பளபளப்பான பிளக் ஒளிரும் - அது என்ன சமிக்ஞை செய்கிறது மற்றும் அது கவலையாக இருக்கிறதா?

இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு முன் பளபளப்பான பிளக் இன்டிகேட்டர் ஆன் ஆகுமா? பெரிய விஷயமில்லை, மெழுகுவர்த்தியை சூடாக்குவது பற்றி கார் இப்போது தெரிவித்துள்ளது. இருப்பினும், டாஷ்போர்டில் உள்ள இந்த உறுப்பு நீங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு நகர்ந்த பிறகு தொடர்ந்து ஒளிரும் அல்லது தொடர்ந்து இருக்கும். காரணங்கள் என்னவாக இருக்கலாம் என்று நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

சுருக்கமாக

பல காரணங்களுக்காக வாகனம் ஓட்டும்போது பளபளப்பான பிளக் காட்டி ஒளிரும். பெரும்பாலும், இது உட்செலுத்துதல் அமைப்பு (அல்லது அதன் கட்டுப்பாடு), அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி, எரிபொருள் பம்ப், பிரேக் விளக்குகள் அல்லது டர்போசார்ஜர் கட்டுப்படுத்தி ஆகியவற்றில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. ஆபத்தான அறிகுறிகள், எச்சரிக்கை ஒளியின் ஒளிரும் கூடுதலாக, இயந்திரத்தின் கலாச்சாரத்தில் மாற்றம், மெழுகுவர்த்திகளைத் தொடங்குதல் மற்றும் புகைபிடிப்பதில் உள்ள சிக்கல்கள் ஆகியவை அடங்கும். எஞ்சின் செயலிழப்பு உட்பட கடுமையான சேதத்தைத் தவிர்க்க வாகனத்தை உடனடியாக சரிசெய்யவும்.

டீசல் க்ளோ பிளக்குகள் ஏன்?

டீசல் வாகனங்களைத் தொடங்க பளபளப்பான பிளக்குகள் ஏன் அவசியம் என்று எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? நாங்கள் ஏற்கனவே விளக்குகிறோம்! எரிபொருளானது தன்னிச்சையாகப் பற்றவைக்க, எரிப்பு அறை போதுமான அளவு சூடாக்கப்பட வேண்டும், அதனால் அதில் இழுக்கப்படும் காற்று குறைந்தபட்சம் 350 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையை அடையும்.. முழு வெப்பமாக்கல் செயல்முறை பல முதல் பல வினாடிகள் வரை நீடிக்கும், மேலும் ஒரு தெளிவான சமிக்ஞையுடன் - கருவி குழுவில் எரியும் மெழுகுவர்த்தி. அது வெளியேறும் போது, ​​வெப்பநிலை தேவையான அளவை எட்டியுள்ளது என்று அர்த்தம், மேலும் நீங்கள் விசையை எல்லா வழிகளிலும் திருப்பலாம்.

திட்டமிட்டபடி விஷயங்கள் நடக்காதபோது...

வாகனம் ஓட்டும் போது பளபளப்பான பிளக் லைட் சிமிட்டுகிறதா? அவை மெழுகுவர்த்திகளாக இருக்க வேண்டியதில்லை. சில நேரங்களில் அவர்கள் இந்த அறிகுறிகளை அனுபவிக்கிறார்கள். ஊசி அமைப்பு அல்லது அதன் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்கள். பல சந்தர்ப்பங்களில், பட்டறையில் காரை கணினியுடன் இணைக்காமல் சிக்கலைக் கண்டுபிடிப்பது கிட்டத்தட்ட ஒரு அதிசயம். மற்ற உணர்திறன் கூறுகள் குறைபாடுள்ளவை அல்ல என்பதை மெக்கானிக்குடன் சரிபார்க்கவும் - டர்போசார்ஜர் ரெகுலேட்டர், உயர் அழுத்த பம்ப், கேம்ஷாஃப்ட் வேக சென்சார்... VW குழுவின் கார்களின் விஷயத்தில், நோயறிதல் கூடுதலாக சிக்கலானது. அவர்களின் விஷயத்தில், சிக்கல் பெரும்பாலும் பிரேக் விளக்குகளைப் பற்றியது, எனவே முதலில் ஹெட்லைட்களை இயக்கிய பிறகு நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஒளிரும் காட்டிக்கான பிற காரணங்கள்? அடைத்துவிட்டது, மாற்றீடு தேவை குறைபாடுள்ள எரிபொருள் வடிகட்டி அல்லது வெற்றிட சென்சார்... சேதமும் அசாதாரணமானது அல்ல எரிபொருள் பம்ப் அல்லது அதன் அழுத்தம் சீராக்கி.

பளபளப்பான பிளக் காட்டியின் ஆபத்தான நடத்தைக்கான மற்றொரு காரணம்: ரிலே தோல்வி... பளபளப்பு பிளக் கட்டுப்படுத்தி ஒரு சிறப்பு வெப்பநிலை சென்சார் உள்ளது, இது தீப்பொறி செருகிகளின் செயல்பாட்டை கண்காணிக்க முடியும். அது சேதமடைந்தால், காட்டி ஒன்று ஒளிராது, அல்லது நீண்ட நேரம் வெளியே செல்லாது. மிகவும் வெளிப்படையான அலாரங்கள் புகைபிடித்தல் மற்றும் சீரற்ற இயந்திர செயல்பாடு, தொடங்குவதில் சிக்கல் (தாமதமான தொடக்கம், இயந்திரம் பதிலளிக்காது), கணினியில் பிழைக் குறியீடு. இந்த வழக்கில், ரிலே மின் இணைப்புகள், உள்ளீடு மின்னழுத்தம் மற்றும் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் போன்ற பொருட்களை சரிபார்க்கவும்.

உடைந்த மெழுகுவர்த்தியுடன் வாகனம் ஓட்டுவது ஆபத்தானது

துரதிர்ஷ்டவசமாக, பளபளப்பான பிளக்கின் தோல்வி நீண்ட காலமாக மறைக்கப்பட்டுள்ளது. டாஷ்போர்டில் உள்ள இண்டிகேட்டர் லைட் மாறாமல் உள்ளது, இது போன்ற நுட்பமான சிக்னல்கள் மட்டுமே உள்ளன இயந்திரத்தின் கலாச்சாரம் மோசமடைதல் (சத்தம், அதிர்வு) அல்லது தொடக்கத்தில் செலவழிக்கப்பட்ட தீப்பொறி பிளக்கின் லேசான புகை... இன்றைய காமன் ரெயில் டீசல் என்ஜின்கள் பழைய தலைமுறையினரிடமிருந்து அதிக செயல்திறனில் வேறுபடுகின்றன. ஏனெனில் மெழுகுவர்த்திகளில் ஒன்று செயலிழந்தாலும், 0 டிகிரி வெப்பநிலையில் காரைத் தொடங்க உங்களை அனுமதிக்கிறது... இருப்பினும், நவீன டீசல் என்ஜின்களுக்கும் அதிக கவனம் தேவை. மேலே உள்ள அறிகுறிகளை (வெவ்வேறு பணி கலாச்சாரம், புகைபிடித்தல்) நீங்கள் புறக்கணித்து, தேய்ந்த தீப்பொறி பிளக்கைக் கொண்டு காரை ஓட்டினால், இந்த முக்கியமான உறுப்பு உடைந்து எஞ்சின் சிலிண்டரில் விழும் அபாயம் உள்ளது. இதன் விளைவாக, இயக்கி சேதமடையும். அதனால்தான் உங்கள் மெழுகுவர்த்திகளை அடிக்கடி சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

பளபளப்பான பிளக்குகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

பளபளப்பான பிளக்குகள் ஆண்டு முழுவதும் கவனிக்கத்தக்கவை. எப்படி? அனைத்திற்கும் மேலாக அவற்றை அவ்வப்போது தளர்த்தவும், இறுக்கவும் - இதற்கு நன்றி, அவை தேய்ந்திருக்கும்போது, ​​​​என்னிடம் நூல் ஒட்டாது, எனவே நீங்கள் அவற்றை அதிக சிரமமின்றி புதியவற்றுடன் மாற்றலாம். அவர்கள் வெளியேறும் அபாயத்தையும் நீங்கள் குறைப்பீர்கள், இது ஒரு சிறப்பு சேவை மையத்தில் சிலிண்டர் தலையை அகற்ற வேண்டியிருக்கும், மேலும் இதற்கு பல ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகள் கூட செலவாகும். மெழுகுவர்த்திகளை திருகுவதற்கு எப்போதும் ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தவும்... ஆனால் அதற்கு முன், அவர்களுக்கு வெப்ப-எதிர்ப்பு கிரீஸ் பொருந்தும். இது எதிர்காலத்தில் அவற்றை எளிதாக தளர்த்துவது மட்டுமல்லாமல், அரிப்புக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுவதோடு சிறப்பாக சீல் வைக்கப்படும்.

பளபளப்பான பிளக்குகள் வேலை செய்வதை தினசரி அடிப்படையில் பார்க்கலாம். அவை எரியும் தருவாயில் இருக்கும் போது, ​​குளிர் இயந்திரத்தில் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும்.

மற்றும் மிக முக்கியமாக - உங்கள் காருக்கான மெழுகுவர்த்திகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். முதலில் காரில் நிறுவப்பட்ட அதே மெழுகுவர்த்திகளை வாங்குதல், அவற்றின் சேதம், அத்துடன் சந்தேகத்திற்கிடமான இயந்திர செயல்பாடு, தீப்பொறி பிளக் இயக்கி தோல்வி மற்றும் மோசமான நிலையில் விலையுயர்ந்த பழுது வழிவகுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உருவாக்கம் அதிகரித்தல் தடுக்க முடியும்.

தீப்பொறி பிளக் மாற்றத்திற்காக காத்திருக்கிறீர்களா? avtotachki.com இல் உள்ள "இக்னிஷன் சிஸ்டம்" வகைக்குச் சென்று உங்களுக்குத் தேவையான தயாரிப்பைக் கண்டறியவும்.

உங்கள் காரில் பிரச்சனை உள்ளதா? எங்கள் கட்டுரைகளைப் பாருங்கள்!

உங்கள் கார் ஏன் நடுங்குகிறது?

வெள்ளத்தில் மூழ்கிய காரை எவ்வாறு காப்பாற்றுவது?

ஒரு காரின் அடியில் இருந்து கசிவு ஒரு தீவிரமான விஷயம். கசிவுக்கான மூலத்தைக் கண்டறிதல்