கார் எடை விளக்கம் | கொள்கலன், கர்ப், ஜிவிஎம், பேலோட் மற்றும் டிரெய்லர்

இழுத்துச் செல்லும்போது பல சொற்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் எதைக் குறிக்கின்றன?

தாரே எடை? ஜிவிஎம்? எடையைக் கட்டுப்படுத்தவா? GCM? இந்த விதிமுறைகள் மற்றும் சுருக்கங்கள் உங்கள் வாகனத்தின் பெயர்ப் பலகைகள், உங்கள் உரிமையாளரின் கையேடு மற்றும் பல எடையுள்ள கட்டுரைகள் மற்றும் விவாதங்களில் காணலாம், ஆனால் அவை உண்மையில் என்ன அர்த்தம்?

அவை அனைத்தும் உங்கள் வாகனம் எந்த வகையான சுமைகளை எடுத்துச் செல்ல அல்லது இழுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதோடு தொடர்புடையது, இது அதன் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமானது. எனவே, தெரிந்து கொள்வது அவசியம்.

இந்த விளக்கங்களில் நீங்கள் அடிக்கடி பார்க்கும் இரண்டு சொற்கள் "மொத்தம்" மற்றும் "பெரியது", ஆனால் இந்த சூழலில் அவற்றை நீங்கள் அறிந்திருக்கவில்லை என்றால், பயப்பட வேண்டாம். கிராஸ் என்பது ஏதோவொன்றின் முழுத் தொகையையும் குறிக்கிறது, இந்த விஷயத்தில் எடை. கடுமையான அறிவியல் அடிப்படையில் நிறை எடையில் இருந்து வேறுபட்டது, ஆனால் இங்கே விளக்கத்தின் எளிமைக்காக இது ஒரே பொருளைக் குறிக்கிறது. இந்த எடைகள் அனைத்தும் கிலோ அல்லது டன்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த முக்கியமான எடைகளை அளவிடுவதற்கான எளிதான வழி, மிதமான கட்டணத்திற்கு அருகிலுள்ள பொது எடைப் பிரிட்ஜைப் பயன்படுத்துவதாகும். விரைவான வலைத் தேடலின் மூலம் அல்லது உள்ளூர் வணிகக் கோப்பகங்கள் மூலம் அவற்றை எளிதாகக் கண்டறியலாம். பொது அளவுகோல்களின் வடிவமைப்பு, ஆன்-சைட் ஆபரேட்டருடன் பாரம்பரிய சிங்கிள்-டெக் முதல் மல்டி-டெக் மற்றும் தானியங்கு கிரெடிட் கார்டு கட்டணத்துடன் XNUMX-மணிநேர சுய சேவை கியோஸ்க்குகள் வரை மாறுபடும். எனவே, குறைந்த எடையுடன் தொடங்குவோம், மேலும் முன்னேறுவோம்.

தாரே எடை அல்லது எடை

இது அனைத்து திரவங்களையும் (எண்ணெய்கள், குளிரூட்டிகள்) கொண்ட வெற்று நிலையான காரின் எடை, ஆனால் தொட்டியில் 10 லிட்டர் எரிபொருள் மட்டுமே உள்ளது. வெய்பிரிட்ஜில் காலியான வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கும் திரும்புவதற்கும் தொழில் தரமாக 10 லிட்டர் தேர்வு செய்யப்பட்டதாக நாங்கள் கருதுகிறோம்.

சொந்த நிறை அல்லது எடை

இது தார் எடையைப் போன்றது, ஆனால் முழு எரிபொருள் தொட்டியுடன் மற்றும் எந்த துணைப் பொருட்களும் இல்லாமல் (ரோல் பார்கள், டவ்பார்கள், கூரை அடுக்குகள் போன்றவை). உங்கள் வழக்கமான காரைப் போல நினைத்துப் பாருங்கள், உண்மையில் கர்ப் பகுதியில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் உள்ளே சென்று ஓட்டுவதற்கு தயாராக உள்ளது.

மொத்த வாகன எடை (GVM) அல்லது எடை (GVW)

உற்பத்தியாளர் கூறியது போல், முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது, ​​உங்கள் வாகனத்தின் அதிகபட்ச எடை இதுவாகும். நீங்கள் வழக்கமாக இந்த GVM எண்ணை வாகனத்தின் எடைத் தட்டில் (பொதுவாக ஓட்டுநரின் கதவு திறப்பில் காணப்படும்) அல்லது உரிமையாளரின் கையேட்டில் காணலாம். எனவே GVM என்பது கர்ப் வெயிட் மற்றும் அனைத்து பாகங்கள் (ரோல் பார்கள், ரூஃப் ரேக்குகள், வின்ச்கள் போன்றவை) மற்றும் பேலோட் (கீழே காண்க). நீங்கள் எதையாவது இழுத்துச் செல்கிறீர்கள் என்றால், GVM ஒரு டவ் பால் பூட்டை உள்ளடக்கியது.

சுமை

உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, இது உங்கள் கார் சுமந்து செல்லும் அதிகபட்ச சுமையாகும். உங்கள் வாகனத்தின் கர்ப் எடையை அதன் மொத்த வாகன எடையில் (GVM) கழித்தால் போதும், அதில் நீங்கள் ஏற்றக்கூடிய பொருட்களின் அளவு உங்களிடம் உள்ளது. இதில் அனைத்து பயணிகளும் அவர்களது சாமான்களும் அடங்கும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், இது உங்கள் பேலோடை கடுமையாக சேதப்படுத்தும். உதாரணமாக, உங்கள் காரில் 1000 கிலோ (1.0 டன்கள்) சுமை இருந்தால், ஐந்து பெரிய ஆட்கள், நீங்கள் அவர்களின் சாமான்களையும் இரண்டு குளிர் அடுப்புகளையும் தூக்கி எறியத் தொடங்கும் முன்பே, அதில் பாதி எடையைப் பயன்படுத்துவார்கள்!

மொத்த வாகன எடை அல்லது அச்சு எடை

உங்கள் காரின் ஜிவிஎம் சமமாக விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை அறிவது அவசியம்.

உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, உங்கள் வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின் அச்சுகள் சுமந்து செல்லும் அதிகபட்ச சுமை இதுவாகும். பொதுவாக இந்த எண்களை பயனர் கையேட்டில் காணலாம். பாதுகாப்பின் விளிம்பை வழங்க மொத்த மொத்த அச்சு எடை பொதுவாக GVM ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். இருப்பினும், உங்கள் வாகனத்தின் GVM பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது என்பதை அறிவது அவசியம்.

டிரெய்லர் டேர் அல்லது டேர் வெயிட் (TARE)

காலியான டிரெய்லரின் எடை இதுதான். ஒற்றை அச்சு வேன் அல்லது கேம்பர் டிரெய்லர் முதல் மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஜெட் ஸ்கை டிரெய்லர்கள் வரை, கனரக மல்டி-ஆக்சில் படகு டிரெய்லர்கள் மற்றும் கேரவன்கள் வரை நீங்கள் இழுத்துச் செல்லக்கூடிய அல்லது "பின்தொடரக்கூடிய" எதையும் "டிரெய்லர்" என்ற சொல் உள்ளடக்கியது. இது ஒரு கேம்பர் டிரெய்லர் அல்லது கேரவன் என்றால், ஒரு காரைப் போலல்லாமல், அதன் டேர் எடையில் தண்ணீர் தொட்டிகள், எல்பிஜி தொட்டிகள், கழிப்பறை அமைப்புகள் போன்ற திரவங்கள் இருக்காது. வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக உலர் எடை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

மொத்த டிரெய்லர் எடை (GTM) அல்லது எடை (GTW)

உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்டபடி, உங்கள் டிரெய்லர் எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள அதிகபட்ச அச்சு சுமை இதுவாகும். இது உங்கள் டிரெய்லரின் மொத்த எடை மற்றும் அதன் பேலோட் ஆகும், ஆனால் டவ்பார் சுமை இதில் இல்லை (தனி தலைப்பைப் பார்க்கவும்). GTM பொதுவாக டிரெய்லரில் அல்லது உரிமையாளரின் கையேட்டில் காட்டப்படும்.

மொத்த டிரெய்லர் நிறை (ATM) அல்லது எடை (ATW)

இது மொத்த டிரெய்லர் எடை (ஜிடிஎம்) மற்றும் டவ்பார் சுமை (தனி தலைப்பைப் பார்க்கவும்). வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஏடிஎம் என்பது உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச டிரெய்லர்/கேரவன் தோண்டும் எடை ஆகும்.

மொத்த ரயில் நிறை (GCM) அல்லது எடை (GCW)

சில உற்பத்தியாளர்களால் கோரப்படும் அனைத்து தோண்டும் தரவுகளும் பெரிய நட்சத்திரத்துடன் குறிக்கப்பட வேண்டும்.

டிராக்டர் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட உங்கள் வாகனம் மற்றும் டிரெய்லரின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட கூட்டு எடை இதுவாகும். உங்கள் காரின் ஜிவிஎம் மற்றும் டிரெய்லரின் ஏடிஎம் ஆகியவற்றில் நீங்கள் உன்னிப்பாக கவனம் செலுத்த வேண்டிய இடம் இதுவாகும், ஏனெனில் இந்த இரண்டு எண்களும் ஜிசிஎம்மை வரையறுக்கிறது மற்றும் ஒன்று மற்றொன்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

உதாரணமாக, உங்கள் வாகனத்தின் கர்ப் எடை 2500 கிலோ, மொத்த வாகனத்தின் எடை 3500 கிலோ மற்றும் GCM 5000 கிலோ என்று வைத்துக் கொள்வோம்.  

உற்பத்தியாளர் 2500 கிலோ எடையுடன், சட்டப்பூர்வமாக மேலும் 2500 கிலோவை இழுக்க முடியும் என்று கூறுகிறார், ஆனால் இழுக்கப்பட்ட எடை டிராக்டரின் எடை அதிகரிப்புக்கு நேரடி விகிதத்தில் குறைகிறது. நீங்கள் டிராக்டரை அதன் மொத்த எடையான 3500 கிலோவுக்கு ஏற்றினால் (அல்லது 1000 கிலோ பேலோட்), 1500 கிலோ ஜிசிஎம்-ஐ அடைய இன்னும் 5000 கிலோ டிராக்டிவ் முயற்சி மட்டுமே உள்ளது. டிராக்டரின் PMT 3000 கிலோவாக (அல்லது 500 கிலோ பேலோட்) குறைவதால், அதன் இழுக்கும் முயற்சி 2000 கிலோவாக அதிகரிக்கும்.

சில உற்பத்தியாளர்களால் கூறப்படும் ஹேரி தோண்டும் புள்ளிவிவரங்கள் ஒரு பெரிய நட்சத்திரத்துடன் குறிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அந்த உண்மைக்கான விளக்கம்!

டவ்பாரை ஏற்றுகிறது (குறிப்பிடப்பட வேண்டும்)

உங்கள் தடையின் எடை பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான இழுவைக்கு முக்கியமானது மற்றும் இங்கே குறிப்பிடப்பட வேண்டும். எந்தவொரு தரமான டவ்பாரிலும் ஒரு தட்டு அல்லது அதுபோன்ற ஏதாவது அதிகபட்ச டவ்பார் சுமை திறன் (கிலோ) மற்றும் அதிகபட்ச டவ்பார் சுமை (கிலோ) ஆகியவற்றைக் காட்டும். நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் டிரெய்லர் ஹிட்ச் உங்கள் வாகனம் மற்றும் உங்கள் தோண்டும் திறன் தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஒரு பொது விதியாக, TBD ஆனது மொத்த டிரெய்லர் எடையில் (GTM) 10-15 சதவிகிதம் இருக்க வேண்டும், இது மன அமைதிக்காக GTM மற்றும் TBD மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தி இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளபடி கணக்கிடலாம்: TBDயை GTM x 100 ஆல் வகுக்கவும். = % GTM.

 வாகன எடை பற்றிய வேறு என்ன கட்டுக்கதைகளை நாங்கள் அகற்ற விரும்புகிறீர்கள்? கீழே உள்ள கருத்துகளில் எங்களிடம் கூறுங்கள்.