புதிய டயர்களை வாங்குகிறோம்

இந்த ஆண்டு நீண்ட குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு, ஓட்டுநர்கள் இறுதியாக தங்கள் கார்களை கோடை சீசனுக்கு தயார் செய்யலாம். ஒவ்வொரு ஆண்டும் போலவே, டயர் மாற்றங்களும் இதில் அடங்கும். உங்கள் காருக்குப் புதிய டயர்களை வாங்கும்போது எதைப் பார்க்க வேண்டும், எதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று நாங்கள் ஆலோசனை கூறுகிறோம்.

சக்கரங்கள், குறிப்பாக டயர்கள், காரின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் அவை ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கு பொறுப்பாகும். அவை சாலை மேற்பரப்புக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையில் ஒரு "இணைப்பின்" பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன. எனவே, குளிர்கால இடைவேளைக்குப் பிறகு அவற்றைத் திரும்பப் போடுவதற்கு முன்பு அவற்றின் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். அவை புதியவற்றுடன் மாற்றப்பட வேண்டிய சூழ்நிலையில், நீங்கள் சந்தை சலுகையை கவனமாக படிக்க வேண்டும்.

முதல் டயர் வாங்குபவரின் குழப்பம் கேள்வி - புதியதா அல்லது மீண்டும் தயாரிக்கப்பட்டதா? - முதலாவதாக, டயர் மீளுருவாக்கம் தொடர்பான இரண்டு கருத்துகளை வேறுபடுத்துவது மதிப்பு, அதாவது. ஆழப்படுத்துதல் மற்றும் பின்வாங்குதல். இவை பெரும்பாலும் குழப்பமடையும் கேள்விகள். முதல் செயல்முறை ஒரு சிறப்பு சாதனத்துடன் அணிந்திருக்கும் ஜாக்கிரதையின் இயந்திர வெட்டு ஆகும். "ரிக்ரூவபிள்" என்று குறிக்கப்பட்ட டிரக் டயர்களை மட்டுமே மீண்டும் ஏற்ற முடியும். இதற்கு நன்றி, ஜாக்கிரதையை மற்றொரு 2-3 மிமீ ஆழமாக்க முடியும், இதனால் டயர் மைலேஜை மற்றொரு 20-30 ஆயிரம் அதிகரிக்கும். கிலோமீட்டர்கள். இரண்டாவது சொல் - ரீட்ரெடிங் - பயன்படுத்தப்பட்ட சடலத்திற்கு ஒரு புதிய அடுக்கு ஜாக்கிரதையைப் பயன்படுத்துதல்.

பயணிகள் டயர்களுக்கு, பல காரணங்களுக்காக ரீட்ரெடிங் குறிப்பாக செலவு குறைந்ததாக இல்லை. முதல் காரணம் புதிய டயருக்கும் ரீட்ரெட் செய்யப்பட்ட டயருக்கும் இடையே உள்ள சிறிய விலை வித்தியாசம். ஒரு உதாரணம் அளவு 195/65 R15 ஆகும், அங்கு நீங்கள் PLN 100க்கான ரீட்ரெட் செய்யப்பட்ட டயரைக் காணலாம். வாடிக்கையாளர் மிகவும் பிரபலமான Dębica Passio 2 ப்ரொடக்டரை வாங்க முடிவு செய்தால், அவர் ஒரு துண்டுக்கு PLN 159ஐத் தயாரிக்க வேண்டும். புத்தம் புதிய Dębica டயர்களின் தொகுப்பிற்கும், ரீட்ரெட் செய்யப்பட்ட டயர்களின் தொகுப்பிற்கும் உள்ள வித்தியாசம் PLN 236 ஆகும், இது C-பிரிவு காரின் ஒரு முழு எரிபொருள் நிரப்புதலின் விலைக்கு ஒத்திருக்கிறது. டிரக் டயர்களை விட பயணிகள் கார் ட்ரெட்களின் விஷயத்தில், டயரின் இந்த பகுதி சேதம் மற்றும் தேய்மானம் ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. டயர் மணிகள் வேகமாக அரிக்கும் அபாயமும் உள்ளது (டயர் விளிம்பில் வைத்திருப்பதற்குப் பொறுப்பான பகுதி), - Oponeo.pl ஆன்லைன் ஸ்டோர் நிபுணரான Szymon Krupa விளக்கினார்.

2013 ஆம் ஆண்டில், போலிஷ் டயர் சந்தையில் புதிய உற்பத்தியாளர் யாரும் அறிமுகம் செய்யவில்லை. இருப்பினும், இது தேக்கம் என்று அர்த்தமல்ல. மாறாக, வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் விருப்பங்களைப் பொறுத்து பல சுவாரஸ்யமான சலுகைகளை நம்பலாம். யுனிவர்சல் டயர்களில் Nokian Line, eLine மற்றும் Michelin Energy Saver+ ஆகியவை அடங்கும். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், இந்த டயர்கள் பல அளவுகளில் கிடைக்கின்றன மற்றும் A, B மற்றும் C பிரிவுகளில் பயணிகள் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.ஸ்போர்ட்டி செயல்திறனை விரும்புவோருக்கு, Dunlop SP Sport BluResponse மற்றும் Yokohama Advan Sport V105 ஆகியவை கவனத்திற்குரியவை. "முதலாவது இந்த ஆண்டு 4 டயர் சோதனைகளில் 6 ஐ வென்றுள்ளது, இரண்டாவது மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது" என்று க்ருபா கூறினார்.

இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், நீங்கள் முதலில் மற்ற பயனர்கள் அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த விற்பனையாளருடன் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும். இங்குதான் இணையம் மற்றும் ஏராளமான வாகன மன்றங்கள் கைக்குள் வருகின்றன. - தனிப்பட்ட தயாரிப்புகளின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மதிப்புரைகளைப் படிப்பது மதிப்பு. டயர் செயல்திறனின் அடிப்படை யோசனை, முன்னணி வாகன நிறுவனங்கள் மற்றும் பத்திரிகைகளால் மேற்கொள்ளப்படும் தகவல் லேபிள்கள் மற்றும் டயர் சோதனைகள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது, Oponeo.pl நிபுணர் சேர்க்கிறார்.

பல ஓட்டுனர்களுக்கு, டயர்களை வாங்குவதில் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று... விலை. இது சம்பந்தமாக, ஆசிய உற்பத்தியாளர்கள் முன்னணியில் உள்ளனர். இருப்பினும், அவர்களின் தயாரிப்புகளின் தரம் அடிக்கடி கேள்விக்குள்ளாக்கப்படுகிறது. "ஆசியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் டயர்களின் தரம் படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது, கடந்த சில ஆண்டுகளாக, தயாரிப்பு தரம் போலவே ஐரோப்பிய நுகர்வோருக்கு விலையும் முக்கியமானதாகிவிட்டது. ஒரு குறிப்பிட்ட டயர் பிராண்ட் எங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், நாங்கள் அதை மீண்டும் தேர்வு செய்ய மாட்டோம் என்பதையும் நாங்கள் நன்கு அறிவோம். சீனா, தைவான் அல்லது இந்தோனேசியாவைச் சேர்ந்த உற்பத்தியாளர்களும் இந்தக் கொள்கையை அறிந்திருக்கிறார்கள். அவர்களின் செயல்பாடுகள் உற்பத்திக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. அவர்கள் R&D (ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு) மீது அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறார்கள், இது மற்ற பிராண்டுகளை விட ஒரு விளிம்பைப் பெற அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 2013 ஆம் ஆண்டில் என்ஷெடில் இந்திய அக்கறை கொண்ட அப்பல்லோவின் டச்சு ஆராய்ச்சி மையத்தைத் திறப்பது அத்தகைய பிரச்சாரத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, ”என்றார் சிமோன் கிருபா, ஆன்லைன் ஸ்டோர் Oponeo.pl இன் நிபுணர்.

தோராயமான விலைகளுடன் டயர் அளவுகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் கீழே:

ஆட்டோமொபைல் மாடல்	டயர் அளவு	விலைகள் (1 துண்டுக்கு)
ஃபியட் பாண்டா	155/80/13	110-290 பிஎல்என்
ஸ்கோடா ஃபேபியா	165/70/14	130-360 பிஎல்என்
வோக்ஸ்வாகன் கால்ப்	195/65/15	160-680 பிஎல்என்
டொயோட்டா அவென்சிஸ்	205/55/16	180-800 பிஎல்என்
மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ்	225/55/16	190-1050 பிஎல்என்
ஹோண்டா CR-V	215/65/16	250-700 பிஎல்என்