நாங்கள் ஓட்டினோம்: 450 கவாசாகி KX2019F - இப்போது மின்சார தொடக்கத்துடன்
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

நாங்கள் ஓட்டினோம்: 450 கவாசாகி KX2019F - இப்போது மின்சார தொடக்கத்துடன்

ஸ்வீடனில், குறிப்பாக உத்தேவல்லாவில், உலக சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகள் பலமுறை நடைபெற்ற நிலையில், சமீபத்தில் மின்சார ஸ்டார்டர் பொருத்தப்பட்ட புதிய கவாசாகி கேஎக்ஸ் 450 எஃப் சோதனை செய்தோம். மறுபுறம், புதிய கவாசாகி இனி ஒரு கிக் ஸ்டார்ட் இல்லை, இது கொஞ்சம் எடையை மிச்சப்படுத்துகிறது, ஆனால் இது (குறிப்பாக குளிர் மற்றும் குளிர்கால வெப்பநிலையில் பேட்டரிகளுக்கு ஏற்றது அல்ல) ஒரு பாதகமாக இருக்கும்.

நாங்கள் ஓட்டினோம்: 450 கவாசாகி கேஎக்ஸ் 2019 எஃப் - இப்போது மின்சார ஸ்டார்டருடன்

ஏர் ஃபோர்க்ஸ் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம்

ஒரு பெரிய புதுமை என்பது ஹைட்ராலிக் கிளட்ச் ஆகும், இது ஓட்டுநரை அதிநவீனமாகப் பயன்படுத்தவும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது. அவரது முகத்தில் புன்னகை, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பதக்கத்தை ஈர்க்கிறது. தாடைகளைக் காட்டுஇது மீண்டும் உன்னதமான நீரூற்றுகள் மற்றும் எண்ணெயில் இயங்குகிறது (இனி சுருக்கப்பட்ட காற்றில் இல்லை). அவை எளிதில் சரிசெய்யக்கூடியவை, எனவே அவை ஆரம்ப மற்றும் தொழில்முறை சவாரி செய்பவர்களுக்கு ஏற்றது.

முதல் பார்வையில், இயந்திரத்தின் வடிவம் கடந்த ஆண்டை விட வேறுபடுகிறது, ஏனெனில் இடது பக்கம் கடமைப்பட்டுள்ளது மின்சார ஸ்டார்டர் சிறிது மாற்றப்பட்டது. புதிய இயந்திர வடிவமைப்பின் விளைவாக, சட்டமும் மாறியுள்ளது. இது கவாசாகியின் ஈர்ப்பு மையத்தை மேலும் குறைத்துள்ளது, இது மேம்பட்ட கையாளுதலாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது மென்மையான மற்றும் வேகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு முக்கியமானதாகும். புதிய பிரேக் வட்டு காரணமாக முதல் சக்கரத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட அச்சும் சிறந்த கையாளுதலுக்கு பங்களிக்கிறது.

நாங்கள் ஓட்டினோம்: 450 கவாசாகி கேஎக்ஸ் 2019 எஃப் - இப்போது மின்சார ஸ்டார்டருடன்

நன்கு விநியோகிக்கப்பட்ட சக்தி

குறித்து வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திரம் இயங்குகிறதுகவாசாகி KX450F ஆனது மிகுந்த மகிழ்ச்சியை அளித்தது, ஏனெனில் இது அதிக சக்தியை வழங்குகிறது, ஆனால் இது முழு ரேவ் வரம்பிலும் மிகவும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, அதனால் டிரைவர் மிகவும் சோர்வடையவில்லை. மூன்று வெவ்வேறு இயந்திர இயக்கத் திட்டங்களின் சாத்தியமும் குறிப்பிடத் தக்கது, இவை முக்கியமாக உலர்ந்த, சேற்று அல்லது மணல் நிலப்பகுதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு விரைவான சவாரிக்கு, பெரும் சக்தி மட்டும் போதாது, ஆனால் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பும், கவாசாகி உதவியுடன் சாதித்தது நிசின் பிரேக்குகள், இது கடினமான பிரேக்கிங்கை வழங்குகிறது, மேலும் மோட்டார் சைக்கிளின் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவம் ரைடர் இன்னும் சுதந்திரமாக செல்ல அனுமதிக்கிறது. இந்த மாதிரியை வழங்கிய பிறகு, தோற்றத்தைப் பற்றி நிறைய பேச்சு இருந்தது, இது ரெட்ரோவின் தொடுதலைக் கொண்டுள்ளது.

நாங்கள் ஓட்டினோம்: 450 கவாசாகி கேஎக்ஸ் 2019 எஃப் - இப்போது மின்சார ஸ்டார்டருடன்எனவே, புதிய KX450F ஆனது எலக்ட்ரிக் ஸ்டார்டர், ஹைட்ராலிக் கிளட்ச், சஸ்பென்ஷன் செயல்திறன், பணிச்சூழலியல், அழகியல் மற்றும் பல்வேறு அமைப்புகளுடன் கூடிய நெகிழ்வான எஞ்சின் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

வலுவான கேன்

புகைப்படம்: கவாசாகி

கருத்தைச் சேர்