அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு
வகைப்படுத்தப்படவில்லை

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

உங்கள் காரின் அச்சுகள் சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் அச்சுகள். எனவே அவைகளில் இரண்டு உள்ளன, ஒன்று முன் மற்றும் ஒன்று. அச்சுகள் சக்கரக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் குறிப்பாக பிரேக்கிங் அமைப்பை ஆதரிக்கின்றன. அவை உங்கள் புழக்கத்தில் ஒரு அடிப்படைப் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன, அதனால்தான் அவை பரிணாம வளர்ச்சியடைந்து மொபைல் ஆகிவிட்டன.

🚗 அச்சு என்றால் என்ன?

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

Un அச்சு ஒவ்வொரு முனையிலும் இரண்டு சக்கரங்களை இணைக்கும் ஒரு இயந்திர குறுக்கு அச்சு ஆகும். இவ்வாறு, உங்கள் காரில் மட்டுமல்ல, டிரெய்லர்கள், டிரக்குகள், ரயில்கள் போன்றவற்றிலும் அச்சுகள் உள்ளன. காரில் இரண்டு அச்சுகள் உள்ளன: ஒன்று முன், மற்றொன்று பின்புறம்.

இவ்வாறு, இந்த இரண்டு அச்சுகளும் சக்கரங்களை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தை வைத்திருக்கின்றன. அவை முழு சக்கர கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கும் ஆதரவளிக்கின்றன. இவ்வாறு, அச்சுகள் ஒரு பகுதியாகும் சட்ட и இடைநீக்கம் கார். வாகனத்தின் முன் அச்சுக்கும் பின்புற அச்சுக்கும் இடையிலான தூரம் என்று அழைக்கப்படுகிறதுஅனுதாபம்.

🔍 அச்சு எப்படி வேலை செய்கிறது?

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

ஒரு காருக்கான அச்சுகள் வெவ்வேறு வகைகளில் உள்ளன:

  • . உடைந்த அச்சுகள்ஒரு மூட்டு கூட்டு, இது சக்கர இடைநீக்கத்தை சுயாதீனமாக்குகிறது;
  • . திடமான அச்சுகள்ஆட்டோமொபைல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது முதல் பயன்பாட்டில் உள்ளது, ஆனால் இன்று நான்கு சக்கர வாகனங்கள் அல்லது டிரக்குகளில் மட்டுமே உள்ளது, அவை குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும், மேலும் உடைந்த அச்சுகள் கையாளுதலை மேம்படுத்துகின்றன.

காரின் அச்சு சுமை தாங்கும், ஓட்டும் அல்லது மோட்டாராகவும் இருக்கலாம். கிட்டத்தட்ட அனைத்து அச்சுகளும் கேரியர்கள்ஏனெனில் அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடு சக்கரங்களை ஆதரிப்பதாகும். ஆனால் அச்சு கூட கடத்தி ஓட்டுநரின் கட்டளைகளுக்கு இணங்க அது சக்கரங்களுக்கு திசையை கடத்தும் போது.

பொதுவாக, திசை மாற்றங்களை அனுமதிக்க டிரைவ் அச்சு முன்பக்கத்தில் இருக்கும். அச்சு பற்றியும் பேசுகிறோம் இயக்கினார். ஒரு அச்சு இயந்திரம் இயந்திரத்தின் வேகம் மற்றும் வாகனத்தின் முடுக்கம் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்ப இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட வேகத்தை சக்கரங்களுக்கு அனுப்ப வேண்டும். எனவே, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், டிரைவ் அச்சு பின்புறத்தில் உள்ளது.

இருப்பினும், 4x4 வாகனங்களில் இயக்கப்படும் மற்றும் இயக்கப்படும் அச்சுகள் உள்ளன. எனவே, ஒரு வழக்கமான வாகனத்தில், முன் அச்சின் செயல்பாடு வாகனத்திற்கு இழுவை வழங்குவதாகும், அதே நேரத்தில் பின்புற அச்சு உந்துவிசை வழங்குகிறது. எனவே, XNUMX × XNUMX சாத்தியமான விதிவிலக்குகளில் ஒன்றாகும்.

🛑 HS அச்சின் அறிகுறிகள் என்ன?

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

பின்புற அச்சு என்றும் அழைக்கப்படும் பின்புற அச்சு, பொதுவாக தளர்வதற்கான அறிகுறிகளைக் காண்பிக்கும். ஏனென்றால், இது வாகனத்தை நகர்த்துவதையும், பெரும்பாலும் அதிக சுமையையும் தாங்கி நிற்கிறது; எனவே, அதற்கு கூடுதல் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன.

தேய்ந்த அச்சுகளை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது என்பது இங்கே:

  • из அசாதாரண squeaks அச்சில் இருந்து வரும்;
  • நீங்கள் கவனிக்கிறீர்கள் குறைக்கப்பட்ட கையாளுதல் ;
  • La வடிவியல் அச்சுகள் நன்றாக இல்லை;
  • கார் இடைநீக்கம் தாழ்த்தப்பட்டது முன் அல்லது பின்;
  • உள்ளது விளையாட்டு இடைநீக்க ஆயுதங்களின் மட்டத்தில்;
  • Le ஓட்டுநர் ஆறுதல் தாழ்த்துகிறது.

உங்கள் அச்சு ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், உடனடியாக ஒரு மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளவும். உண்மையில், சாலையில் உங்கள் நிலை மிகவும் மோசமாகிவிடும், இது ஆபத்தானது. கூடுதலாக, உங்கள் சக்கரங்கள் மெலிந்த கோணத்தை எடுக்கலாம், மேலும் வடிவியல் குறைபாடு முன்கூட்டியே டயர் தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. சக்கரம் இறக்கையை அடையலாம், இது இரண்டையும் சேதப்படுத்தும்.

🚘 கீச்சு அச்சு: என்ன செய்வது?

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தம் என்பது அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த அச்சின் முக்கிய அறிகுறியாகும், குறிப்பாக பின்புற அச்சுக்கு வரும்போது. அவை பெரும்பாலும் கையாளுதலில் அசாதாரண வீழ்ச்சியுடன் இருக்கும். இருப்பினும், அச்சு தானே அலற வேண்டிய அவசியமில்லை: இது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அல்லது அமைதியான தொகுதிகளாக இருக்கலாம்.

இந்த squeaks எந்த விவரம் காரணமாக இருந்தாலும், தீர்வு ஒன்றுதான்: ஒரு மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளவும்! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உங்கள் இடைநீக்கத்தில் உள்ள சிக்கல் உங்களுக்கும் மற்ற வாகன ஓட்டிகளுக்கும் குறிப்பாக ஆபத்தானது. நீங்கள் ஆறுதல் இழப்பது மட்டுமல்லாமல், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பாதுகாப்பு, குறைவான கையாளுதல் மற்றும் இழுவை கொண்டது.

🔧 அச்சை எப்படி மாற்றுவது?

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

அச்சு மாற்றுதல் 3 முதல் 4 மணி நேரம் ஆகும். ஒரு புதிய அச்சு பொதுவாக அனுப்பப்படும், எனவே நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் ஃபாஸ்டென்சர்களை நிறுவ வேண்டும். இருப்பினும், நீங்கள் பல பகுதிகளை அகற்ற வேண்டும், குறிப்பாக, பிரேக் சிஸ்டம், எனவே, நீங்கள் காற்றை அகற்ற வேண்டும்.

பொருள்:

  • இணைப்பு
  • மெழுகுவர்த்திகள்
  • கருவிகள்
  • புதிய அச்சு

படி 1: பிரேக் சிஸ்டத்தை அகற்றவும்

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

வாகனத்தை ஜாக் செய்து சக்கரங்களை அகற்றுவதன் மூலம் அதைத் தொடங்கவும். பின்னர் வண்டியின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் பின்புற பிரேக்குகளையும், ரயிலின் இரு சக்கரங்களிலும் ஏபிஎஸ் சென்சார்களையும் விடுங்கள். நீங்கள் பிரேக் பைப்பை அகற்ற வேண்டும், எனவே பிரேக் திரவத்தை விடுவிக்க வேண்டும்.

படி 2: அச்சை பிரிக்கவும்

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

வெளியேற்றும் குழாயில் இருந்து அமைதியான தொகுதிகளை அகற்றவும் (மஃப்ளர் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் தானே) மற்றும் முழு வெளியேற்ற குழாயையும் அகற்றவும். பின்னர் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஹப் தட்டுகளை பிரித்து, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை அகற்றவும். நான்கு திருகுகளை அவிழ்ப்பதன் மூலம் நீங்கள் அச்சை அகற்றலாம். கவனமாக இருங்கள், அச்சு மிகவும் கனமானது.

படி 3: புதிய அச்சை நிறுவவும்

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

புதிய அச்சை நிறுவி அதன் திருகுகளை இறுக்கவும். பராமரிப்பு கையேட்டில் கூறப்பட்டுள்ள இறுக்கமான தேவைகளை கவனிக்கவும். பின்னர் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மீண்டும் இணைக்கவும், எப்போதும் இறுக்கமான முறுக்குவிசையை கவனிக்கவும். பின்னர் முன்னர் அகற்றப்பட்ட கூறுகளை வைக்கவும்: மையங்கள், பிரேக் குழாய்கள், ஏபிஎஸ் சென்சார் மீது தட்டுகளை மீண்டும் நிறுவவும். இறுதியாக, பிரேக் கேபிள்களை அச்சில் இணைக்கவும்.

பின்னர் நீங்கள் வெளியேற்றும் குழாய் மற்றும் மூன்று வெளியேற்ற புஷிங்களை இணைக்க வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தையும் பின்னர் சக்கரங்களையும் வரிசைப்படுத்தலாம். இறுதியாக, மெழுகுவர்த்திகளை அகற்றிவிட்டு காரை விட்டு வெளியேறவும்.

💰 அச்சின் விலை எவ்வளவு?

அச்சுகள்: வரையறை, பங்கு மற்றும் செலவு

ஒரு அச்சின் விலை பொதுவாக இருக்கும் 300 € ஓ. இந்த விலையில், உங்கள் மெக்கானிக் பயிற்சி செய்யும் மணிநேர ஊதியத்திற்கு ஏற்ப உழைப்பின் அளவை நீங்கள் சேர்க்க வேண்டும். பழைய அச்சை அகற்றி புதிய ஒன்றை நிறுவ பல மணிநேரம் ஆகும். எனவே அச்சை மாற்ற அரை நாள் கொடுங்கள் - 3 முதல் 4 மணி நேரம் மொத்தத்தில் போதுமானது.

சில நேரங்களில் ஒரு அச்சை முழுவதுமாக மாற்றாமல் சரிசெய்ய முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இருப்பினும், அச்சு நிலை மோசமாக இல்லாவிட்டால் மட்டுமே பழுதுபார்ப்பு சாத்தியமாகும். அச்சு பழுதுபார்க்கும் கருவி நெம்புகோல் அச்சு மற்றும் தாங்கு உருளைகளை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.

உங்கள் காரின் அச்சுகளைப் பற்றி இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும்! இவ்வாறு, அவை அதன் சேஸின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் அதன் இடைநீக்கத்தில் பங்கேற்கின்றன, ஏனெனில் அவை குறிப்பாக, சக்கரங்கள் மற்றும் அதன் அச்சில் இணைக்கப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை ஆதரிக்கின்றன. சேதமடைந்த அச்சு ஆபத்தானது, எனவே உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

கருத்தைச் சேர்