எஞ்சின் கோளாறுகள், பகுதி 1

இயந்திரம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு காரின் மிக முக்கியமான உறுப்பு. நவீன அலகுகளில், முறிவுகள் அரிதானவை, ஆனால் ஏதாவது நடக்கும் போது, ​​பழுதுபார்ப்பு பொதுவாக விலை உயர்ந்தது.

இயந்திரம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு காரின் மிக முக்கியமான உறுப்பு. நவீன அலகுகளில், முறிவுகள் அரிதானவை, ஆனால் ஏதாவது நடக்கும் போது, ​​பழுதுபார்ப்பு பொதுவாக விலை உயர்ந்தது.

நேர பெல்ட் - வால்வுகளின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் கேம்ஷாஃப்ட் டிரைவின் ஒரு உறுப்பு. இது கிரான்ஸ்காஃப்டிலிருந்து ஷாஃப்ட்டிற்கு இயக்ககத்தை கடத்துகிறது. பெல்ட் உடைந்தால், வால்வுகள் வேலை செய்யாது மற்றும் வால்வுகள், பிஸ்டன்கள் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் ஆகியவை எப்போதும் சேதமடைகின்றன.

பல் கொண்ட பெல்ட் - ஜெனரேட்டர், வாட்டர் பம்ப், ஏர் கண்டிஷனர் ஆகியவற்றை இயக்க பயன்படுகிறது. இந்த சாதனங்களின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு, பெல்ட்டின் நிலை மற்றும் அதன் பதற்றம் அவ்வப்போது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். பல் கொண்ட பெல்ட் அல்ல, ஆனால் வி-பெல்ட் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களில் இது மிகவும் முக்கியமானது.

ஜெனரேட்டர் - காரின் அனைத்து சாதனங்களுக்கும் மின்சாரம் வழங்குகிறது. அது சேதமடைந்தால், பேட்டரி வழக்கமாக வெளியேற்றப்படுகிறது, அது நிறுத்தப்பட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. பெரும்பாலும், தூரிகைகள் தேய்ந்து போகின்றன, அவற்றின் மாற்றீடு விலை உயர்ந்ததல்ல.

மேலும் காண்க: எஞ்சின் செயலிழப்புகள், பகுதி 2

கட்டுரையின் மேலே