T reliabilityV பதிப்பின் படி வாகன நம்பகத்தன்மை 4-5 ஆண்டுகள்

2-3 வயது கார்களின் நம்பகத்தன்மையின் மதிப்பீட்டைத் தொகுத்த பிறகு, மற்றொரு வயது வகையை கற்பனை செய்து பாருங்கள், அதாவது 4-5 வயதுடைய அப்பாக்கள். இருப்பினும், எந்த மாற்றமும் இல்லை, மேலும் மிகவும் நம்பகமான கார்களின் தரவரிசை மீண்டும் ஜெர்மன் மற்றும் ஜப்பானிய கார்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

இருப்பினும், இந்த ஆண்டு ஜெர்மன் நுட்பம் ஜப்பானியர்களை விட சற்று உயர்ந்தது என்று நாம் கூறலாம். மற்ற நாடுகளின் கார்கள் ஹூண்டாய் கெட்ஸின் 33 வது இடத்தில் தங்கள் பிரதிநிதியைக் கொண்டுள்ளன.

பிரெஞ்சுக்காரர்களில், ரெனால்ட் மோடஸ் 47% உடன் 9,0வது இடத்தில் உள்ளது, ஏனெனில் நாட்டில் உள்ள ஒரே காலிக் சேவல் சராசரியாக 10,4% மதிப்பெண்களைப் பெற்றுள்ளது. இத்தாலிய கார்களைப் பொறுத்தவரை, எந்தவொரு பிரதிநிதியும் சராசரிக்கு மேல் மதிப்பெண் பெற முடியவில்லை, பாண்டா பாண்டா 78% குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளுடன் 12,0 வது இடத்தில் உள்ளது. Mladá Boleslav வாகன உற்பத்தியாளர் ஸ்கோடா இரண்டு மாடல்களால் 4 முதல் 5 வயது வரையிலான கார்களின் மதிப்பீட்டில் குறிப்பிடப்படுகிறது. ஸ்கோடா ஆக்டேவியா 37வது (8,4%) வது இடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் (2-3 ஆண்டுகள்) இலிருந்து 26 இடங்கள் முன்னேறியது, அதே நேரத்தில் ஃபேபியா 78வது இடத்தைப் பிடித்தது, அதனால் சராசரியை விட (44. 11,6%) கீழே XNUMX இடங்களை இழந்தது.

பொதுவாக, மறுப்புகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு உள்ளது. கடந்த ஆண்டு 9,9% கார்கள் 4 முதல் 5 வயது வரை குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் இருந்தால், இந்த ஆண்டு அவை 10% ஆக அதிகரித்தன.

ஆட்டோ பில்ட் TÜV 2011 அறிக்கை, கார்கள் வகை 4-5 வயது, நடுத்தர பூனை 10,4%

ஆர்டர்	உற்பத்தியாளர் மற்றும் மாதிரி	கடுமையான குறைபாடுள்ள கார்களின் பங்கு	ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் பயணம்
1.	போர்ஷே பாக்ஸர் / கேமன்	4,2%	47
1.	டொயோட்டா கொரோலா வெர்சோ	4,2%	73
3.	போர்ஷ் எண்	4,6%	50
4.	போர்ஷே கெய்ன்	5,0%	81
4.	டொயோட்டா அவென்சிஸ்	5,0%	77
6.	மஸ்டா XXX	5,1%	54
7.	VW கோல்ஃப் பிளஸ்	5,2%	62
8.	ஃபோர்ட் ஃப்யூஷன்	5,3%	58
9.	சுபாரு ஃபாரெஸ்டர்	5,4%	73
10).	ஆடி A8	5,5%	115
10).	BMW 3	5,5%	72
12).	டொயோட்டா RAV4	5,8%	66
13).	ஆடி A6	6,0%	102
13).	ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா	6,0%	58
15).	ஆடி டி.டி.	6,1%	60
16).	ஓப்பல் ஜாஃபிரா	6,3%	68
17).	மஸ்டா எம்.எக்ஸ் -5	6,4%	50
17).	டொயோட்டா கொரோலா	6,4%	64
19).	ஆடி A4	6,5%	93
19).	மெர்சிடிஸ் எஸ்.எல்.கே.	6,5%	50
21).	ஃபோர்டு ஃபோகஸ் சி-மேக்ஸ்	6,6%	63
21).	ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்	6,6%	69
21).	மஸ்டா XXX	6,6%	65
24).	VW கோல்ஃப்	6,7%	69
25).	ஹோண்டா ஜாஸ்	7,0%	57
26).	ஆடி A3	7,1%	77
26).	ஹோண்டா CR-V	7,1%	71
26).	டொயோட்டா யாரிஸ்	7,1%	59
29).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பி முயற்சித்தது.	7,3%	73
30).	VW Touareg	7,5%	92
31).	வி.டபிள்யூ பாசாட்	7,6%	89
31).	இருக்கை அல்தியா	7,6%	73
33).	ஹூண்டாய் கெட்ஸ்	7,7%	58
34).	மிட்சுபிஷி கோல்ட்	8,0%	59
35).	ஆடி A2	8,2%	70
36).	BMW 1	8,3%	69
37).	மிகவும் மோசமான ஆக்டேவியா	8,4%	81
37).	சுசூகி ஸ்விஃப்ட்	8,4%	54
39).	ஓப்பல் டைகர் டின்டாப்	8,5%	52
39).	மஸ்டா பிரிமசி	8,5%	66
41).	ஃபோர்டு மொண்டியோ	8,6%	96
42).	நிசான் அல்மேரா	8,8%	63
42).	வோல்வோ எஸ் 40 / வி 50	8,8%	94
44).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் வகுப்பு ஏ	8,9%	58
44).	ஹோண்டா அக்கார்டு	8,9%	80
44).	நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில்	8,9%	81
47).	வோக்ஸ்வாகன் துரன்	9,0%	91
47).	ரெனால்ட் முறை	9,0%	53
49).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்-கிளாஸ்	9,1%	109
49).	ஸ்மார்ட் ஃபோர்டு	9,1%	51
49).	ஹோண்டா சிவிக்	9,1%	65
52).	ஓப்பல் அகிலா	9,2%	53
53).	BMW X3	9,3%	84
54).	ஸ்மார்ட் ஃபோர்டு	9,4%	64
55).	நிசான் மைக்ரா	9,5%	56
56).	VW ஃபாக்ஸ்	9,6%	51
57).	VW புதிய வண்டு	9,8%	56
57).	மஸ்டா XXX	9,8%	80
59).	சுசுகி விட்டாரா	9,9%	67
60).	BMW 5	10,0%	100
61).	ஓப்பல் மெரிவா	10,4%	58
62).	VW கேடி	10,5%	89
63).	ஓப்பல் அஸ்ட்ரா	10,6%	70
64).	BMW 7	10,8%	100
65).	கியா பிகாண்டோ	11,1%	56
66).	ஹூண்டாய் மேட்ரிக்ஸ்	11,2%	63
67).	ஃபோர்டு கேலக்ஸி	11,3%	96
68).	ஃபோர்டு கா	11,4%	50
68).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சி முயற்சித்தது	11,4%	77
68).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் CLK	11,4%	63
68).	செவ்ரோலெட் கலோஸ்	11,4%	55
68).	ரெனால்ட் சீனிக்	11,4%	69
73).	ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபே	11,5%	75
74).	ஸ்கோடா ஃபேபியா	11,6%	68
75).	மினி	11,7%	55
76).	சிட்ரோயன் சி 5	11,8%	88
77).	வி.டபிள்யூ சரண்	11,9%	96
78).	Daihatsu Sirion	12,0%	56
78).	ஃபியட் பாண்டா	12,0%	53
78).	ஹூண்டாய் டஸ்கன்	12,0%	66
81).	இருக்கை இபிசா	12,2%	65
81).	இருக்கை லியோன்	12,2%	83
83).	BMW Z4	12,4%	54
83).	ஓப்பல் வெக்ட்ரா	12,4%	88
83).	ஹூண்டாய் செயல்படுகிறது	12,4%	49
86).	வி.டபிள்யூ போலோ	12,6%	59
86).	வோல்வோ V70 / XC70	12,6%	113
88).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் முயற்சித்தது ஈ	12,9%	106
89).	சிட்ரோயன் சி 2	13,1%	63
90).	ஓப்பல் கோர்சா	13,2%	61
91).	சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ	13,3%	81
92).	BMW X5	13,6%	101
92).	கியா சோரெண்டோ	13,6%	85
94).	ரெனோ மேகன்	13,8%	74
95).	சிட்ரோயன் சி 3	13,9%	61
96).	ஃபியட் புன்டோ	14,0%	63
97).	இருக்கை அல்ஹம்ப்ரா	14,3%	94
98).	வோல்வோ XXXX	14,4%	99
99).	கியா ரியோ	14,6%	62
100).	செவ்ரோலெட் மாடிஸ்	14,7%	49
101).	சிட்ரோயன் சி 4	14,8%	68
102).	பியூஜியோட் 206	14,9%	61
102).	பியூஜியோட் 407	14,9%	84
104).	ரெனால்ட் ட்விங்கோ	15,0%	53
105).	ஆல்ஃபா ரோமியோ 156	15,7%	88
105).	ரெனால்ட் கிளியோ	15,7%	60
107).	ஆல்ஃபா ரோமியோ 147	15,9%	72
108).	இருக்கை அரோசா	16,3%	55
109).	பியூஜியோட் 307	17,4%	74
110).	மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் முயற்சித்தது எம்	17,8%	95
111).	ரெனால்ட் கங்கூ	18,9%	76
112).	முதலில் நிசான்	19,3%	78
113).	ஃபியட் டோப்லோ	20,1%	89
114).	ஃபியட் உடை	20,7%	77
115).	ரெனால்ட் லகுனா	20,8%	82
116).	ரெனால்ட் ஸ்பேஸ்	23,1%	91
117).	கியா கார்னிவல்	30,2%	90

ஒவ்வொரு ஆண்டும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாநிலங்களில் TÜV ஆல் மேற்கொள்ளப்படும் ஜெர்மன் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள், ஜெர்மன் சாலைகளில் உருளும் பங்குகளின் தரம் குறித்த ஒரு மதிப்புமிக்க தகவலாகும். இந்த ஆண்டு தரவரிசை ஜூலை 12 முதல் ஜூன் 2009 வரையிலான 2010 மாத காலப்பகுதியில் சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. புள்ளிவிவரங்களில் போதுமான எண்ணிக்கையிலான காசோலைகள் (10 க்கும் மேற்பட்டவை) மேற்கொள்ளப்பட்ட மாதிரிகள் மட்டுமே அடங்கும், இதனால் மற்றவற்றுடன் ஒப்பிடலாம் (புள்ளிவிவர முக்கியத்துவம்) மற்றும் தரவின் ஒப்பீடு).

ஆய்வில் மொத்தம் 7 ஆய்வுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றின் விளைவாக சிறிய, தீவிரமான மற்றும் ஆபத்தான குறைபாடுகளைக் கொண்ட ஒரு நெறிமுறை உள்ளது. அவற்றின் பொருள் ஸ்லோவாக் எஸ்டிகே போன்றது. ஒரு சிறிய குறைபாடுள்ள ஒரு கார் (அதாவது, போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தாத ஒன்று) அதன் பயன்பாட்டிற்கான பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்தும் அடையாளத்தைப் பெறுகிறது, கடுமையான குறைபாடுள்ள கார் குறைபாடு நீக்கப்பட்ட பின்னரே ஒரு மதிப்பெண்ணைப் பெறும் ஒரு கார். ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் ஆபத்தான செயலிழப்பைக் கண்டறிந்தால், நீங்கள் உங்கள் சொந்த அச்சில் விடமாட்டீர்கள்.