நியோ இஎஸ்8 - எமோபிலி விமர்சனம். சீன SUV ஆடி, BMW அல்லது Mercedes [YouTube] ஐ எதிர்கொள்ளும்

Nio ES8 என்பது ஒரு சீன எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர் ஆகும், இது 2020 இல் ஐரோப்பாவில் விற்பனைக்கு வரும். உற்பத்தியாளர் ஆடி, பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் மெர்சிடிஸ் ஆகியவற்றுடன் போட்டியிடுவதில் தெளிவாக கவனம் செலுத்துகிறார், டெஸ்லாவுடன் சற்று குறைவாக இருப்பதால், இது மிகவும் நியாயமான விலையில் பிரீமியம் பிரிவில் இருந்து தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

விலை நியோ ES8 சீனாவில் - 448 யுவானிலிருந்து (தோராயமாக 250 50 zł). ஜெர்மனியில், இது ஒத்ததாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் 70-XNUMX ஆயிரம் யூரோக்கள், இது மோசமானதல்ல. PLN 215-300 க்கு சமம்.

> MG ZS EV SAIC இன் சீன எலக்ட்ரீஷியன். பெரிய, சீரான, நியாயமான விலை. அவர் ஐரோப்பாவில் இருக்கிறார்!

பேட்டரி திறன் Nio ES8 (பயனுள்ள / மொத்தம்) 67/70 kWh அல்லது 81/84 kWh, இது தோராயமாக ஒத்திருக்க வேண்டும் 220-240 அல்லது 300 கிலோமீட்டர் உண்மையான வரம்பு... நான்கு சக்கர இயக்கி பதிப்பில் காரின் அதிகபட்ச சக்தி 480 kW (~ 650 hp) ஆகும், இது வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது. முடுக்கம் 100 கிமீ / மணி 4,4 வினாடிகளில். வேகம் மணிக்கு 200 கி.மீ.

பெரியது ஆனால் உயிருடன் இருக்கிறது

ஐரோப்பிய விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, கார் பிரம்மாண்டமானது: இதன் எடை 2,5 டன், 5,2 மீட்டர் நீளம், 3 மீட்டருக்கும் அதிகமான வீல்பேஸ், 2,3 மீட்டர் அகலம் - அதாவது டெஸ்லா மாடல் X ஐ விட பெரியது, எனவே நாங்கள் 5-6-7 நபர்களை எளிதில் கொண்டு செல்ல முடியும். வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​கார் டெஸ்லா அல்லது ஆடி இ-ட்ரானை விட அதிக ஆற்றல் வாய்ந்ததாக உணர வேண்டும், இருப்பினும் இந்தக் கருத்து ஏன் (மூலத்திலிருந்து) வந்தது என்பதை விமர்சகர் விளக்கவில்லை.

இழுவையின் உயர் குணகம் (Cx = 0,29) என்பது நியோ ES8 அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது என்று வலியுறுத்தப்பட்டது: 27 kWh / 100 km (270 Wh / km), இது காரின் உண்மையான வரம்பை சுமார் 220-250 கிமீ வரை குறைக்கிறது. 67 kWh பேட்டரி கொண்ட பதிப்பு. வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​ஆடி இ-ட்ரானை விட காற்று சற்று அதிக சத்தத்தை எழுப்புகிறது, ஆனால் அது ஜெர்மன் போட்டியாளரிடமிருந்து ஒரே வித்தியாசமாக இருக்க வேண்டும். ஏனெனில் உட்புறமானது க்ரீம் லெதர் மற்றும் கிடைமட்ட நிலையில் சாய்ந்திருக்கும் இருக்கைகளுடன் கூடிய நிலையான பிரீமியம் ஆகும்.

காரின் ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் நோமி, அதாவது, உங்கள் குரலால் காரின் செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்தும் திறன். துரதிர்ஷ்டவசமாக, சோதனை செய்யப்பட்ட Nio ES8 இல், உதவியாளர் சீன மொழியை மட்டுமே பயன்படுத்தினார், எனவே எங்களால் அதைச் சோதிக்க முடியவில்லை. வோக்ஸ்வாகன் ஐடி 3 உடன் இதேபோன்ற பொறிமுறையானது பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்பதைச் சேர்க்க வேண்டும். MEB இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில் மற்ற மாடல்களில் இந்த விருப்பம் தோன்றும்: Audi Q4 e-tron, VW ID. க்ரோஸ் அல்லது சீட் எல் போர்னி.

ஒட்டு மொத்த ஈர்ப்பு? திடமான பிரீமியம் SUV, ஆனால் "துரதிர்ஷ்டவசமாக இன்னும் கிடைக்கவில்லை".

முழு நுழைவு:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: