P0122 த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் / சுவிட்ச் எ சர்க்யூட் லோ உள்ளீடு

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0122 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் / சுவிட்ச் ஏ சர்க்யூட்டில் குறைந்த உள்ளீட்டு சமிக்ஞை

DTC P0122 என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடு மற்றும் பல OBD-II வாகனங்களுக்கு (1996 மற்றும் புதியது) பொருந்தும். இதில் ஹோண்டா, ஜீப், டொயோட்டா, விடபிள்யூ, செவி, ஃபோர்டு போன்றவை அடங்கும், ஆனால் பொதுவான இயல்பு இருந்தபோதிலும், சரியான பழுதுபார்க்கும் படிகள் மாதிரி ஆண்டு, தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.

P0122 குறியீடு என்பது TPS (த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார்) "A" மிகக் குறைந்த மின்னழுத்தத்தைப் புகாரளிப்பதை வாகனக் கணினி கண்டறிந்துள்ளது. சில வாகனங்களில், இந்த குறைந்த வரம்பு 0.17-0.20 வோல்ட் (V) ஆகும். எளிமையான சொற்களில், த்ரோட்டில் வால்வு எந்த நிலையில் உள்ளது என்பதைத் தீர்மானிக்க த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நிறுவலின் போது நீங்கள் தனிப்பயனாக்கினீர்களா? சமிக்ஞை 17V க்கும் குறைவாக இருந்தால், PCM இந்த குறியீட்டை அமைக்கிறது. இது சிக்னல் சர்க்யூட்டில் திறந்த அல்லது குறுகிய தரையில் இருக்கலாம். அல்லது நீங்கள் 5V குறிப்பை இழந்திருக்கலாம்.

TPS பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் என்றால் என்ன?

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் TPS இன் எடுத்துக்காட்டு:

அறிகுறிகள்

அறிகுறிகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• கருவி பேனலில் தொடர்புடைய இயந்திர எச்சரிக்கை ஒளியின் வெளிச்சம்.
• த்ரோட்டிலை சுமார் 6 டிகிரிக்கு திறக்க ஃபெயில்-சேஃப் மோடைச் செயல்படுத்தவும்.
• உண்மையான வாகன வேகம் குறைந்தது.
• பொதுவான இயந்திர செயலிழப்புகள் (முடுக்கம், தொடக்கம், முதலியன சிரமங்கள்).
• வாகனம் ஓட்டும் போது இயந்திரம் திடீரென நிற்கிறது.
• கடினமான அல்லது குறைந்த சும்மா
• மிக அதிக செயலற்ற வேகம்
• ஸ்தம்பித்தல்
• இல்லை / லேசான முடுக்கம்

இவை பிற பிழைக் குறியீடுகளுடன் இணைந்து தோன்றும் அறிகுறிகளாகும். மற்ற அறிகுறிகளும் இருக்கலாம்.

பிழைக்கான காரணங்கள் P0122

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில், த்ரோட்டில் வால்வு உட்கொள்ளும் காற்றின் அளவை ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் அதன் திறப்பின் அளவைப் பொறுத்து, காற்று-எரிபொருள் கலவையானது சிலிண்டர்களை அதிக அல்லது குறைந்த அளவிற்கு அடைகிறது. எனவே, இந்த கூறு இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் செயல்திறனில் அடிப்படை தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு சிறப்பு TPS சென்சார் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புக்கு ஓட்டுநர் சூழ்நிலையைப் பொறுத்து இயந்திரத்திற்கு எவ்வளவு கலவை தேவை என்பதைத் தெரிவிக்கிறது, இதனால் அது அதிகபட்ச செயல்திறனுடன் வேலை செய்ய முடியும். த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் சரியாக வேலை செய்தால், முடுக்கம், அணுகுமுறை அல்லது முந்திச் செல்லும் சூழ்ச்சிகளின் போது வாகனத்தின் கையாளுதல் உகந்ததாக இருக்கும், அதே போல் எரிபொருள் நுகர்வு.

என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு இந்த கூறுகளின் சரியான செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்கும் பணியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு ஒழுங்கின்மையை பதிவுசெய்தவுடன், எடுத்துக்காட்டாக, சென்சார் சர்க்யூட்டின் வெளியீட்டு சமிக்ஞை 0,2 வோல்ட் வரம்பிற்குக் கீழே உள்ளது, அது ஏற்படுத்துகிறது ஒரு P0122 சிக்கல் குறியீடு. உடனடியாக வேலை.

இந்த பிழைக் குறியீட்டைக் கண்டறிய மிகவும் பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) செயலிழப்பு.
• வெளிப்படும் கம்பி அல்லது குறுகிய சுற்று காரணமாக வயரிங் தோல்வி.
• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் செயலிழப்பு.
• டிபிஎஸ் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது
• டிபிஎஸ் சர்க்யூட்: தரைக்கு குறுகிய அல்லது பிற கம்பி
• சேதமடைந்த கணினி (பிசிஎம்)

சாத்தியமான தீர்வுகள்

"ஏ" டிபிஎஸ் சர்க்யூட்டின் இருப்பிடத்திற்கான குறிப்பிட்ட வாகன பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

சில பரிந்துரைக்கப்பட்ட சரிசெய்தல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் படிகள் இங்கே:

• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்), வயரிங் கனெக்டர் மற்றும் இடைவேளையின் வயரிங் போன்றவற்றை முழுமையாகச் சரிபார்க்கவும்.
• TPS இல் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் (மேலும் தகவலுக்கு உங்கள் வாகனத்தின் சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும்). மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், இது ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.
• சமீபத்தில் மாற்றப்பட்டால், டிபிஎஸ் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். சில வாகனங்களில், நிறுவல் அறிவுறுத்தல்கள் டிபிஎஸ் சரியாக சீரமைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும், விவரங்களுக்கு உங்கள் பட்டறை கையேட்டை பார்க்கவும்.
• அறிகுறிகள் இல்லை என்றால், பிரச்சனை இடைப்பட்டதாக இருக்கலாம் மற்றும் குறியீட்டை அழிப்பது தற்காலிகமாக சரிசெய்யப்படலாம். அப்படியானால், வயரிங் எதற்கும் எதிராக தேய்க்கவில்லை, தரையிறக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் கண்டிப்பாக சரிபார்க்க வேண்டும்.

சபையின்: எங்கள் தளத்திற்கு வந்த ஒரு பார்வையாளர் இந்த உதவிக்குறிப்பைப் பரிந்துரைத்தார் - நிறுவப்பட்ட போது TPS சுழலாமல் இருக்கும் போது குறியீடு P0122 தோன்றும். (சென்சார் உள்ளே உள்ள டேப், த்ரோட்டில் பாடியில் சுழலும் பின்களைத் தொட வேண்டும். 3.8L GM இன்ஜினில், 12 மணிக்கு அதைத் திருப்புவதற்கு முன், 9 மணிக்கு கனெக்டருடன் அதைச் செருக வேண்டும்.

பிற டிபிஎஸ் சென்சார் மற்றும் சர்க்யூட் டிடிசிக்கள்: பி 0120, பி 0121, பி 0123, பி 0124

பழுதுபார்க்கும் குறிப்புகள்

வாகனம் பணிமனைக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்ட பிறகு, சிக்கலைச் சரியாகக் கண்டறிய, மெக்கானிக் வழக்கமாக பின்வரும் படிகளைச் செய்வார்:

• பொருத்தமான OBC-II ஸ்கேனர் மூலம் பிழைக் குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்யவும். இது முடிந்ததும், குறியீடுகள் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு, குறியீடுகள் மீண்டும் தோன்றுகிறதா என்பதைப் பார்க்க, சாலையில் சோதனை ஓட்டத்தைத் தொடர்வோம்.
• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) இணைப்புகளின் காட்சி ஆய்வு.
• குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது வெளிப்படும் கம்பிகளுக்கான வயரிங் காட்சி ஆய்வு.
• த்ரோட்டில் வால்வு ஆய்வு.

முதலில் இந்தச் சோதனைகளைச் செய்யாமல் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரை மாற்றுவதற்கு அவசரப்படுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. உண்மையில், இந்த கூறுகளில் சிக்கல் இல்லை என்றால், பிழை குறியீடு மீண்டும் தோன்றும் மற்றும் பயனற்ற செலவுகள் ஏற்படும்.

பொதுவாக, இந்த குறியீட்டை அடிக்கடி சுத்தம் செய்யும் பழுது பின்வருமாறு:

• TPS இணைப்பியை மாற்றுதல் அல்லது சரி செய்தல்.
• வயரிங் மாற்றுதல் அல்லது சரிசெய்தல்.
• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) மாற்றுதல் அல்லது சரி செய்தல்.

சாலையில் வாகனம் கையாளுவதில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம் என்பதால், இந்த பிழைக் குறியீட்டைக் கொண்டு வாகனம் ஓட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது ஓட்டுநர் மற்றும் பிற ஓட்டுநர்களின் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யும். எனவே, உங்கள் காரை ஒரு நல்ல மெக்கானிக்கிடம் விரைவில் ஒப்படைப்பதே சிறந்த தீர்வாகும். தேவைப்படும் தலையீடுகளின் சிக்கலான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, வீட்டு கேரேஜில் நீங்களே செய்யக்கூடிய விருப்பம் சாத்தியமில்லை.

வரவிருக்கும் செலவுகளை மதிப்பிடுவது கடினம், ஏனெனில் மெக்கானிக்கால் மேற்கொள்ளப்படும் நோயறிதலின் முடிவுகளைப் பொறுத்தது. வழக்கமாக பட்டறையில் த்ரோட்டில் சென்சாரை மாற்றுவதற்கான செலவு சுமார் 60 யூரோக்கள் ஆகும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

குறியீடு P0122 என்றால் என்ன?

DTC P0122 த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரில் அசாதாரண மின்னழுத்தத்தைப் பதிவு செய்கிறது.

P0122 குறியீடு எதனால் ஏற்படுகிறது?

இந்த டிடிசியின் தூண்டுதல் பெரும்பாலும் மோசமான த்ரோட்டில் அல்லது வயரிங் பிரச்சனையுடன் தொடர்புடையது.

P0122 குறியீட்டை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

த்ரோட்டில் பாடி மற்றும் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து கூறுகளையும் வயரிங் உடன் சரிபார்க்கவும்.

P0122 குறியீடு தானாகவே போய்விடுமா?

சில சந்தர்ப்பங்களில், இந்த குறியீடு தானாகவே மறைந்துவிடும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், த்ரோட்டில் வால்வை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P0122 குறியீட்டைக் கொண்டு நான் ஓட்டலாமா?

பண்புகள் சமமாக இல்லாவிட்டாலும், விரும்பத்தகாததாக இருந்தாலும், இந்தக் குறியீட்டைக் கொண்டு காரை ஓட்டுவது சாத்தியமாகும்.

P0122 குறியீட்டை சரிசெய்ய எவ்வளவு செலவாகும்?

சராசரியாக, ஒரு பட்டறையில் த்ரோட்டில் சென்சாரை மாற்றுவதற்கான செலவு சுமார் 60 யூரோக்கள் ஆகும்.

P0122 சரி, தீர்க்கப்பட்டது மற்றும் மீட்டமை

P0122 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0122 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.