2020 HSV SportsCat விமர்சனம்: தொடர் II

SportsCat தொடர் II ஆனது பல வருடங்களாக நாம் பழகிய HSV வகையாக இருக்காது. ஆனால் அது சாதாரணமானது. ஏனென்றால் எச்எஸ்வி என்பது நமக்குப் பழக்கப்பட்ட பிராண்ட் அல்ல. நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், அவர்களின் முக்கிய தயாரிப்பு மாறிவிட்டது. அதனால் அவர்களின் முக்கிய வாடிக்கையாளரும் சேர்ந்து மாறிவிட்டார்.

உண்மையில், HSV கிட்டத்தட்ட மீண்டும் தொடங்குவதாக நினைக்கிறது; அதன் வாடிக்கையாளர் தளத்தை (மற்றும் அதன் செய்திமடல் சந்தாதாரர் தளத்தையும் கூட) மீண்டும் உருவாக்குகிறது, ஏனெனில் இது சக்திவாய்ந்த கொமடோர்களில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கேமரோஸுக்கு மாறுகிறது, மேலும் இது கொலராடோவின் ஹோல்டனில் உள்ள ஸ்போர்ட்ஸ் கேட் தொடர் II ஆகும்.

இது திடமானதாக தோன்றுகிறது, இது ஹோல்டனை விட சிறந்த உபகரணங்கள் மற்றும் பூச்சுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் டீசல் - ஆம், டீசல் - ஒரு கிலோவாட் கூடுதல் சக்தியை வழங்காது. 

"நாங்கள் அதை செயல்திறன், வித்தியாசமான செயல்திறன் என்று பார்க்கிறோம்," என்று HSV எங்களிடம் கூறுகிறது, சில புத்திசாலித்தனமான சக்தி புள்ளிவிவரங்களைக் காட்டிலும் ute இன் ஆஃப்-ரோடு குணங்களை சுட்டிக்காட்டுகிறது.

எனவே இந்த கொலராடோ ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் HSV கதைக்கு ஏற்ப வாழுமா? மேலும், மிக முக்கியமாக, இது HSV இன் எதிர்காலத்தைப் பற்றிய ஒரு ரோஜா படத்தை வரைகிறதா?

HSV கொலராடோ 2020: Sportscat SV (4X4)
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு	-
இயந்திர வகை	2.8 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	டீசல் இயந்திரம்
எரிபொருள் திறன்	7.9 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	$50,500

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 8/10

HSV இன்றுவரை 1200 ஸ்போர்ட்ஸ் கேட்களை விற்றுள்ளது, எனவே இந்தத் தொடர் II புதுப்பிப்பைத் திட்டமிடும்போது அவர்களிடம் பேச நிறைய பேர் இருந்தனர். இந்த பிராண்ட் தற்போதைய உரிமையாளர்கள், சாத்தியமான வாங்குவோர் மற்றும் ஏற்கனவே போட்டியிடும் மாடலை வாங்கியவர்களுடன் HSV வித்தியாசமாக நடந்து கொள்ள விரும்புகிறீர்களா என்று கேட்டு கருத்துரை அமர்வுகளை நடத்தியது. 

ஸ்போர்ட்ஸ்கேட்டின் முன்பகுதி 45 மிமீ உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, இது எச்எஸ்விக்கு சாலையில் ஒரு தட்டையான, ஸ்போர்ட்டியர் சவாரியை அளிக்கிறது.

பதில்? மேலும் எச்.எஸ்.வி. 

அதனால்தான் இந்த சீரிஸ் II காரில் டாஷ்போர்டு டிரிம், தரை விரிப்புகள் மற்றும் சீட்பேக்குகள் முதல் காரின் பக்கவாட்டு மற்றும் பின்புறம் உள்ள ராட்சத டீக்கால்கள் வரை நீங்கள் எங்கு பார்த்தாலும் HSV லோகோக்கள் பூசப்பட்டிருக்கும். வழக்கமான கொலராடோவுடன் அதைக் குழப்புவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. 

தொடர் II ute இல் நீங்கள் எங்கு பார்த்தாலும் HSV லோகோக்கள் உள்ளன.

எவ்வாறாயினும், மற்ற இடங்களில், முன் முனை வடிவமைப்பு HSV க்கு தனித்துவமானது மற்றும் SportsCat க்கு ஒரு கடினமான உணர்வை வழங்குவதற்கு சாத்தியமான இடங்களில் கருப்பு நிறத்தை சேர்ப்பதில் பிராண்ட் கவனம் செலுத்துகிறது. அதனால்தான் லைசென்ஸ் பிளேட் சுற்று மற்றும் முன் சறுக்கு தகடு வெள்ளியில் இருந்து கருப்பு நிறமாக மாறியுள்ளது, மேலும் சக்கரங்களும் கருப்பு நிறமாக மாறியுள்ளன.

சைல்பிளேனின் மேட் பிளாக் டிசைன் வேக்போர்டிங் படகுகளால் ஈர்க்கப்பட்டது, அதே சமயம் உடல் நிறமுடைய திடமான உடல் (இது ஹேட்ச்பேக்கின் டிரங்க் போல மேலே தூக்கும்) பின்புறம் முடிக்கப்பட்ட, ஒரு துண்டு தோற்றத்தை அளிக்கிறது. 

உள்ளே, SportsCat Series II ஆனது பழைய HSVகளுக்குத் திரும்புகிறது, பெரிய, வசதியான இருக்கைகளுடன், பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் ஏறுவதற்கு ஏறக்குறைய ஒரு ஏணி, கையொப்ப மெல்லிய தோல் டேஷ்போர்டு செருகல்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் ஆகியவை தேவைப்படும். அருகருகே நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இதற்கும் கொலராடோவை அடிப்படையாகக் கொண்ட வித்தியாசம் கவனிக்கத்தக்கது.

தொடர் II கேபினில் உயர் ஆதரவு விளையாட்டு இருக்கைகள் உள்ளன.

ஒருவேளை அதற்கும் ஹோல்டனுக்கும் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு சவாரி உயரம். Coloardo மூக்கு-கீழே ஸ்டைலிங் கொண்டிருக்கும் போது, ​​SportsCat முன் 45mm உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, இது HSV-க்கு சாலையில் ஒரு தட்டையான, ஸ்போர்ட்டியர் சவாரியை அளிக்கிறது.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 8/10

HSV இன் ஆடுகளம் இங்கே SportsCat என்பது உலகின் சிறந்த ஒப்பந்தம்; சாலையில் விளையாட்டுத்தனமாக இருக்கும் ஆனால் சாலைக்கு வெளியே குறைவான திறன் கொண்ட ஒன்று. 

முக்கிய விவரக்குறிப்புகள் இரட்டை வண்டி வாகனம், 3500 கிலோ இழுத்துச் செல்லும் பிரேக்கிங் திறன் மற்றும் 876 கிலோ (ஆட்டோமொபைல்) மற்றும் 869 கிலோ (கையேடு) பேலோட் (பயணிகள் உடன்) ஆகியவற்றுடன் ஒத்துள்ளது.

அனைத்து ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் மாடல்களும் குறைந்த அளவிலான ஆல்-வீல் டிரைவ், லிமிடெட்-ஸ்லிப் டிஃபெரன்ஷியல் மற்றும் கிரான்கேஸ் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் SV மாடல்களில் ஸ்மார்ட் ஆன்டி-ரோல் பட்டியும் உள்ளது, இது சாலையில் சேஸை சிறப்பாகக் கையாள்வதற்கு கடினமாக்குகிறது. , ஆனால் குறைந்த வரம்பில் ஈடுபடும் போது தானாகவே அணைக்கப்படும், எனவே ஆஃப்-ரோடு திறன் பாதிக்கப்படாது. 

HSV இல் உள்ள தட்டில் ஒரு கடினமான மூடி உள்ளது, அது ஒரு சாதாரண டிரங்க் போல திறக்கும்.

சவாரி உயரம் 251 மிமீ என்றும், அணுகுமுறை, வெளியேறுதல் மற்றும் சாய்வு கோணங்கள் 32, 24 மற்றும் 27 டிகிரி என்றும் HSV கூறுகிறது.

ஃபோர்டு ரேஞ்சரின் பான் மீது ஸ்லைடிங் மூடியுடன் மல்யுத்தம் செய்வதில் நேரத்தைச் செலவிட்டதால், வண்டியுடன் இணைக்கப்பட்ட கடினமான மூடியுடன் கூடிய HSV கரைசலை நான் விரும்புகிறேன், எனவே அது சாதாரண டிரங்க் போல் திறக்கும். மெதுவாகக் குறைக்கும் டெயில்கேட் உங்கள் முழங்கால்களைக் காப்பாற்றுகிறது.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 8/10

SportsCat வரிசையின் அளவு குறைக்கப்பட்டு, இந்த தொடர் II பதிப்பிற்கு மறுபெயரிடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் லுக் பேக் மற்றும் SportsCat+ ஆகியவை SportsCat V மற்றும் SV என மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டுள்ளன.

SportsCat V $62,490க்கு ஸ்டிக்கரைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் SV கேட்கும் விலையை $66,790 ஆக உயர்த்துகிறது. ஸ்டாண்டர்ட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை சிக்ஸ்-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் மூலம் மாற்றுவது $2200 விலையைச் சேர்க்கிறது, ஆனால் நீங்கள் சில V-டிரிம் அம்சங்களையும் (ரிஜிட் பாடி மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங்) நீக்கி, கையேடு மூலம் கேட்கும் விலையை $59,990 ஆகக் குறைக்கலாம்.

அதை முன்னோக்கி வைக்க, இந்த SportsCat அடிப்படையிலான Colorado Z71 விலை $57,190 ஆகும்.

எனவே கூடுதல் செலவில் என்ன கிடைக்கும்? வலிமை.

வெளியே, கூப்பர் ஆல்-டெரெய்ன் டயர்களில் மூடப்பட்டிருக்கும் 18-இன்ச் போலி அலாய் வீல்கள் (கருப்பு, நிச்சயமாக), மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன் திசுப்படலம் மற்றும் கிரில், எல்இடி மூடுபனி விளக்குகள், திடமான உடல் வேலைப்பாடு மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றைக் காணலாம். உள்ளே, உயர் ஆதரவு HSV ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள், ஒரு புதிய தோல் மூடப்பட்ட ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஒரு புதிய மெல்லிய தோல் கோடு டிரிம் எதிர்பார்க்கலாம். 8.0-இன்ச் தொடுதிரை ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் நீங்கள் ஏழு-ஸ்பீக்கர் ஸ்டீரியோ சிஸ்டம் மற்றும் இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைப் பெறுவீர்கள்.

கூப்பர் ஆல்-டெரெய்ன் டயர்களில் சுற்றப்பட்ட 18 அங்குல போலி சக்கரங்கள்.

அனைத்து SportsCats மாடல்களும் ஆன்-தி-ஃப்ளை XNUMXWD, லிமிடெட்-ஸ்லிப் டிஃபெரன்ஷியல் மற்றும் ஆயில் பான் பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் SV மாடல்களில் கிளட்சை துண்டிக்கும் ஸ்மார்ட் ஆன்டி-ரோல் பட்டியும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. SV டிரிம் மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்குகளைப் பெறுகிறது, HSV முன் AP ரேசிங் காலிப்பர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பெரிய ரோட்டர்கள் மற்றும் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர்கள். 

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 7/10

ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் அதன் கொலராடோ உடன்பிறப்புக்கு உள்ள அதே குதிரைத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, 2.8-லிட்டர் Duramax டர்போடீசல் இயந்திரம் 147kW மற்றும் 500Nm (அல்லது ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 440Nm) உற்பத்தி செய்கிறது.

இது ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் நிலையானதாக வருகிறது, ஆனால் ஆறு-வேக ஆட்டோமேட்டிக் உடன் இணைக்கப்படலாம் (இது கூடுதல் முறுக்குவிசையையும் திறக்கும்).

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 7/10

ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 8.6 லி/100 கிமீ பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 228 கிராம்/கிமீ CO2 ஐ வெளியிடுகிறது என்று HSV கூறுகிறது. அவை ஒவ்வொன்றிலும் 76 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 8/10

"நாங்கள் அதை செயல்திறன் என்று பார்க்கிறோம், ஒரு வித்தியாசமான செயல்திறன்." இது HSV இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட SportsCat இல் இருந்து வந்த ஒரு வார்த்தை, இந்த கொலராடோ அடிப்படையிலான ute பழைய HSVகளை வகைப்படுத்தும் ஒரு முக்கிய பண்புக்கூறைக் காணவில்லை என்பதற்கு வெளிப்படையான ஒப்புதல் - அதிக சக்தி.

மாறாக, ஆன்-ரோடு மற்றும் ஆஃப்-ரோடு செயல்திறனிடையே சமநிலையை ஏற்படுத்துவதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் HSV ஆனது இரு உலகங்களிலும் சிறந்ததைப் பெற சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்குகளை மாற்றுகிறது.

மார்க்கெட்டிங் உரையாடல் வரை அனைத்தையும் சுண்ணாம்பு செய்வது எளிது, ஆனால் மெல்போர்னுக்கு வெளியே உள்ள ஹோல்டன் ப்ரூவிங் மைதானத்தில் HSV ஐ சோதித்த ஒரு நாள் கழித்து, அவர்கள் எப்படியோ அதைச் சரியாகப் புரிந்துகொண்டார்கள் என்று நீங்கள் நினைக்காமல் இருக்க முடியாது. 

கொலராடோவின் சிறந்த அம்சங்களில் ஒன்று அதன் அமைதியான சாலைத் தன்மையாகும், ஹோல்டனின் பொறியியல் குழு சவாரியை மாற்றி அமைத்து ஆஸ்திரேலியாவின் பெரும்பாலும் மோசமான சாலைப் பரப்புகளில் கார் போன்ற உணர்வை உருவாக்குகிறது. 

HSV ஆனது ஆன்-ரோடு மற்றும் ஆஃப்-ரோடு செயல்திறனிடையே சமநிலையை ஏற்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நல்ல செய்தி என்னவென்றால், HSV அந்த உணர்வை மாற்றவில்லை - அவர்கள் அதை மேம்படுத்தினர்.

உண்மையான சாலையைப் பிரதிபலிக்கும் பாதையில் சட்டப்பூர்வ வேக வரம்பை மீறுவதற்கு SportsCat ஐத் தள்ளுவதன் மூலம், புதிய HSV வியக்கத்தக்க வகையில் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது. இது ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அல்ல, ஆனால் அதன் சவாரி குறிப்பாக வசதியை கட்டுப்பாட்டுடன் இணைக்கிறது, பெரும்பாலும் மூலைகளில் தட்டையாக உட்கார்ந்து, நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் இடத்தில் நீங்கள் மூலையிலிருந்து வெளியேறப் போகிறீர்கள் என்று உங்களுக்கு நம்பிக்கை அளிக்கிறது. 

ஸ்டீயரிங் இன்னும் ஆஃப்-ரோடு-சார்ந்த காரின் தெளிவற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஹோல்டனின் டியூனிங் லீவர் ஒரு நம்பிக்கையான மற்றும் நிதானமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது, இது உண்மையில் அடிப்படை கொலராடோவின் விளையாட்டுத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

எவ்வாறாயினும், ஸ்போர்ட்ஸ் கேட்டின் சாலையிலிருந்து கரடுமுரடான பாதைக்கு மாறுவது, ஆஃப்-ரோட்டைச் சமாளிப்பது போன்ற ஒரு வாகனம் வியர்வை இல்லாமல் எதிர்கொள்ளும் திறன் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருக்கலாம். நீரைக் கடப்பதில் இருந்து தெளிவான புடைப்புகள் மற்றும் செங்குத்தான, சேற்று மலை ஏறுதல்கள் வரை, SportsCat அனைத்தையும் மிக எளிதாக சாப்பிட்டது.

நிச்சயமாக, சில குறைபாடுகள் உள்ளன. என்ஜின் சத்தமாகவும் கரடுமுரடாகவும் ஒலிக்கும், குறிப்பாக உண்மையில் தள்ளப்படும் போது, ​​மேலும் அதன் அனைத்து ஆரவாரத்திற்கும், இது அதிக வேகத்தை வழங்காது. டீசல் எஞ்சினின் குறைந்த-இறுதித் தன்மையானது, ஸ்போர்ட்ஸ்கேட் புறப்படும்போது நியாயமான ஆற்றலைப் பெறுவதை உறுதிசெய்கிறது, ஆனால் அது விரைவாக நீராவி தீர்ந்துவிடும், மேலும் 65 கிமீ/மணி முதல் 100 கிமீ/மணி வரை ஏறுவது உண்மையில் அதன் இனிமையான நேரத்தை எடுக்கும். 

ஆனால் அனைத்து HSV டீக்கால்களும் இருந்தபோதிலும், இது இன்னும் சாலையை இழுத்துச் செல்லவும், இழுக்கவும் மற்றும் சமாளிக்கவும் முடியும் என்ற உண்மையை நீங்கள் மறந்துவிட முடியாது, எனவே நீங்கள் விரக்தியடைவதற்குப் பதிலாக சலுகையின் செயல்திறனைக் கண்டு மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள். வேகம் இல்லாதது. 

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

5 ஆண்டுகள் / வரம்பற்ற மைலேஜ்


உத்தரவாதத்தை

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 7/10

கொலராடோவைப் போலவே, நீங்கள் ஏழு ஏர்பேக்குகள், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் ஆகியவற்றை ரியர்வியூ கேமராவுடன் காணலாம், ஆனால் AEB இல்லை.

ஹோல்டன் கொலராடோ டோனர் கார் ஐந்து நட்சத்திர ANCAP மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது 2016 இல் வழங்கப்பட்டது. HSV சோதனை செய்யப்படவில்லை, ஆனால் அதே முடிவை நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம். 

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

SportsCat ஆனது ஐந்தாண்டு, வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு ஒன்பது மாதங்களுக்கும் அல்லது 12,000 கிமீ பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. HSV நிலையான விலை சேவையை வழங்காது.

தீர்ப்பு

அசையாமல் நிற்கும் போது உறுதியான தோற்றம் மற்றும் சாலையில் அல்லது வெளியே வாகனம் ஓட்டுவதில் மகிழ்ச்சி, HSV SportsCat பில் பொருந்துகிறது. ஆம், உங்கள் செயல்திறன் பற்றிய யோசனையை நீங்கள் மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் (மற்றும் நீங்கள் வேகமாக உணரும் மழை வாரங்கள் உள்ளன), ஆனால் நம்பமுடியாத வேகம் இரட்டை வண்டியின் ஒரே நோக்கம் அல்ல.

ஸ்போர்ட்ஸ் கேட் ரேஞ்சர் ராப்டரை விரும்புகிறீர்களா? கருத்துகளில் அதைப் பற்றி எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.