டெஸ்ட் டிரைவ் Mercedes E 280 vs Volvo S80: அமைதி மற்றும் ஆறுதல்

ஆறுதல், பாதுகாப்பு மற்றும் கௌரவம் என்று வரும்போது, இந்த இரண்டு கார்களும் நிறைய காட்ட வேண்டும். ஒரு ஒப்பீட்டு சோதனையில், அவர்கள் வால்வோ S80 3.2 மற்றும் Mercedes E 280 ஆகியவற்றைப் பார்க்கிறார்கள்.

உண்மையில், இரண்டு கார்களும் நிச்சயமாக மலிவானவை அல்ல - மூன்று "சம்மம்" உள்ளமைவு வரிகளுக்கு நடுவில் உள்ள S80 இன் விலை 100 லெவாவில் தொடங்குகிறது, மேலும் E 625 எலிகன்ஸ் சற்று விலை உயர்ந்தது. இருப்பினும், உண்மை என்னவென்றால், வோல்வோவில் தரமான லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி, பை-செனான் ஹெட்லைட்கள், 280-இன்ச் வீல்கள் போன்றவை கூடுதல் கட்டணத்தில் மெர்சிடஸில் கிடைக்கும் என்பதால், இரண்டு கார்களுக்கும் இடையேயான விலை வித்தியாசம் அதிகமாக உள்ளது. . . இருப்பினும், E 17 இன் உரிமையாளர்கள் E-Class இன் தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்கள் S280 ஐ விட மிகவும் பணக்காரர்களாக இருப்பதாக மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள் - ஜெர்மன் கார் நான்கு மண்டல தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற விருப்பங்களை வழங்குகிறது.

வெவ்வேறு கருத்துகளைக் கொண்ட இரண்டு ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரங்கள்

இரண்டு கார்களின் தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, வடிவமைப்பாளர்கள் பணிபுரிந்த சாலைகள் வித்தியாசமாக இருக்க முடியாது. S80 முன் சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் என்ஜின் குறுக்குவெட்டு, E 280 நீளமான இயந்திரம் மற்றும் பின்புற சக்கர இயக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், மெர்சிடிஸ் கருத்து மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளது. பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் நல்ல வசதிக்கும் இடையே இது கிட்டத்தட்ட சரியான சமரசம். நிலையான E-வகுப்பு இடைநீக்கத்துடன் பொருத்தப்பட்ட, E 280 இறுக்கமான ஆனால் போதுமான வசதியாக சவாரி செய்கிறது மற்றும் ஒரு மகிழ்ச்சியான மென்மையுடன் புடைப்புகள் மீது உருளும். கார்னரிங் செய்யும் போது, திசைமாற்றி அமைப்பின் நேரடி கட்டுப்பாடு மற்றும் பார்டர் பயன்முறையில் நடுநிலை நடத்தை ஆகியவை பாதுகாப்பு மற்றும் துல்லியமான உணர்வை உருவாக்குகின்றன, இது நீண்ட வாகனம் ஓட்டும்போது விலைமதிப்பற்றதாக நிரூபிக்கிறது.

தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் முக்கியமானது, ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை

வோல்வோ இந்த சிக்கலான கயிறுகளை வெவ்வேறு தரத்தில் கையாள முடியவில்லை. (அடிக்கடி) பெட்ரோல் நிலையங்களுக்குச் செல்வதால் வாகனம் ஓட்டும் இன்பம் மேலும் குறைகிறது. இதனுடன் மிகவும் இணக்கமான மெர்சிடிஸ் டிரைவ்டிரெய்ன் மற்றும் இ-கிளாஸின் அதிக செயல்திறன் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும், மேலும் சண்டையின் முடிவு சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாமல் போகிறது. வோல்வோவின் ஃபிளாக்ஷிப் அதன் முன்னோடிகளை விட மிகவும் சிறப்பானது மற்றும் நேர்மறையாக ஸ்டைலானதாகவும், நேர்த்தியாகவும் இருக்கிறது என்பதில் சந்தேகம் இல்லை. ஆனால் ஈ-கிளாஸின் தலைமைத்துவ நிலையை சவால் செய்ய, ஸ்வீடனுக்கு ஏராளமான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் தேவை. இன்னும்: ஸ்வீடிஷ் கார்களின் பிரமாண ரசிகர்களுக்கு, வோல்வோவின் புதிய டாப் மாடல் ஒரு நல்ல கார் மட்டுமல்ல, சிந்திக்கும் ஒரு வழி மற்றும் வித்தியாசமான உலகக் கண்ணோட்டமும் கூட.

உரை: வொல்ப்காங் கோயினிக், போயன் போஷ்னகோவ்

புகைப்படம்: ரெய்ன்ஹார்ட் ஷ்மிட்

2020-08-30