ஃபோட்டோன் டன்லேண்ட் டூயல்-கேப் 2012

இது இன்னும் ஆரம்ப நாட்கள் தான், ஆனால் Foton's Tunland ஆனது செழித்து வரும் ஆஸ்திரேலிய சந்தையில் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடிக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.

அம்சங்கள், விலை (எப்போதும் போல்) மற்றும் சாத்தியமான விற்பனை நெட்வொர்க் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, இரண்டு மற்றும் நான்கு சக்கர கம்மின்ஸ் இன்ஜின்கள் கொண்ட இந்த சீனத் தயாரிப்பு வரம்பை ஆஸ்திரேலியர்கள் விரும்பலாம்.

சமீபத்தில் வந்த சிலவற்றைப் போல நவநாகரீகமாக இல்லாமல் இருக்கலாம், சீனாவின் இளைய கார் நிறுவனங்களில் ஒன்றான டன்லேண்ட் ஒரு கண்ணியமான வேலையாட்களைப் போல் தெரிகிறது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாணி, திடமான இயந்திர அடித்தளம் மற்றும் சர்வதேச வெற்றிக்கான ஃபோட்டனின் அர்ப்பணிப்பு.

டன்லாண்டின் சில பாத்திரங்கள் 2.8 லிட்டர் கம்மின்ஸ் டீசல் எஞ்சினுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது டிரக்கர்களால் மதிக்கப்படுகிறது. ஒரு கெர்ட்ராக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டானா அச்சுகளும் உள்ளன; மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜில் எந்தத் தவறும் இல்லை, அது போட்டி நிறைந்ததாக இருக்கிறது, எனவே மே மாதத்தில் Tunlands வரும்போது விலைகள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

முதலில் இரட்டை வண்டி, ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் டீசல் மற்றும் பின்புறம் அல்லது ஆல் வீல் டிரைவ் இருக்கும். கூடுதல் வண்டி, சிங்கிள்-கேப் பதிப்பு மூன்றாவது காலாண்டிற்குள் வர வேண்டும், அதைத் தொடர்ந்து 2-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் ZF ஆறு-வேக தானியங்கி இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது அடுத்த தொடக்கத்தில்.

ஃபோட்டான் கம்யூட்டர்/சரக்கு வேன் 2012 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வரவுள்ளது, மேலும் துன்லாண்டை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஸ்டேஷன் வேகன் 2013 ஆம் ஆண்டு எப்போதாவது வரவுள்ளது.

மதிப்பு

ஆஸ்திரேலியன் டன்லேண்ட்ஸின் விலை மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் இன்னும் இறுதி செய்யப்படவில்லை. ஃபோட்டான் புதிய காரை டொயோட்டா ஹைலக்ஸ், இசுஸு டி-மேக்ஸ் மற்றும் நிசான் நவராவுடன் ஒப்பிட்டுள்ளது. ஆனால் ஆஸ்திரேலிய வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தெரியாத பலவற்றுடன், Tunland இன் விலை நிர்ணயம் அந்த போட்டியாளர்களைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்த வேண்டும்; கார்ஸ்கைட் ஒரு சிறந்த ஐந்து வேகம், ஆல்-வீல் டிரைவ், டபுள் கேப் $30,000 செலவாக வேண்டும், கார் $40,000 ஐ எட்டக்கூடும் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

வடிவமைப்பு

இது டொயோட்டா ஹைலக்ஸை விட 150 மிமீ அகலம் கொண்ட ஒரு ஒழுக்கமான அளவிலான இரட்டை வண்டியாகும், இருப்பினும் போட்டியாளர்கள் பின்பக்க பயணிகள் லெக்ரூமில் இதை வெல்ல முடியும். இரட்டை அறையின் சரக்கு பெட்டியானது 1520 மிமீ 1580 மிமீ 440 மிமீ மதிப்பிற்குரிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது; ஒற்றை அறையின் தட்டு நீளம் 2315 மிமீ ஆகும்.

உள்ளே, தூய்மை மற்றும் ஒழுங்கு, ஆசியவை விட ஐரோப்பிய அழகியல். உண்மையில், பெரும்பாலான சுவிட்ச் கியர் மற்றும் டேஷ்போர்டு கருவிகள் வோக்ஸ்வாகன் உதிரி பாகங்கள் கூடையிலிருந்து எடுக்கப்பட்டவை போலத்தான் இருக்கும்.

உயர்தர கேபின் தோல் மற்றும் பிளாஸ்டிக் மர செருகல்களால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது; அனைத்தும் சென்டர் கன்சோலில் உள்ள ஸ்டீரியோவிற்கு அடுத்ததாக ஒரு தீவிரமான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைக் கொண்டிருக்கும், காற்றோட்டக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பின்னர், ஆல்-வீல் டிரைவ் மாடல்களுக்கு, இரண்டு, நான்கு உயர் மற்றும் நான்கு குறைந்த டிரைவ்களுக்கான பட்டன்கள்.

தொழில்நுட்பம்

டன்லேண்ட் பல மின்னணு உதவியாளர்களுடன் வேலை செய்யவில்லை. முன் - இரட்டை விஸ்போன்களில் சுயாதீன இடைநீக்கம், மற்றும் பின்புறம் - இலை நீரூற்றுகளுடன் ஒரு பெரிய பின்புற அச்சு. ஏபிஎஸ் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் மற்றும் சுமை உணர்திறன் விகிதாசார வால்வு உள்ளது, ஆனால் நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு இல்லை. உள்ளே ஒரு எம்பி3 போர்ட் மற்றும் சில மாடல்களுக்கான பார்க்கிங் சென்சார்கள் கொண்ட ஸ்டீரியோ அமைப்பு உள்ளது.

பாதுகாப்பு

ஏபிஎஸ் உடன், டன்லேண்டில் டிரைவர் மற்றும் முன் பயணிகள் ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. திரைச்சீலை காற்றுப்பைகள் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம்.

இயக்கி

பெய்ஜிங்கில் உள்ள ஃபோட்டனின் தலைமையகம் மற்றும் சபார்க்டிக் வெப்பநிலையில் ஒரு குறுகிய ஓட்டத்தின் போது துன்லாண்டின் எங்கள் முதல் பார்வை முன் தயாரிப்பில் இருந்தது. இருப்பினும், சரியான பணத்திற்கு ute ஒரு சாத்தியமான முன்மொழிவு என்று பரிந்துரைக்க போதுமானதாக இருந்தது. இது திடமானதாக உணர்கிறது மற்றும் பெரும்பாலான இரட்டை வண்டிகளைப் போலவே கையாளவும் கையாளவும் தெரிகிறது; ஆனால் டி-மேக்ஸ், அமரோக் அல்ல என்று நினைக்கிறேன்.

120 ஆர்பிஎம்மில் 3600 கிலோவாட்டுடன், இன்றைய சில டீசல்களைப் போல என்ஜின் அதிக அளவில் புதுப்பிக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், இது மிகவும் நன்றாக இழுக்கிறது மற்றும் வினாடிக்கு குறைந்தபட்ச RPMகளுடன் இழுக்கிறது. கிளட்ச்-டு-த்ரோட்டில் விகிதம் நன்றாக உள்ளது, ஆனால் மேனுவல் ஷிஃப்ட் சற்று துண்டிக்கப்பட்டது, இது பயன்பாட்டுடன் மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.

Foton Auto Australia இறக்குமதியாளர்கள் துன்லாண்டை இங்கு வேலை செய்ய ஒரே ஒரு வாய்ப்பு மட்டுமே உள்ளது என்பதை புரிந்துகொள்கிறார்கள். அதன் ஒரு பகுதியாக அதிக விலைகள், ஒழுக்கமான உருவாக்கத் தரம் மற்றும் சாத்தியமான டீலர் நெட்வொர்க் ஆகியவை அடங்கும். டன்லாண்ட்ஸ் இந்த வாய்ப்புக்கு தகுதியானவர் என்று ஆரம்ப பதிவுகள் தெரிவிக்கின்றன.