வழக்கமான கலப்பின பதிப்பு அல்லது செருகுநிரல் - எதை தேர்வு செய்வது?

இன்று நகரத்திற்கான சிக்கனமான காரைத் தேடும் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரே ஒரு சரியான தேர்வு மட்டுமே உள்ளது: உண்மையில், இது ஒரு கலப்பினமாக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், இது "பாரம்பரிய" அமைப்பைக் கொண்ட காரா அல்லது சற்று மேம்பட்ட (மற்றும் அதிக விலையுள்ள) செருகுநிரல் பதிப்பாக (அதாவது, ஒரு கடையில் இருந்து சார்ஜ் செய்யக்கூடியது) என்பதை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

மிக சமீபத்தில், "ஹைப்ரிட்" என்ற வார்த்தை எந்த சந்தேகத்தையும் எழுப்பவில்லை. இது ஜப்பானிய கார் (முதல் சங்கம் டொயோட்டா, இரண்டாவது ப்ரியஸ் என்று நாங்கள் பந்தயம் கட்டுகிறோம்), ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான பெட்ரோல் எஞ்சின், தொடர்ந்து மாறக்கூடிய டிரான்ஸ்மிஷன், மிகவும் சக்திவாய்ந்த மின்சார மோட்டார் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பேட்டரி ஆகியவற்றைக் கொண்டதாக தோராயமாக அறியப்பட்டது. அத்தகைய தொகுப்பு ஒரு சாதனை மின்சார வரம்பை வழங்காது (ஏனெனில் அது வழங்க முடியாது, ஆனால் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு பயன்முறையில் நீண்ட தூரம் பற்றி யாரும் சிந்திக்கவில்லை), ஆனால் பொதுவாக எரிபொருள் நுகர்வு - குறிப்பாக நகரத்தில் - உள் எரிப்புடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருந்தது. ஒத்த அளவுருக்களுடன், இது விரைவாக கலப்பினங்களைப் பெற்றது. CVT-அடிப்படையிலான அமைப்பின் அற்புதமான மென்மையும் ஜப்பானிய கலப்பின வாகனங்களின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக நம்பகத்தன்மையும் சமமாக முக்கியமானது. இந்த கருத்து வெற்றிபெற விதிக்கப்பட்டது.

பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் என்றால் என்ன?

இருப்பினும், இன்று விஷயங்கள் கொஞ்சம் வித்தியாசமாக உள்ளன. ஒரு பெரிய தவறான தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, பிற உற்பத்தியாளர்களும் கலப்பினங்களை எடுத்துக் கொண்டனர், ஆனால் இவை - மற்றும் பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் - ஒரு புதிய தீர்வில் முழுமையாக பந்தயம் கட்டும் அளவுக்கு தாமதமாக ஹைப்ரிட் விளையாட்டில் இறங்கியது: பேட்டரியுடன் கூடிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட். கணிசமாக அதிக திறன் கொண்ட ஒரு தொகுப்பு. இன்று பேட்டரிகள் மிகவும் "பெரியதாக" உள்ளன, உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தாமல், கலப்பினங்கள், 2-3 கிமீ அல்ல, ஆனால் 20-30 கிமீ, மற்றும் 40-50 கிமீ கூட சாதகமான சூழ்நிலையில் செல்ல அனுமதிக்கின்றன. (!). இந்த பதிப்பை வேறுபடுத்துவதற்கு "ஹைப்ரிட் ப்ளக்-இன்" அல்லது "பிளக்-இன்" என்று அழைக்கிறோம். "வழக்கமான" கலப்பினத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதன் ஸ்லீவ் வரை சில வலுவான தந்திரங்கள் உள்ளன, ஆனால் ... இது எப்போதும் சிறந்த தேர்வாக இருக்க வேண்டியதில்லை. ஏன்?

வழக்கமான மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் - முக்கிய ஒற்றுமைகள்

இருப்பினும், இரண்டு வகையான கலப்பினங்களுக்கும் இடையிலான ஒற்றுமையுடன் ஆரம்பிக்கலாம். இரண்டும் (லேசான கலப்பினங்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை சந்தையில் தற்போது பிரபலமடைந்து வருகின்றன, ஆனால் அவை அசல் கருத்திலிருந்து மிகவும் தொலைவில் உள்ளன, அவை வழக்கமாக மின்சாரத்தில் மட்டுமே வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்காது, மேலும் அவற்றை நாங்கள் இங்கே புரிந்து கொள்ள மாட்டோம்) இரண்டு வகைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இயக்கி: உள் எரிப்பு (பொதுவாக பெட்ரோல்) மற்றும் மின்சாரம். இரண்டும் மின்சாரத்தில் மட்டுமே இயங்கும் வாய்ப்பை வழங்குகின்றன, இரண்டிலும் மின்சார மோட்டார் - தேவைப்பட்டால் - எரிப்பு அலகுக்கு ஆதரவளிக்கிறது, மேலும் இந்த தொடர்புகளின் விளைவாக பொதுவாக குறைந்த சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும். மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. இரண்டு வகையான கலப்பினங்களும் நகரத்திற்கு சிறந்தவை, இரண்டும் ... போலந்தில் மின்சார கார் உரிமையாளர்கள் அனுபவிக்கும் எந்த சலுகைகளையும் அவர்கள் நம்ப முடியாது. மற்றும் அடிப்படையில் அங்குதான் ஒற்றுமைகள் முடிவடைகின்றன.

ஒரு பிளக்-இன் கலப்பினமானது வழக்கமான கலப்பினத்திலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

இரண்டு வகையான கலப்பினங்களுக்கிடையிலான முக்கிய வேறுபாடு பேட்டரி திறன் மற்றும் மின் அலகு அளவுருக்கள் (அல்லது அலகுகள்; போர்டில் எப்போதும் ஒன்று மட்டும் இருக்காது). ப்ளக்-இன் கலப்பினங்கள் பல பத்து கிலோமீட்டர் வரம்பை வழங்க மிகப் பெரிய பேட்டரிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இதன் விளைவாக, செருகுநிரல்கள் பொதுவாக குறிப்பிடத்தக்க வகையில் கனமாக இருக்கும். வழக்கமான கலப்பினங்கள் போக்குவரத்தில் இயக்கப்படுகின்றன, உண்மையில், போக்குவரத்தில் மட்டுமே, மற்றும் பிளக்-இன் பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது மின்சார பயன்முறையில் அதிகபட்ச வேகம் பொதுவாக குறைவாக இருக்கும். பிந்தையது தற்போதைய போக்கில் மட்டுமே 100 கிமீ / மணி தடையை கணிசமாக தாண்ட முடியும், மேலும் அத்தகைய வேகத்தை அதிக தூரத்தில் பராமரிக்க முடியும் என்று சொன்னால் போதுமானது. நவீன செருகுநிரல்கள், வழக்கமான கலப்பினங்களைப் போலல்லாமல்,

கலப்பினங்கள் - எந்த வகை குறைந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் கொண்டுள்ளது?

மற்றும் மிக முக்கியமான விஷயம் எரிப்பு. ஒரு பிளக்-இன் கலப்பினமானது "வழக்கமான" கலப்பினத்தை விட மிகவும் சிக்கனமானதாக இருக்கும், ஏனெனில் அது மின்சார மோட்டாரில் அதிக தூரம் பயணிக்கும். இதற்கு நன்றி, 2-3 எல் / 100 கிமீ உண்மையான எரிபொருள் பயன்பாட்டை அடைவது சாத்தியமில்லை - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மின்சாரத்தில் மட்டுமே கிட்டத்தட்ட பாதி தூரத்தை ஓட்டுகிறோம்! ஆனால் கவனமாக இருங்கள்: சொருகி எங்களிடம் இருக்கும்போது மட்டுமே சிக்கனமாக இருக்கும், எங்கு, எப்போது சார்ஜ் செய்வது. ஏனெனில் பேட்டரிகளில் ஆற்றல் அளவு குறையும் போது, ​​பிளக் வழக்கமான கலப்பினத்தைப் போலவே எரியும். அதிகமாக இல்லை என்றால், அது பொதுவாக மிகவும் கனமாக இருப்பதால். கூடுதலாக, செருகுநிரல் பொதுவாக ஒப்பிடக்கூடிய "வழக்கமான" கலப்பினத்தை விட மிக அதிகமாக இருக்கும்.

ஹைப்ரிட் கார் வகைகள் - சுருக்கம்

சுருக்கமாக - உங்களிடம் கடையுடன் கூடிய கேரேஜ் இருக்கிறதா அல்லது பகலில் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் பொருத்தப்பட்ட கேரேஜில் (உதாரணமாக, அலுவலகத்தில்) நிறுத்துகிறீர்களா? ஒரு செருகுநிரலை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அது நீண்ட காலத்திற்கு மிகவும் சிக்கனமாக இருக்கும் மற்றும் கொள்முதல் விலையில் உள்ள வேறுபாடு விரைவாக செலுத்தப்படும். காரை மின்சாரத்துடன் இணைக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு இல்லையென்றால், வழக்கமான கலப்பினத்தைத் தேர்வுசெய்க - இது ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக எரியும், மேலும் இது மிகவும் மலிவானதாக இருக்கும்.