லாடா கலினாவில் உள்ள கருவி விளக்குகள் இயக்கப்படவில்லை - கார் நிலத்தை நிரப்புவதற்கான நேரமா?
உள்ளடக்கம்
எந்தவொரு காரின் டாஷ்போர்டும் காரின் தொழில்நுட்ப நிலையைப் பற்றி ஓட்டுநருக்கு தெரிவிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பகலில் அனைத்து சென்சார்களும் தெளிவாகத் தெரிந்தால், இரவில் அவற்றின் இயல்பான பார்வைக்கு பின்னொளி வேலை செய்வது அவசியம். லாடா கலினாவில் உள்ள கருவிகளின் பின்னொளி செயல்படுவதை நிறுத்தும் நேரங்களும் உள்ளன, மேலும் இரவில் வாசிப்புகளை இயக்கி கட்டுப்படுத்துவது கடினம். இது கட்டுப்பாட்டில் சிரமத்தை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், டாஷ்போர்டில் உள்ள தகவலைப் பார்க்க டிரைவர் திசைதிருப்பப்படும்போது ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
"லாடா கலினா" இல் கருவி குழு வெளிச்சம் ஏன் முடக்கப்பட்டுள்ளது
"லாடா கலினா" செயல்பாட்டின் போது, டாஷ்போர்டு வெளிச்சம் மறைந்து போகும் போது சூழ்நிலைகள் ஏற்படலாம். இது நடந்தால், முறிவின் காரணத்தைக் கண்டறிந்து அதை அகற்றுவது அவசியம். பின்னொளி காணாமல் போவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் வாகனத்தின் மின் வலையமைப்பின் செயல்பாட்டில் இடையூறுடன் தொடர்புடையவை.
கருவி குழுவை அகற்றுதல்
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், "லடா கலினா" டாஷ்போர்டில் பின்னொளி காணாமல் போனதற்கான காரணத்தை நிறுவுவதற்கு முன், நீங்கள் முதலில் அதை அகற்ற வேண்டும்.
டாஷ்போர்டை அகற்ற, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:
- விசைகளின் தொகுப்பு;
- வெவ்வேறு நீளங்களில் பிலிப்ஸ் மற்றும் பிளாட் ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்.
"லாடா கலினா" இல் கருவி பேனலை அகற்றுவதற்கான செயல்முறை:
- வாகனத்தின் சக்தியை அணைக்கவும். வேலையின் போது ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படுவதைத் தடுக்க, நீங்கள் முதலில் பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை முனையத்தைத் துண்டிக்க வேண்டும். இது செய்யப்படாவிட்டால், மின் சாதனங்கள் செயலிழக்க வாய்ப்பு உள்ளது.
- ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையை குறைந்த நிலைக்குக் குறைக்கவும். இது டாஷ்போர்டை எளிதாக அணுக அனுமதிக்கும்.
- லைனிங்கைப் பாதுகாக்கும் இரண்டு திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள், இதற்கு ஒரு குறுகிய ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படும். பின்னர் அது கவனமாக வெளியே இழுக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் வசந்த கிளிப்களின் எதிர்ப்பை கடக்க வேண்டியது அவசியம். திண்டு குலுக்கி படிப்படியாக அதை உங்களை நோக்கி இழுக்க வேண்டியது அவசியம்.
அட்டையை அகற்ற, இரண்டு திருகுகளையும் அவிழ்த்து விடுங்கள் - கன்சோல் மவுண்ட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள். இது வழக்கின் விளிம்புகளில் நிறுவப்பட்ட இரண்டு திருகுகளிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. திருகுகள் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அவை பேனலின் உள்ளே விழக்கூடும்.கன்சோல் வழக்கின் விளிம்புகளில் இரண்டு இடங்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
- கம்பிகளால் பிளக்கைத் துண்டிக்கவும். இதைச் செய்ய, டாஷ்போர்டை சற்று முன்னோக்கி சாய்த்து பிளக்கை வெளியே இழுக்கவும். இதைச் செய்ய, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி பிளக்கில் உள்ள தக்கவைப்பை வலது பக்கம் தள்ளவும்.
- டாஷ்போர்டை கழற்றவும். இப்போது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் எதையும் வைத்திருக்கவில்லை, அதை மெதுவாக வெளியே இழுக்க முடியும். கவசம் சிறிது திரும்பி பக்கமாக இழுக்கப்படுகிறது, அதை இடது பக்கம் செய்வது எளிது.பிளக்கைத் துண்டித்த பிறகு, கருவி குழுவை எளிதாக அகற்றலாம்
டாஷ்போர்டு அகற்றப்பட்டதும், நீங்கள் நோயறிதலைத் தொடரலாம் மற்றும் அதன் செயலிழப்பை ஏற்படுத்திய காரணங்களைத் தேடலாம்.
வீடியோ: கருவி குழுவை அகற்றுதல்
பிரகாசக் கட்டுப்பாடு ஒழுங்கற்றது
டாஷ்போர்டு பின்னொளி மறைந்தால் எடுக்க வேண்டிய முதல் செயல்களில் ஒன்று பிரகாசக் கட்டுப்பாட்டைச் சரிபார்க்க வேண்டும். ஓட்டுநரோ அல்லது அவரது பயணியோ அமைப்பைத் தட்டலாம். பேனலில் ஒரு சக்கரம் உள்ளது, அதனுடன் கருவி விளக்குகளின் பிரகாசம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது குறைந்தபட்சமாக முறுக்கப்பட்டால், பின்னொளி மிகவும் பலவீனமாக எரியக்கூடும் அல்லது இல்லை. சக்கரத்தைத் திருப்பி பிரகாசத்தை சரிசெய்தால் போதும்.
உருகும் சிக்கல்கள்
சரிசெய்தலின் அடுத்த கட்டம் உருகிகளை சரிபார்ப்பதாகும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் காரின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் உருகி எங்குள்ளது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், இது சாதனங்களின் வெளிச்சத்திற்கு பொறுப்பாகும். ஒளி சுவிட்ச் அட்டையின் கீழ் இடது பக்கத்தில் உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது.
மேலும், ஃபியூஸின் நோக்கம் அட்டையில் எழுதப்பட்டுள்ளது மற்றும் நீங்கள் நெருக்கமாகப் பார்த்தால், எங்கு உள்ளது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். தேவையான ஃப்யூஸை மாற்றினால் போதும், அதில் சிக்கல் இருந்தால், கருவி விளக்கு வேலை செய்யத் தொடங்கும். அட்டையில், கருவி விளக்கு மற்றும் உட்புற விளக்குகளுக்கு பொறுப்பான உருகி F7 என நியமிக்கப்பட்டுள்ளது.
கூடுதலாக, உருகி செருகப்பட்ட சாக்கெட் சேதமடையலாம் அல்லது அலகுக்குள்ளேயே முறிவு ஏற்படலாம். நோயறிதலைச் செய்ய, நீங்கள் உருகி பெட்டியை முழுவதுமாக அகற்ற வேண்டும். மவுண்டிங் பிளாக் ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
வயரிங் பிரச்சினைகள்
மிகவும் விரும்பத்தகாத விருப்பங்களில் ஒன்று காரின் மின் வயரிங் செயலிழப்பு ஆகும், இது கருவி பேனல் பின்னொளியின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. உடைந்த கம்பியின் விளைவாக இது நிகழலாம். அதை அடையாளம் காண, நேர்த்தியான பின்னொளியை இயக்குவதற்கு பொறுப்பான கம்பிகளை சரிபார்க்க நீங்கள் ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். காரின் மின் சாதன வரைபடத்தில் அவற்றை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். இடைவெளியைக் கண்டறிந்த பிறகு, அது அகற்றப்பட்டு தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது.
கூடுதலாக, காரணம் பெருகிவரும் தொகுதி அல்லது வயரிங் தொகுதிகளின் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட தொடர்புகளில் இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், உருகி பெட்டிக்கு அருகில் மற்றும் டாஷ்போர்டில் உள்ள தொகுதியை துண்டிக்கவும். அதன் பிறகு, ஆய்வு செய்து, தேவைப்பட்டால், தொடர்புகளை சுத்தம் செய்யவும்.
பல்ப் பிரச்சனைகள்
செயலிழந்த பல்புகளால் கருவி பேனல் வெளிச்சம் மறைந்தால் ஒரு விருப்பம் சாத்தியமாகும். லடா கலினா டாஷ்போர்டில் 5 பல்புகள் உள்ளன.
அவற்றை நீங்களே மாற்றுவது எளிது:
- பல்புகள் பின்புறத்தில் இருப்பதால், அகற்றப்பட்ட கருவி குழு திரும்பியது.
- பல்புகளை வெளியே எடுத்து, மல்டிமீட்டர் மூலம் அவற்றின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்கவும். கார்ட்ரிட்ஜ் எதிரெதிர் திசையில் திரும்பியது. உங்கள் கைகளால் சாக்கெட்டில் இருந்து ஒளி விளக்கை வெளியே இழுப்பதில் சிரமம் இருந்தால், நீங்கள் இடுக்கி பயன்படுத்தலாம்.கார்ட்ரிட்ஜ் எதிரெதிர் திசையில் திரும்பியது மற்றும் பல்ப் வெளியே இழுக்கப்படுகிறது
- புதிய மின் விளக்குகளை நிறுவவும். எரிந்த மின்விளக்கு கண்டறியப்பட்டால், அது புதியதாக மாற்றப்படும்.
வீடியோ: ஒளி விளக்குகளை மாற்றுதல்
எரிந்த பலகை
சில சந்தர்ப்பங்களில், டாஷ்போர்டு விளக்குகளின் சிக்கல் கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் தோல்வியுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். சில கைவினைஞர்கள் அதை ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு மூலம் மீட்டெடுக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், ஆனால் இது ஒரு கடினமான செயல்முறை மற்றும் தொழில் வல்லுநர்கள் மட்டுமே அதை செய்ய முடியும். வழக்கமாக, அத்தகைய உறுப்பு தோல்வியுற்றால், அது புதியதாக மாற்றப்படுகிறது.
கார் ஆர்வலர்களின் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் நிபுணர் ஆலோசனை
பின்னொளி பிரகாசம் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் ஒரு இடைவெளி இருக்கலாம். சரிசெய்தல் rheostat இல் ஒரு சாலிடர் ஸ்பிரிங் உள்ளது - அது வீழ்ச்சியடைகிறது. நீங்கள் வெறுமனே ஒரு ஜம்பரை வைக்கலாம், அதாவது, ரியோஸ்டாட்டைக் கடந்து செல்லலாம், பின்னர் பிரகாசம் சரிசெய்யப்படாது, அல்லது அதை மீண்டும் சாலிடர் செய்யுங்கள் - நீங்கள் ரியோஸ்டாட்டை அகற்ற வேண்டும்.
விளக்குகளின் தொடர்புகள் பெரும்பாலும் தளர்வாகி, அவை மிக விரைவாக எரிகின்றன. நான் இன்னும் ஒன்றை மாற்றவில்லை.
எல்.ஈ.டி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் ஒளிரும் பல்புகளை உடனடியாக வைப்பது நல்லது, அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை அல்ல, ஆனால் மேகமூட்டமான நாளில் அல்லது சூரிய அஸ்தமனத்தில், கருவிகள் சத்தத்துடன் படிக்கப்படுகின்றன .. மேலும், எந்த மாற்றங்களும் தேவையில்லை, அடித்தளம் பொருத்தமானது ...
எல்லாவற்றையும் நீங்களே செய்யலாம், எல்லோரும் அடிப்படையில் இதைச் செய்கிறார்கள், சிக்கலான எதுவும் இல்லை, முக்கிய விஷயம் எல்லாவற்றையும் உடைக்க முடியாது, அதை அவிழ்த்து, இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும். பல்புகளைச் சரிபார்க்கவும், அவை அனைத்தும் அப்படியே உள்ளதா, தொடர்புகளைச் சரிபார்க்கவும். ஒருவேளை சில பல்புகள் எரிந்துவிட்டன, அது மோசமாக பிரகாசித்ததாகத் தெரிகிறது.
எனக்கும் அப்படி ஒரு பிரச்சனை இருந்தது. பின்னொளி விவரிக்க முடியாதபடி மறைந்து, பின்னர் மீண்டும் இயக்கப்பட்டது. இது சிகரெட் லைட்டரைப் பற்றியது. இது தொடர்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் மூளை பின்னொளியை அணைக்கிறது. நான் கியர்ஷிஃப்ட் லீவரின் கீழ் டிரிமை அவிழ்த்துவிட்டு, சிகரெட் லைட்டருக்கு அருகில் உள்ள கம்பிகளை மின் நாடா மூலம் சுற்றினேன். எல்லாம் சரி.
அங்கே ஒரு சுழற்பந்து வீச்சாளர் இருக்கிறார். ஷீல்ட் பிரகாசம் சரிசெய்தல். இது முறுக்கப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும், அதை மாற்றவோ அல்லது அதை முழுவதுமாக அகற்றவோ நேரடியாகச் செய்யவோ உதவாது.
"லாடா கலினா" இல் சாதனங்களின் வெளிச்சம் எரிவதை நிறுத்திவிட்டால், சிக்கலை நீக்குவதை தாமதப்படுத்த முடியாது. இதை சீக்கிரம் செய்ய வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், சிக்கலை சரிசெய்ய அதிகபட்சம் 30-50 நிமிடங்கள் ஆகும்.
