தேவையான இயந்திர வெப்பமயமாதல் VAZ 2107

உங்கள் கார் இன்ஜினை வெப்பமாக்க வேண்டுமா? ஒவ்வொரு பயணத்திற்கும் முன்பு இயந்திரத்தை சூடேற்றுவது அவசியம் என்பதை எந்த ஓட்டுநருக்கும் நன்றாகத் தெரிந்திருந்தால், இப்போது பல உரிமையாளர்கள் இந்த செயல்முறை முற்றிலும் பயனற்றது மற்றும் தேவையற்றது என்று நம்புகிறார்கள். ஆனால் அத்தகைய "ஐயோ" ஓட்டுனர்களின் செயல்கள் எதையும் நியாயப்படுத்தவில்லை, ஆனால் ஒரு வாரமாக வாகனம் ஓட்டும் பல்வேறு புத்திசாலிகளின் வதந்திகளால் மட்டுமே!

நிச்சயமாக, VAZ 2107 இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச ஆயுளை நீட்டிக்க, அதை சூடேற்றுவது வெறுமனே அவசியம், குளிர்ந்த பருவத்தில் இந்த விதி மிகவும் முக்கியமானது. வெப்பமயமாதலுக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன:

முதலில், ஒரு குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, கிரான்கேஸில் உள்ள எண்ணெய் தடிமனாக இருக்கும் மற்றும் தேவையான மசகு பண்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இது முதன்மையாக பிஸ்டன் குழு மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் உடைகளை பாதிக்கிறது. பூர்வாங்க வெப்பமயமாதல் இல்லாமல் நீங்கள் தொடர்ந்து காரை இயக்கினால், இயந்திரம் அதன் வளத்தை குறுகிய காலத்தில் கணிசமாகக் குறைக்கும்.
கியர்பாக்ஸையும் சூடேற்ற வேண்டும். கியர்பாக்ஸ் இன்புட் ஷாஃப்டில் இருந்து சுமை இயந்திரத்திற்கு மாற்றப்படுவதால், குளிர்ந்த இயந்திரத்தில் கிளட்ச் மிதி வெளியிடப்படும் போது, செயலற்ற வேகம் கடுமையாகக் குறையும் போது, இதுபோன்ற ஒரு பிரச்சனை அனைவருக்கும் தெரிந்திருக்கும் என்று நினைக்கிறேன். இது ஆற்றல் அலகு வளத்தில் மிகவும் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, எனவே கிளட்ச் மிதிவை வெளியிடுவதற்கு முன், சுமை இல்லாமல் குறைந்தபட்சம் ஒரு நிமிடம் இயந்திரத்தை இயக்கட்டும்.
குளிர் இயந்திர சக்தி மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இங்கே எந்த சந்தேகமும் இருக்க முடியாது, நிச்சயமாக VAZ 2107 இன் ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளருக்கும், குறிப்பாக ஒரு கார்பூரேட்டர் எஞ்சினுடன், இது ஒரு குளிர் இயந்திரத்தில் நிலையற்றது மற்றும் முழு சக்தியை வழங்காது என்பதை நன்கு அறிவார்.

உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸில் நீங்கள் செயற்கை எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தினாலும், நீங்கள் இயந்திரத்தை சூடேற்ற தேவையில்லை என்று அர்த்தமல்ல. நீங்கள் எந்த விலையுயர்ந்த எண்ணெயைப் பயன்படுத்தினாலும், குறைந்தபட்ச உடைகளுக்கான அதன் செயல்பாட்டு வரம்பு நேர்மறையான வெப்பநிலையில் மட்டுமே இருக்கும்.

பெரும்பாலான VAZ 2107 கார்களில் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் இருப்பதால், அது 50 டிகிரியில் இருந்து காட்டத் தொடங்குகிறது, அம்புக்குறி அதன் குறைந்த குறியிலிருந்து விலகும் வரை காத்திருப்பது நல்லது, இது வாகனம் ஓட்டத் தொடங்குவதற்கு போதுமான வெப்பமயமாதலைக் குறிக்கும்.