டெஸ்ட் டிரைவ் மீத்தேன் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் டிஜிஐ - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் டிஜிஐ மீத்தேன் - சாலை சோதனை
குறைந்த இயங்கும் செலவுகள் மற்றும் ஐரோப்பாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் காரின் கார்பனேற்றப்பட்ட பதிப்பிற்கான ஒழுக்கமான தண்டு.
பக்கெல்லா
|
|
இத்தாலியர்களால் மிகவும் பிரியமான, சிறிய பலகையில் மீத்தேன் தொட்டிகளின் இருப்பு, இயக்கச் செலவுகளைச் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் உடற்பகுதியை பெரிதும் மோசமாக்காது, ஆனால் எடையை கிட்டத்தட்ட 150 கிலோ அதிகரிக்கிறது, இது வளைக்கும் போது சூழ்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. எனவே, கம்ஃபோர்ட்லைன் டிரிம் லெவலின் நிலையான உபகரணங்கள் பணக்காரர்களாக இருந்திருக்கலாம்.
இடையே உள்ள அனைத்து வேறுபாடுகளையும் ஒரு கூர்மையான கண் மட்டுமே கவனிக்க முடியும் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் டிஜிஐ a மீத்தேன் மற்றும் ஐரோப்பாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் காரின் "சாதாரண" வகைகள். வெளியே, ஒரு மூடிய முன் கிரில் (ஏரோடைனமிக்ஸை மேம்படுத்த) மற்றும் ஒரு "கண்ணுக்கு தெரியாத" வெளியேற்றம் (பின்புற அச்சுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ளது) தனித்து நிற்கிறது, உடற்பகுதியின் இரட்டை அடிப்பகுதி 15 கிலோகிராம் பெட்ரோல் தொட்டியில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது (உதிரி சக்கரம் உள்ளது பழுதுபார்க்கும் கருவி மூலம் மாற்றப்பட்டது) மற்றும் கருவி பேனலில் இரண்டு எரிபொருள் நிலை குறிகாட்டிகள் உள்ளன.
எங்கள் விழாவில் சாலை சோதனை நாம் சோதிக்க வேண்டும் - இடைநிலை அமைப்பில் ஆறுதல் வரி - "கார்பனேற்றப்பட்ட" பதிப்பு கச்சிதமான இத்தாலியர்களால் மிகவும் விரும்பப்பட்டது: ஒரு கார் மிகவும் கவனத்துடன் கட்டப்பட்டது மற்றும் இப்போது குறைந்த பராமரிப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது எப்படி நடக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.
நகரம்
பக்கச்சார்பான மென்மையான அளவீட்டுடன் இடைநீக்கம் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் டிஜிஐ a மீத்தேன் நடைபாதைக் கற்களால் அவர்கள் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்கிறார்கள், மேலும் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் சூழ்ச்சி செய்வது மற்றும் 4,26 மீட்டர் நீளமுள்ள காரை பெரிய கண்ணாடி மேற்பரப்புடன் (உடல் பாதுகாப்பு இல்லாமல் கூட) நிறுத்துவது கடினம் அல்ல. யார் விட்டுக்கொடுக்க முடியாது சென்சார்கள் முன் மற்றும் பின்புறம் 645 யூரோக்கள் செலவாகும். போக்குவரத்து விளக்குகளில் நல்ல தொடக்கப்புள்ளி: நன்றி இயந்திரம் 1.4 சூப்பர்சார்ஜ் 110 ஹெச்பி மற்றும் 200 Nm இன் முறுக்கு, இது ஏற்கனவே 2.000 rpm க்கும் குறைவான சுவாரஸ்யமான இழுவை வழங்குகிறது மற்றும் ஒரு சிறிய இடப்பெயர்ச்சி கொண்டது, இது கட்டாய மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீட்டில் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
நகருக்கு வெளியே
Le செயல்திறன் அறிவிக்கப்பட்டது - மணிக்கு 194 முதல் 10,9 கிலோமீட்டர் வரையிலான முடுக்கத்திற்கான அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 0 கிமீ மற்றும் 100 வினாடிகள் - நல்லது (பதிவு செய்யவில்லை என்றாலும்) சாலை சோதனை எரிவாயுவில் ஓட்டுவதற்கும் எரிவாயு தொட்டியைப் பயன்படுத்துவதற்கும் உள்ள வித்தியாசத்தை நாங்கள் கவனிக்கவில்லை. IN வேகம் ஆறு வேக இயக்கவியல் வசதியான நெம்புகோலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒன்றோடு இணைக்கப்பட்டுள்ளது ஃப்ரிஜியோன் மிகவும் கனமாக இல்லை மற்றும் அது திசைமாற்றி வேகத்துடன் துல்லியம் அதிகரிக்கிறது.
இவைகளுக்கிடையேயான வித்தியாசம் கோல்ஃப் டிஜிஐ மற்றும் பெட்ரோல் சமமான மாதிரி, முதலில், வளைவுகளில் தனித்து நிற்கிறது: வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு வேறுபாடு மின்னணு எக்ஸ்.டி.எஸ் தரநிலை நிறைய உதவுகிறது, ஆனால் எடை அதிகரிப்பு 150 டிஎஸ்ஐ 1.4 ஹெச்பி உடன் ஒப்பிடும்போது கிட்டத்தட்ட 122 கிலோ ஆகும். சூழ்ச்சியைக் குறைக்கிறது. ஆனால் சிடியை வாங்கியவர்கள் வோல்க்ஸ்வேகன் a மீத்தேன் பந்தயங்கள் செய்கிறார்களா?
நெடுஞ்சாலை
பாதையில், வுல்ஃப்ஸ்பர்க்கின் "கார்பனேற்றப்பட்ட" சி பிரிவு மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது: கோட் வேகத்தில், அது மிகவும் அமைதியாக மாறிவிடும் (உகந்த முறையில் ஒலிபெருக்கிய உள்துறை மற்றும் ஏரோடைனமிக் ரஸ்ட்லிங் கிட்டத்தட்ட இல்லாதது), பாதைகளை மாற்றும்போது நிலையானது. மற்றும் காற்று வீசுவதில் ஒருபோதும் சிக்கிக்கொள்ளாதீர்கள். IN இடைநீக்கங்கள் அவை சீரற்ற நிலக்கீலை போதுமான அளவு வடிகட்டுகின்றன மற்றும் விபத்து ஏற்பட்டால் i பிரேக்குகள் அவை எப்போதும் வலிமையானவை மற்றும் பயனுள்ளவை.
மீது வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் டிஜிஐ எந்த வகையான மின்சாரம் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை தேர்வு செய்ய இயலாது: பெட்ரோல் அது எப்போது மட்டுமே எரிகிறது மீத்தேன் அது காலியாக உள்ளது. அத்தியாயம் தன்னாட்சி: ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர் 429 கிமீ எரிவாயு மைலேஜ் (பொருளாதாரம் பற்றி கவலைப்படாமல் 300 க்கும் மேற்பட்ட சோதனைகளில் அளவிடப்படுகிறது) மற்றும் மொத்தம் 1.374 கிமீ (நீங்கள் ஒரு அமைதியான ஓட்டுநர் பாணியை தேர்வு செய்தால், நீங்கள் 1.000 க்கு மேல் தங்கலாம்).
கப்பலில் வாழ்க்கை
கோல்ஃப் விட சந்தையில் சிறந்த காக்பிட்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம்: டாஷ்போர்டு இது மென்மையான பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது மற்றும் அனைத்து கட்டுப்பாடுகளும் அவை இருக்க வேண்டிய இடத்தில் உள்ளன. எல் 'வாழ்விடம் நடுத்தர பிரிவில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் தண்டு இது பெட்ரோல் வகைகளை விட குறைவான விசாலமானது (ஆனால் இன்னும் போதுமானது): கூறப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள் இரண்டு மாடல்களுக்கு ஒரே மதிப்புகளைக் காட்டினாலும், உண்மையில், பெட்டியின் ஒரு பகுதி மீத்தேன் நீர்த்தேக்கத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் டிஜிஐ கம்ஃபோர்ட்லைன்இல் பிரத்தியேகமாக கிடைக்கும் ஐந்து கதவுகள், கடற்கரை 11 யூரோ... இரண்டு உறவினர்களின் விலைகளுக்கு இடையில் பாதியிலேயே அமர்ந்திருக்கும் எண்ணிக்கை: சீட் லியோன் டிஜிஐ உடை (வரம்பில் மிகவும் ஆடம்பரமான) 22.780 € 25.650 இலிருந்து வீட்டிற்கு செல்கிறது, மற்றும் பெறஆடி ஏ 3 ஸ்போர்ட்பேக் ஜி-ட்ரான் "அடித்தளம்", ஈர்ப்பு.
La நிலையான உபகரணங்கள் மிகவும் முழுமையாக இல்லை: ஆட்டோராடியோ, அலாய் சக்கரங்கள் 16" முதல் ஏர் கண்டிஷனிங் வழிகாட்டி உள்ளது கப்பல் கட்டுப்பாடு: தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாட்டுடன் (450 யூரோக்கள்) ஒருங்கிணைக்க பரிந்துரைக்கிறோம் பனி விளக்குகள் (270 யூரோக்கள்). குறுகிய உத்தரவாதம் (இரண்டு ஆண்டுகள், குறைந்தபட்சம் சட்டப்படி தேவை), நல்லது நுகர்வு: 28,6 கிமீ / கிலோ மீத்தேன் (சாதாரண வாகனம் ஓட்டும்போது 20 க்கு மேல் இருப்பது மிகவும் எளிது) மற்றும் 18,9 கிமீ / பெட்ரோல் (ஆக்ஸிலரேட்டர் பெடலை மிகவும் கடினமாக அழுத்தாமல் வாகனம் ஓட்டும்போது 15 க்கு மேல்).
அத்தியாயம் மதிப்பைப் பாதுகாத்தல்: கார்கள் ஏ மீத்தேன் பயன்படுத்திய கார் மார்க்கெட்டில் மிகவும் விரும்பப்படுகிறது, எனவே இது போன்ற மிகவும் பிரபலமான கார் கூட என்று நாங்கள் கருதுகிறோம் வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் விலைகளை அதிகமாக வைத்திருக்க முடியும்.
பாதுகாப்பு
La பாதுகாப்பு கருவி - தரநிலையைப் போலல்லாமல் - பணக்காரர்: முன், பக்கம், திரை (பின்புறமும்) மற்றும் முழங்கால் ஏர்பேக்குகள், சவுக்கடியைத் தடுக்கும் முன் தலை கட்டுப்பாடுகள், டயர் அழுத்தம் காட்டி, முன்கணிப்பு Isofix, ஒரு டிரைவர் சோர்வு சென்சார் மற்றும் பல மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்பு (மேலும் மோதல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக ஒரு விபத்துக்குப் பிறகு தானாகவே காரை நிறுத்துகிறது). தவிர, ஐந்து நட்சத்திரங்கள் இல் பெறப்பட்டது விபத்து சோதனை யூரோ NCAP.
நிலை பாதுகாப்பு வாகனம் ஓட்டும் போது அதிகமாக உணரப்படுகிறது: சரியான பிடிப்பு, அதிக வேகத்தில் கார்னிங் செய்யும் போது கூட சிறந்த நிலைத்தன்மை, சக்திவாய்ந்த பிரேக்குகள் மற்றும் சிறந்த முன்னோக்கி தெரிவுநிலை.
Спецификация
உபகரணங்கள்
| இயந்திரம் | பெட்ரோல் / மீத்தேன் |
| ஆஃப்செட் / இடம் | 1.395 செ.மீ. |
| அதிகபட்ச சக்தி / rpm | 81 எடையில் 110 kW (4.800 HP) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு / புரட்சிகள் | 200 Nm முதல் 1.500 உள்ளீடுகள் |
| ஒப்புதல் | யூரோ 6 |
| கியர்பாக்ஸ் / இழுவை | 6-வேக கையேடு / முன் |
பவர்
| உடற்பகுதியில் | 380/1.270 லிட்டர் |
| தொட்டி | 50 லிட்டர் (பெட்ரோல்) + 15 கிலோ (மீத்தேன்) |
செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு
| அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 194 கி.மீ. |
| அக். 0-100 கிமீ / மணி | 10,9 வினாடிகள் |
| ஊர்ப் / கூடுதல் / முழு நுகர்வு | 22,2 / 34,5 / 28,6 கிமீ / கிலோ |
| சுதந்திரம் | 429 கிமீ (மீத்தேன்), 1.374 கிமீ (மொத்தம்) |
| CO2 உமிழ்வு | 94 கிராம் / கி.மீ. |
பயன்பாட்டு செலவுகள்
அணிகலன்கள்
| antitheft | 11 யூரோ |
| Autoradio | தொடர் |
| 16 இன்ச் அலாய் வீல்கள் | தொடர் |
| பயணக் கட்டுப்பாடு | தொடர் |
| செனான் ஹெட்லைட்கள் | 11 யூரோ |
| பனி விளக்குகள் | 11 யூரோ |
| செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டர் | 11 யூரோ |
| முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் போஸ்ட். | 11 யூரோ |
| மடிந்த பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள். எலக்ட்ரர். | 11 யூரோ |
| உலோக வண்ணப்பூச்சு | 11 யூரோ |
