டெஸ்ட் டிரைவ் ஓப்பல்: பனோரமிக் ஜன்னல்கள்
சோதனை ஓட்டம்

டெஸ்ட் டிரைவ் ஓப்பல்: பனோரமிக் ஜன்னல்கள்

டெஸ்ட் டிரைவ் ஓப்பல்: பனோரமிக் ஜன்னல்கள்

டெஸ்ட் டிரைவ் ஓப்பல்: பனோரமிக் ஜன்னல்கள்

அஸ்ட்ரா ஜிடிசியில், ஓப்பல் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட பனோரமிக் விண்ட்ஸ்கிரீனை மீண்டும் கொண்டாடுகிறது. தற்போதைய மாதிரியில் அது உலோக கூரையிலிருந்து பிரதேசத்தை "ஆக்கிரமிக்கிறது" என்றால், 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பிரீமியரில், வடிவமைப்பு கிடைமட்ட திசையில் மட்டுமே பரந்த காட்சியை விரிவாக்க அனுமதித்தது.

1957 வயதான ஓப்பல் ஒலிம்பியா ரெக்கார்ட் பி 1 பிரேம் பின்னால் நகர்த்தப்பட்டது, இதன் விளைவாக சுற்றியுள்ள காரின் 92 சதவீதம் தெரிவுநிலை காணப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பு தீர்வு வண்டியின் உள்ளே நிறைய வெளிச்சத்தை வழங்குகிறது மற்றும் அதன் நல்ல பார்வை காரணமாக கூடுதல் பாதுகாப்பு நன்மையாக கருதப்படுகிறது.

மூன்று ஆண்டுகளில் ஓப்பல் ஒலிம்பியா ரெக்கார்டின் 800 பிரதிகள் விற்க முடிந்தது என்பது ஒரு சொற்பொழிவு.

இதற்கு மாறாக, அஸ்ட்ரா ஜி.டி.சியின் பரந்த சாளரம் 1,8 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் முன் அட்டையிலிருந்து உச்சவரம்பின் நடுப்பகுதி வரை நீண்டுள்ளது. 5,5 மிமீ தடிமன் கொண்ட கவச கண்ணாடி குழு பயணிகளுக்கு அசாதாரண சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது.

மற்ற உற்பத்தியாளர்களின் மாதிரிகள் போலல்லாமல், அஸ்ட்ரா ஜிடிசியில் இணக்கத்தை உடைக்கும் குறுக்குவழி இல்லை.

2020-08-30

கருத்தைச் சேர்