புதுப்பிக்கப்பட்ட வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் மெர்சிடிஸ், பி.எம்.டபிள்யூ

வோக்ஸ்வாகன் தனது கோல்ஃப் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பை வெளியிட்டுள்ளது, இது புதிய அம்சங்களை வழங்குகிறது, இதில் கடினமான கையாளுதல் மற்றும் அரை தானியங்கி ஓட்டுநர் முறை ஆகியவை அடங்கும்.

இந்த புதுப்பிப்பு கோல்ஃப் ஐரோப்பாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் காராகவும், பிஎம்டபிள்யூ 1 சீரிஸ் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஏ-கிளாஸ் போன்ற பிரீமியம் போட்டியாளர்களிடமிருந்து போட்டியிடவும் உதவும் என்று VW நம்புகிறது.

ஏழாவது தலைமுறை கோல்ஃப் 2012 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் வி.டபிள்யூ உலகளவில் 3,2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை விற்பனை செய்துள்ளது. ஐரோப்பாவை தேக்கமடையச் செய்வதில் காம்பாக்ட் கார் பிரிவில் அதன் சந்தை பங்கை சற்று அதிகரிக்க முடியும் என்று வி.டபிள்யூ எதிர்பார்க்கிறது.

புதிய இயந்திரம் மற்றும் மின்னணு அமைப்புகள் வி.டபிள்யூ கோல்ஃப் 7

புதிய ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனுடன், கோல்ஃப் 1,5 எனப்படும் புதிய 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினையும் பெறும். டி.எஸ்.ஐ ஈவோ ", இதன் திறன் 128 குதிரைத்திறன் கொண்டதாக இருக்கும், இது ப்ளூமொஷன் அமைப்புடன் இணைந்து எரிபொருள் சிக்கனத்தை 1 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டர் அதிகரிக்கிறது. சேமிப்பின் அடிப்படையானது பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது: சிலிண்டர்களை செயலற்ற வேகத்தில் நிறுத்துதல், அத்துடன் டர்போசார்ஜரின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவியல். அதிக சுருக்க விகிதத்துடன் இயந்திரம் மிகவும் திறமையாக இருக்கும், இது உட்கொள்ளல் பக்கவாதம் (ஈ.ஐ.வி.சி) தொடக்கத்தில் வால்வை மூடுவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. கூடுதலாக, இயக்கி தங்கள் கால்களை முடுக்கிலிருந்து கழற்றும்போது இயந்திரம் முழுமையாக அணைக்கப்படலாம்.

வோக்ஸ்வாகன் இது முதல் என்று கூறுகிறது எரிப்பு இயந்திரம், இந்த கண்டுபிடிப்புகளை வழங்க முடியும், முன்னர் இந்த அமைப்புகளின் அறிகுறிகளை மட்டுமே கலப்பின வாகனங்களில் காண முடிந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் மற்றும் பிற அமைப்புகளின் வேலையைச் சேமிப்பதற்காக, இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் நேரத்தில், காரில் கூடுதலாக 12 வோல்ட் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மின்சாரம் வழங்கும் சாதனம் எரிபொருள் பயன்பாட்டை 4,6 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டர் குறைக்க முடியும், அதே போல் CO2 உமிழ்வை ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 104 கிராம் வரை குறைக்கலாம்.

புதுப்பிக்கப்பட்ட உடல் கூறுகள் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப்

கோல்ஃப் புதிய ஹெட்லைட்களைப் பெறும், இது காரின் உடலை இன்னும் அதிகமாகச் சுற்றும். கூடுதலாக, இப்போது டெயில்லைட்டுகள் எல்.ஈ.டி ஆக மாறும், தரநிலையாக இருந்தாலும், திசைக் குறிகாட்டிகள் ஒளிராது, ஆனால் மாறும் படிப்படியாக திருப்பத்தின் திசையில் ஒளிரும்.

வி.டபிள்யூ ஒரு அரை தானியங்கி ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டைச் சேர்த்தது, இது காம்பாக்ட் கார் பிரிவில் முதன்மையானது. ஓட்டுநரின் கைகள் ஸ்டீயரிங் மீது இருக்கும் வரை இந்த அமைப்பு மணிக்கு 60 கி.மீ வேகத்தில் ஓட்டலாம், பிரேக் செய்யலாம் மற்றும் வேகப்படுத்தலாம்.

புதிய கால்ப் விளையாட்டின் உள்துறை மற்றும் டாஷ்போர்டை ஆச்சரியப்படுத்துவது எது?

ஓட்டுநரின் கண்களைப் பிடிக்கும் முதல் விஷயம் அதன் செயலில் உள்ள தகவல் காட்சி, இது ஆடியை ஒத்திருக்கும். ப்ரோ டிஸ்கவர் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தொகுப்புடன், டிரைவர் டிஜிட்டல் ஸ்பீடோமீட்டர்கள் மற்றும் டேகோமீட்டர்கள், வழிசெலுத்தல் மற்றும் வாகனத் தரவுகளின் பல்வேறு பதிப்புகளைத் தேர்வுசெய்ய முடியும்.

புரோ டிஸ்கவர் என்பது கோல்ஃப் பிரிவில் மிகவும் விலையுயர்ந்த மின்னணு அமைப்பாகும், இது அகச்சிவப்பு சென்சார்கள் மற்றும் 12-இன்ச் டச் டிஸ்ப்ளே மூலம் சைகை கட்டுப்பாட்டுடன் வருகிறது. இப்போது பயணிகள் தடங்கள் வழியாக ஸ்க்ரோல் செய்யலாம் மற்றும் வானொலி நிலையங்களை தங்கள் கையின் எளிய அலை மூலம் மாற்றலாம். தற்போதைய ஆடி மாடல்களில் கூட இத்தகைய திறன்கள் இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

வோக்ஸ்வாகன் ஆடியிடமிருந்து தொலைபேசி பெட்டியையும் கடன் வாங்கியது, சிறிய பொருட்களுக்கான முக்கிய இடத்தையும், ஸ்மார்ட்போனை இணைக்காமல் ஒரு முக்கிய இடத்தில் வைப்பதன் மூலம் தூண்டக்கூடிய முறையில் சார்ஜ் செய்யும் திறனையும் இணைத்தது.

அதிக விவரக்குறிப்புகள் இருந்தபோதிலும், தற்போதைய புதிய கார்களின் அடிப்படை விலைகளுக்கு சமமான விலைகளுடன் டிசம்பர் தொடக்கத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட கால்ப் விற்பனையை வி.டபிள்யூ அறிவித்தது. புதுப்பிப்பில் இரண்டு மற்றும் நான்கு கதவுகள் கொண்ட கோல்ஃப்ஸ், கோல்ஃப் வேகன், அதே போல் கோல்ஃப் ஜிடிஐ மற்றும் கோல்ஃப் ஜிடிஇ வகைகளும் அடங்கும்.

ஐரோப்பாவில் சிறந்த 10 காம்பாக்ட் கார்கள்

1. VW கோல்ஃப்
2. ஓப்பல் அஸ்ட்ரா
3. ஸ்கோடா ஆக்டேவியா
4. ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்
5. பியூஜியோட் 308
6. ஆடி A3
7. மெர்சிடிஸ் ஒரு வகுப்பு
8. ரெனால்ட் மேகேன்
9. டொயோட்டா ஆரிஸ்
10. பிஎம்டபிள்யூ 1-தொடர்