"மேட்ரிக்ஸ்" படத்தின் ஹீரோக்கள் என்ன சவாரி செய்தனர்

நீல மாத்திரை, அல்லது சிவப்பு? நியோ தனது மீதமுள்ள ஆண்டுகளை எவ்வாறு செலவிடுவார் என்பது நியோவின் விருப்பத்தைப் பொறுத்தது. ஒன்று அவர் தொடர்ந்து சலிப்பான வாழ்க்கையை நடத்துவார், அல்லது வரம்பற்ற சாத்தியக்கூறுகளுடன் முன்னர் அறியப்படாத உலகம் அவருக்குத் திறக்கும். மேலும், ஆயுதங்களை மட்டுமல்ல, கார்களையும் தேர்வு செய்ய முடிந்தது.

அருமையான முத்தொகுப்பின் முதல் பாகத்தின் படப்பிடிப்புக்காக, இயக்குநர்கள் $ 60 மில்லியன் கோரினர். ஆனால் அவர்களுக்கு பத்து மட்டுமே கொடுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், படத்தின் முதல் காட்சிகள் மிகவும் தனித்துவமானது, ஸ்டுடியோ முழு பட்ஜெட்டை அங்கீகரித்தது.

தந்திரங்கள் மற்றும் பதட்டமான சூழ்நிலைக்கு கூடுதலாக, படத்தின் இயக்குநர்கள் ஹீரோக்களின் வாகனக் குழுவை பன்முகப்படுத்த முயன்றனர். இவை ஓவியத்தில் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்கள்.

லிங்கன் கான்டினென்டல் 1963

உன்னதமான வணிக காருக்கான பட்டியலைத் திறக்கிறது. மோர்பியஸைச் சந்திப்பது நியோவின் முதல் பயணம். அமெரிக்கர்கள் மத்தியில், இந்த கார் இருபதாம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பிரபலமாக இருந்தது. கேங்க்ஸ்டர் கதைக்களம் கொண்ட படங்களில், இதே மாதிரிகள் அடிக்கடி தோன்றின.

இந்த கார் அதன் கண்டிப்பான உடல் வடிவங்களுக்கு மட்டுமல்ல சுவாரஸ்யமானது. உற்பத்தியாளர் தொடர் நகல்களில் ஒரு அளவீட்டு இயந்திரத்தை நிறுவினார். அது ஏழு லிட்டர் பெட்ரோல் சக்தி அலகு. இது 320 குதிரைத்திறனை உருவாக்கியது. இந்த பிராண்டின் கிளாசிக் கார்கள் எப்போதும் பின்புற சக்கர டிரைவ் ஆகும். 1963 இல், தானியங்கி பரிமாற்றம் அவற்றில் நிறுவப்பட்டது.

புதன் மன்னர் 1975

அமெரிக்க கார் தொழிலின் மற்றொரு பிரதிநிதி. இது சுய-குளோனிங் முகவர் ஸ்மித்தால் பயன்படுத்தப்பட்டது. நேர்த்தியான இரண்டு-கதவு செடான் படத்தில் சரியாக பொருந்துகிறது மற்றும் வில்லன் தோன்றிய காட்சிகளுக்கு இருள் சேர்த்தது.

எழுபதுகளின் பிற்பகுதியில் கார்கள் ஃபோர்டு கிரனாடாவைப் போலவே இருந்தன. ஹூட்டின் கீழ் ஒரு இன்லைன் ஆறு நிறுவப்பட்டது. மின் அலகு அளவு 3,3 மற்றும் 4,1 லிட்டர். மற்றொரு அமைப்பில் எட்டு சிலிண்டர் V- வடிவ மோட்டார்கள் அடங்கும். இந்த பதிப்பில் ஒரு பெரிய அளவு இருந்தது - 4,9 மற்றும் 5,8 லிட்டர்.

ஃபோர்டு எல்.டி.டி கிரவுன் விக்டோரியா 1986

அமெரிக்க 4-கதவு செடான் அதன் முன்னோடிகளிடமிருந்து மின்னணுப் பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களால் வேறுபட்டது. படத்தின் இரண்டாம் பாகத்தில் முகவர் ஸ்மித் இந்த காரில் சென்றார். சமகாலத்தவர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், கார் கொஞ்சம் விலை உயர்ந்ததாக மாறியது. ஆனால் இது மேட்ரிக்ஸுக்கு ஒரு பிரச்சனை அல்ல. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஒன்று மற்றும் பூஜ்ஜியங்களை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.

புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு எல்எக்ஸ் (டீலக்ஸ்) முன்னொட்டைப் பெற்றது. கிட் மின்னணு எரிபொருள் ஊசி உள்ளடக்கியது. மேலும், அடிப்படை பதிப்பு நம்பகமான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு EEC-IV ஐப் பெற்றது. மின் நிலையங்களைப் பொறுத்தவரை, அவற்றில் இரண்டு மாதிரி வரம்பில் இருந்தன. 8 அல்லது 4,9 லிட்டர் வி -5,8 என்ஜின்கள் ஹூட்டின் கீழ் நிறுவப்பட்டன.

ட்ரையம்ப் ஸ்பீடு டிரிபிள்

படத்தில் நான்கு சக்கர வாகனங்களின் பிரதிநிதிகள் மட்டுமல்ல. டிரினிட்டி பெரும்பாலும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் வேகமான மோட்டார் சைக்கிள்களைத் தேர்ந்தெடுத்தது. 1050 கன மில்லிமீட்டர் எஞ்சின் திறன் கொண்ட ஒரு சுறுசுறுப்பான தெரு போராளி காட்சிகளில் தோன்றுகிறார். மூன்று சிலிண்டர்கள் 135 குதிரைத்திறனை உருவாக்கியது.

ஒவ்வொரு காரும் அத்தகைய தரவைப் பெருமைப்படுத்த முடியாது. முக்கிய கதாபாத்திரம் தேவையான வேகத்தை மிக எளிதாக எடுத்து ஸ்டண்ட் ஸ்டண்ட் செய்ய முடியும் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

வெள்ளை வெள்ளி

படத்தின் பதட்டமான காட்சிகளில் ஒன்று ஸ்மித் ஒரு டெலிபோன் பூத்தை வீசும் காட்சிகள். பணியின் பெரும் வெற்றிக்காக, அவர் வெள்ளை 9000 பெரிய டிரக்கை "உருவாக்கினார்".

ஆரம்பத்தில் அமெரிக்க நிறுவனம் தையல் இயந்திரங்கள் தயாரிப்பில் ஈடுபட்டது குறிப்பிடத்தக்கது. மீண்டும் 1988 இல், இயக்குனரின் மகன் நீராவி மூலம் இயங்கும் காரை வாங்கினார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, வாகனத்தின் இரண்டு மாற்றங்கள் ஒளியைக் கண்டன. இது ஒரு பந்தய மற்றும் சாலை பதிப்பாக இருந்தது. முதல் உலகப் போர் முடிந்த பிறகு நிறுவனம் லாரிகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது.

ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், செங்குத்து மேற்பரப்பைத் தாக்கிய பிறகும் டிரக் நகர முடியும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிராண்டின் மாதிரிகள் கிட்டத்தட்ட ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக மேம்பட்டு வருகின்றன.

இயக்குனரின் சுவை

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு அருமையான திரைப்படத்தை உருவாக்க செலவழித்த பணம் செலுத்தப்பட்டது. டேப்பை உருவாக்கியவர்கள் அதன் ஹீரோக்களுக்கு ஒரு சிறப்பு பாணியை சுவாசித்தனர். மேலும் படத்தில் உள்ள அனைத்து இயந்திரங்களும் அதுவல்ல. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டபிள்யூ 115, சாப் 99 (1977), ஃபோர்டு எஃப் -350 (1978) மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட உலகப் புகழ்பெற்ற கவலைகளின் பிற பிரதிநிதிகள் பிரேம்களில் தோன்றும்.

 பெரும்பாலான கார் கடற்படைகள் சராசரி ஓட்டுநருக்கு கிடைக்காத மாதிரிகளைக் கொண்டுள்ளது. இன்றும், ஸ்டாக் பதிப்பில், இந்த கார்கள் கிளாசிக் மாடல்களின் சகாப்தத்தின் காதலர்களுக்கு மிகுந்த மதிப்புடையவை.