மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அதன் வரலாற்றில் மிக சக்திவாய்ந்த வி 8 ஐ வெளியிட்டது

2014 இலையுதிர்காலத்தில், ஏஎம்ஜி ஜிடி கூபேவின் முதல் காட்சி முடிந்த உடனேயே, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டோபியாஸ் மோயர்ஸ் விளையாட்டுப் பிரிவின் தலைவர் செய்தியாளர்களுக்கு வாக்குறுதியளித்தார், விரைவில் அல்லது பின்னர் இந்த மாடல் பிளாக் சீரிஸ் என்ற தீவிர பெயரைப் பெறும், அதே பெயரில் SLS AMG சூப்பர் காரின். இது 2018 இல் வெளியாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் அது இப்போதுதான் நடந்தது.

இருப்பினும், ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தலைவராகப் பொறுப்பேற்ற மோயர்ஸ், தனது வாக்குறுதியைக் காப்பாற்றி, அதிகாரப்பூர்வமாக Mercedes-AMG GT பிளாக் சீரிஸை வெளியிட்டார். குடும்பத்தின் அனைத்து உறுப்பினர்களைப் போலவே, இந்த பதிப்பிலும் 4,0 லிட்டர் V8 பிடர்போ எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது M178 இயந்திரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது இன்னும் குடும்பத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பல மாற்றங்கள் மற்றும் மாற்றங்கள் காரணமாக, அது அதன் சொந்த குறியீட்டைப் பெறுகிறது - M178 LS2.

அலகு ஒரு "பிளாட்" கிரான்ஸ்காஃப்ட், புதிய கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்குகள், அத்துடன் பெரிய டர்போசார்ஜர்கள் மற்றும் இன்டர்கூலர்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. காலப்போக்கில், அதன் சக்தி 730 ஹெச்பியாக அதிகரிக்கப்பட்டது. மற்றும் 800 Nm, இதுவரை AMG GT R மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு, அதன் பண்புகள் 585 மற்றும் 700 Nm ஆகும்.

இந்த எஞ்சின் 7-ஸ்பீடு ஏஎம்ஜி ஸ்பீட்ஷிஃப்ட் டிசிடி ரோபோடிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முறுக்கு-தழுவல் மற்றும் டிராக் செயல்திறனுக்காக டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது. இதற்கு நன்றி, ரியர்-வீல் டிரைவ் சூப்பர் கார் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வேகத்தை 3,2 வினாடிகளிலும், 250 கிமீ/மணிக்கு 9 வினாடிகளுக்கும் குறைவான நேரத்தில் அடையும். அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 325 கிமீ ஆகும். ஒப்பிடுகையில், ஏஎம்ஜி ஜிடி ஆர் பதிப்பு 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 3,6 முதல் 318 கிமீ வேகத்தை எட்டுகிறது மற்றும் மணிக்கு XNUMX கிமீ வேகத்தை எட்டும்.

விளையாட்டுப் பிரிவைச் சேர்ந்த பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களின் ஒத்துழைப்பின் விளைவாக மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஜிடி பிளாக் சீரிஸின் உடல் ஏரோடைனமிக்ஸை மேம்படுத்தியுள்ளது. இந்த காரில் புதிய காற்று விநியோக முறையுடன் விரிவாக்கப்பட்ட பனமெரிக்கானா பாணி ரேடியேட்டர் கிரில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது முன் அச்சின் தூக்கும் சக்தியைக் குறைக்கிறது மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் குளிரூட்டலை மேம்படுத்துகிறது.

கூடுதலாக, சூப்பர் கார் ஒரு புதிய முன் ஸ்ப்ளிட்டரைப் பெற்றது, இது இரண்டு நிலைகளில் கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடியது - தெரு மற்றும் பந்தயம், அத்துடன் இரண்டு பெரிய டிஃப்ளெக்டர்கள் கொண்ட புதிய ஹூட், பின்புற பிரேக் குளிரூட்டலுக்கான கூடுதல் காற்று உட்கொள்ளல்கள், ஒரு பெரிய இறக்கை மற்றும் கிட்டத்தட்ட தட்டையான அடிப்பகுதி. பின் டிஃப்பியூசருக்கு காற்று செல்லும் "துடுப்புகள்" மூலம். AMG GT R போன்ற அதே செயலில் உள்ள ஏரோடைனமிக் கூறுகள் GT பிளாக் சீரிஸுக்கு 400 km/h வேகத்தில் 250 கிலோவுக்கு மேல் நசுக்கும் சக்தியை வழங்குகிறது.

சரிசெய்யக்கூடிய இடைநீக்கம் R பதிப்பிலிருந்து கடன் வாங்கப்படுகிறது, அதே போல் கடுமையான மற்றும் இலகுரக உடல் அமைப்பு. கார்பன் பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சூப்பர் காரின் எடை குறைக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபென்டர்கள் அகலப்படுத்தப்பட்டு, சிறப்பு பைலட் ஸ்போர்ட் கோப்பை 2 ஆர் எம்ஓ டயர்கள் காருக்காக தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த சாதனங்களில் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகள், உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பை செயலிழக்கச் செய்யும் திறன், ரோல் கூண்டுடன் கூடிய விருப்பமான ஏஎம்ஜி ட்ராக் தொகுப்பு, நான்கு-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் தீ பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

மெர்சிடிஸ் வரலாற்றில் மிக சக்திவாய்ந்த வி 8 எஞ்சின் விற்பனை எப்போது தொடங்கும் என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. காரின் விலையும் வெளியிடப்படவில்லை.