2008 ஸ்மார்ட் ஃபார் டூ விமர்சனம்: சாலை சோதனை

இரண்டாம் தலைமுறை Smart ForTwo மிகவும் விசாலமானது, அதன் முன்னோடிகளை விட சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் அதிக பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஐரோப்பாவின் மிகவும் அடர்த்தியான மற்றும் நெரிசலான நகரங்களில் ஆஸ்திரேலிய சாலைகளில் செழித்து வளரும் இந்த சிறிய கார் உண்மையில் அவசியமா?

வெளிப்புறம்

வெளிப்படையாக Smart ForTwo மற்ற வாகனங்களைக் காட்டிலும் வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இரண்டு பெரிய கார்களுக்கு இடையில் ஒன்றைப் பார்க்கும் வரை - நாங்கள் வேலை செய்யும் கார் பார்க்கிங்கில் செய்தது போல் - இவை எவ்வளவு சிறியவை என்பதை நீங்கள் உண்மையிலேயே பாராட்டுகிறீர்கள். இரண்டரை மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமும், ஒன்றரை மீட்டர் அகலமும் உள்ளதால், அவை கொரோலாவை அருவருக்கத்தக்கதாக ஆக்குகின்றன.

உள்துறை

ForTwo இன் உட்புறம் மிகவும் அடிப்படையானது, ஏனெனில் இடம் பிரீமியத்தில் உள்ளது. கடிகாரம் மற்றும் டேகோமீட்டர் இரண்டு வெளிப்புற டயல்களில் கோடுக்கு மேலே அமைந்துள்ளன, ஆனால் இது காக்பிட்டிற்கு ஒரு துணிச்சலான, சற்று ஸ்போர்ட்டி உணர்வை அளிக்கிறது. பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள், வசதியான இருக்கைகள் மற்றும் உயர்தர ஸ்டீரியோ ஆகியவை தொகுப்பை நிறைவு செய்கின்றன.

சேமிப்பக இடம் மீண்டும் ஒரு பிரீமியத்தில் உள்ளது, ஆனால் லக்கேஜ் இடம் நிர்வகிக்கக்கூடிய 220 லிட்டர் ஆகும், மேலும் கதவு பாக்கெட்டுகள் மற்றும் சென்டர் கன்சோலில் பூட்டக்கூடிய பெட்டி ஆகியவை கூடுதல் இடத்தை வழங்குகிறது.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

புதிய ஸ்மார்ட்டின் கூபே மற்றும் கன்வெர்டிபிள் ஆகிய இரண்டும் 52 kW/92 Nm கொண்ட நிலையான மூன்று சிலிண்டர் நேச்சுரல் ஆஸ்பிரேட்டட் 62-லிட்டர் எஞ்சின் அல்லது 120 kW/XNUMX Nm கொண்ட டர்போ எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் மற்றும் டர்போ என்ஜின்கள் 145 கிமீ/ம வேகத்தை எட்டும், அதே சமயம் டர்போ இன்ஜின் 100 முதல் 10.9 கிமீ/மணி வரை 52 வினாடிகளில் உங்களை அழைத்துச் செல்லும்—அதாவது XNUMXkW ஐ விட கிட்டத்தட்ட மூன்று வினாடிகள் வேகமாக இருக்கும்.

எரிபொருள் நுகர்வு குறைவாக இருக்கும் - 4.7 kW இயந்திரத்திற்கு 100 l / 52 km மற்றும் அதிக சக்தி கொண்ட இயந்திரத்திற்கு 4.9 l / 100 km.

ஒரு தானியங்கி, கிளட்ச்லெஸ், ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் சக்கரங்களுக்கு சக்தியை அனுப்புகிறது, ஆனால் இந்த செயல்முறையை முழுமையாக தானியக்கமாக்குவது சாத்தியமில்லை.

பாதுகாப்பு

அத்தகைய சிறிய காருக்கு, ForTwo இன் பாதுகாப்பு தொகுப்பு ஈர்க்கக்கூடியது. ESP, ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட், எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் விநியோகத்துடன் கூடிய ஏபிஎஸ், ஆக்சிலரேஷன் ஸ்கிட் கன்ட்ரோல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பிரேக் அசிஸ்ட் ஆகியவை நிலையானவை. விபத்து ரேட்டிங்குடன் அதை இணைத்து, நீங்கள் சவாரி செய்வதில் கொஞ்சம் எச்சரிக்கையாக உணரத் தொடங்குவீர்கள்.

விலை பட்டியல்

மலிவான கூபேக்கு $19 (டர்போ கன்வெர்டிபிள்க்கு $990 வரை), இவை மலிவான சிறிய கார்கள் அல்ல. அவர்கள் குறைந்தபட்ச இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள் என்ற உண்மையைச் சேர்க்கவும், மேலும் உங்கள் கொள்முதல் முடிவின் மீது ஒரு கேள்விக்குறி தோன்றும்.

அதனுடன் வாழ

விக்லி கூறுகிறார்

காரின் பின்பக்கத்தில் அமர்ந்துகொள்வது சற்று குழப்பமாக இருக்கிறது, மேலும் 4 யூரோ NCAP நட்சத்திரங்களில் 5ஐப் பெற்றிருந்தாலும், அது இன்னும் கொஞ்சம் அழகாக இருக்கிறது. இந்த இரண்டாம் தலைமுறைப் பதிப்பில் உள்ள அதிக கேபின் இடம் உங்களையும் உங்கள் பயணியையும் சற்று சிறப்பாகப் பிரிக்கிறது, ஆனால் நீங்கள் நீட்டிக்க விரும்பினால் நீங்கள் கொஞ்சம் கிளாஸ்ட்ரோபோபிக் உணரலாம்.

முன் மற்றும் பக்கத் தெரிவுநிலை சிறப்பாக உள்ளது, ஆனால் அதிக இருக்கைகள் இருப்பதால், பின்புற சாளரத்திலிருந்து ஒரு தீப்பெட்டியை மட்டுமே பார்க்கிறீர்கள்.

காகிதத்தில், ஆற்றல் மற்றும் முறுக்குவிசை அற்பமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் காரின் எடை வெறும் 750 கிலோவாக இருப்பதால், செயல்திறன் நன்றாக இருக்கிறது, சில சமயங்களில் கடுமையானதாக இருக்கலாம்.

துடுப்பு அல்லது ஷிஃப்டரை தொடர்ந்து மாற்றுவது அவசியம், மேலும் ஷிஃப்ட் செய்வது கொஞ்சம் குழப்பமானது மற்றும் நீங்கள் அவசரத்தில் இருந்தால் எரிச்சலூட்டும்.

அவை அழகாகவும் புதியதாகவும் உள்ளன, ஆனால் ஐரோப்பாவைப் போல தேவை வலுவாக இருக்கக்கூடாது, அங்கு குறுகிய தெருக்கள் மற்றும் பெரிய மக்கள் தொகைக்கு சிறிய மற்றும் வேகமான கார் தேவைப்படுகிறது.

தீர்ப்பு: 6.8/10

ஹாலிகன் கூறுகிறார்

ஊருக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டுவது வேடிக்கையாக இருந்தது, முடுக்கம் ஆச்சரியமாக இருந்தது, மேலும் நான் துடுப்பு ஷிஃப்டர்களை விரும்புகிறேன். ட்ராஃபிக்கில் இறங்குவதும், பாதைகளை மாற்றுவதை துரிதப்படுத்துவதும் இந்த விஷயம் சிறப்பாக இருக்கும்... நீங்கள் லேன் மாற்ற தாமதத்தை அனுமதிக்கும் வரை, மில்லி விநாடிகளுக்குப் பதிலாக நொடிகளில் அளவிடப்படும்.

ஆனால் இது குறைந்த வேகத்தில் மிகவும் மென்மையாக இருக்காது, நிறைய உருளும் மற்றும் சலசலக்கும், மிகவும் இனிமையானதாகவோ அல்லது நிதானமாகவோ இல்லை. பணிச்சூழலியல் அசிங்கமாக இருந்தது. நான் இருக்கையை நேராகப் பின்னால் வைத்திருந்தேன், அதைக் குறைக்க பவர் விண்டோ சுவிட்சைப் பெற என் கையை வளைக்க வேண்டியிருந்தது. உட்புறக் கண்ணாடியானது உங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கும் டிரைவரின் ஹெட்லைட்கள் தொடர்ந்து உங்களைத் தடுக்கும் உயரத்தில் உள்ளது.

வேகமாக வளைக்கும் போது உடல் உருளும் தன்மை அதிகம் இல்லை, ஆனால் XNUMXவது இடத்திலிருந்து XNUMXவது இடத்திற்கு விரைவாக மாறியதால், என் மனைவியை அலைக்கழிக்க வைத்தது. ஆனால் ஸ்மார்ட் அமர்ந்து நன்றாக நகர்ந்தது, இரண்டு பி-டபுள் டிரக்குகளையும் ஒன்றாகக் கடந்து சென்றது.

கொமடோர் மற்றும் பிம்மர் டிரைவர்களை இரண்டு முறை கடந்து, நான் மீண்டும் முன்னே செல்வதற்காக நான் கடந்து செல்லும்போது அவர்கள் வேகத்தை அதிகரித்ததைக் கண்டேன். வெளிப்படையாக, அவர்கள் சிறிய புத்திசாலியால் முந்தியதால் அவர்கள் கோபமடைந்தனர்.

ஆனால் மனைவி மட்டும் காரைப் பார்த்து சிரித்தாள், ஆனால் ஓட்டுவது பிடிக்கவில்லை.

நான் மெர்சிடிஸ் ரசிகன், ஆனால் இவற்றில் ஒன்றை வாங்கலாமா? இல்லை.

ஃபியட் 500 வாங்குங்கள் - குறைந்தபட்சம் உங்கள் மனைவி உங்களைப் பார்த்து சிரிக்க மாட்டார்.

தீர்ப்பு: 6.5/10

பின்காட் கூறுகிறார்

இந்த சிறிய எஞ்சினை அதிகம் பயன்படுத்துவதற்கு நீங்கள் உண்மையில் துடுப்புகளில் உங்கள் கையை வைத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் மிகவும் பின்தங்கிய நகர சவாரி. இரண்டு உயரமான பெண்கள் எங்களுக்கு போதுமான இடம் இருப்பதைக் கண்டறிந்தனர், ஆனால் எங்கள் பிரீஃப்கேஸ்கள் சேர்க்கப்பட்ட பிறகு, வேறு எதற்கும் அதிக இடம் இல்லை.

சில கட்டுப்பாடுகளை வைப்பது சிரமமாக உள்ளது, மேலும் பின்புறத் தெரிவுநிலை கடுமையாக சமரசம் செய்யப்படுகிறது.

இவை அனைத்தும் விரும்பத்தகாத அனுபவமாக இருக்க வேண்டும். மற்றும் இன்னும்...

ஸ்மார்ட் என்பது போக்குவரத்து முறை மட்டுமல்ல, ஒரு அறிக்கையும் கூட. நீங்கள் ஒரு நகரத்தில் வாழ்கிறீர்கள், சுற்றுச்சூழலைப் பற்றி கவலைப்படுகிறீர்கள், உலகில் உங்கள் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்த பெரிய காரை நம்ப வேண்டாம் என்று இது அறிவுறுத்துகிறது. நீங்கள் புத்திசாலி, உண்மையில்.

ஆனால் அதன் முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், துணி ஷாப்பிங் பைகள் மற்றும் முழு உணவுகள் போன்ற அனைத்தும் கொஞ்சம் கண்ணியமானவை. இது கவனிக்காதது என்னவென்றால், நகர்ப்புற பயணிகளுக்கு ஸ்மார்ட் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும்.

அவரது விகிதாச்சாரத்தில் மிகவும் அன்பான கேலிக்குரிய ஒன்று உள்ளது, அதைப் பார்த்து நீங்கள் சிரிக்காமல் இருக்க முடியாது.

குறிப்பாக ஒரு பெரிய குழந்தை இழுபெட்டிக்கு சவால் விடக்கூடிய பார்க்கிங் இடத்தில் அதைச் செருகி, நீங்கள் அலட்சியமாக விலகிச் செல்லும்போது அந்தத் தோற்றம் திருப்திகரமானதாக இருக்கும்.

என்னால் இதனுடன் நிரந்தரமாக வாழ முடியுமா? சாலைப் பயணங்கள், கேரேஜ் விற்பனை மற்றும் வாரங்கள் கூட பெரிய மளிகைப் பட்டியலைக் கொண்ட கேரேஜில் இரண்டாவது கார் இருந்தால் மட்டுமே.

தீர்ப்பு: 6.7/10