கீழ், பரந்த - வேகமாக? உங்கள் காரின் சஸ்பென்ஷனைக் குறைப்பது பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்!

80களில் ட்யூனிங்கின் முதல் அலை நாடு முழுவதும் பரவியபோது, ​​"காரைக் குறைப்பது" என்பது மந்திர சூத்திரம். இடைநீக்கத்தை எளிமையாகக் குறைப்பது நிலையான குடும்ப கார்கள், மலிவான கூபேக்கள் மற்றும் வேன்கள் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்களை கூட ஸ்போர்ட்ஸ் ரேசிங் கார்களாக மாற்றியது போல் தெரிகிறது. இருப்பினும், காரைக் குறைப்பது எளிமையானது அல்ல என்பது விரைவில் தெளிவாகியது.

ஒத்திகை என்பது பேரழிவுக்கான ஒரு செய்முறையாகும்

இது உடனடியாக தெளிவாகிறது: வெறுமனே வசந்தத்தின் சுருள்களை வெட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. சஸ்பென்ஷன் ஸ்பிரிங்ஸை நீங்களே குறைத்து காரைக் குறைப்பது சட்டவிரோதமானது மட்டுமல்ல, காரை சாலையில் பாதுகாப்பற்றதாகவும் ஆக்குகிறது. .

மிக குறிப்பாக: கார் மரத்தில் மோத வாய்ப்புள்ளது . காவல்துறை அவரை முன்கூட்டியே வெளியேற்றினால், பல அப்பாவி சாலையைப் பயன்படுத்துபவர்களைப் போல நீங்களும் அதிர்ஷ்டசாலிகள்.

காரைக் குறைத்தல்: பயனுள்ளதா அல்லது நடைமுறையா? உண்மையில் இல்லை

காரின் தோற்றத்தை மாற்றுவதுடன், காரைக் குறைப்பதன் சிறிய நடைமுறை நன்மை . வேகமானதாகவோ அல்லது சிக்கனமாகவோ இல்லை, அவர் மாட்டார். வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மையம் குறைவாக இருப்பதால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட கூறுகளைப் பயன்படுத்தி தொழில்முறை தழுவல் மேம்பட்ட இழுவைக்கு வழிவகுக்கும்.

எனவே, ஒரு வளைவில் வாகனம் ஓட்டும்போது கார் குறைவாக ஆடுகிறது. காரை சிறிது குறைப்பது இயக்கவியலை மேம்படுத்துகிறது. இருப்பினும், பிற கூறுகளும் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக:

- டயர்கள்
- சக்கர வட்டுகள்
- பிரேக்குகள்
- உடலில் சேர்த்தல்

எனவே, வாகனத்தைக் குறைப்பது என்பது ஒட்டுமொத்தக் கருத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது கவனமாக திட்டமிடப்பட்டு பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், தவறான முடிவு வழிவகுக்கும் ஒரு போதுமான மற்றும் திருப்தியற்ற தீர்வு .

குறைகளை புறக்கணிக்காதீர்கள்

டைவிங் முன் சாகச சரிப்படுத்தும் இடைநீக்கம் , இது உங்கள் காரின் ஆழமான மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். கீழ்நோக்கிய விலை அதிகம்:

- காருக்கான சிரமமான அணுகல்
- குறைக்கப்பட்ட இடைநீக்கம்
- சீரழிந்த பார்வை
- குறைந்த தரை அனுமதி
- அதிகரித்த பழுது செலவுகள்

ஆடும் இடுப்புடனும் முதுகுத்தண்டு பதட்டத்துடனும் காரில் ஏறுவது அனைவருக்கும் பொருந்தாது . மாடலைப் பொறுத்து, தாழ்த்தப்பட்ட காரில் ஏறுவது முற்றிலும் சிரமமாக இருக்கும். நீங்கள் உட்கார்ந்தவுடன், இன்னும் அதிக அசௌகரியம் உங்களுக்கு காத்திருக்கிறது: ஒவ்வொரு மேன்ஹோல் மூடி, பள்ளம், ஒவ்வொரு கூழாங்கல் தன்னை இயக்கி உணர வைக்கும் . குறைந்த காரில் நீண்ட பயணங்களுக்குப் பிறகு முதுகுவலி பெரும்பாலும் தவிர்க்க முடியாதது.

நீங்கள் கீழே செல்கிறீர்கள், மற்ற சாலை பயனர்களின் இறக்கைகளை மட்டுமே நீங்கள் காண்பீர்கள். உங்களிடம் தெளிவான யோசனை இல்லை . நாட்டுச் சாலைகளில், இது வேகமாகச் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கும்; நகர்ப்புறங்களில், நீங்கள் இன்னும் கவனமாக ஓட்ட வேண்டும்.
சாலையில் உள்ள ஒவ்வொரு குண்டும் தன்னை உணர வைக்கிறது, ஆனால் கேட்கக்கூடியது. கீழே இறக்குவது வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் எண்ணெய் பாத்திரத்தை சேதப்படுத்தலாம். குறுகிய சஸ்பென்ஷன் ஸ்ட்ரட்ஸ் வேகமாக தேய்ந்துவிடும், இது இறுதியில் ஏற்படுத்துகிறது உரத்த தட்டு .

இவை அனைத்தும் பல கூறுகளின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு பங்களிக்காது. . உடைந்த எக்ஸாஸ்ட் பைப்புகள், அழிக்கப்பட்ட வினையூக்கி மாற்றிகள், தேய்ந்து போன ஸ்ட்ரட் பேரிங்ஸ் மற்றும் ஆயில் பான்கள் கசிவது கூட குறைந்த காரை ஓட்டுவதில் ஒரு பொதுவான பகுதியாகும்.

நிபுணத்துவம் உங்களுக்கு உதவும்

தேவையான அனுபவம் இல்லாமல் சஸ்பென்ஷன் ட்யூனிங் செய்தால், தவறாகப் போகும் வாய்ப்பு அதிகம். எனவே, இந்த மாற்றம் எப்போதும் செய்யப்பட வேண்டும் விரிவான தொழில்முறை ஆலோசனை . ஒரு திறமையான விற்பனை ஆலோசகர், உங்கள் வாகனத்திற்கான சஸ்பென்ஷன் ஸ்ட்ரட்ஸ், டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளின் சரியான கலவையை உங்களுக்கு வழங்க முடியும். எப்போதும் ஆலோசனையை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்; இல்லையெனில், நீங்கள் விரும்பிய முடிவை அடையாமல் பணத்தை இழக்க நேரிடும், மேலும் நீங்கள் ஒரு சட்டவிரோத காரில் கூட முடியும் . எனவே, தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அமைப்பை கவனமாக திட்டமிடுவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பல்வேறு குறைக்கும் முறைகள்

காரைக் குறைக்க மூன்று வெவ்வேறு வழிகள் உள்ளன:- சுருள் நீரூற்றுகளை சுருக்கவும் - ஒரு விளையாட்டு இடைநீக்கத்தை நிறுவுதல் - மின்னணு கட்டுப்பாட்டுடன் ஒரு தழுவல் இடைநீக்கத்தை நிறுவுதல்

மலிவான மற்றும் வேகமான: சுருள் நீரூற்றுகளை சுருக்கவும்

குறுகிய சுருள் நீரூற்றுகள் ஒரு காரைக் குறைப்பதற்கான மலிவான தீர்வாகும் . அவற்றின் நிறுவல் சட்டபூர்வமானது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. சரியான கருவிகள் மூலம், விளையாட்டு சுருள் நீரூற்றுகளை வீட்டு கேரேஜில் கூட நிறுவலாம்.

கவனமாக: தவறான கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதால் உடைந்த சுருள் நீரூற்றுகள் கடுமையான காயம் அல்லது மரணம் கூட ஏற்படலாம்.
பொருத்தமற்ற கருவிகளால் பதற்றம் செய்யப்பட்ட ஒரு சுருள் நீரூற்று உடைந்தால் மிக அதிக சக்திகளை வெளியிடும்.
எனவே: எப்போதும் ஒரு தொழில்முறை காயில் ஸ்பிரிங் டென்ஷனருடன் வேலை செய்யுங்கள்!

நிலையான சுருள் நீரூற்றுகளை அங்கீகரிக்கப்பட்ட குறுகிய பதிப்புகளுடன் மாற்றுவதற்கு டம்பர் அகற்றப்பட வேண்டும். இந்த பகுதியை சரிபார்க்க இது ஒரு காரணம். புதிய உந்துதல் தாங்கு உருளைகளை நிறுவவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வாகனம் இறக்கப்படும் போது இந்த கூறுகள் அதிக சுமைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. காரை இறக்கிய பிறகு புதிய ஸ்ட்ரட் தாங்கு உருளைகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

மாற்றியமைத்த பிறகு, காரை மீண்டும் பொருத்த வேண்டும் . பொருத்தமான உபகரணங்களுடன் தொழில்முறை கேரேஜில் மட்டுமே இதைச் செய்ய முடியும். வாகனத்தை இறக்குவதற்கான காயில் ஸ்பிரிங் கிட் இதிலிருந்து கிடைக்கிறது 11 யூரோ.

போதுமான முடிவுகளுக்கு பேக்கேஜ் டீல்

நீங்கள் இன்னும் கொஞ்சம் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டால், விளையாட்டு இடைநீக்கம் - சரியான தேர்வு. இந்த இடைநீக்கம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஸ்ட்ரட்களைக் கொண்டுள்ளது. . ஒரு விதியாக, இந்த கருவிகளில் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற நிறுவல் கூறுகள் அடங்கும்.

ஸ்போர்ட்ஸ் சஸ்பென்ஷனை நிறுவுவது, புதிய ஷாக் ஸ்ட்ரட்டை நிறுவுவது போல் கடினமானது அல்லது எளிமையானது. இங்கேயும் பொருந்தும்: எப்போதும் தொழில்முறை கருவிகளுடன் வேலை செய்யுங்கள் மற்றும் தேவையான மறுசீரமைப்புகளைத் தவிர்க்க வேண்டாம் .

நீங்களே செய்துகொள்ளும் இடைநீக்கப் பணிக்கு போதுமான தகுதிகள் தேவை . இது எளிதாகத் தோன்றலாம்; இருப்பினும், நிறைய தவறாக போகலாம். உங்களுக்கு தேவையான அறிவும் அனுபவமும் இல்லையென்றால், ஒரு விளையாட்டு இடைநீக்கத்தை நிறுவுவதை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது.

ஆடம்பர பதிப்பு: தழுவல் இடைநீக்கம்

அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் அதிகபட்ச ஸ்போர்ட்டினஸை வழங்குகிறது, அதே சமயம் அசல் ஓட்டுநர் வசதியை பெருமளவில் பராமரிக்கிறது . மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளால் இது சாத்தியமாகும். மின்காந்தங்கள் மற்றும் அதிக உணர்திறன் கொண்ட கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு நன்றி, தணிப்பு சரிசெய்யக்கூடியது மற்றும் ஒவ்வொரு மில்லி விநாடிக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேலும், அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் மென்மையான அல்லது கடினமான மீளுருவாக்கத்திற்கான சரிசெய்தல் விருப்பங்களை வழங்குகிறது .

இருப்பினும், மாற்றியமைக்கப்பட்ட அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் ஒரு விலையில் வருகிறது: இதற்கு குறைந்தபட்சம் 3 யூரோக்கள் செலவாகும். இங்கு நீங்கள் செய்யக்கூடியது மிகக் குறைவு. நிறுவல், நிரலாக்கம் மற்றும் சரிசெய்தல் ஒரு தொழில்முறை கார் சேவைக்கான வேலை.

முடிவு: உகந்த முடிவுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது

காரைக் குறைப்பது டியூனிங்கின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் . 1980 களில் இருந்து நிறைய நடந்துள்ளது, மேலும் மலிவான தீர்வுகள் கூட சுவாரஸ்யமான முடிவுகளைத் தரும். இப்போதெல்லாம் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட கார், கடினமான துள்ளல் கொண்ட பயனருக்குப் பொருந்தாத காராக மொழிபெயர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

இருப்பினும், வாகனத்தை குறைப்பது என்பது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டிய பொதுவான நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாகும். . செலவுகள் மற்றும் லாபத்தை கவனமாக பரிசீலித்த பின்னரே வாகனத்தை குறைக்க வேண்டும்.

பொருத்தமான வண்ணப்பூச்சு வேலைகளுடன் கூடிய டயர்கள், விளிம்புகள், குறைக்கும் கிட் மற்றும் பாடி கிட் ஆகியவற்றின் உகந்த கலவைக்கு நன்றி, உங்கள் கார் தகுதியான கவனத்தைப் பெறுவதை உறுதிசெய்வீர்கள். .