P000D B கேம்ஷாஃப்ட் நிலை மெதுவாக பதில் வங்கி 2

P000D B கேம்ஷாஃப்ட் நிலை மெதுவாக பதில் வங்கி 2

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

பி கேம்ஷாஃப்ட் நிலை, மெதுவான பதில் வங்கி 2

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) பொதுவாக மாறுபடும் வால்வு நேரம் / கேம் அமைப்பு கொண்ட அனைத்து OBD-II வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும். சுபாரு, டாட்ஜ், விடபிள்யு, ஆடி, ஜீப், ஜிஎம்சி, செவ்ரோலெட், சனி, கிறைஸ்லர், ஃபோர்டு போன்றவை இதில் அடங்கும், ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல, பொதுவான இயல்பு இருந்தபோதிலும், சரியான பழுதுபார்க்கும் படிகள் மேக் / மாடலைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். ...

எஞ்சின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்த பல நவீன கார்கள் மாறி வால்வு நேரத்தை (VVT) பயன்படுத்துகின்றன. விவிடி அமைப்பில், பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு சோலெனாய்டு வால்வுகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த வால்வுகள் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் டிரைவ் செயின் ஸ்ப்ராக்கெட் இடையே பொருத்தப்பட்ட ஆக்சுவேட்டருக்கு எண்ணெய் அழுத்தத்தை வழங்குகின்றன. இதையொட்டி, ஆக்சுவேட்டர் கோண நிலை அல்லது கேம்ஷாஃப்டின் கட்ட மாற்றத்தை மாற்றுகிறது. கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சார் கேம்ஷாஃப்டின் நிலையை கண்காணிக்க பயன்படுகிறது.

கேம்ஷாஃப்ட் நேரத்தின் போது பிசிஎம் தேவைப்படும் நிலைக்கு உண்மையான கேம்ஷாஃப்ட் நிலை பொருந்தாதபோது கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் ஸ்லோ ரெஸ்பான்ஸ் குறியீடு அமைக்கப்படுகிறது.

சிக்கல் குறியீடுகளின் விளக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, "A" என்பது உட்கொள்ளல், இடது அல்லது முன் கேம்ஷாஃப்ட்டைக் குறிக்கிறது. மறுபுறம், "B" என்பது வெளியேற்ற, வலது அல்லது பின்புற கேம்ஷாஃப்ட்டைக் குறிக்கிறது. வங்கி 1 என்பது சிலிண்டர் # 1 ஐக் கொண்ட இயந்திரத்தின் பக்கமாகும், மேலும் வங்கி 2 அதற்கு நேர்மாறானது. இயந்திரம் இன்லைன் அல்லது நேராக இருந்தால், ஒரே ஒரு ரோல் மட்டுமே உள்ளது.

பிசிஎம் சர்க்யூட் “பி” வங்கியிலிருந்து கேம் ஷாஃப்ட் நிலையின் கட்டத்தை மாற்றும்போது பிசிஎம் மெதுவான பதிலைக் கண்டறியும்போது குறியீடு பி000 டி அமைக்கப்படுகிறது.

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

இந்த குறியீட்டின் தீவிரம் மிதமானது முதல் கடுமையானது. இந்த குறியீட்டை விரைவில் சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P000D சிக்கல் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• இயந்திர ஒளியைச் சரிபார்க்கவும்
• அதிகரித்த உமிழ்வு
• மோசமான இயந்திர செயல்திறன்
• இயந்திர சத்தம்

குறியீடு தோன்றுவதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள் என்ன?

இந்த குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• தவறான எண்ணெய் வழங்கல்
• குறைபாடுள்ள கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சார்
• குறைபாடுள்ள எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு
• குறைபாடுள்ள VVT இயக்கி
• நேர சங்கிலி சிக்கல்கள்
• வயரிங் பிரச்சினைகள்
• குறைபாடுள்ள பிசிஎம்

கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் (சிஎம்பி) சென்சார் உதாரணம்:

P000D ஐ சரிசெய்ய சில படிகள் என்ன?

இயந்திர எண்ணெயின் நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்த்து தொடங்குங்கள். எண்ணெய் சாதாரணமாக இருந்தால், CMP சென்சார், எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய வயரிங் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். தளர்வான இணைப்புகள், சேதமடைந்த வயரிங் போன்றவற்றைப் பார்க்கவும். பின்னர் பிரச்சனைக்கு தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSBs) சரிபார்க்கவும். எதுவும் கிடைக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் படிப்படியாக கணினி கண்டறிதலுக்கு செல்ல வேண்டும்.

இந்த குறியீட்டின் சோதனை வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு வேறுபடுவதால், பின்வருவது ஒரு பொதுவான செயல்முறையாகும். கணினியை துல்லியமாக சோதிக்க, நீங்கள் உற்பத்தியாளரின் கண்டறியும் பாய்வு விளக்கப்படத்தைப் பார்க்க வேண்டும்.

தொடர்வதற்கு முன், எந்த கம்பிகள் என்பதைத் தீர்மானிக்க நீங்கள் தொழிற்சாலை வயரிங் வரைபடங்களைப் பார்க்க வேண்டும். ஆட்டோசோன் பல வாகனங்களுக்கு இலவச ஆன்லைன் பழுதுபார்க்கும் வழிகாட்டிகளை வழங்குகிறது மற்றும் ALLDATA ஒரு கார் சந்தாவை வழங்குகிறது.

கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சார் சரிபார்க்கவும்

கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்களில் பெரும்பாலானவை ஹால் அல்லது நிரந்தர காந்த சென்சார்கள். ஹால் விளைவு சென்சாருடன் மூன்று கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன: குறிப்பு, சமிக்ஞை மற்றும் தரை. மறுபுறம், ஒரு நிரந்தர காந்த சென்சார் இரண்டு கம்பிகளை மட்டுமே கொண்டிருக்கும்: சிக்னல் மற்றும் தரை.

• ஹால் சென்சார்: எந்த வயர் சிக்னல் திரும்பும் கம்பி என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். பின் ஆய்வு மூலம் சோதனை ஈயத்தைப் பயன்படுத்தி டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரை (டிஎம்எம்) அதனுடன் இணைக்கவும். டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரை DC மின்னழுத்தத்திற்கு அமைத்து, மீட்டரின் கருப்பு ஈயத்தை சேஸ் கிரவுண்டுடன் இணைக்கவும். இயந்திரத்தை கிராங்க் செய்யவும் - சென்சார் சரியாக வேலை செய்தால், மீட்டரில் உள்ள அளவீடுகளில் ஏற்ற இறக்கங்களைக் காண வேண்டும். இல்லையெனில், சென்சார் குறைபாடுடையது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
• நிரந்தர காந்த சென்சார்: சென்சார் கனெக்டரை அகற்றி, டிஎம்எம் -ஐ சென்சார் டெர்மினல்களுடன் இணைக்கவும். டிஎம்எம் -ஐ ஏசி மின்னழுத்த நிலைக்கு அமைத்து இயந்திரத்தை கிரான்க் செய்யவும். ஏற்ற இறக்க மின்னழுத்த வாசிப்பை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். இல்லையெனில், சென்சார் குறைபாடுடையது மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும்.

சென்சார் சுற்று சரிபார்க்கவும்

• ஹால் சென்சார்: சர்க்யூட்டின் கிரவுண்டிங்கை சரிபார்த்து தொடங்குங்கள். இதைச் செய்ய, பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்துக்கும் சேணம் பக்க இணைப்பியில் உள்ள சென்சார் தரை முனையத்துக்கும் இடையே டிசி-செட் டிஎம்எம் இணைக்கவும். ஒரு நல்ல தரை இணைப்பு இருந்தால், நீங்கள் சுமார் 12 வோல்ட் வாசிப்பைப் பெற வேண்டும். இணைப்பின் ஹாரன்ஸ் பக்கத்தில் உள்ள எதிர்மறை பேட்டரி முனையம் மற்றும் சென்சாரின் குறிப்பு முனையம் இடையே மின்னழுத்த மல்டிமீட்டர் தொகுப்பை வோல்ட்டுகளுடன் இணைப்பதன் மூலம் சுற்றின் 5-வோல்ட் குறிப்பு பக்கத்தை சோதிக்கவும். கார் பற்றவைப்பை இயக்கவும். நீங்கள் சுமார் 5 வோல்ட் வாசிப்பைக் காண வேண்டும். இந்த இரண்டு சோதனைகளும் திருப்திகரமான வாசிப்பைக் கொடுக்கவில்லை என்றால், சுற்று கண்டறியப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
• நிரந்தர காந்த சென்சார்: சுற்றுக்கு அடித்தளத்தை சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்ய, பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்துக்கும் சேணம் பக்க இணைப்பியில் உள்ள சென்சார் தரை முனையத்துக்கும் இடையே டிசி-செட் டிஎம்எம் இணைக்கவும். ஒரு நல்ல தரை இணைப்பு இருந்தால், நீங்கள் சுமார் 12 வோல்ட் வாசிப்பைப் பெற வேண்டும். இல்லையெனில், சுற்று கண்டறியப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டைச் சரிபார்க்கவும்

சோலனாய்டு இணைப்பியை அகற்றவும். சோலனாய்டின் உள் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்க ஓம்ஸுக்கு அமைக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். இதைச் செய்ய, பி + சோலனாய்டு முனையத்திற்கும் சோலனாய்டு தரை முனையத்திற்கும் இடையில் ஒரு மீட்டரை இணைக்கவும். தொழிற்சாலை பழுதுபார்க்கும் விவரக்குறிப்புகளுடன் அளவிடப்பட்ட எதிர்ப்பை ஒப்பிடுக. மீட்டர் திறந்த வெளிப்பாட்டைக் குறிக்கும் அளவுகோலுக்கு வெளியே அல்லது விவரக்குறிப்பு (OL) வாசிப்பைக் காட்டினால், சோலெனாய்டு மாற்றப்பட வேண்டும். உலோகக் குப்பைகளுக்கான திரையை பார்வைக்கு சோலெனாய்டை அகற்றுவது நல்லது.

எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு சுற்று சரிபார்க்கவும்

• மின்சுற்றுப் பிரிவைச் சரிபார்க்கவும்: சோலனாய்டு இணைப்பியை அகற்றவும். வாகனப் பற்றவைப்பு இயக்கத்தில், சோலனாய்டுக்கு (பொதுவாக 12 வோல்ட்) மின்சாரம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, DC மின்னழுத்தத்திற்கு அமைக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். இதைச் செய்ய, நெகடிவ் மீட்டர் ஈயத்தை எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்துடனும், நேர்மறை மீட்டரை இணைப்பியின் சேணம் பக்கத்தில் உள்ள சோலனாய்டு பி+ முனையத்துடனும் இணைக்கவும். மீட்டர் 12 வோல்ட் காட்ட வேண்டும். இல்லையெனில், சுற்று கண்டறியப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
• சுற்று நிலத்தை சரிபார்க்கவும்: சோலனாய்டு இணைப்பியை அகற்றவும். வாகனப் பற்றவைப்பு ஆன் செய்யப்பட்ட நிலையில், தரையிறக்கத்தை சரிபார்க்க, DC மின்னழுத்தத்திற்கு டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். இதைச் செய்ய, பாசிட்டிவ் மீட்டர் ஈயத்தை பாசிட்டிவ் பேட்டரி டெர்மினலுடனும், நெகடிவ் மீட்டரை இணைப்பியின் சேணம் பக்கத்தில் உள்ள சோலனாய்டு கிரவுண்ட் டெர்மினலுடனும் இணைக்கவும். OEM சமமான ஸ்கேன் கருவி மூலம் சோலனாய்டை இயக்கவும். மீட்டர் 12 வோல்ட் காட்ட வேண்டும். இல்லையெனில், சுற்று கண்டறியப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

நேரச் சங்கிலி மற்றும் விவிடி டிரைவ்களைச் சரிபார்க்கவும்.

இது வரை எல்லாம் கடந்துவிட்டால், பிரச்சனை நேரச் சங்கிலி, தொடர்புடைய இயக்கிகள் அல்லது விவிடி டிரைவ்களில் இருக்கலாம். நேரச் சங்கிலி மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்களை அணுக தேவையான கூறுகளை அகற்றவும். அதிகப்படியான விளையாட்டு, உடைந்த வழிகாட்டிகள் மற்றும் / அல்லது டென்ஷனர்களுக்கு சங்கிலியைச் சரிபார்க்கவும். பல் தேய்மானம் போன்ற காணக்கூடிய சேதங்களுக்கு டிரைவ்களைச் சரிபார்க்கவும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• சேலஞ்சர் 2011 P0135 P000Dகார் எஞ்சின் கடுமையாக குலுங்குகிறது, வெளியே செல்கிறது ... 

உங்கள் P000D குறியீட்டில் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

டிடிசி பி 000 டி தொடர்பாக உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.