2006 புரோட்டான் சாவி ஹேட்ச்பேக்கின் மேலோட்டம்

நீண்ட காலமாக, புரோட்டானின் சிறந்த விற்பனையான மாடலானது, ஜம்பக் என்ற செம்மறி ஆடு பெயரிடப்பட்ட காலாவதியான இரண்டு-தொனி மாடலாகும். ஆனால் இந்த ஆண்டு, மலேசிய உற்பத்தியாளர் போட்டிக்கு ஏற்றவாறு வடிவத்தையும் வடிவமைப்பையும் செம்மைப்படுத்தியுள்ளார், மேலும் இரண்டு புதிய மாடல்கள் மகிழ்ச்சியான ஜம்பக்கைக் காட்டிலும் தாமரையைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன.

கடந்த சில ஆண்டுகளாக, புரோட்டான் தாமரையை மாற்றியமைத்து, இன்னும் சில ஆசிய மார்க்குகளை பாதித்து வரும் பல்பஸ், பழமைவாத வடிவமைப்புப் பள்ளியை அகற்றி, முன்னேறி வருகிறது.

Savvy அதன் புள்ளியை நிரூபிக்கும் அத்தகைய மாதிரிகளில் ஒன்றாகும். இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெளியிடப்பட்டது, இது சந்தையில் மிகவும் மலிவு விலையில் ஐந்து கதவுகள் கொண்ட ஹேட்ச்பேக் என்ற தலைப்பைப் பெற்றுள்ளது - கச்சிதமான மற்றும் பொருளாதாரத்திற்கான தற்போதைய உந்துதலைக் கருத்தில் கொண்டு சிறிய சாதனை இல்லை. ஆனால் இங்குதான் சாவி தனது தெரு புத்திசாலித்தனத்தைக் காட்டுகிறார்.

Savvy உலகின் பசியற்ற பக்கத்தில் உள்ளது, கர்ப் எடை வெறும் 965 கிலோ. இது பால் பாட்டில் எஞ்சின் காரை இயக்க அனுமதிக்கிறது - 1149cc நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் பேட்டைக்கு அடியில் துடிக்கிறது.

இது 55 rpm மற்றும் 5500 Nm இல் 105 kW மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறது. ட்ராஃபிக் விளக்குகளில், இது யாரையும் ஊதிவிடாது, மேலும் சுமைகளின் கீழ் ரெவ்கள் தேவைப்படுகின்றன, ஆனால் நகரத்தில் இயந்திரம் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, இது ஒரு லாகோனிக் ஓபன்-போல்ட் ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கிளட்ச் முதலில் சற்று உணர்திறன் கொண்டது மற்றும் இந்த ரைடருக்கு பெடல்கள் மிக அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் பணிச்சூழலியல் வசதியாக இருக்கும்.

புரோட்டான் அதன் ஆட்டோமேட்டிக்ஸ் விற்றுவிட்டது, மேலும் $1000 கிளட்ச்லெஸ் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மிகவும் பிரபலமானது.

இயற்கையாகவே, சாவி எரிபொருள் நிரப்புவதில் வெற்றி பெறுகிறார். மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் ஆகிய இரண்டிலும் 5.7 கிமீக்கு 100 லிட்டர் பிரீமியம் அன்லெடட் எரிபொருளைக் கொண்டுள்ளது (சோதனையில் 0.2 லிட்டர் மட்டுமே அதிகம்), இது உண்மையான ஓட்டுதலில் ஹைப்ரிட் டொயோட்டா ப்ரியஸை விட மிகவும் பின்தங்கவில்லை.

என்ஜின் சத்தமாக உள்ளது மற்றும் டயர்கள் வேகமாக கர்ஜிக்கிறது, ஆனால் சாவி மூலைகளில் அதை ஈடுசெய்கிறது. இது தாமரையின் சிறிய உறவினருடன் இருக்க வேண்டும் என்பதால் இது நிகழ்கிறது.

ஸ்டீயரிங் ரேக் எதிர்பார்த்ததை விட வேகமாக உள்ளது, மேலும் 15-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் நன்கு டியூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷனுக்கு சக்கரம் மற்றும் டயர்களுக்கு இடையே உள்ள இணைப்பு சிறப்பாக உள்ளது.

உண்மையில், காரைப் பற்றிய மிக மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், வழுக்கும் சாலைகளில் வழுக்கும் (ஒரு லிட்டர் எஞ்சினிலிருந்து!) வழுக்கும் (ஒரு லிட்டர் எஞ்சினிலிருந்து!) மற்றும் கடுமையான அண்டர்ஸ்டீயரை ஏற்படுத்தக்கூடிய, வறண்ட நிலையில் மிகவும் சாதாரணமான மற்றும் பயங்கரமான டயர்கள்.

இடத்தை மிச்சப்படுத்த உதிரி பாகமும் உள்ளது. ஆனால் டயர்கள் மாற்றக்கூடியவை, மற்றும் Savvy ஆனது ABS/EBD உடன் தரமானதாக வருகிறது, இது சில போட்டியாளர்களை விட மோசமான ஷூ ஹேட்ச்களுடன் உள்ளது.

நான்கு முழு கதவுகள் மற்றும் ஐந்து இருக்கைகளுடன் கூட, சாவி சிறியது - வெறும் 3.7 மீ நீளம் - ஆனால் 1.65 மீ அகலம் முன் பயணிகளுக்கு விசாலமான உட்புறத்தை உருவாக்குகிறது.

சாவி ரிவர்ஸ் பார்க்கிங் சென்சார்களுடன் தரமானதாக வருவதால், சிறிய இடைவெளிகளில் அழுத்துவது கிட்டத்தட்ட உத்தரவாதம்.

மின்சாரம் மூலம் சரிசெய்யக்கூடிய பக்கவாட்டு கண்ணாடிகளை நீங்கள் தவறவிட்டீர்கள், ஆனால் கேபின் மிகவும் கச்சிதமாக இருப்பதால், பயணிகள்-பக்க பிரதிபலிப்பாளரைச் சரிசெய்வது ஒரு பொருட்டல்ல.

பின்புற பயணிகளுக்கு ஒரு உண்மையான பற்றாக்குறை: இருக்கை மூன்று நபர்களுக்கு மிகவும் கச்சிதமாக உள்ளது, மேலும் தட்டையான, ஆதரிக்காத நுரை திணிப்பு மற்றும் முழங்கால் மட்டும் மைய இருக்கை பெல்ட் குறுகிய மைய நிலையை கிட்டத்தட்ட பயனற்றதாக ஆக்குகிறது.

வெளிப்புற துவக்க வெளியீடு இல்லை என்றாலும், சரக்கு இடம் கணிசமாக உள்ளது. மேலும் முன்னால், பெரும்பாலான செயல்கள் இருக்கும் இடத்தில், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் நன்கு கவனிக்கப்படுகிறார்கள்.

கேபினில் உள்ள சில மலிவான பிளாஸ்டிக், நிலையான காலநிலை கட்டுப்பாட்டு ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற சிறிய ஆடம்பரத்தால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது, மேலும் தெரிவுநிலை சிறப்பாக உள்ளது, குறிப்பாக கட்அவுட் கதவு வடிவமைப்பிற்கு நன்றி.

$13,990 காருக்கு, Savvy வியக்கத்தக்கதாக இருந்தது. புதிய டயர்களை எறியுங்கள், மேலும் சில $5000 விலையுயர்ந்த கார்களைக் காட்டிலும் நல்ல செயல்திறன் மற்றும் தரமான அம்சங்களுடன் நடைமுறையில் ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக்கைப் பெற்றுள்ளீர்கள்.

பிராண்ட் நம்பகத்தன்மை, கேள்விக்குரிய உட்புற பிளாஸ்டிக்குகள் மற்றும் மறுவிற்பனை மதிப்பு ஆகியவை எதிர்காலத்தில் புரோட்டானுக்கு ஒரு சுமையாக இருக்கும், ஆனால் சில கொரிய மார்க்குகளைப் போலவே, இது போட்டித்தன்மையுடன் முன்னேறும் முயற்சியில் முன்னேறுகிறது.

புரோட்டானைப் பிரபலமாக்கிய பெயர்ப் பலகையான சாத்ரியா மீண்டும் வந்துவிட்டது, மேலும் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் தாமரை-இன்ஃப்ளூயன்ஸ் குடும்பத்தில் சேவியில் சேர வேண்டும்.

மாற்றம் அழகான முகங்களை விட அதிகமாக உருவாக்குகிறது.