டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் ஜூக்: ஒரு மெர்ரி மாற்றம்
சோதனை ஓட்டம்

டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் ஜூக்: ஒரு மெர்ரி மாற்றம்

நகர்ப்புற குறுக்குவழி பிரிவில் பிரகாசமான மாடல்களில் ஒன்றை ஓட்டுதல்

வெளியானதிலிருந்து, நிசான் ஜூக்கின் முதல் பதிப்பு பொதுமக்களின் கருத்தை இரண்டு வேறுபட்ட முகாம்களாகப் பிரிக்க முடிந்தது - மக்கள் விசித்திரமான மாதிரியை விரும்பினர், அல்லது அவர்களால் அதைத் தாங்க முடியாது.

இதற்கான காரணம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி காரின் கடினமான வடிவமைப்பில் உள்ளது, இது நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர்களில் இருந்து அடையாளம் காணக்கூடியது மற்றும் சந்தையில் வேறு எந்த காருடனும் குழப்பமடைய முடியாது. ஜூக்கிற்குள் ஆழமாகச் சென்றால், முந்தைய மைக்ராவின் எளிய இயங்குதள நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் ஜூக்: ஒரு மெர்ரி மாற்றம்

இந்த மாதிரி ஒரு சிறிய நகர காரின் தூய்மையான எடுத்துக்காட்டு, குறுக்குவழி பார்வை மட்டுமே கொண்டது, ஏனெனில் பெரும்பாலான நிலையான சிறிய கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் முக்கிய செயல்பாட்டு ஆயுதம் அதிக சக்திவாய்ந்த பதிப்புகளுக்கு இரட்டை இயக்ககத்தை ஆர்டர் செய்யும் திறன் ஆகும்.

இந்த காரின் உத்தி புத்திசாலித்தனமாக மாறியது - முதல் ஜூக் ஒன்றரை மில்லியன் பிரதிகள் புழக்கத்தில் விற்கப்பட்டது. ஒன்றரை லட்சம்! மேலும் என்னவென்றால், நகர்ப்புற பிரிவில் மேலும் மேலும் குறுக்குவழிகளுக்கு வழிவகுத்த கார்களில் ஜூக் ஒன்றாகும். எனவே, இன்று அதன் வாரிசு முன்பை விட மிகவும் கடுமையான போட்டியுடன் போராட வேண்டியுள்ளது.

டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் ஜூக்: ஒரு மெர்ரி மாற்றம்

பழக்கமான கருத்து, ஆனால் பல புதிய அம்சங்களுடன்

புதிய மாடல் அதிக எண்ணிக்கையிலான சந்தை எதிர்ப்பாளர்களுக்கு எந்த வகையிலும் பயப்படவில்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் - அதன் தோற்றம் அதன் முன்னோடியைப் போலவே நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. இருப்பினும், இந்த வேண்டுமென்றே ஆத்திரமூட்டல் மிகவும் முதிர்ந்த ஆனால் குறைவான செல்வாக்குமிக்க விசித்திரத்தன்மைக்கு வழிவகுத்தது.

கிரில் பிராண்டின் புதிய வடிவமைப்பு மொழியைப் பின்பற்றுகிறது, குறுகிய ஹெட்லைட்கள் அதன் பக்க முகங்களின் தலைசிறந்த நீட்டிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பம்பரில் கூடுதல் சுற்று ஹெட்லைட்களுடன் கூடிய தீர்வு தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளது - இது மிகவும் மறக்கமுடியாத முகத்தைக் கண்டுபிடிக்க நீண்ட நேரம் எடுக்கும். இந்த சந்தைப் பிரிவு.

டெஸ்ட் டிரைவ் நிசான் ஜூக்: ஒரு மெர்ரி மாற்றம்

அதன் சிறந்த, ஜூக் 19 அங்குல சக்கரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது உடலின் ஏற்கனவே தடகள விகிதாச்சாரத்திற்கு மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய கூடுதலாகும்.

4,20 மீட்டர் நீளத்திற்கு எதிராக, வாகனம் கிட்டத்தட்ட 1,83 மீ அகலம் கொண்டது என்பதை நினைவில் கொள்க. முன்பு போலவே, கூடுதல் தனிப்பயனாக்கலுக்கான விருப்பங்கள் ஏராளமானவை மற்றும் எந்தவொரு வாடிக்கையாளரின் விருப்பத்தையும் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

கருத்தைச் சேர்