புதிய டொயோட்டா டன்ட்ரா 2022 எதிராக ஃபோர்டு எஃப்-150, ராம் 1500 மற்றும் செவி சில்வராடோ

புதிய டொயோட்டா டன்ட்ரா 2022 Ford, Chevrolet மற்றும் Ram உடன் போட்டியிட வேண்டும், ஆனால் 2022 Tundra இன்னும் சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், டொயோட்டா பிக்கப் டிரக்கின் விற்பனை எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும், மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பில் வெற்றி பெறவும் நம்புகிறது.

ஃபோர்டு எஃப்-150, ராம் 1500 அல்லது செவி சில்வராடோ போன்ற மிகப்பெரிய விற்பனை புள்ளிவிவரங்களை டொயோட்டா டன்ட்ரா பெற்றதில்லை. இருப்பினும், 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான ஒரு புதிய மாடல் உள்ளது மற்றும் டொயோட்டா டிரக்கில் பல மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது மற்றும் பெரிய மூன்றில் சிறந்தவற்றுடன் அதை மிகவும் போட்டித்தன்மையுடன் உருவாக்க முயற்சித்துள்ளது. கேள்வி: இது போதுமா?

சரி, ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாடல்கள் மற்றும் எஞ்சின் உள்ளமைவுகளுக்கான மிக முக்கியமான விவரக்குறிப்புகள் அனைத்தையும் ஒரே இடத்தில் கீழே காணலாம். புதிய 2022 டொயோட்டா டன்ட்ரா விலை எப்படி இருக்கும் என்று பார்ப்போம்.

டொயோட்டா டன்ட்ரா 2022

• எஞ்சின் மற்றும் பவர்: i-Force Max இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 6-லிட்டர் V3,5 ஹைப்ரிட் 437 குதிரைத்திறன் மற்றும் 583 lb-ft டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
• Максимальная буксировка: 12,000 фунтов.
• அதிகபட்ச பேலோட்: 1,940 பவுண்ட்.

ஃபோர்டு எஃப்-150 2021 

• எஞ்சின் மற்றும் பவர்: 6-லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V3,5 PowerBoost ஹைப்ரிட் உடன் 430 hp மற்றும் 570 lb-ft முறுக்கு
• Максимальная буксировка: 14,000 фунтов
• அதிகபட்ச பேலோட்: 3,325 பவுண்ட்.

2022 செவி சில்வராடோ 1500

• இயந்திரம் மற்றும் சக்தி: 8-லிட்டர் V6.2 உடன் 420 hp மற்றும் 460 lb-ft முறுக்கு.
• Максимальная буксировка: 13,300 фунтов.
• அதிகபட்ச பேலோட்: 2,280 பவுண்ட்.

டாட்ஜ் ராம் 1500 2021 

• எஞ்சின் மற்றும் பவர்: 8-வோல்ட் இ-டார்க் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் 5.7-லிட்டர் V48 உடன் 395 ஹெச்பி மற்றும் 410 lb-ft முறுக்கு.
• Максимальная буксировка: 12,750 фунтов.
• அதிகபட்ச பேலோட்: 2,300 பவுண்ட்.

எந்தவொரு வாகனத்தையும் நேருக்கு நேர் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும் முன், அது என்ன கட்டமைப்புகளை ஒன்றுக்கொன்று இணைக்கிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்; அது கிட்டத்தட்ட மிகப்பெரியதாக இருக்கலாம். பல உடல் நீளங்கள், வண்டி வடிவமைப்புகள், டிரெய்லர் கிட்கள் மற்றும் டிரைவ் டிரெய்ன் கலவைகள் அனைத்தும் டிரக்கின் திறன்களை பாதிக்கின்றன. மிகைப்படுத்தல்களுக்காக, குதிரைத்திறன், இழுவை மற்றும் பேலோட் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு டிரக்கின் அதிகபட்ச குதிரைத்திறனையும் பட்டியலிட்டுள்ளோம், இருப்பினும் ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு இயந்திரம், வண்டி மற்றும் உடல் அமைப்புகளுடன் அடையப்படுகின்றன.

மேம்படுத்தப்பட்ட இழுக்கும் திறன்

Тяговая способность Tundra увеличилась на целую тонну к 2022 году, хотя она по-прежнему уступает отечественным грузовикам. Максимальная буксировочная способность Ram 1500 составляет 12,750 4 фунтов, и чтобы достичь этого числа, вам понадобится удлиненная кабина 2×1500. Между тем, Chevy Silverado 4 Crew Cab 4×13,300 может буксировать 8 6.2 фунтов с 3.0-литровым бензиновым V150 или 4-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax. Наконец, Ford F-2 14,000×3.5 может буксировать лучший в своем классе вес фунтов при правильных спецификациях, хотя на самом деле это менее мощный -литровый EcoBoost, а не гибрид, который выполняет свою работу в этом случае.

பேலோடைப் பொறுத்தவரை, டொயோட்டாவும் இந்த ஒப்பீட்டில் கீழே உள்ளது. ரேம் 1500 அதிகபட்சமாக 2,300 பவுண்டுகள் பேலோடைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் அதற்கு 6 பின்புற அச்சுடன் கூடிய 3.6 லிட்டர் V3.55 டிரக் தேவைப்படும். இதற்கிடையில், ஒரு வழக்கமான வண்டி மற்றும் V150 இன்ஜின் கொண்ட F-4 2x8 பின்புறத்தில் 3,325 பவுண்டுகளைக் கையாள முடியும். இறுதியாக, 2022 செவி சில்வராடோ பின்புறத்தில் 2,280 பவுண்டுகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும். 

குறிப்பிட்ட வண்டி, பாடி மற்றும் பவர்டிரெய்ன் உள்ளமைவுகளை ஒப்பிடும் போது இந்த எண்கள் நெருக்கமாக இருப்பதைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம், ஆனால் டன்ட்ரா போன்ற வழக்கமான வண்டியை உங்களால் பெற முடியாது என்பதால், நீங்கள் க்ரூ கேப் மற்றும் க்ரூ கேப் ரேட்டிங்கில் மட்டுமே இருக்கிறீர்கள். துண்ட்ராவின் அதிகபட்ச இழுவை மற்றும் பேலோட் செயல்திறன் SR5, க்ரூ கேப், 6.5-அடி 4x2 படுக்கையுடன் அடையப்படுகிறது.

ஏன் டொயோட்டா டன்ட்ரா நல்லது

டன்ட்ரா போட்டியை விட சிறப்பாக செயல்படும் ஒரு பகுதி நிலையான மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசையில் உள்ளது. இந்த தலைமுறை டன்ட்ராவில் இனி V8 இல்லை, ஆனால் அடிப்படை இயந்திரம் இப்போது சக்திவாய்ந்த இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட V6 ஆகும், இது ஃபோர்டின் 3.5-லிட்டர் EcoBoost ஐப் போன்றது. அனைத்து உள்நாட்டு பிக்-அப்களும் குறைந்த சக்தியுடன் அகற்றப்பட்ட செயல்திறன் வாகனங்களாகவும் கிடைக்கின்றன, இருப்பினும் இது டன்ட்ராவில் இல்லை; நீங்கள் 389 குதிரைத்திறன் மற்றும் 479 எல்பி-அடி முறுக்குவிசைக்கு குறைவாக பெற முடியாது. இந்த பவர்டிரெயினின் கிடைக்கக்கூடிய ஹைப்ரிட் பதிப்பு, கிளாஸ்-லீடிங் 437bhp உடன் ஈர்க்கிறது. மற்றும் 583 எல்பி-அடி முறுக்குவிசை.

டொயோட்டாவின் உட்புறங்களும் வெளிப்புறங்களும் சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட சில்வராடோ போன்ற கார்களுக்கு அடுத்ததாக நன்றாக இயங்குமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். பிக் த்ரீ மற்றும் டொயோட்டா ஆகியவை சிப் உற்பத்தி தொடர்பான நிறுத்தங்கள் மற்றும் உற்பத்தி வெட்டுக்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே டீலர்ஷிப்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் கைகளில் டிரக்குகளை உண்மையில் பெறக்கூடிய எவருக்கும் இது ஒரு நன்மையை வழங்கும். உணவு வெட்டப்படும் வரை, அதற்கு சிறிது நேரம் ஆகலாம், அமெரிக்கர்கள் எதை விரும்புகிறார்கள் என்பதை அறிவது கடினமாக இருக்கும்.

**********

: