P00B6 ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை / என்ஜின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை தொடர்பு

P00B6 ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை / என்ஜின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை தொடர்பு

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலைக்கும் இயந்திர குளிரூட்டும் வெப்பநிலைக்கும் இடையிலான தொடர்பு

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த பொதுவான Powertrain கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) பொதுவாக பல OBD-II வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதில் பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இருக்கலாம், ஆனால் விந்தை என்னவென்றால், இந்த டிடிசி செவ்ரோலெட் / செவி மற்றும் வாக்ஸ்ஹால் வாகனங்களில் மிகவும் பொதுவானதாகத் தெரிகிறது.

ஒவ்வொரு முறையும் நான் P00B6 கண்டறியும் போது, ​​ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் என்ஜின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை (ECT) சென்சார் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்புடைய சமிக்ஞைகளில் பவர் ட்ரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) ஒரு பொருத்தமின்மையைக் கண்டறிந்தது.

ரேடியேட்டர் மற்றும் என்ஜின் குளிரூட்டும் பத்திகளுக்கு இடையில் குளிரூட்டி சரியாக பாய்கிறது என்பதை உறுதி செய்ய, ரேடியேட்டரில் உள்ள குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை சில நேரங்களில் இயந்திரத்தின் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலைக்கு எதிராக கண்காணிக்கப்படுகிறது.

ECT சென்சார் வடிவமைப்பு பொதுவாக கடினமான பிசினில் மூழ்கி ஒரு உலோக அல்லது பிளாஸ்டிக் பெட்டியில் வைக்கப்படும் தெர்மிஸ்டரைக் கொண்டுள்ளது. பித்தளை அதன் ஆயுள் காரணமாக இந்த உடல் பொருட்களில் மிகவும் பிரபலமானது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ECT சென்சார் திரிக்கப்பட்டிருக்கிறது, அதனால் அது ஒரு இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு, சிலிண்டர் ஹெட் அல்லது பிளாக்கில் குளிரூட்டும் பாதையில் திருகப்படும். குளிரூட்டி வெப்பமடைந்து அதன் வழியாக பாயும் போது ECT சென்சாரில் வெப்ப எதிர்ப்பின் அளவு குறைகிறது. இதன் விளைவாக PCM இல் ECT சென்சார் சர்க்யூட்டில் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. இயந்திரம் குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​சென்சாரின் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது மற்றும் இதன் விளைவாக, ECT சென்சார் சர்க்யூட்டின் மின்னழுத்தம் (PCM இல்) குறைகிறது. PCM ஆனது இந்த மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களை என்ஜின் குளிரூட்டி வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களாக அங்கீகரிக்கிறது. எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் தீப்பொறி முன்கூட்டியே உத்தி ஆகியவை உண்மையான இயந்திர குளிரூட்டி வெப்பநிலை மற்றும் ECT சென்சாரிலிருந்து உள்ளீடு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படும் செயல்பாடுகள் ஆகும்.

ரேடியேட்டரில் உள்ள குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரைப் போலவே குளிரூட்டும் வெப்பநிலையையும் கண்காணிக்கிறது. இது பொதுவாக ரேடியேட்டர் தொட்டிகளில் ஒன்றில் செருகப்படுகிறது, ஆனால் இது அழுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கத்திலும் நிறுவப்படலாம்.

பிசிஎம் ஈசிடி சென்சார் மற்றும் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் ஆகியவற்றிலிருந்து மின்னழுத்த சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிந்தால், அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட அளவுருவை விட ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன, ஒரு பிபிபி 00 குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (எம்ஐஎல்) ஒளிரலாம். MIL ஐ ஒளிரச் செய்யத் தவறிய பல ஓட்டுநர் சுழற்சிகள் தேவைப்படலாம்.

ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரின் எடுத்துக்காட்டு:

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்திற்கு ECT சென்சார் உள்ளீடு முக்கியமானது என்பதால், P00B6 குறியீட்டின் நிலைத்திருப்புக்கு பங்களிக்கும் நிலைமைகள் அவசரமாக தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P00B6 இன்ஜின் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• அதிகப்படியான பணக்கார வெளியேற்றம்
• சிக்கல்களைக் கையாளுதல்
• மோசமான செயலற்ற தரம்
• எரிபொருள் செயல்திறன் கடுமையாக குறைக்கப்பட்டது

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த இயந்திரக் குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• குறைபாடுள்ள ECT சென்சார்
• குறைபாடுள்ள ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார்
• போதுமான குளிரூட்டும் நிலை
• குறுகிய சுற்று அல்லது திறந்த சுற்று அல்லது இணைப்பிகள்
• மோசமான பிசிஎம் அல்லது பிசிஎம் நிரலாக்க பிழை

P00B6 ஐ சரிசெய்ய சில படிகள் என்ன?

ECT சென்சாருடன் தொடர்புடைய எந்த சேமித்த குறியீடுகளையும் கண்டறியும் முன், இயந்திரம் குளிரூட்டல் நிரம்பியிருப்பதை உறுதிசெய்து, அதிக வெப்பமடையாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். தொடர்வதற்கு முன், இயந்திரம் சரியான குளிரூட்டியுடன் நிரப்பப்பட வேண்டும் மற்றும் எந்த சூழ்நிலையிலும் அது அதிக வெப்பமடையக்கூடாது.

P00B6 குறியீட்டைக் கண்டறிய சரியான வாகன தகவல் ஆதாரம், கண்டறியும் ஸ்கேனர், டிஜிட்டல் வோல்ட் / ஓம்மீட்டர் (DVOM) மற்றும் லேசர் சுட்டிக்காட்டி கொண்ட அகச்சிவப்பு வெப்பமானி தேவைப்படும்.

அடுத்த கட்டம், இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையவில்லை என்றால், குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரின் வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளின் காட்சி ஆய்வு இருக்க வேண்டும்.

வாகனத்தின் கண்டறியும் துறைமுகத்துடன் ஸ்கேனரை இணைப்பதன் மூலம் சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் மீட்டெடுக்கவும் மற்றும் பிரேம் தரவை உறைய வைக்கவும் தயாராகுங்கள். இந்த தகவலை நீங்கள் பெற்றவுடன், நீங்கள் தொடர்ந்து கண்டறியும் போது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதால் அதை எழுதுங்கள். பின்னர் குறியீடுகளை அழித்து வாகனத்தை சோதனை செய்து குறியீடு அழிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

உங்கள் வாகன தகவல் ஆதாரம் உங்களுக்கு வயரிங் வரைபடங்கள், இணைப்பான் பின்அவுட்கள், கூறு சோதனை விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் இணைப்பு வகைகளை வழங்கும். DVOM உடன் தனிப்பட்ட சுற்றுகள் மற்றும் சென்சார்களை சோதிக்க இந்த விஷயங்கள் உங்களுக்கு உதவும். பிசிஎம் (மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய அனைத்து கட்டுப்படுத்திகளும்) துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு மட்டுமே DVOM உடன் தனிப்பட்ட கணினி சுற்றுகளைச் சரிபார்க்கவும். இது கட்டுப்படுத்தியின் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க உதவும். கனெக்டர் பின்அவுட் வரைபடங்கள் மற்றும் வயரிங் வரைபடங்கள் குறிப்பாக மின்னழுத்தம், எதிர்ப்பு மற்றும் / அல்லது தனிப்பட்ட சுற்றுகளின் தொடர்ச்சியைச் சரிபார்க்கப் பயன்படுகின்றன.

ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் சரிபார்க்க எப்படி:

• உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தில் சரியான கூறு சோதனை நடைமுறைகள் / விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வயரிங் வரைபடத்தைக் கண்டறியவும்.
• சோதனை செய்யப்படும் சென்சார் துண்டிக்கவும்.
• ஓம் அமைப்பில் DVOM ஐ வைக்கவும்
• ஒவ்வொரு சென்சாரையும் சோதிக்க DVOM சோதனை தடங்கள் மற்றும் கூறு சோதனை விவரக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.
• உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்யாத எந்த சென்சாரும் குறைபாடுள்ளதாக கருதப்பட வேண்டும்.

ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரில் குறிப்பு மின்னழுத்தம் மற்றும் தரையை எவ்வாறு அளவிடுவது:

• விசை ஆன் மற்றும் இன்ஜின் ஆஃப் (KOEO), ஒவ்வொரு சென்சார் கனெக்டரின் குறிப்பு மின்னழுத்த முள் உடன் DVOM இன் நேர்மறை சோதனை முன்னணி இணைக்க (ஒரு நேரத்தில் ஒரு சென்சார் சோதனை)
• அதே இணைப்பின் தரை முள் சோதிக்க எதிர்மறை சோதனை முன்னணி பயன்படுத்தவும் (அதே நேரத்தில்)
• குறிப்பு மின்னழுத்தம் (பொதுவாக 5V) மற்றும் தனிப்பட்ட சென்சார் இணைப்பிகளில் தரையை சரிபார்க்கவும்.

ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் ECT சென்சார் சிக்னல் மின்னழுத்தத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்:

• சென்சார்களை மீண்டும் இணைக்கவும்
• DVOM இலிருந்து நேர்மறையான சோதனை முன்னணி மூலம் ஒவ்வொரு சென்சாரின் சமிக்ஞை சுற்றையும் சோதிக்கவும்.
• எதிர்மறை சோதனை முன்னணி அதே இணைப்பியின் தரை முள் அல்லது தெரிந்த நல்ல மோட்டார் / பேட்டரி தரையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
• ஒவ்வொரு சென்சாரிலும் உண்மையான குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை சரிபார்க்க அகச்சிவப்பு வெப்பமானியைப் பயன்படுத்தவும்.
• ஒவ்வொரு சென்சார் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை அறிய நீங்கள் வெப்பநிலை மற்றும் மின்னழுத்த விளக்கப்படம் (வாகன தகவல் மூலத்தில் காணப்படுகிறது) அல்லது ஸ்கேனரில் உள்ள தரவு காட்சியைப் பயன்படுத்தலாம்.
• விரும்பிய மின்னழுத்தம் / வெப்பநிலையுடன் உண்மையான மின்னழுத்தம் / வெப்பநிலையை ஒப்பிடுக
• ஒவ்வொரு சென்சார் குளிரூட்டியின் உண்மையான வெப்பநிலை அல்லது மின்னழுத்தத்தை பிரதிபலிக்க வேண்டும். இவற்றில் ஏதேனும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், அது தவறு என்று சந்தேகிக்கலாம்.

தனிப்பட்ட சென்சார் சிக்னல் சர்க்யூட்கள் சென்சார் கனெக்டரில் சரியான மின்னழுத்த அளவை பிரதிபலிக்கிறது என்றால் பிசிஎம் கனெக்டரில் தனிப்பட்ட சிக்னல் சர்க்யூட்களை சரிபார்க்கவும். இதை DVOM பயன்படுத்தி செய்யலாம். சென்சார் கனெக்டரில் காணப்படும் சென்சார் சிக்னல் தொடர்புடைய பிசிஎம் கனெக்டர் சர்க்யூட்டில் இல்லை என்றால், கேள்விக்குரிய சென்சார் மற்றும் பிசிஎம் இடையே ஒரு திறந்த சுற்று உள்ளது. 

மற்ற அனைத்து சாத்தியக்கூறுகளையும் தீர்த்த பிறகு மற்றும் அனைத்து ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை மற்றும் ECT வெப்பநிலை சென்சார்கள் மற்றும் சுற்றுகள் குறிப்புகளுக்குள் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு பிசிஎம் தோல்வி அல்லது பிசிஎம் நிரலாக்க பிழையை சந்தேகிக்க முடியும்.

• வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாடல், அறிகுறிகள் மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட குறியீடுகளுக்கு பொருந்தக்கூடிய தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB கள்) கண்டறிவது உங்களுக்கு கண்டறிய உதவும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• 2011 செவி ஏவியோ P00B6P00B6 ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை / என்ஜின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை தொடர்பு. இந்த குறியீட்டின் அர்த்தம் என்ன, ஏன் என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்று யாராவது சொல்ல முடியுமா? ... 

P00B6 குறியீட்டில் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

DTC P00B6 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.