சூடான இருக்கை கவர்

உங்களுக்கு தெரியும், குளிரில் உட்காருவது ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் நல்லதல்ல, குறிப்பாக பெண்களுக்கு. ஓட்டுநர்கள் தங்கள் ஆரோக்கியத்தைப் பராமரிப்பதற்கான அடிப்படை விதிகளுக்கு இணங்காததால் எழும் பல தொழில்சார் நோய்கள் உள்ளன.

குளிர்காலத்தில், சளி மற்றும் காய்ச்சல் ஆகியவை ஓட்டுநரை பல நாட்களுக்கு படுக்கையில் வைக்கக்கூடிய மோசமான நோய்கள் அல்ல. உங்கள் காரின் இருக்கை சூடாக்கப்படாவிட்டால், நீங்கள் நிமோனியா மற்றும் பிற நோய்களின் முழு கொத்துகளையும் சம்பாதிக்கலாம், மேலும் சூடான அலுவலகம் அல்லது குடியிருப்பை விட்டு வெளியேறிய பிறகு நீங்கள் அதில் உட்கார்ந்து கொள்ளலாம்.

வெப்பம் இல்லை என்றால் என்ன செய்வது?

நினைவுக்கு வரும் முதல் விருப்பம், அடுப்பை முழுவதுமாக "ஆன்" செய்து, உட்புறம் வெப்பமடையும் வரை காத்திருக்க வேண்டும். இருப்பினும், அதிகபட்சமாக தொடர்ந்து இயங்கும் அடுப்பு அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் உங்கள் எரிவாயு செலவை அதிகரிக்க வேண்டும்.

மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் நியாயமான விருப்பம் ஒரு சூடான இருக்கை கவர் வாங்குவதாகும். இப்போது அத்தகைய தொப்பிகள் கிட்டத்தட்ட எந்த வாகன பொருட்கள் கடையிலும் வழங்கப்படுகின்றன. இலையுதிர் காலம் தொடங்கியவுடன் உற்சாகம் அதிகரிக்கிறது.

சூடான கேப் என்றால் என்ன?

கொள்கையளவில், இங்கே சிக்கலான எதுவும் இல்லை. ஒரு நாற்காலியில் அணிந்திருக்கும் ஒரு சாதாரண கேப், ரப்பர் பேண்டுகளால் சரி செய்யப்பட்டு, சிகரெட் லைட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 12 அல்லது 24 வோல்ட்டுகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் விருப்பங்கள் உள்ளன.

அத்தகைய வெப்பமாக்கல் எந்த வகையிலும் அளவிலும் இருக்கலாம்: இருக்கையை முழுவதுமாக மறைக்கும் கேப்கள் உள்ளன, சிறிய சிறிய விருப்பங்களும் உள்ளன, சுமார் 40x80 செமீ அளவு, இது ஓட்டுநரின் உடல் இருக்கையுடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளும் இடங்களை வெப்பப்படுத்துகிறது.

கேப் பல இயக்க முறைகளைக் கொண்டிருக்கலாம், இதற்கு மின்னழுத்த சீராக்கி உள்ளது. நெட்வொர்க்கில் வெப்பமூட்டும் சாதனத்தை இயக்குவதன் மூலம், ஒரு சில நொடிகளில் உள் சுற்றுடன் வெப்பம் எவ்வாறு பரவுகிறது என்பதை நீங்கள் உணருவீர்கள். நாள் முழுவதும் இயங்குவதற்கு கவர் தேவையில்லை, இருக்கை ஒரு வசதியான வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடையும் வரை சிறிது நேரம் அதை இயக்கவும். சூடான இடத்தில் நீண்ட நேரம் அமர்ந்திருப்பதும் உடலுக்கு நல்லதல்ல.

சாதாரண வசதியான வெப்பநிலையை பராமரிப்பது அவசியம் - 15 முதல் 18 டிகிரி செல்சியஸ் வரை, இந்த வெப்பநிலையில்தான் மூளை நீண்ட நேரம் விழிப்புடன் இருக்கும்.

சூடான கேப் சாதனம்

கடைகளில், ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் குறிப்பிட்ட அளவுருக்களுக்கு பொருந்தக்கூடிய விலையுயர்ந்த விருப்பங்களை நீங்கள் காணலாம், அதே போல் சீனாவிலிருந்து மிகவும் விலையுயர்ந்த தயாரிப்புகள் இல்லை, ஆனால் அவை அனைத்தும் சாதாரண வெப்பமூட்டும் பட்டைகளின் அதே கொள்கையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன.

மேல் அடுக்கு பொதுவாக பாலியஸ்டர் ஆகும், இந்த பொருள் அழுக்கு இல்லை, மற்றும் எந்த கறை அதை எளிதாக நீக்க முடியும். அதன் கீழ் நுரை ரப்பர் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு உள்ளது, இதில் வெப்பமூட்டும் கூறுகளின் கம்பிகள் ஒரு இன்சுலேடிங் முறுக்குகளில் அமைந்துள்ளன. ரெகுலேட்டரைப் பயன்படுத்தி இயக்க முறைமையை அமைக்கலாம், அதில் வகைப் பெயர்கள் உள்ளன: ஆன், ஆஃப், ஹை, லோ. எல்லாம் இயல்பானதாக இருந்தால் பச்சை நிறத்தில் ஒளிரும் அல்லது சாதனம் அதிக வெப்பமடையும் போது சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிரும் கட்டுப்பாட்டு LED களும் உள்ளன.

அதிக வெப்பம் ஏற்பட்டால் குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது பற்றவைப்பைத் தவிர்க்க, ஒரு வெப்ப உருகி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கேப்பிற்குள் மறைக்கப்படலாம். ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பு வரை வெப்பமடைந்தாலோ அல்லது 15 நிமிடங்களுக்கு மேல் வேலை செய்தாலோ தெர்மோஸ்டாட் தானாகவே கேப்பை அணைத்துவிடும்.

சூடான மசாஜ் கேப்கள் போன்ற மேம்பட்ட விருப்பங்களும் உள்ளன. ஏற்கனவே மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பு மற்றும் அதிக விலை உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. ஆனால் ஒரு டிரக்கரைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் பெரிய தூரங்களைக் கடந்து ஒரு நாள் முழுவதும் சக்கரத்தின் பின்னால் உட்கார வேண்டியிருக்கும் போது இது மிகவும் அவசியமான விஷயம்.

மூலம், அத்தகைய தொப்பிகள் காரில் மட்டுமல்ல, வீட்டிலும் அல்லது அலுவலகத்திலும் பயன்படுத்தப்படலாம். உண்மை, நீங்கள் 220 வோல்ட் முதல் 24/12 வோல்ட் வரை அடாப்டர் அடாப்டரை வாங்க வேண்டும்.

சூடான கேப் அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட வெப்பத்தை என்ன தேர்வு செய்வது?

கேப் இருக்கைக்கு மேல் அணியப்படுகிறது மற்றும் நாற்காலி அட்டைகளின் அனைத்து குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. எல்லா ஓட்டுநர்களும் சக்கரத்திற்குப் பின்னால் ஒரே மாதிரியாக நடந்துகொள்வதில்லை: ஒருவர் வாகனம் ஓட்டுவதில் கவனம் செலுத்துகிறார் மற்றும் அவரது இடத்தில் சிறிது அல்லது அசைவு இல்லாமல் அமர்ந்திருக்கிறார், மேலும் யாரோ ஒரு நிமிடத்தில் பல உடல் அசைவுகளை செய்ய முடியும், காலப்போக்கில், எந்த தொப்பிகளும் அதைத் தாங்க முடியாது. கூடுதலாக, ஈரப்பதத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது அவை விரைவாக பயன்படுத்த முடியாதவை.

உள்ளமைக்கப்பட்ட வெப்பமாக்கல் இருக்கை புறணி கீழ் sewn, ஒரு சுவிட்ச் கருவி குழு காட்டப்படும். அத்தகைய வெப்பத்தை சேதப்படுத்துவது மிகவும் கடினம், மேலும் அது உங்கள் காரின் உட்புறத்தை கெடுக்காது. உண்மை, அத்தகைய சேவைக்கு அதிக செலவாகும். எப்போதும் போல, முக்கிய முடிவு காரின் உரிமையாளரிடம் உள்ளது.

ஏற்றுகிறது…