி, ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் டேட்டா மற்றும் பவர் மேனேஜ்மென்ட் மாட்யூலில் சேமிக்கப்பட்டுள்ள சிக்கல் குறியீடுகளைப் பெறுவார்கள்.
• DTC P0193 திரும்பப் பெறுகிறதா என்பதைப் பார்க்க, குறியீடுகளை அழித்த பிறகு சோதனை ஓட்டத்தை அவர்கள் முடிப்பார்கள்.
• DTC P0193 உடனடியாக திரும்பவில்லை என்றால், இது ஒரு இடைப்பட்ட பிரச்சனையின் சாத்தியத்தை குறிக்கிறது. சரியான நோயறிதலைச் செய்வதற்கு முன், இடைப்பட்ட சிக்கல்கள் மோசமடைய வேண்டியிருக்கும்.
• கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், எரிபொருள் டேங்கில் எரிபொருள் இல்லாமல் இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது. எரிபொருள் அழுத்தத்தை சரிபார்க்க அழுத்த அளவைப் பயன்படுத்தவும். குறைந்த எரிபொருள் அழுத்தம் என்பது வாகனத்தில் குறைந்த எரிபொருள் அல்லது எரிபொருள் இல்லை என்பதற்கான அறிகுறியாகும்.
• எரிபொருள் பம்ப் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, மெக்கானிக் அதைக் கேட்பார். கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றாலும், ஃப்யூல் பம்பின் சத்தத்தை நீங்கள் கேட்டால், ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் சர்க்யூட் பழுதடைந்து இருக்கலாம் அல்லது ஃப்யூல் ஃபில்டர் அடைக்கப்படலாம்.
• கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல், எரிபொருள் பம்ப் இயங்கும் சத்தம் கேட்கவில்லை என்றால், மற்றொரு நபர் எரிபொருள் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் அடித்துக் கொண்டிருக்கும் போது காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிப்பார்கள். கார் தொடங்கினால், எரிபொருள் பம்ப் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம்.
• கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், எரிபொருள் பம்ப் கனெக்டரில் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறார்கள். எரிபொருள் பம்ப் இணைப்பியில் பேட்டரி மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், அவர்கள் ஃபியூஸ் சர்க்யூட், ஃப்யூல் பம்ப் ரிலே சர்க்யூட் மற்றும் பவர் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் சர்க்யூட் ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பார்கள்.
• இந்த கூறுகள் சரியாக இருந்தால், எரிபொருள் ரயில் அழுத்த சென்சார் சரிபார்க்கவும். வாகனம் நகரும் போது டிஜிட்டல் வோல்ட்/ஓம்மீட்டர் மூலம் எரிபொருள் ரயில் அழுத்த சென்சார் குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்த வாசிப்பு 5 வோல்ட் ஆக இருக்க வேண்டும். இந்த சோதனை வெற்றிகரமாக இருந்தால், தரை கம்பியை சரிபார்க்கவும்.
• குறிப்பு சமிக்ஞை மற்றும் தரை சமிக்ஞை இரண்டும் இருந்தால், சென்சாரின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும். சென்சார் எதிர்ப்பு சோதனை முடிவுகள் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இல்லை என்றால், எரிபொருள் ரயில் அழுத்த சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும்.
• சர்க்யூட் மற்றும் சென்சார்கள் சரியாக வேலை செய்தால், பவர் மேனேஜ்மென்ட் மாட்யூல் பழுதடையும் வாய்ப்பு உள்ளது. இது அரிதானது, ஆனால் மாற்று மற்றும் மறு நிரலாக்கம் தேவைப்படும்.

குறியீடு P0193 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்

P0193 DTC ஐக் கண்டறியும் போது மிகவும் பொதுவான தவறு என்னவென்றால், காரில் எரிவாயு உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த முதலில் எரிபொருள் அளவைச் சரிபார்க்கத் தவறியது. வாயு அல்லது குறைந்த வாயு நிலைகள் பெரும்பாலும் இந்த டிடிசியை சேமிக்க பவர் கண்ட்ரோல் மாட்யூலை ஏற்படுத்துகிறது. எரிபொருள் ரயில் அழுத்த உணரியை மாற்றுவதற்கு முன், மற்ற எரிபொருள் அமைப்பு கூறுகளுடன் கூடுதலாகச் சரிபார்க்கப்பட்ட முதல் விஷயங்களில் இதுவும் ஒன்றாக இருக்க வேண்டும்.

குறியீடு P0193 எவ்வளவு தீவிரமானது?

DTC P0193 கண்டறியப்பட்டு உடனடியாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். இந்த குறியீடு தீவிரமானதாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது தோல்வி அல்லது தொடக்க சிக்கல்கள் போன்ற ஓட்டுதல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம், வாகனம் ஓட்டுவது கடினம் மற்றும் ஆபத்தானது.

P0193 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?

• எரிபொருள் தொட்டியில் எரிபொருள் சேர்க்கவும்
• உடைந்த அல்லது சுருக்கப்பட்ட கம்பிகளை சரிசெய்யவும்
• வயரிங் மற்றும்/அல்லது இணைப்பிகளின் அரிப்பை சரிசெய்தல்
• அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றவும்
• எரிபொருள் பம்ப் ரிலேவை மாற்றவும்
• எரிபொருள் பம்ப் உருகியை மாற்றவும்
• எரிபொருள் பம்பை மாற்றவும்
• எரிபொருள் ரயில் அழுத்தம் சென்சார் மாற்றவும்

குறியீடு P0193 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

எரிபொருள் பம்ப் அல்லது பிற எரிபொருள் அமைப்பு கூறுகளை மாற்றுவதற்கு முன், காரில் வாயு வெளியேறவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். எரிபொருள் ரயில் அழுத்த உணரியை மாற்றுவதற்கு முன் அனைத்து கண்டறியும் படிகளையும் முடிக்க வேண்டியது அவசியம்.

P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input | P0193 எரிபொருள் ரயில் அழுத்தம் சென்சார்

உங்கள் p0193 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0193 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.