கார் மஃப்லரிலிருந்து தீ - உமிழும் வெளியேற்றத்துடன் காரை மீண்டும் சித்தப்படுத்துவதற்கான முறைகள் மற்றும் நுட்பங்கள்
உள்ளடக்கம்
நிலையான தொழிற்சாலை உபகரணங்களைக் கொண்ட கார்களில் கூட சைலன்சரிலிருந்து தீயை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல. சைலன்சரில் காரை சுட பல வழிகள் உள்ளன. முதலாவதாக, எரிபொருள் நேரடியாக வெளியேற்ற அமைப்பில் நுழைய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்.
எதிர்மறையான தொடக்கத்தில் மற்றவர்களின் கவனம் எப்போதும் டயர்களின் அலறலால் ஈர்க்கப்படுகிறது, ஆனால் மப்ளரில் இருந்து வரும் நெருப்பு ஒரு தெளிவான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தும். உண்மை, காரில் ஷூட்டிங் எக்ஸாஸ்ட்டை எப்படி உருவாக்குவது என்பது சிலருக்குத் தெரியும்.
கார் தீ வெளியேற்றம்
சில பந்தயத் திரைப்படங்களில், கார்கள் மஃப்லர்களில் இருந்து தீப்பிழம்புகளை எடுத்து வீசுவதைக் காணலாம். இது அழகாக இருக்கிறது, இது டிவி திரைகளில் மட்டுமல்ல. நிஜ வாழ்க்கையில், ஒரு காரில் படப்பிடிப்பு வெளியேற்றத்தை உருவாக்குவது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது.
தீ வெளியேற்றும் கார்கள்
மஃப்லரில் இருந்து தீயை ஸ்டைலிங் செய்வது அழகாக இருந்தாலும், ஃபயர் எக்ஸாஸ்ட் கொண்ட காருக்கு சரியான டியூனிங் தேவைப்படுகிறது. இல்லையெனில், சிறந்த, வெளியேற்றம் சரியாக வேலை செய்யாது, மோசமான நிலையில், அது வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் இயந்திர செயல்பாட்டை மோசமாக பாதிக்கும். மேலும், தீயுடன் கூடிய காரில் தவறாக டியூன் செய்யப்பட்ட வெளியேற்றம் காரில் தீக்கு வழிவகுக்கும்.
ஒரு காரில் படப்பிடிப்பு வெளியேற்றத்தை உருவாக்கவும்
நிலையான தொழிற்சாலை உபகரணங்களைக் கொண்ட கார்களில் கூட சைலன்சரிலிருந்து தீயை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல. சைலன்சரில் காரை சுட பல வழிகள் உள்ளன. முதலாவதாக, எரிபொருள் நேரடியாக வெளியேற்ற அமைப்பில் நுழைய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் காரில் தரையில் வாயுவை அழுத்தலாம், இயந்திரத்தை சூடாக்கலாம், பற்றவைப்பை அணைத்து வாயுவை அழுத்தவும். சிலிண்டர் தொகுதியில் ஃப்ளாஷ் இல்லாததால், எரிபொருள் நேரடியாக வெளியேற்ற அமைப்பில் நுழையும். வேகம் குறைந்தவுடன், கார் செருகுவதைத் தவிர்க்க உடனடியாக பற்றவைப்பை இயக்கவும்.
DIY வெளியேற்றம்
நீங்கள் ஒரு ஜோடி தீப்பொறி பிளக்குகளை அவிழ்த்து அவற்றை பிளக்குகளால் மூடலாம், இதனால் எரிபொருள் என்ஜின் பெட்டியில் இல்லை. 2 எதிர் சிலிண்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டியது அவசியம். அவற்றில் ஒன்று மேல் இறந்த மையத்தில் இருக்கும், மற்றொன்று கீழே இறந்த மையத்தில் இருக்கும். இதனால், இயந்திரம் சரியாக வேலை செய்யும், மேலும் காரின் துப்பாக்கி சூடு மஃப்லரை உருவாக்க முடியும்.
ஷூட்டிங் கார் மஃப்லரை உருவாக்கவும்
நாங்கள் எரிபொருளைக் கண்டுபிடித்தோம், அது வெளியேற்றத்தில் நெருப்பைச் சேர்க்க உள்ளது. இதைச் செய்வது எளிது:
- கூடுதல் சுருளை இணைக்க நீங்கள் பற்றவைப்பு சுருளிலிருந்து மற்றொரு கம்பியை இயக்க வேண்டும்.
- வெளியேற்றும் குழாயில், விளிம்பில் இருந்து 10 செ.மீ., நீங்கள் தீப்பொறி பிளக் ஸ்லீவ் ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும்.
- இதையெல்லாம் பாதுகாப்பாக சரிசெய்து, பற்றவைத்து, மெழுகுவர்த்தியின் கீழ் நட்டு திருகு மற்றும் தீப்பொறி பிளக்கை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். சுடர் வெளியேற்றம் தயாராக உள்ளது.
உண்மை, அது தொடர்ந்து வேலை செய்தால், அது மிகவும் ஆபத்தானது. எனவே, பற்றவைப்பு சுருள் கம்பி துண்டிக்கப்பட்டு, கேபினில் ஒரு தனி சுவிட்சில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
காரை சைலன்சரை சுடச் செய்யுங்கள்
நிச்சயமாக, எல்லோரும் ஒரு காரின் கட்டமைப்பைப் புரிந்து கொள்ளவில்லை, மற்றும் தொழில்முறை அல்லாதவர்களுக்கு, தங்கள் கைகளால் தீ வெளியேற்ற அமைப்பை உருவாக்குவது மிகவும் கடினமாகத் தெரிகிறது. அதனால்தான் உலகளாவிய ஆயத்த தீர்வுகள் உள்ளன, அவை உமிழும் வெளியேற்றத்துடன் கூடிய காருக்கு ஒரு தொகுதியைக் கொண்டிருக்கும்.
அத்தகைய தயாரிப்பை எவரும் வாங்கலாம், மேலும் மிகவும் அனுபவமற்ற ஓட்டுநர் கூட தங்கள் சொந்த பாதுகாப்பில் உறுதியாக இருக்க முடியும். ஆனால் வழிமுறைகளைப் படித்து விதிகளைப் பின்பற்றிய பின்னரே. இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பைப் பாதுகாக்க, கணினியை கைமுறை முறையில் 3 வினாடிகளுக்கு மேல் பயன்படுத்த முடியாது என்று அவர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். அருகில் ஏதேனும் பொருள்கள், மக்கள் மற்றும் கார்கள் இருக்கும்போது அதைப் பயன்படுத்தவும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
வெளியேற்ற தொகுதி
ஏற்பட்ட சேதத்திற்கான அனைத்து பொறுப்பும் காரின் உரிமையாளரின் தோள்களில் விழுகிறது. பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகளில், இந்த சாதனம் சிறப்புத் திரையிடல்களில் மட்டுமே பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பொது சாலைகளில் அல்ல.
தீ கார்களுடன் ஆர்வமுள்ள வழக்குகள்
உங்கள் உமிழும் வெளியேற்றத்தை ஒரு காரில் நிறுவுவது ஒரு காரை எதிர்மறையாகவும் தைரியமாகவும் தொடங்குவதற்கான ஒரு வாய்ப்பாகும். ஆனால் பாதுகாப்பு பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். அடிப்படை திறன்கள் மற்றும் அறிவு கூட இல்லாமல், சுடர் வெளியேற்றத்தை நிறுவுவதில் பணத்தைச் சேமிக்க விரும்புவோர் உள்ளனர். சரி, எல்லாம் சரியாக நிறுவப்பட்டிருந்தால்.
ஆனால் கார் பம்பர்கள் அல்லது டயர்களில் தீப்பிடிக்கும் போது அடிக்கடி விபத்துகள் ஏற்படுகின்றன. அதன்பிறகுதான் கணினியை நிறுவுவதில் சேமிப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல என்பது உணரப்படுகிறது. மஃப்லரில் தீப்பிடித்து கார் பற்றவைக்கும்போது, பீதியில் வேகமாக ஓட்டினால், நெருப்பு உடனடியாக அணைந்துவிடும் என்று தோன்றும். ஆனால் நடைமுறையில், சுடர் வலுவாக மட்டுமே எரிகிறது.
