BMW E39 பிழைகள்: மொழிபெயர்ப்பு, டிகோடிங்

பயண கணினி செய்திகள் (E38, E39, E53) - BMW

இது ஒரு சிறிய படிக புள்ளி போல் தெரிகிறது. இதேபோல், AM PM டிஸ்ப்ளே மூலம் மணிநேரத்தை x இலிருந்து மணிநேர வடிவத்திற்கு மாற்றலாம். மோனாவின் மெனுவில் இதை எங்கு அமைக்க வேண்டும் என்று யாராவது சொல்ல முடியுமா?

அவை நகரத் தொடங்கும் போது, ​​அவை தொடர்ந்து அதிர்வுறும். வழக்கமாக, கடுமையான உறைபனியில், பேட்டரி திறன் மற்றும் மின்னழுத்தம் அடிக்கடி கவனிக்கப்படுகிறது. அடடா, என்ன நடக்குதுன்னு தெரிஞ்சுக்கறதுக்கு முன்னாடியே அஞ்சு நிமிஷம் டிஜே பண்ணிட்டு இருந்தேன்.

97 க்குப் பிறகு இரண்டாவது தலைமுறை வழிசெலுத்தல் அமைப்புக்கு, டிவிக்கு "கான்ட்ராஸ்ட்" என்பதற்குப் பதிலாக "பிரகாசம்" மற்றும் டெலிடெக்ஸ்ட்டுக்கு "பிரகாசம்" என்பதற்குப் பதிலாக BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினியின் டிகோடிங்கைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரின் 7 பிஎம்டபிள்யூ e99 டிக்ரிப்ஷன் வரையிலான 39 தொடர்களில் இது வேலை செய்யும் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் இந்தச் செயல்பாடு ஒரு வருடமாக முடக்கப்பட்டுள்ளது.

bmw e39 போர்டு கணினி குறிவிலக்கி

எப்படி சரியாக, எனக்கு இன்னும் தெரியவில்லை. எனக்குத் தெரிந்தவரை, வழிசெலுத்தல் சிடியின் சமீபத்திய பதிப்பிற்கு மென்பொருளைப் புதுப்பிப்பது இந்த வாய்ப்பைத் தடுக்காது. உண்மையான செயல்முறை: டெலிடெக்ஸ்ட் பார்க்க, அதே செயல்முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் "கான்ட்ராஸ்ட்" என்பதற்கு பதிலாக "பிரகாசம்" பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். தங்கள் காரை பரிசோதனை செய்ய பயப்படாதவர்களுக்கு மட்டுமே! இருப்பினும், அத்தகைய இயந்திரங்கள் பல்வேறு செயலிழப்புகளை சந்திக்கலாம்.

காரின் ஆன்-போர்டு கணினி அவர்களைப் பற்றி சமிக்ஞை செய்யும். BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினியின் வாசிப்புகளைப் புரிந்துகொள்ள, நீங்கள் முக்கிய பிழைக் குறியீடுகளையும், நிச்சயமாக, அவற்றின் டிகோடிங்கையும் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். டாஷ்போர்டால் வழங்கப்பட்ட BMW E39 பிழைகளை கட்டுரை கருத்தில் கொள்ளும்.

பிழைகள் bmw e39

கார் எந்த வகையான செயலிழப்பை அதன் உரிமையாளரிடம் புகாரளிக்க முயற்சிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்தத் தகவல் நிச்சயமாக உதவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், காரில் லைட் சிக்னல்கள் வேலை செய்யவில்லை என்பதற்கான சிக்னலுக்காக பிஎம்டபிள்யூ இ39 ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரின் எண்ணெய் நிலை, குளிரூட்டி, டிக்ரிப்ஷன் போன்ற சிக்கல்களைக் குறிப்பிடுகின்றன, மேலும் இதுபோன்ற முக்கியமான வாகனத்தை அணிவதால் இதுபோன்ற பிழைகள் ஏற்படலாம். பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டயர்கள் போன்ற கூறுகள்.

அதிகாரப்பூர்வ விநியோகஸ்தர்கள் பொதுவாக BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினி பிழையின் முறிவை வழங்குகிறார்கள்.

ஒரு விதியாக, அவை முக்கியத்துவத்தின் அளவைப் பொறுத்து பிரிக்கப்படுகின்றன. ஆன்-போர்டு கணினி பல பிழைகளைக் கண்டறிந்தால், அது அவற்றை வரிசையாகக் குறிக்கும். bmw e39 ஆன்-போர்டு கணினியைப் புரிந்துகொள்ளும் செய்திகள், அவர்களால் சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட செயலிழப்புகள் அகற்றப்படும் வரை தோன்றும்.

முறிவு அல்லது செயலிழப்பு சரிசெய்யப்பட்டு, பிழை செய்தி மறைந்துவிடவில்லை என்றால், நீங்கள் உடனடியாக சிறப்பு கார் சேவைகளை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். BMW E39 பிழைக் குறியீடுகள் ஆன்-போர்டு கணினித் திரையில் தோன்றும் ஒவ்வொரு பிழைக்கும் அதன் தனித்துவமான குறியீடு உள்ளது.

E39 - ஆன்-போர்டு கணினியின் மறைக்கப்பட்ட மெனு.

முறிவுக்கான காரணத்தை பின்னர் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்க இது செய்யப்படுகிறது. பி - பிஎம்டபிள்யூ இ39 காரின் ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரின் டிரான்ஸ்மிஷனை டிக்ரிப்ட் செய்யும் சாதனங்கள் தொடர்பான பிழை. பி - கார் உடலின் செயலிழப்பு தொடர்பான பிழை. சி - வாகன சேஸ் தொடர்பான பிழை. இரண்டாவது குறியீட்டைக் குறிக்கிறது: காற்று விநியோக சிக்கல்.

மேலும், எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு பொறுப்பான அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால் அத்தகைய குறியீடு ஏற்படுகிறது. டிகோடிங் முதல் பத்தியில் உள்ள தகவலைப் போன்றது. காரின் எரிபொருள் கலவையைப் பற்றவைக்கும் தீப்பொறியைக் கொடுக்கும் கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களில் உள்ள சிக்கல்கள். காரின் துணைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் சிக்கல்கள் ஏற்படுவது தொடர்பான பிழை.

வாகனம் செயலிழப்பதில் சிக்கல்கள். ECU அல்லது அதன் இலக்குகளில் உள்ள சிக்கல்கள்.

கையேடு பரிமாற்றத்தில் சிக்கல்களின் தோற்றம். தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் தொடர்புடைய சிக்கல்கள். சரி, கடைசி நிலைகளில், பிழைக் குறியீட்டின் கார்டினல் மதிப்பு. எடுத்துக்காட்டாக, கீழே சில BMW E PO பிழைக் குறியீடுகள் உள்ளன: இந்த பிழையானது சாதனத்தின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது, BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினியை காற்று நுகர்வுக்காக டிகோடிங் செய்கிறது, அங்கு P என்பது ஆற்றல் பரிமாற்ற சாதனங்களில் சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, O என்பது பொதுவான குறியீடு OBD-தரநிலைகள் II, சரி, 00 என்பது ஒரு செயலிழப்பு நிகழ்வைக் குறிக்கும் குறியீட்டின் வரிசை எண்.

மென்பொருள் - அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பின் அளவைத் தாண்டி, BMW E39 இன் போர்டு கம்ப்யூட்டரை டிகோட் செய்யும் அளவீடுகளின் வெளியீடு மூலம், காற்று பைபாஸைக் குறிக்கும் பிழை. RO - காரின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு நுகரப்படும் காற்றின் அளவு போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் குறிக்கும் பிழை, குறைந்த அளவிலான கருவி அளவீடுகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

எனவே, பிழைக் குறியீடு பல எழுத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவை ஒவ்வொன்றின் அர்த்தத்தையும் நீங்கள் அறிந்தால், BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினியை டிகோட் செய்வது இந்த அல்லது அந்த பிழையை எளிதில் புரிந்துகொள்ளும்.

கீழே உள்ள BMW E39 டாஷ்போர்டில் தோன்றக்கூடிய குறியீடுகளைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும். BMW E காரில் ஏற்படும் முக்கிய பிழைகளுக்கான குறியீடுகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இது முழுமையான பட்டியலிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது என்பதைச் சேர்ப்பது மதிப்பு, ஏனெனில் வாகன உற்பத்தியாளர் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அவற்றில் பலவற்றைச் சேர்ப்பது அல்லது அகற்றுவது - காற்றைக் கண்காணிக்கும் சாதனத்திலிருந்து எச்சரிக்கை சமிக்ஞை. ஓட்டம்.

கே - காற்று அழுத்தத்தின் அளவை நிர்ணயிக்கும் சாதனத்தின் செயலிழப்பைக் குறிக்கும் பிழை. கே - பிஎம்டபிள்யூ இ39 ரேஞ்ச் ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரால் டிகோட் செய்யப்பட்ட அளவீடுகளை காற்றழுத்த உணரி மூலம் உருவாக்கப்படும் சிக்னல்கள் மீறியுள்ளன என்பதைக் குறிக்கும் பிழை. P என்பது காற்று அழுத்த சென்சாரின் வெளியீட்டு சமிக்ஞையின் குறைந்த அளவைக் குறிக்கும் பிழை.

P என்பது காற்றழுத்தம் சென்சார் அதிக சமிக்ஞை அளவைப் பெறுகிறது என்பதைக் குறிக்கும் பிழை. கே - உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலையைப் படிக்க பொறுப்பான சென்சார் தவறானது என்பதைக் குறிக்கும் பிழை.

பி - உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் சமிக்ஞை அளவீடுகள் சாத்தியமான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பிற்கு வெளியே இருப்பதைக் குறிக்கும் பிழை. அதைப் பற்றி யார் உங்களுக்குச் சொல்வார்கள்?

ஆன்-போர்டு கணினி BMW E39 இன் ரகசியங்கள்

முக்கிய வகை இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கான பிழை குறியீட்டு அட்டவணைகள் யாரோ இருக்கலாம்! விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும் ஆம், நான் ஜெர்மன் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்த்ததால் தவறுகளை கவனித்தேன். சுருக்க ஸ்க்ரோலிங் நிறுத்து சுருக்க கிளிக் செய்யவும்

என்ன பிழை

SAE தரநிலையின்படி BMW பிழைக் குறியீடுகள் ஐந்து எழுத்துகளைக் கொண்டிருக்கும்: முதல் எழுத்து என்பது தவறான அமைப்பின் வகையை அடையாளம் காட்டும் ஒரு எழுத்து:

இரண்டாவது எழுத்து என்பது பிழையின் பிரத்தியேகங்களை வரையறுக்கும் எண்:

மூன்றாவது அறிகுறி தோல்வியின் வகையை தீர்மானிக்கிறது:

பிழையின் நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது எழுத்துகள் பிழையின் வரிசை எண்ணுடன் தொடர்புடைய எண்ணாகும்.

பிழையை எவ்வாறு கண்டறிவது?

OBD1 அமைப்புகளுடன் BMW தவறு கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம்:

1. பற்றவைப்பு இயக்கப்பட்ட காரில், முடுக்கி மிதி ஐந்து வினாடிகளில் ஐந்து முறை அழுத்தப்படுகிறது.
2. காசோலை தொடங்கும் போது, ​​இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள "செக் என்ஜின்" காட்டி ஒளிரும். ஐந்து வினாடிகளுக்கு விளக்கு எரிந்து, அரை நொடி அணைக்கப்படும்.
3. பின்னர் காட்டி மீண்டும் 2,5 வினாடிகளுக்கு ஒளிரும் மற்றும் 2,5 வினாடி இடைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, அது தவறு குறியீடுகளைக் காட்டத் தொடங்கும்.

கணினி அல்லது கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்துவது BMW காரைச் சரிபார்க்க மிகவும் துல்லியமான விருப்பங்கள். ஆனால் இந்த முறையை செயல்படுத்த, பயனர் சிறப்பு சோதனை உபகரணங்கள் அல்லது நிறுவப்பட்ட மென்பொருளைக் கொண்ட மடிக்கணினியை முன்கூட்டியே தயாரிக்க வேண்டும்.

சோதனையாளர் அல்லது கணினியைப் பயன்படுத்தி சோதனை நடத்தும் போது செயல்களின் வழிமுறை:

1. வாகனத்தில் உள்ள கண்டறியும் சாக்கெட்டுடன் பயனர் கணினியை இணைக்கிறார்.
2. பற்றவைப்பு இயக்கப்பட்டது மற்றும் இயந்திரம் தொடங்குகிறது.
3. மென்பொருள் மடிக்கணினியில் இயங்குகிறது. சரிபார்ப்புக்கு ஸ்கேனர் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது இயக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
4. சோதனை செயல்முறை தொடங்குகிறது. கார் மாடல், கன்ட்ரோல் யூனிட் மற்றும் லேப்டாப் மென்பொருளின் ஃபார்ம்வேர் பதிப்பு அல்லது ஸ்கேனர் பதிப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, செயல்முறை பல நிமிடங்கள் முதல் ஒரு மணி நேரம் வரை ஆகலாம்.
5. சரிபார்ப்பு செயல்முறை முடிந்ததும், BMW காரின் செயல்பாட்டில் காணப்படும் பிழைகளின் பட்டியல் லேப்டாப் அல்லது டெஸ்டரின் திரையில் தோன்றும். பயனர் இந்தக் குறியீடுகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் பெறப்பட்ட தகவலின் அடிப்படையில், கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களை சரிசெய்ய வேண்டும். கார் வேலை நிலைக்குத் திரும்பியவுடன், கட்டுப்பாட்டு அலகு நினைவகத்திலிருந்து தவறுகளின் சேர்க்கைகள் அழிக்கப்படும்.

36-1992 E1999 வாகனங்களுக்கான கோடு சோதனை:

1. டாஷ்போர்டில், ஓடோமீட்டரில் அமைந்துள்ள தினசரி மைலேஜ் மீட்டமை பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்கவும்.
2. பற்றவைப்பு பூட்டில், முக்கிய நிலை I க்கு திரும்பியது. கருவி குழு காட்சியில் உள்ள கல்வெட்டு விளக்குகள், சோதனையின் தொடக்கத்தை குறிக்கிறது - டெஸ்ட் 01.
3. வாகனத்தில் மைலேஜ் ரீசெட் பொத்தான் வெளியிடப்பட்டது. கட்டுப்பாட்டு கலவையானது வாகனத்தின் உள் குறியீடு, VIN குறியீடு, மென்பொருள் பதிப்பு, டாஷ்போர்டு எண் போன்றவற்றை மாறி மாறி கண்டறியும் சுழற்சிகளை வழங்கத் தொடங்கும்.

Z3 வாகனங்களின் கருவி சோதனை பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

1. கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில், தினசரி மைலேஜை மீட்டமைக்க பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்கவும்.
2. பற்றவைப்பு பூட்டில், முக்கிய நிலை I க்கு திரும்பியது. நோயறிதலின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கும் கருவி குழு காட்சியில் ஒரு கல்வெட்டு தோன்ற வேண்டும்.
3. பின்னர் திறக்க நேரம். "டெஸ்ட் 15" என்ற செய்தி திரையில் தோன்றும் வரை காரில் தினசரி மைலேஜை மீட்டமைப்பதற்கான பொத்தான் உள்ளது.
4. ஓமென்டோ விசை சில வினாடிகள் அழுத்தப்படும். பேனலில் "ஆஃப்" என்ற லேபிள் தோன்றும் வரை இந்தக் கட்டுப்பாடு வைத்திருக்க வேண்டும்.
5. அதன் பிறகு, டாஷ்போர்டில் கல்வெட்டுகள் மற்றும் எண்கள் தோன்றத் தொடங்கும், இது இயந்திரத்தில் உள்ள எண்ணெயின் அளவு மற்றும் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை உட்பட சக்தி அலகு தொழில்நுட்ப அளவுருக்களைக் குறிக்கிறது.

பிழைகளை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது?

பிழைக்கான காரணம் அகற்றப்படும் போது பெரும்பாலும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன, ஆனால் செய்தி எங்கும் மறைந்துவிடாது. இந்த வழக்கில், BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினியில் பிழைகளை மீட்டமைக்க வேண்டியது அவசியம்.

இந்த செயல்பாட்டைச் செய்ய ஏராளமான வழிகள் உள்ளன: நீங்கள் கணினியைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் கண்டறியும் இணைப்பிகள் மூலம் மீட்டமைக்கலாம், காரின் கணினிகளை சக்தியிலிருந்து அணைத்து அவற்றை இயக்குவதன் மூலம் ஆன்-போர்டு கணினியை "கடின மீட்டமைக்க" முயற்சி செய்யலாம். அதை அணைத்த மறுநாள்.

இந்த செயல்பாடுகள் வெற்றிபெறவில்லை மற்றும் பிழை தொடர்ந்து "தோன்றுகிறது" என்றால், முழுமையான தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது, மேலும் BMW E39 பிழைகளை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது என்பதை சுயாதீனமாக யூகிக்க வேண்டாம்.

அமைப்புகளை மீட்டமைக்கும்போது, ​​​​சிக்கலை மோசமாக்காமல் தீர்க்கும் பல விதிகளை நீங்கள் கடைபிடிக்க வேண்டும்:

• பயனர் கையேட்டை கவனமாகப் படிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• பல வாகன ஓட்டிகள் சென்சார்களை மாற்றுவதன் மூலம் பிழை செய்திகளை மீட்டமைக்கிறார்கள். நம்பகமான விற்பனையாளர்களிடமிருந்து அசல் உதிரி பாகங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், பிழை மீண்டும் தோன்றலாம் அல்லது சென்சார், மாறாக, ஒரு சிக்கலைக் குறிக்காது, இது காரின் முழுமையான தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
• "கடின மீட்டமைப்பு" மூலம், பல்வேறு வாகன அமைப்புகள் தவறாக வேலை செய்யத் தொடங்கலாம் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
• கண்டறியும் இணைப்பிகள் மூலம் அமைப்புகளை மீட்டமைக்கும் போது, ​​அனைத்து செயல்பாடுகளும் அதிகபட்ச துல்லியம் மற்றும் துல்லியத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்; இல்லையெனில், சிக்கல் மறைந்துவிடாது மற்றும் மாற்றங்களை "பின்வாங்க" இயலாது. இறுதியில், நீங்கள் ஒரு சேவை மையத்திற்கு காரை வழங்க வேண்டும், அங்கு வல்லுநர்கள் ஆன்-போர்டு கணினி மென்பொருளை "புதுப்பிப்பார்கள்".
• எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒரு சேவை மையத்தைப் பார்வையிடவும், பிழைகளை மீட்டமைப்பதற்கான செயல்பாடுகளை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பிழையை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது?

மூன்றாம் தரப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தாமல் பிழையை மீட்டமைப்பதற்கான எளிதான விருப்பங்களில் ஒன்று:

1. வாகனத்தின் பற்றவைப்பு முடக்கப்பட்டுள்ளது.
2. என்ஜின் பெட்டி திறக்கிறது, பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்திலிருந்து கிளம்பு துண்டிக்கப்பட்டது.
3. இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு முனையம் மீண்டும் இணைகிறது. குறியீடுகளை மீட்டமைக்கும் இந்த முறையின் முக்கிய தீமை என்னவென்றால், பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு அலகு அனைத்து தொழிற்சாலை அமைப்புகளையும் அளவுருக்களையும் அழிக்கும். எனவே, தரவு மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு, எலக்ட்ரானிக்ஸை மோட்டாருக்கு மாற்றியமைக்க வேண்டியது அவசியம்.
4. இயந்திரம் குளிர்ச்சியாகத் தொடங்குகிறது. பின்னர் பயனர் வெவ்வேறு இயந்திர வேகத்தில் சுமார் 20-30 நிமிடங்கள் காரை ஓட்ட வேண்டும். நீங்கள் செயலற்ற நிலையில் சுமார் 10 நிமிடங்கள் இயந்திரத்தை இயக்க அனுமதிக்க வேண்டும்.
5. பிழைகளை மீட்டமைத்த பிறகு, கார் ரேடியோவின் பாதுகாப்பு கடவுச்சொல், தற்போதைய நேரம் மற்றும் பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்ட போது நீக்கப்பட்ட பிற அமைப்புகளை பயனர் மீட்டமைக்க வேண்டும்.

கண்ட்ரோல் யூனிட் நினைவகப் பிழையை ஸ்கேனர் அல்லது பொருத்தமான மென்பொருளைக் கொண்ட கணினி மூலம் அகற்றுவது சிறந்தது. நிரல் ஒரு சிறப்பு செயல்பாடு மற்றும் இதைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும் கண்டறியும் கருவியைக் கொண்டுள்ளது.

bmw e39 பிழைகள்

வாகன இயக்கத்தின் போது ஆன்-போர்டு கணினி பிழைகள் ஏற்படலாம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவை எண்ணெய் நிலை, குளிரூட்டியில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கின்றன, காரின் ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் குறிக்கலாம், மேலும் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டயர்கள் போன்ற முக்கியமான வாகன கூறுகளை அணிவதால் இதுபோன்ற பிழைகள் ஏற்படலாம்.

அதிகாரப்பூர்வ விநியோகஸ்தர்கள் பொதுவாக BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினி பிழையின் முறிவை வழங்குகிறார்கள். ஒரு விதியாக, அவை முக்கியத்துவத்தின் படி பிரிக்கப்படுகின்றன. ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் பல பிழைகளைக் கண்டறிந்தால், அது அவற்றை வரிசையாக சமிக்ஞை செய்யும். அவர்கள் சுட்டிக்காட்டும் செயலிழப்புகள் சரிசெய்யப்படும் வரை அவர்களைப் பற்றிய செய்திகள் தோன்றும்.

1986 முதல் 2004 வரையிலான bmw பிழைகளின் மொழிபெயர்ப்பு

Parkbremse Losen - ஹேண்ட்பிரேக்கை விடுங்கள்

Bremstlusssigkeit prufen: பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்

குல்வாசர்டெம்பரடர் - அதிக வெப்பநிலை திரவ குளிர்ச்சி

Bremslichtelektrik - தவறான பிரேக் லைட் சுவிட்ச்

Niveauregelung - குறைந்த பணவீக்கம் பின்புற அதிர்ச்சி

நிறுத்து! ஓல்ட்ரக் இன்ஜின் நிறுத்தப்பட்டது! இயந்திரத்தில் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம்

கோஃபெராம் குற்றம் - திறந்த தண்டு

பணிநிறுத்தம் - கதவு திறந்தது

ப்ரூஃபென் வான்: - சரிபார்க்கவும்:

-Bremslicht - பிரேக் விளக்குகள்

-Abblendlicht - தோய்க்கப்பட்ட கற்றை

-ஸ்டாண்ட்லிச்ட் - பரிமாணங்கள் (e அடிப்படையில்)

-ரக்லிச்ட் - பரிமாணங்கள் (பின்புறம்)

-நெபெல்லிச் - முன் மூடுபனி விளக்கு

-Nebellich hinten - பின்புற மூடுபனி விளக்குகள்

-Kennzeichenlicht - உரிமத் தட்டு விளக்கு

–Anhangerlicht – டிரெய்லர் விளக்குகள்

-Fernlicht - உயர் கற்றை

-Ruckfahrlicht - தலைகீழ் ஒளி

-Getriebe - தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் மின் அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பு

-சென்சார்-ஓல்ஸ்டாண்ட் - என்ஜின் ஆயில் லெவல் சென்சார்

-Olstand Fetribe - தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் குறைந்த எண்ணெய் நிலை

சரிபார்ப்பு-கட்டுப்பாடு: சரிபார்ப்பு-கட்டுப்பாட்டு கட்டுப்படுத்தியில் செயலிழப்பு

ஓல்ட்ரக் சென்சார் - எண்ணெய் அழுத்த சென்சார்

Getribenoprogram - தானியங்கி பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தோல்வி

Bremsbelag pruffen - பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும்

வாஷ்வாசர் ஃபுல்லென் - சலவை இயந்திர டிரம்மில் தண்ணீரை ஊற்றவும்

ஓல்ஸ்டாண்ட் மோட்டார் ப்ரூஃபென் - என்ஜின் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்

குல்வாசர்ஸ்டாண்ட் ப்ரூஃபென்: குளிரூட்டியின் அளவை சரிபார்க்கவும்

Funkschlussel பேட்டரி - ரிமோட் கண்ட்ரோல் பேட்டரிகள்

ASC: தானியங்கி நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு செயல்படுத்தப்பட்டது

Bremslichtelektrik - தவறான பிரேக் லைட் சுவிட்ச்

ப்ரூஃபென் வான்: - சரிபார்க்கவும்:

Oilstand Getriebe - தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் நிலை

Bremsdruck - குறைந்த பிரேக் அழுத்தம்

BMW Techcenter Suzar பிழைகளின் மொழிபெயர்ப்பு, அனைத்து BMW மாடல்களின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு. BMW இன்ஜின்களின் உயர்தர பழுது.

முக்கியத்துவம் 1

"Parkbremse இழந்தது" (ஹேண்ட்பிரேக்கை விடுவிக்கவும்).

"குல்வாஸ்செர்டெம்பரடர்" (குளிர்ச்சி வெப்பநிலை). இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைகிறது. உடனடியாக நிறுத்தி, இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.

நிறுத்து! ஓல்ட்ரக் மோட்டார்" (நிறுத்து! இயந்திரத்தில் எண்ணெய் அழுத்தம்). எண்ணெய் அழுத்தம் இயல்பை விட குறைவாக உள்ளது. உடனடியாக நிறுத்தி, இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.

"Bremsflussigk prufen" (பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்). பிரேக் திரவ அளவு கிட்டத்தட்ட குறைந்தபட்சமாக குறைந்தது. கூடிய விரைவில் ரீசார்ஜ் செய்யுங்கள்.

இந்த தவறுகள் ஒரு ஒளிரும் காங் மற்றும் காட்சி வரியின் இடது மற்றும் வலதுபுறத்தில் ஒரு சுட்டிக்காட்டி ஐகானால் சமிக்ஞை செய்யப்படுகின்றன. ஒரே நேரத்தில் பல பிழைகள் ஏற்பட்டால், அவை வரிசையாக காட்டப்படும். தவறுகள் சரி செய்யப்படும் வரை செய்திகள் இருக்கும். கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் உள்ள விசையுடன் இந்த செய்திகளை ரத்து செய்ய முடியாது - ஸ்பீடோமீட்டரின் கீழ் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சமிக்ஞை.

முக்கியத்துவம் 2

"கோஃபெர்ரம் ஆஃபன்" (திறந்த தண்டு). செய்தி முதல் தொடக்கத்தில் மட்டுமே தோன்றும்.

"டூர் ஆஃபன்" (கதவு திறந்திருக்கிறது). வேகம் சில முக்கியமற்ற மதிப்பைத் தாண்டியவுடன் செய்தி தோன்றும்.

"கர்ட் அன்லெஜென்" (ஒரு பெல்ட்டைப் போடு). மேலும், சீட் பெல்ட் சின்னத்துடன் கூடிய எச்சரிக்கை விளக்கு எரிகிறது.

"Washwasser fullen" (சலவை திரவம் சேர்க்கவும்). திரவத்தின் அளவு மிகக் குறைவு, கூடிய விரைவில் நிரப்பவும்.

"Olstand Motor prufen" (இயந்திர எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்). எண்ணெய் அளவு குறைந்தபட்சமாக குறைந்துள்ளது. கூடிய விரைவில் நிலை எண். ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு முன் மைலேஜ்: 50 கிமீக்கு மேல் இல்லை.

"Bremslicht prufen" (பிரேக் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்). விளக்கு எரிந்தது அல்லது மின்சுற்றில் செயலிழப்பு ஏற்பட்டது.

"Abblendlicht prufen" (குறைந்த கற்றை சரிபார்க்கவும்).

"Standlicht prufen" (முன் நிலை விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்).

"Rucklicht prufen" (பின்புற விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்).

"Nebellicht vo prufen" (மூடுபனி விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்).

"Nebellicht hi prufen" (பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்).

"Kennzeichenl prufen" (உரிமம் தட்டு ஒளியை சரிபார்க்கவும்).

"Ruckfahrlicht prufen" (தலைகீழ் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்). விளக்கு எரிந்தது அல்லது மின்சுற்றில் செயலிழப்பு ஏற்பட்டது.

"Getriebenotprogramm" (அவசர கியர்பாக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு திட்டம்). உங்கள் அருகிலுள்ள BMW டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

"Bremsbelag prufen" (பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும்). பேட்களை சரிபார்க்க BMW சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

"குஹ்ல்வாஸ்ஸர்ஸ்ட் ப்ரூஃபென்" (குளிர்ச்சி அளவை சரிபார்க்கவும்). திரவ அளவு மிகவும் குறைவு.

பற்றவைப்பு விசையை நிலை 2 க்கு மாற்றும்போது செய்திகள் தோன்றும் (1 வது டிகிரி தீவிரத்தன்மையின் தவறுகள் இருந்தால், அவை தானாகவே தோன்றும்). திரையில் உள்ள செய்திகள் வெளியேறிய பிறகு, தகவல் இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் இருக்கும். அடையாளம் () தோன்றும்போது - கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் ஒரு விசையை அழுத்துவதன் மூலம் அவர்களை அழைக்கவும் - சமிக்ஞை, நினைவகத்தில் உள்ளிடப்பட்ட செய்திகள் தானாக நீக்கப்படும் வரை அணைக்கப்படும்; அல்லது, மாறாக, தகவல் இருப்பதன் அடையாளத்தால் குறிக்கப்பட்டால், முறையே நினைவகத்திலிருந்து செய்திகளை மீட்டெடுக்கலாம்.

ஆங்கிலம் ரஷியன்

பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுங்கள் - பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுங்கள்

பிரேக் திரவத்தை சரிபார்க்கவும் - பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்

உண்டு! என்ஜின் ஆயில் பிரஷர்-நிறுத்து! இயந்திரத்தில் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம்

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை - குளிரூட்டும் வெப்பநிலை

பூட்லிட் திறக்கப்பட்டது

திறந்த கதவு - கதவு திறந்திருக்கும்

பிரேக் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும் - பிரேக் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்

குறைந்த பீம் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்

பின்புற விளக்குகளைச் சரிபார்க்கவும் - டெயில் லைட்டைச் சரிபார்க்கவும்

பார்க்கிங் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும் - பக்க விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்

முன் மூடுபனி விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்-மூடுபனி விளக்கு பட்டியை சரிபார்க்கவும்

பின்புற மூடுபனி ஒளியை சரிபார்க்கவும்-பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்

லைசென்ஸ் பிளேட் லைட்டைச் சரிபார்க்கவும் - உரிமத் தட்டு வெளிச்சத்தை சரிபார்க்கவும்

டிரெய்லர் விளக்குகளைச் சரிபார்க்கவும்-டிரெய்லர் விளக்குகளைச் சரிபார்க்கவும்

உயர் பீம் லைட் சரிபார்க்கவும்

தலைகீழ் விளக்குகளைச் சரிபார்க்கவும் - தலைகீழ் விளக்குகளைச் சரிபார்க்கவும்

PER. FAILSAFE PROG-தானியங்கி பரிமாற்ற அவசர திட்டம்

பிரேக் லைனிங்ஸை சரிபார்க்கவும் - பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும்

குறைந்த விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவம் - வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் தண்ணீர் சேர்க்கவும்

என்ஜின் ஆயில் அளவை சரிபார்க்கவும் - என்ஜின் ஆயில் அளவை சரிபார்க்கவும்

இக்னிஷன் கீ பேட்டரி - பற்றவைப்பு விசை பேட்டரியை மாற்றவும்

குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும் - குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும்

விளக்கினை ஒளிர செய்? - விளக்கு எரிகிறதா?

திசைமாற்றி திரவ நிலை சரிபார்க்கவும்

விருப்பத்திற்குரியது:

டயர் குறைபாடு - டயர் குறைபாடு, உடனடியாக வேகத்தை குறைத்து p/சக்கரத்தின் திடீர் அசைவுகளை செய்யாமல் நிறுத்தவும்

EDC இன்னாக்டிவ்-எலக்ட்ரானிக் டேம்பர் கண்ட்ரோல் செயலில் இல்லை

SUSP INACT-செயலற்ற சுய-நிலை அமைப்பு

எரிபொருள் ஊசி. SIS.-BMW டீலரிடம் இன்ஜெக்டரைச் சரிபார்க்கவும்!

வேக வரம்பு - பயணக் கணினியில் நீங்கள் அமைத்த வேக வரம்பை மீறிவிட்டீர்கள்

வார்ம்-அப் - இந்த செய்தி வெளியேறும் வரை இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டாம் (ஹீட்டர் வேலை செய்கிறது)

உங்கள் சீட் ப்ரெட்ஸைக் கட்டுங்கள்-உங்கள் சீட் பெல்ட்களைக் கட்டுங்கள்

என்ஜின் ஃபெயில்சேஃப் ப்ரோக் - என்ஜின் பாதுகாப்பு திட்டம், உங்கள் BMW டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்!

டயர் அழுத்தத்தை அமைக்கவும்: பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயர் அழுத்தத்தை அமைக்கவும்

டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் - டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும்

டயர் கண்காணிப்பு செயலற்றது-தவறான டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு, கணினி செயலற்றது

இக்னிஷன் லாக்கின் விசை - பற்றவைப்பில் இடது விசை

ஜெர்மன் - ரஷ்யன்

Sieh Betriebsanleitung வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்

Parkbremse loesen பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுவிக்கவும்

Bremsfluessigkeitsstand pruefen பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்

குளிரூட்டி வெப்பநிலை சிறந்தது

ACK ACK ஆஃப்

Bremslichtelektrik தவறான பிரேக் லைட் சுவிட்ச்

Niveauregler ரைடு உயரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயலிழப்பு

நிறுத்து! ஓல்ட்ரக் இன்ஜினை அணைக்கிறேன்! இயந்திரத்தில் எண்ணெய் அழுத்தம் இல்லை

திறந்த தண்டு கொண்ட காபி மேக்கர்

Tuer-offen கதவு திறந்தது

ப்ரூஃபென் வான்: சரிபார்க்கவும்

பிரேக் லைட் Bremslichtelektrik

குறைந்த பீம்

மார்க்கர் விளக்கு, முன்

Rücklicht டெயில் லைட்

Nebellichtvorne முன் மூடுபனி விளக்கு

பின்புற மூடுபனி விளக்கு Nebellichtinter

Kennzeichenbeleuchtung உரிமத் தட்டு விளக்கு

Anhaengerlicht டிரெய்லர் விளக்குகள்

Getriebe தானியங்கி பரிமாற்ற செயலிழப்பு

ஓல்ஸ்டாண்ட் என்ஜின் எண்ணெய் நிலை சென்சார்

கண்ட்ரோலர் கன்ட்ரோலர் தோல்வி பிழையை சரிபார்க்கவும்

ஓல்ட்ரக் சென்சார் ஆயில் பிரஷர் சென்சார்

Getriebesteuerung தானியங்கி பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தவறு

Bremskloetze pruefen பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும்

Waschwasserfuellen விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் தண்ணீரை ஊற்றவும்

ஓல்ஸ்டாண்ட் இயந்திரம் இயந்திர எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்

பேட்டரி Funkschluessel ரிமோட் கண்ட்ரோல் விசைக்கான பேட்டரி

Kuehlwasserstand pruefen குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும் Siehe Betriebsanleitung வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்

பார்க்ப்ரெம்ஸ் ரிலீஸ் பார்க்கிங் பிரேக்கை இழந்தது

Bremstlussigkeit prufen பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்

உயர் குளிரூட்டி வெப்பநிலை

ASC இயக்கி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது

Bremslichtelektrik தவறான பிரேக் லைட் சுவிட்ச்

குறைந்த பணவீக்கம் Niveauregelung பின்புற அதிர்ச்சிகள்

நிறுத்து! ஆயில்ரூக் இன்ஜின் நிறுத்தம்! இயந்திர எண்ணெய் அழுத்தம்

திறந்த தண்டு கொண்ட காபி மேக்கர்

சுவிட்ச் ஆஃப் கதவைத் திறக்கவும்

ப்ரூஃபென் வான்: சரிபார்க்கவும்:

_Bremslicht _பிரேக் சிக்னல்கள்

_Abblendlicht _dipped beam

_ஸ்டாண்ட்லிச்ட் _பார்க்கிங் லைட்

_Rucklicht _பின்புற விளக்கு

_Nebellicht vorne _முன் மூடுபனி விளக்கு

_Nebellich hinten _rear fog light

_Kennzeichenlicht _licence plate light

_Anhangerlicht_ டிரெய்லர் விளக்குகள்

_Fernlicht _தூர ஒளி

_Ruckfabrlicht _ரிவர்சிங் லைட்

_கெட்ரிப் _ஆட்டோ எலக்ட்ரீஷியன்

_ஆயில் சென்சார் அடைப்புக்குறி _இன்ஜின் ஆயில் லெவல் சென்சார்

_Oilstand Getriebe _Automatic transmission oil level

பிழை கையாளுதலில் கட்டுப்பாட்டு தோல்வியை சரிபார்க்கவும்

எண்ணெய் சென்சார் எண்ணெய் அழுத்த சென்சார்

Getribenotprogramm டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் செயலிழப்பு

Bremsbelag pruffen பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும்

Waschwasser fullen சலவை இயந்திர தொட்டியில் தண்ணீர் ஊற்றவும்

ஆயில் ஸ்டாண்ட் என்ஜின் ப்ரூஃபன் என்ஜின் ஆயில் அளவை சரிபார்க்கவும்

பேட்டரி Funkschlussel ரிமோட் கீக்கான பேட்டரிகள்

குல்வாசர்ஸ்டாண்ட் ப்ரூஃபென் குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும்

Bremsdruck குறைந்த பிரேக் அழுத்தம்

BSC மொழியை மாற்றுவது எப்படி

உதாரணமாக, ஆங்கிலத்தில்:

E32 மற்றும் E34 உடல்களில்: "1" நிலையில் உள்ள பற்றவைப்பு விசை, கருவி பேனலில் உள்ள வலது பொத்தானை 10-20 விநாடிகள் அழுத்திப் பிடிக்கவும். பட்டியலில் உள்ள அடுத்த மொழிக்கு மொழி மாறும். கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி நீங்கள் கணினியையும் பயன்படுத்தலாம்.

E36 உடலில்: "1" அல்லது "2" (நேரடி பற்றவைப்பு) நிலையில் உள்ள பற்றவைப்பு விசை. ஒரே நேரத்தில் கணினியில் "1000" மற்றும் "10" பொத்தான்களை அழுத்தவும் (இரண்டு இடது, மேல் மற்றும் கீழ்). சோதனை "01" என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். எண் பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தி விரும்பிய மொழியை அமைத்த பிறகு, "SET" ஐ அழுத்தவும்.

E31 இன் உடலில்: E36 போன்ற அனைத்தும், கடன் எண் "10" (சில "11") மட்டுமே.

E38 மற்றும் E39 உடல்களில்: மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறைகள் மூலம் அல்லது நேரடியாக வழிசெலுத்தல் மூலம்.

ஆங்கிலத்தில் இருந்து மொழிபெயர்ப்பு

ஆங்கிலத்தில் இருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட விருப்பமான BMW E39 பிழைகள் பின்வருமாறு:

• டயர் குறைபாடு - காரின் டயரில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கும் பிழை, வேகத்தைக் குறைத்து உடனடியாக நிறுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• EDC இன்னாக்டிவ் - அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் விறைப்பை மின்னணு முறையில் சரிசெய்வதற்குப் பொறுப்பான அமைப்பு செயலற்ற நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கும் பிழை.
• SUSP INACT - தானியங்கி சவாரி உயரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயலற்றதாக இருப்பதைக் குறிக்கும் பிழை.
• எரிபொருள் ஊசி. SIS. - இன்ஜெக்டரில் உள்ள சிக்கல்களைப் புகாரளிக்கும் பிழை. அத்தகைய பிழை ஏற்பட்டால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட BMW டீலரால் வாகனம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
• வேக வரம்பு - ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரில் அமைக்கப்பட்டுள்ள வேக வரம்பு மீறப்பட்டதாகப் புகாரளிப்பதில் பிழை.
• ஹீட்டிங் - ப்ரீஹீட்டர் செயல்படுவதைக் குறிக்கும் பிழை, மேலும் வாகனத்தின் சக்தி அலகு இயக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
• ஹக் சீட் பெல்ட்கள் - சீட் பெல்ட்களைக் கட்டுவதற்கான பரிந்துரையுடன் கூடிய செய்தி.

BMW E39 இல் பிழை செய்திகளை மொழிபெயர்க்க, ஆங்கிலம் அல்லது ஜெர்மன் மொழியில் சரளமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, எந்தப் பிழையானது ஒரு குறிப்பிட்ட குறியீட்டுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை அறிந்தால் போதும், மேலும் ஆன்லைன் அகராதி அல்லது மொழிபெயர்ப்பாளரையும் பயன்படுத்தவும்.

டாஷ்போர்டு குறிகாட்டிகளை புரிந்துகொள்வது bmw 5 e39

• இங்கு காட்டப்பட்டுள்ள சில இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் ஐகான்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஆண்டைப் பொறுத்து இந்த அமைப்பிற்கு வேறுபடலாம்.

• ஏதேனும் குறிகாட்டியின் செயல்பாட்டின் கேள்வி தீர்க்கப்படாமல் இருந்தால், பொதுவாக கிரீன் சிக்னல் எப்போதும் சேவைத்திறன் மற்றும் கணினியின் இயல்பான செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது, இதில் ஓட்டுநர் தொடர்ந்து ஓட்ட முடியும் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

• வரிசையில் சிவப்பு அல்லது மஞ்சள் காட்டி காணப்பட்டால், காரின் அமைப்பின் உறுப்புகளில் ஒன்று சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்று நிபந்தனையுடன் கருதலாம், வழக்கமாக சிவப்பு நிறமானது காரை தொடர்ந்து ஓட்டாமல் இருப்பது நல்லது.

பிழைகளின் மறைகுறியாக்கம்

BMW E39 இல் உள்ள பிழைக் குறியீடுகளைப் புரிந்துகொள்ள, ஒவ்வொரு அளவுருவின் மதிப்பையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், அத்துடன் ஒரு குறிப்பிட்ட பிழை இருப்பதைக் கண்டறிய உங்களை அனுமதிக்கும் குறியீடுகளின் முழுமையான பட்டியலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

இந்த வழக்கில், பிழைகள் பெரும்பாலும் எண் குறியீட்டின் வடிவத்தில் அல்ல, ஆனால் ஆங்கிலம் அல்லது ஜெர்மன் மொழியில் எழுதப்பட்ட ஒரு குறுஞ்செய்தியின் வடிவத்தில் காட்டப்படும் (கார் நோக்கம் கொண்ட இடத்தைப் பொறுத்து: உள்நாட்டு சந்தைக்காக அல்லது ஏற்றுமதிக்காக. ) BMW E39 பிழைகளைப் புரிந்துகொள்ள, நீங்கள் ஆன்லைன் மொழிபெயர்ப்பாளர் அல்லது "ஆஃப்லைன் அகராதி"யைப் பயன்படுத்தலாம்.

நூறு மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் க்கான bmw க்கான பிழைகள் கண்டறியும் செலவு

மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள சேவை நிலையங்களில் கண்டறியும் தோராயமான விலைகள்:

நகரம்	நிறுவனத்தின் பெயர்	திசையில்	தொலைபேசி எண்	செலவு
மாஸ்கோ	கனரக இயந்திரங்கள்	செயின்ட் டப்னின்ஸ்காயா, 83	7 499 685-18-21	2500 руб.
வெள்ளி யானை	செயின்ட் பியாலோவ்ஸ்கயா, 7	7 499 488-18-88	3500 руб.
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்	தானியங்கி	செயின்ட் உச்சிடெல்ஸ்காயா, 23	7 812 701-02-01	2000 руб.
கிளினிகார்	போல்ஷோய் சாம்ப்சோனிவ்ஸ்கி pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 руб.

பிழைகள் இருந்தால் வாகன சோதனை செய்வது மதிப்புள்ளதா?

இந்த கேள்வி அனுபவமற்ற வாகன ஓட்டிகளால் கேட்கப்படுகிறது. பதில் எந்த செய்தி அல்லது பிழை ஏற்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது: பிழைக் குறியீடு சென்சார்கள் மற்றும் இயந்திரத்தில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது என்றால், நீங்கள் உடனடியாக ஒரு சேவை மையத்திற்குச் சென்று வாகனத்தின் முழுமையான நோயறிதலைப் பெறுவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நிச்சயமாக, இது மலிவான விருப்பம் அல்ல, ஆனால் அவை வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்தை காப்பாற்றாது. வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் போதுமான எஞ்சின் எண்ணெய் அல்லது திரவம் இல்லை என்று செய்திகள் சுட்டிக்காட்டினால், இந்த சிக்கல்களை நீங்களே தீர்க்க முடியும்.

முடிவுகளை

மேலே உள்ளவற்றைச் சுருக்கமாக, பிழைக் குறியீடுகள் மற்றும் ஆன்-போர்டு கணினித் திரையில் தோன்றும் செய்திகளின் பொருள் பற்றிய அறிவு, காரில் எந்த செயலிழப்பு ஏற்பட்டது என்பதை சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கவும் அதை அகற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அவற்றில் சிலவற்றை நீங்களே அகற்றலாம், மற்றவை - சேவை மையத்தில் மட்டுமே.

முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், தோன்றும் செய்திகள் மற்றும் பிழைக் குறியீடுகளை புறக்கணிப்பது அல்ல, ஆனால் அவற்றின் தோற்றத்திற்கான காரணத்தை உடனடியாக புரிந்துகொள்வது மற்றும் காரின் கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களில் உள்ள சிக்கல்களை சரிசெய்வது. இந்த செயல்கள் அனைத்தும் கார் நிலையானதாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படும் என்பதற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் வாகனத்தின் செயல்பாட்டின் போது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்தின் பாதுகாப்பை பாதிக்கும் சூழ்நிலைகள் இருக்காது.

நிச்சயமாக, BMW அக்கறையின் ஜெர்மன் கார்கள் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நடைமுறைக்கு பிரபலமானவை. இருப்பினும், மிகவும் நம்பகமான கார்கள் கூட காலப்போக்கில் உடைந்து தோல்வியடையும். இது நிகழாமல் தடுக்க, BMW E39 டாஷ்போர்டில் செய்திகள் மற்றும் பிழைகளின் தோற்றத்தை கவனமாக கண்காணிக்கவும், அவற்றின் காரணத்தை சரியான நேரத்தில் அகற்ற முயற்சிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.