காரில் விடுமுறை

குளிர்கால விடுமுறை நாட்களில் குடும்பப் பயணம் என்பது வீட்டு ஓட்டுனருக்கு இரட்டை அல்லது மூன்று பணியாகும்.

முதலில், கார் சரியாக பொருத்தப்பட்டிருப்பதையும், அதன் செயல்திறன் சரிபார்க்கப்பட்டதையும் அவர் உறுதி செய்ய வேண்டும், இது பனிக்கட்டி மற்றும் பனி நிறைந்த சாலைகளில் குறிப்பாக முக்கியமானது.

இரண்டாவதாக, அவர் குளிர்கால ஓட்டுநர் விதிகளை மிகவும் தொடர்ந்து பின்பற்ற வேண்டும், போக்குவரத்து விதிகளில் மட்டும் அமைக்கப்படவில்லை, ஆனால் பொது அறிவு மற்றும் குடும்பத்தின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கான அக்கறை ஆகியவற்றிலிருந்து எழுகிறது.

மூன்றாவதாக, குழந்தையுடன் ஒரு பயணம் என்பது குழந்தைகளைக் கொண்டு செல்வதற்கான பல விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளை நினைவில் கொள்ள வேண்டிய அவசியம்.

சங்கிலி முதல் ஒளிரும் விளக்கு வரை

எங்கள் விடுமுறை பயணங்களுக்கு முன்பு காரின் சரியான உபகரணங்களைப் பற்றி நாங்கள் எழுதினோம், எனவே இன்று அடிப்படைகளை நினைவில் கொள்வோம். எனவே, முதலில், நீங்கள் சாலையில் செல்வதற்கு முன் உங்கள் பயணத்திட்டத்தை கவனமாக திட்டமிட வேண்டும். உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம், பதிவுச் சான்றிதழ் மற்றும் கார் காப்பீடு ஆகியவற்றை மறந்துவிடாதீர்கள். மலைகளில் குளிர்கால டயர்கள் போதுமானதாக இல்லை என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் - சங்கிலிகள் தேவைப்படும் இடங்களை நீங்கள் அடிக்கலாம்.

உங்கள் சாமான்கள் சரியாக பேக் செய்யப்பட்டிருப்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். பைகள் அல்லது சூட்கேஸ்கள் தவிர, டிரங்க் அல்லது கூரையில் ஸ்கைஸ் அல்லது ஸ்னோபோர்டுகள் இருக்கும் போது இது முக்கியமானது. அவை கூரையில் இருந்து விழாமல் மற்றும் உள்ளே தொங்கவிடாத வகையில் இணைக்கப்பட வேண்டும். மற்றும், நிச்சயமாக, முற்றிலும் அடிப்படை விஷயங்களைப் பற்றி நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. எனவே, உங்களிடம் முதலுதவி பெட்டி, முக்கோணம், தீயை அணைக்கும் கருவி, கயிறு, சிக்னல் வேஷ்டி, உதிரி விளக்குகள், கையுறைகள், ஐஸ் ஸ்கிராப்பர், மின்விளக்கு மற்றும் வேலை செய்யும் ஸ்பேர் டயர் மற்றும் ஜாக் ஆகியவை உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். நீங்கள் எண்ணெய் நிலை, பிரேக் மற்றும் வாஷர் திரவத்தையும் சரிபார்க்க வேண்டும், டயர்கள் மற்றும் ஹெட்லைட்களில் உள்ள அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். மேலும், பின் அலமாரியில் தளர்வான பொருட்களை வைக்க வேண்டாம்.

நீண்ட பாதையில் வாகனம் ஓட்டும் ஓட்டுனருக்கு சிக்கனமாக ஓட்டுவது மிகவும் முக்கியம். முடிந்தவரை குறைந்த எரிபொருளை எரிக்க, கூடிய விரைவில் அதிக கியருக்கு மாற்றவும். இது பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு 2.500 ஆர்பிஎம் அல்லது டீசல் எஞ்சினுக்கு 2.000 ஆர்பிஎம்க்கு பிறகு இயக்கப்பட வேண்டும். செயலற்ற நிலையில் வாகனம் ஓட்டுவதும் லாபமற்றது: டிரைவர் வேகத்தை குறைக்க அல்லது நிறுத்த விரும்பினால், அவர் கியரில் உருட்ட வேண்டும், குறைந்த ஒன்றிற்கு மாற வேண்டும். இது மீண்டும் பயிற்சி பெற வேண்டிய ஒன்று. குறைந்தபட்சம் சிறிது நீளமான பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்புக்குரியது, ஆனால் பனியை நன்றாக அகற்றி, போக்குவரத்து நெரிசல்களில் நிற்காமல் மென்மையான சவாரிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

ஸ்டார்ட் மற்றும் பிரேக்கிங் கலை

இந்த வழியில் தயாரிக்கப்பட்ட டிரைவர் விடுமுறையில் செல்லலாம். பனியில் உங்கள் கார் எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதை அறிவது இங்குதான் பயனுள்ளதாக இருக்கும். Wroclaw இல் உள்ள Tor Rakietowa டிரைவிங் டெக்னாலஜி மையத்தின் இயக்குனர் Violetta Bubnowska இன் ஆலோசனையை மேற்கோள் காட்டுவோம். பொதுவாக, இது அமைதியையும் அமைதியையும் அறிவுறுத்துகிறது. விரிவாக, அவர் அறிவுறுத்துகிறார்:

- தற்போதைய நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வேகத்தை சரிசெய்யவும்

- ஒரு பனிக்கட்டி மேற்பரப்பில் பிரேக்கிங் தூரம் உலர்ந்த அல்லது ஈரமான மேற்பரப்பை விட அதிகமாக உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்

- முன்னால் செல்லும் வாகனத்திலிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தை வைத்திருங்கள்

- தேவைப்பட்டால் நல்ல குளிர்கால டயர்கள் மற்றும் சங்கிலிகளை நிறுவவும்

- காரில் உள்ள பிரேக்குகளை சரிபார்க்கவும்

- காரை பனியை அழிக்கவும்

- சறுக்கும்போது பீதி அடைய வேண்டாம்

- ஜாக்கிரதையாக ஓட்டு

- "நேரான சக்கரங்களில்" அமைதியாக நகரவும்

- விலகிச் செல்லும் போது அதிக இயந்திர வேகத்தைத் தவிர்க்கவும்

- ஸ்டீயரிங் மூலம் திடீர் அசைவுகளை செய்ய வேண்டாம்

- போக்குவரத்து சூழ்நிலைகள் மற்றும் பிற சாலை பயனர்களின் நடத்தையை எதிர்பார்க்கலாம்.

காரின் உள்ளேயும் அடுத்த பக்கமும் குழந்தை

மேலும், இறுதியாக, ஒரு குடும்ப ஓட்டுநரின் மூன்றாவது பணி: குழந்தைகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் காருக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது.

பிரிட்டிஷ் விஞ்ஞானிகளின் ஆய்வுகள் * சரியான பராமரிப்பு இல்லாமல் ஒரு குழந்தையை வாகனத்தில் விட்டுச் செல்வது குழந்தைக்கு பெரும் ஆபத்து என்று காட்டுகிறது. ஒரு விபத்து சாலையில் நிகழலாம், உதாரணமாக, வீட்டின் கீழ் நுழைவாயிலில்.

குழந்தையை காரில் ஒரு நிமிடம் தனியாக விடக்கூடாது. அவனது நடத்தையால் ஏற்படக்கூடிய ஆபத்தை அவன் முழுமையாக அறிந்திருக்கவில்லை. பல்வேறு காரணங்களுக்காக நீங்கள் குழந்தையை காரில் தனியாக விட்டுவிட வேண்டும் என்றால், அவருக்கு ஆபத்தான விளையாட்டுகளின் சாத்தியத்தை கட்டுப்படுத்துவது மதிப்பு.

முதலில், ஆபத்தான அனைத்து பொருட்களையும் குழந்தையிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும். இரண்டாவதாக, நீங்கள் ஒரு நொடி காரில் இருந்து வெளியேற வேண்டியிருந்தாலும், எஞ்சினை அணைத்துவிட்டு, சாவியை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள். இது குழந்தை தற்செயலாக காரை ஸ்டார்ட் செய்வதைத் தடுக்கும் மற்றும் கடத்தல்காரனின் பணியை சிக்கலாக்கும். பின் இருக்கையில் அமர்ந்திருந்த குழந்தையுடன் திருடன் காரில் புறப்பட்டான். பற்றவைப்பிலிருந்து விசைகளை அகற்றிய பிறகு ஒரு நல்ல தீர்வு, ஸ்டீயரிங் பூட்டப்படும் வரை அதைத் திருப்புவதன் மூலம் பூட்ட வேண்டும்.

வீட்டின் முன் அல்லது கேரேஜில் பார்க்கிங் செய்யும் போது தலைகீழ் சூழ்ச்சி மிகவும் ஆபத்தானது. அப்போது ஓட்டுநரின் பார்வைக் களம் மிகவும் குறைவாகவே இருக்கும், மேலும் குழந்தைகள் நடைபாதையில் விளையாடுவதை கண்ணாடியில் பார்ப்பது கடினம். அவர்கள் எங்கு இருக்கிறார்கள் என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் - அவர்கள் எங்காவது மறைந்திருக்கிறார்களா என்பதைப் பார்க்க வாகனத்தை உற்றுப் பாருங்கள். காரை ஆய்வு செய்ய உங்களுக்கு நேரம் கிடைக்கும் வகையில் சூழ்ச்சி மிகவும் மெதுவாக செய்யப்பட வேண்டும்.

பாதுகாப்பான தொழில்நுட்பங்கள்

குழந்தைகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் நல்ல உதவியாளர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, தற்செயலான செயல்பாட்டிலிருந்து காரைப் பாதுகாக்கும் கார் திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புகள். பற்றவைப்பில் விசையைத் திருப்புவதற்கு கூடுதலாக, அவர்கள் மறைக்கப்பட்ட பொத்தானை அழுத்த வேண்டும். பவர் ஜன்னல்களில் பொதுவாக சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அவை எதிர்ப்பை சந்திக்கும் போது கண்ணாடியை நிறுத்தும். இது உங்கள் குழந்தை விரல்களைக் கிள்ளுவதைத் தடுக்கலாம்.

விதிகளுடன் இடம்

3 முதல் 12 வயது வரையிலான குழந்தைகள், அதன் உயரம் 150 செ.மீ.க்கு மேல் இல்லை, சிறப்பு குழந்தை இருக்கைகள் அல்லது கார் இருக்கைகளில் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இருக்கையில் ஒரு சான்றிதழ் மற்றும் மூன்று-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள் இருக்க வேண்டும். குழந்தையை வளர்ப்பதற்கு மட்டுமல்ல (அதன் மூலம் அவர் சாலையை நன்றாகப் பார்க்க முடியும்), ஆனால் அவரது உயரம் மற்றும் எடைக்கு ஏற்ப பெல்ட்டை சரிசெய்யவும் இருக்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது. 0 கிலோ எடையுள்ள 2 முதல் 13 வயது வரையிலான குழந்தைகளை பின் இருக்கையில் ஏற்றிச் செல்ல வேண்டும். காற்றுப் பைகள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களில், முன் இருக்கையில் குழந்தை இருக்கையை வைக்கக் கூடாது. ஏர்பேக்குகள் வாயுவால் உயர்த்தப்பட்டிருந்தால், சீட்பேக் மற்றும் டேஷ்போர்டுக்கு இடையே உள்ள சிறிய தூரம் காரணமாக குழந்தை வலுவாக மேலே தள்ளப்படும்.

*(விபத்துக்களைத் தடுக்கும் ராயல் சொசைட்டி (2008) கார்களில் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள குழந்தைகள், www.rospa.com